Courses fictives

[Guillaume14]

Sportivement le premier col est à virer pour avoir plutôt du plat je pense.

Il est là pour user un peu les équipiers et les faire arriver moins frais dans Allos.
C'est aussi le plus haut de la journée, c'est toujours ça de pris.
Et de toute façon, il n'y a pas de route alternative pour faire cette boucle

Pour Darth, j'adore ta classique des Alpes l'enchaînement Cayolle, Champs et Allos c'est super Il y a juste le petit col au début qui ne sert pas à grand chose vu les monstres après.

Au contraire, elle verrait beaucoup plus d'attaques que les Champs ou Cayolle, car c'est là que se ferait l'échappée.
Et je l'ai mise aussi en pensant aux spectateurs, pouvant y être après voir été au départ fictif et éventuellement avant d'aller vers Pra Loup pour la montée finale

L'idée se défend mais là je ne vois pas. C'est limite un chemin. Pas de possibilité de stationner sur les bas-côtés et avec un peloton encore conséquent, la place laissée aux spectateurs est ridiculement faible

[darth-minardi]

Si tu es au départ, pour voir les coureurs, tu peux partir et faire le trajet de 10 km en voiture vers le pied, se garer avant et monter un peu pour voir le bas de la côte

[bullomaniak]

Si tu es au départ, pour voir les coureurs, tu peux partir et faire le trajet de 10 km en voiture vers le pied, se garer avant et monter un peu pour voir le bas de la côte

Ou sinon tu va en voiture dans la Cayolle, puis tu redescend après le passage du peloton pour aller à Pra-Loup, c'est pareil.

[bullomaniak]

Cyclosportive : Vallons du Sud Lyonnais

Une cyclosportive avec quelques bosses pour le mois de mars qui fait la liaison entre l'agglomération lyonnaise et la côte Saint André où se trouve la difficulté la plus importante.


http://www.openrunner.com/index.php?id=7172456

km 15 : côte de Simandre (0,4 km à 7%)
km 22 : col de Bel-Air (2 km à 5,5%)
km 26 : Totalberg (0,7 km à 5,3%)
km 29 : côte de Serpaize (1,2 km à 5,6%, max 16%)
km 38 : montée de Saint-Just (0,7 km à 7,3%, max 13%)
km 44 : côte de Septème (1,8 km à 5,6%)
km 54 : côte de Savas-Mépin (1,4 km à 6,5%)
km 71 : Les Crozes (0,5 km à 8,3%)
km 75 : Chemin de la Croix (1,2 km à 11,8%)
km 84 : Montée de Comelle (1,2 km à 6,6%)
km 120 : Mur de Grenay (0,4 km à 4,6%, max 11%)


http://www.openrunner.com/index.php?id=7172513

km 15 : côte de Simandre (0,4 km à 7%)
km 22 : col de Bel-Air (2 km à 5,5%)
km 26 : Totalberg (0,7 km à 5,3%)
km 29 : côte de Serpaize (1,2 km à 5,6%, max 16%)
km 38 : montée de Saint-Just (0,7 km à 7,3%, max 13%)
km 75 : Mur de Grenay (0,4 km à 4,6%, max 11%)



Et puis le circuit rando famille (45 km).
http://www.openrunner.com/index.php?id=7172692

[Svam]

Sud-Lyonnais mais principalement en Isère

[JackyDurand]

Un jour le Gruppetto organisera ses propres courses.
Mais pas aujourd'hui, car il y a le tracé du TDF2018 à finir...

[Cyro]

https://www.strava.com/routes/8479811

Petite classique française : la course du Verdon. C'est assez simple : on monte jusqu'à la source depuis Barcelonette (col d'Allos), puis on descend jusqu'aux gorges et on fait une boucle pour remonter à Castellane.
Sinon y a une alternative sans boucle autour des gorges et arrivée près de l'embouchure sur la Durance, mais c'est beaucoup moins vallonné.

[bullomaniak]

Le très vieux raid cyclo Lyon - Mont Blanc - Lyon transformé en course par étapes sur deux jours.

Pas de très gros col mais quand même du beau pourcentage. Un aller purement montagneux avec une arrivée pas au sommet mais pas en vallée non plus à Chamonix. Puis un retour plus ouvert avec une très longue portion plate avec à peine quelques coups de culs pour revenir sur Lyon.

