[Concours] Tour de France 2022 - Résultats p.96

[Wings]

Tour de France 2021
Cat - Pros

Intro: Pour ce Tour de France, j'en ai eu assez de tenter des trucs originaux de partout type chemins blancs, pavés en troisieme semaine et compagnie, vu que cela ne m'a jamais apporté des points dans le passé. J'ai donc décidé de me tourner vers un Tour plus classique, avec des nouveautés certes, mais un Tour qui réutilise de l'existant ou du refait de maniere a en faire un vrai bon Tour de France.

Les Stats:
3155 km
31 Cols HC/1 CAT/2 CAT
HC (6): Col de la Madeleine, Col de la Croix de Fer, Col de la Cayolle, Col d'Allos, Port de Balès, Col du Tourmalet
1 CAT (13): Schauinsland (x2), Wiedener Ecke, Col de la Croix de l'Homme Mort, Col de la République, Col du Béal, Col du Clergeon, Col de la Colombiere, La Toussuire, Col du Lautaret, Col des Champs, Col de Fontefroide, Superbagnères
2 CAT (12): Schopfheim, Haldenköpfle, Collet du Linge, Col de la Schlucht, Col de Lauvy, Cote de Tramayes, Col de Chansert, La Croix Fry, Col de Pontis, Col de la Ligne, Col de Peyresourde, Col d'Aspin
4 pays traversés (Danemark, Suisse, Allemagne, France)
17 villes étapes inédites (Copenhague, Roskilde, Nyborg, Velje, Sonderborg, Hofsgrund, Remiremont, Beaune, Frontenas, Tarare, Chalmazel, Crest, Pont-de-Chéruy, Morestel, La Croix Fry, Castanet Tolosan, Brie-Comte-Robert)

Le reglement reste le meme. Les sprints bonifications donnent 3"-2"-1".

Etape 1 : Kobenhavn - Kobenhavn (CLM)

GPX

J'ai décidé de réutiliser les memes villes-étapes du GD, on se retrouve donc avec un petit Prologue en ouverture de ce Tour de France.

Etape 2 : Roskilde - Nyborg (PLA)

GPX

Deuxieme étape, c'est du plat en direction de Nyborg, mais attention au vent !

Etape 3 : Velje - Sonderborg (PLA)

GPX

Attention aux bordures également sur les chemins menant a Sonderborg, la route est tres exposée, le placement sera important.

REPOS - Suisse et Allemagne

Etape 4 : Bale - Hofsgrund (MON)

GPX

Premiere grosse étape de montagne directement apres la journée de repos ! Attention a ne pas avoir un mauvais jour des le départ pour les leaders...

Etape 5 : Freiburg - Géradmer (VAL)

GPX

Nouvelle étape compliquée mais on ne sera pas dans la haute montagne mais plutot dans un enchainement de petites difficultés compliquées a gérer au coeur des Vosges.

Etape 6 : Remiremont - Dijon (PLA)

GPX

Transition vers le sud avec cette étape de plat vers Dijon. Attention aux petites difficultés et faux-plats dans le final.

Etape 7 : Beaune - Frontenas (VAL)

GPX

Etape difficile a gérer pour les coureurs vers Frontenas, avec une étape qui devrait se jouer pour tout le monde, meme les sprinteurs peuvent se jouer la gagne s'ils jouent bien l'affaire...

Etape 8 : Tarare - Chalmazel (MON)

GPX

Grosse étape de montagne vers la station de Chalmazel avec deux cols 1C au programme, il va falloir etre au point pour les leaders ici.

Etape 9 : Saint-Etienne - Montélimar (PLA)

GPX

Une étape pour sprinteurs pour cloturer la semaine !

REPOS - Vallée du Rhone

Etape 10 : Crest - Pont-de-Chéruy (PLA/VAL)

GPX

Une étape pour sprinteurs sur le papier mais attention car le dernier massif pourrait bien en surprendre plus d'un...

Etape 11 : Morestel - La Clusaz-La Croix Fry (MON)

GPX

Premiere étape de montagne avec l'arrivée au sommet de la station de la Croix Fry. On devrait assister aux premieres grandes manoeuvres ici.

Etape 12 : Albertville - Saint Jean de Maurienne (MON)

GPX

Nouvelle étape de montagne, ce coup-ci plus orienté baroudeurs, mais les leaders auront également l'occasion de s'expliquer.