Etape 1 : Bron - Chamonix (240 km)

Col de Portes (2ème catégorie, 995 m, 14.6 Km à 5.4%, Km 65.9)
Col du Clergeon (1ère catégorie, 977 m, 8.8 Km à 8.2%, Km 115.1)
Col de la Croix Fry (1ère catégorie, 1467 m, 11.5 Km à 7.1%, Km 183.6)
Col des Aravis (3ème catégorie, 1485 m, 4.4 Km à 6.0%, Km 192.3)
Lac des Fins Soudans (3ème catégorie, 840 m, 4.3 Km à 5.8%, Km 233.7)
Côte de Vaudagne (2ème catégorie, 1124 m, 3.9 Km à 6.8%, Km 243.2)

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/122928

Etape 2 : Saint-Gervais - Bron (233 km)

Notre-Dame-de-Bellecombe (3ème catégorie, 1107 m, 2.4 Km à 6.7%, Km 25.4)
Crest-Voland (3ème catégorie, 1215 m, 2.1 Km à 8.6%, Km 28.5)
Col du Vorger (2ème catégorie, 709 m, 4.3 Km à 7.9%, Km 53.2)
Collet de Tamié (2ème catégorie, 957 m, 7.2 Km à 6.7%, Km 65.3)
Col de Marocaz (1ère catégorie, 945 m, 7.5 Km à 8.0%, Km 105.7)
Col de l'Epine (2ème catégorie, 982 m, 9.9 Km à 6.8%, Km 141.2)

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/hd/122936

[Klira]

Pas mal.

Bon.
Un petit GC à l'aller et un Mont du Chat au retour, et c'était l'orgie. Mais ça fait des longueurs pas loin de l'indécence.

[Tilo]

La Route de la Drôme 2.2

Vu que la Drôme n'était pas repris pour le concours, j'ai fait un petit tour pas trop difficile mais propice au mouvement.

Carte:



Étape 1: Valence - Romans s/Isère 134km

Étape 2: Romans s/Isère - Montmeyran 193km

Étape 3: Crest - Die 166km

Étape 4: Luc-en-Bois - Montélimar 179km

Suite à venir

[Tazio]

Une petite idée de classique autour de Sallanches et où Megève serait associé

C'est un circuit autour de Sallanches avec une double boucle pour utiliser les deux difficultés connues de la zone. A l'issue de la dernière côte, on ne redescend pas sur Sallanches cette fois mais on continue avec des faux-plats montants vers Megève.

[Elias]

Je trouve que c'est un beau parcours pour un championnat ça

[Klira]

Un parcours de barbare oui !

[Elias]

Un parcours de barbare oui !

C'est vrai que c'est déjà plus dur que le parcours des championnats du monde de 1980 !

[Svam]

Je trouve que c'est un beau parcours pour un championnat ça

Inutilement trop difficile

Une course en circuit ça se joue déjà souvent sur le dernier tour alors avec un tel parcours aucune raison de ne pas céder à l'attentisme

Je l'ai déjà écrit plusieurs fois mais un bon circuit pour grimpeurs c'est un tracé qui laisse leur chance aux puncheurs sur un tour, ce qui oblige les grimpeurs à durcir la course en amont pour les éliminer

[cadel evans]

Je trouve que c'est un beau parcours pour un championnat ça

Inutilement trop difficile

Une course en circuit ça se joue déjà souvent sur le dernier tour alors avec un tel parcours aucune raison de ne pas céder à l'attentisme

Je l'ai déjà écrit plusieurs fois mais un bon circuit pour grimpeurs c'est un tracé qui laisse leur chance aux puncheurs sur un tour, ce qui oblige les grimpeurs à durcir la course en amont pour les éliminer

Comme les mondiaux de Florence en 2013 en fait.
D'accord avec toi sur ton analyse d'un circuit pour grimpeurs.

[pirata]

est ce que je peux mettre quelque chose ici??

[Trifon_Ivanov]

est ce que je peux mettre quelque chose ici??

Oui, on veut un Tour d'Algérie

[pirata]

est ce que je peux mettre quelque chose ici??

Oui, on veut un Tour d'Algérie

en 2026 après des années de domination de la Colombie de l’Iran et de l’Algérie, les federations respectives de ces trois pays demandent une reforme du world tour et exigent des GT en Asie, Afrique et Amérique... l'UCI (dont le président est un ancien membre d'un forum de passionnés de cyclisme) ne pouvant satisfaire ces exigences accepte d’intégrer dans le calendrier world tour 1 course dans chacun de ces pays , pour l'occasion ces courses seront rebaptisées les semi GT (des courses de 2 semaines avec une seule journée de repos "13 étapes")
la première se déroulera en Colombie a la mi janvier et portera le nom d'un coureur fraichement retraité: the quintana chalenge
la deuxième se déroulera début avril en Algérie et portera le nom bizarre de "les 2382 km" (en référence a la superficie de l’Algérie 2,382 millions km²) soit des étapes de 183 km en moyenne.
le dernier semi GT se courra quant a lui a la mi octobre en clôture de la saison cycliste et portera le nom très controversé de the mollah trophy qui sera rebaptisé par l'UCI tour of iran alors que les passionnés surnommeront affectueusement le tirreno adriatico du golfe (vu que ça part du golfe et que ça termine le plus souvent du coté de la mer Caspienne)

[pirata]

les 2382 km

1 ere étape: tlemcen oran
on part de tlemcen (en plein parc national)pour rejoindre la ville d'oran...une étape qui ressemble un peu a la première étape du TDF 2014 avec beaucoup de bosses a la fin pour ne pas voir un sprinter profaner le maillot jaune.
sur les derniers 50km nous avons les cotes des plages madagh 1 et 2 environ 5 km a 5% et 4 km a 6% ensuite la montée de boussfer 4 km a 9 % dont 2 km a plus de 12% ensuite santa cruz (fort espagnol sur les hauteur d'oran) 4km a 7% pour finir au bord de la mer. un homme du CG voir un puncheur pour la gagne.


les coureurs du tour d'oran sur madagh



2 eme étape oran mascara
une étape assez accidentée même si elle risque de se terminer par un sprint quasi massif. on commence par monter le mont tessala et ses 9KM a 7% ensuite quelques bosses sans grand intérêt pour finir sur la route qui mène vers mascara via les monts de beni chougran..en gros c'est un peu plus de 15km a 3 voir 4 % sur une route nationale large et belle...le verdict! un sprint


les monts de beni chougrane

3eme étape mascara chlef
étape sans intérêt...tout plat et tout droit


4 emé étape chlef thniet el hed
thniet ou thnia c'est col en berbère arabisé
une étape qui mènera les coureurs de chlef jusuqu' aux hauteurs du parc national thniet el hed dans l'ourassenis dans la wilaya de tissemssilt
4 bosses au programme (y'avait moyen de remplacer la première bosse par un morceau plus consistant ( 13km a 5% très irrégulier) et qui s'enchaine très bien avec le reste ,et monter un peu plus haut sur la fin de l'étape mais openrunner déconne)
il faut souligner aussi que c'est des routes pas très larges et ça tournicote dans tout les sens (ingérable pour un peloton)


le cèdre arbre très emblématique du coin

zoom sur les 3 bosses de la fin

5 eme étape tissemssilt djelfa
c'est tout plat mais nous sommes dans les hauts plateaux et le risque de vent est très très présent.... une étape comme dans le tour du Qatar ... lutte entre sprinters pour la gagne et hommes forts du classement général pour ne pas perdre beaucoup de temps....du vrai cyclisme a prévoir


6 eme étape djelfa kalaa beni hamad
une étape pour puncheurs donc qui nous mènera a l'ancienne capitale berbère des hamadites ...en gros c'est 20km a 3% avec les derniers 1500m a 6 voir 7%


les ruines de cette ville ainsi qu'une maquette


journée de repos journée de repos
7 eme étape msila biskra
une étape pour sprinters... on passe par les belles gorges d'el kantara



8 eme étape biskra timgad
cap sur les aures avec une étape qu'on peut qualifier d'étape de montagne (openrunner m'a encore joué des tours: avant la première bosse (10km a 6%) du coté d'arris il ya 2 bosses a de 6.5 km a 6.5% et 7 km a 6 % qui ne sont pas visibles)...l'étape aurait eu de la gueule comme ça... sinon il faut préciser que les 25km qui suivent thniet thimrest (5.5km a 8.3%) sont en prise.... c'est presque plus difficile que la bosse elle même.... pour la bosse du milieu c'est thniet sidi hamadi c'est 5km a 7.6%


on passe par les balcons d'el ghourfi (je vous invite a faire recherche sur google)

les Aures ou cohabite la neige et sable

arrivée a timgad cité romaine en ruine (ya moyen de passer par vélo dans des pavés millénaires )

le parcours avec les deux bosses en moins ( et ça change tout)

9 eme étape timgad djemila
une étape entre deux villes romaines en ruine.. on passe par le parc national de belezma via le col telmet ( 15 km a 5%)... ensuite il y'a un fort risque de vent sur presque 100km (d’ailleurs les équipes algériennes le font a chaque fois sur le gtac)... on peut aussi emprunter des chemins de terres pour pimenter encore plus tout ça (une région un peu spécifique)
a la fin on termine par 5 bosses (de vrais murs) : je ne connais que le nom de la première et la cinquième bosse (bordj tiaoumine et djemila)



le profil du final

une photo du dernier GTAC qui est passé non loin de la

10 étape setif jijel
une étape promise aux sprinters malgré un deuxième tiers compliqué (mais surtout très beau)


11 eme étape jijel bejaia
une étape de moyenne montagne très difficile avec du pourcentage et du dénivelé (mais surtout un décors magnifique)


on commence par ces 4 cotes qui s'enchainent très rapidement (la dernière s’appelle tizi n kefrida) tizi = col

ensuite c'est le mont djoua principale difficulté du jour avec ses 10km a 7.5% , s'en suit une descente archi technique
arrivé a la ville de bejaia ya encore 4 petites bosses: 1.5km a 8.5%, 1km a 7.5% ,4 km a 5% (très irrégulier) et le mur final de 800 m a 15 % ce mur n'apparait pas hélas sur openrunner ...je peux affirmer sans prétention aucune que ya pas plus belle arrivée qui puisse exister que le cap carbon
la route qui y mene

le mur en lui même (cap carbon): au fait c'est une zone militaire

le panorama des babors théâtre de l'étape

a noter que le final se déroule dans le parc national de gouraya ...en y passe aussi par le parc nationale de taza vers le 30 eme km
12 eme étape bejaia tizi n tirourda
ya le mot tizi donc c'est une arrivé au sommet d'un col.. et quel col !!! une étape de montagne très difficile avec 6 cols hors catégories, 6500m de dénivelé en 170km et presque pas un mètre de plat une fois la montagne abordée ! a noter que les deux premières bosses n’appartiennent pas au même massif que le reste des difficultés du jour (biban au début et djurjdjura par la suite)
les difficultés du jour:
mont timezrit 13km a 8%
tizi n djebar 6km a 11%
tizi n chreha 15 km a 7.5%
tizi n chelatta 12 km 8.2%
imsouhal 6km a 10%
tizi n tirourda 17 km a 7% (les 9 dernier sont a 9%)
c'est l'un des enchainement les pus durs qui puisse se faire ici en Algérie


une photo du dernier col pour terminer

une petite vidéo de la dernière bosse sous la neige.... comme un air de giro

a noter qu'on passe pas très loin du village ou s'est déroulé le congrès de la soummam (au milieu du troisième col), le final quant a lui se déroule dans le parc national du djurdjura
13 eme étape bouira alger
une étape de montagne audacieuse pour terminer via l'atlas blideen, le final sera dans les rues d'alger sur la bosse (1.5km a 6.5%) qui mène vers makam echahid via le jardin d'el hamma (un peut la tour Eiffel algérienne), mais auparavant les coureurs vont se farcir énormément de bosses avec comme menu principal le col de chrea et ses 23 km a 5.6% très irréguliers


en voyant le profil on se dit que c'est un coup de poker de mettre cette étape a la fin...si ça explose dans les montagnes russes précédant le col de chrea ça risque de donner quelque chose de mythique

des images de la route de chrea

et de la descente par la suite qui est traditionnellement la route utilisée lors des courses cyclistes (17km a 7%)

chrea jadis une station de ski pour les colons

l'arrivée tout en haut

le tour d'algerie en 1949


ps: pas beaucoup de transferts.
pps: pas de contre la montre (un truc de tarlouzes)
pppps ya moyen de créer une très étape difficile dans les rues d'alger
ppppps: chrea aussi est un parc national