Etape 13 : Bourg d'Oisans - Embrun (PLA)

GPX

Etape pour sprinteurs en direction d'Embrun. Cela dit, il va falloir survivre au Lautaret, donc les choses ne seront pas si simples...

Etape 14 : Embrun - Pra Loup (MON)

GPX

C'est l'étape reine du Tour de France ! Et il va falloir s'accrocher dans l'enchainement de cols vers Pra Loup avant la longue étape vers Carpentras demain...

Etape 15 : Barcelonnette - Carpentras (PLA/VAL)

GPX

Cloture de cette deuxieme semaine avec une étape axée puncheurs/sprinteurs...

REPOS - Gard

Etape 16 : Béziers - Mazamet (VAL)

GPX

Etape compliquée pour tout le monde avec un enchainement préférentiel pour les leaders.

Etape 17: Mazamet - Toulouse (PLA)

GPX

Derniere chance pour les sprinteurs avant les Pyrénnées !

Etape 18 : Toulouse - Castanet Tolosan (CLM)

GPX

CLM avant d'aborder le dernier massif...

Etape 19 : Muret - Superbagnères (MON)

GPX
NB: Petit A/R au niveau du km 50, corrected on profile km

Grosse étape, seulement deux difficultés a franchir mais l'étape semble interminable, gros contraste avec l'étape sprint de demain.

Etape 20: Bagnères de Luchon - Argelès-Gazost

GPX

Etape sprint en direction d'Argeles avec seulement trois cols en 100km, derniere chance pour des écarts avant les Champs

Etape 21: Brie-Comte-Robert - Paris Champs Elysées

GPX

Traditionnel défilé sur les Champs.

[France]

Si l’animate commence à s’y mettre, on est pas sorti de l’auberge.

[Tazio]

Ca mériterait que je supprime l'un de ses deux messages pour qu'il reste en bas de page

[France]

Ca mériterait que je supprime l'un de ses deux messages pour qu'il reste en bas de page

Chiche.

[Wings]

Ca mériterait que je supprime l'un de ses deux messages pour qu'il reste en bas de page

Ca ne fera que repousser l'inévitable

[Fort-en-pomme]

Première semaine achevée :
https://legruppetto.fr/forum/viewtopic.php?p=1846478#p1846478

Bon, j'ai peur de poster la suite. Klira ne va pas me louper sur l'étape du Mont Revard

J'avais aussi pour projet de faire la même arrivée. De manière un peu différente car je n'emprunte que les cinq derniers kilomètre pour avoir une arrivée typée "vuelta"
Je pense que c'est possible. Une autre interview de Prudhomme dans le quotidien La Montagne montre la volonté pour ASO d'y arriver dans les prochaines années... https://www.lamontagne.fr/clermont-ferr ... _13601080/
Alors certes, ça bloque toujours avec le département et ça bloquera tant que Jean-Yves Gouttebel sera président mais les élus peuvent changer... et puis Prudhomme et Gouvenou assurent que c'est techniquement réalisable.

Pour justifier mon arrivée j'avais prévu plusieurs arguments :
1/ C'est une montée de 4 km à partir du parking du funiculaire. Si elle est utilisée comme une course de côte pure, il y aura de gros écarts mais tout le peloton devrait être en haut en une demi-heure. Ainsi les premiers peuvent attendre dans les bus qui seront stationnés sur la route de service montant jusqu'à l'antenne. Cette route est longue de 550 m et peut donc accueillir les 22 bus...

[URL=https://www.casimages.com/i/191106035254851718.png.html
[/URL]

2/ L'esplanade fait environ 2300 m² et on arrive 5100 m² avec la route de service. C'est plus que le Col de Portet et la SPDBF On a de quoi mettre la ligne d'arrivée et les véhicule de la zone technique. On peut ainsi imaginer les tribunes, le podium et la zone presse au niveau du parking du funiculaire.

3/Comme sur le Zoncolan, on peut utiliser des motos sur les quatre kilomètres de montée pour pouvoir dépanner les coureurs.

[Malo.tls]

catégorie pro


22cols

Etape 1:
https://ridewithgps.com/routes/31388868

Un chrono inaugural avant goût d'un tour qui se promet spectaculaire. Un distance mi courte, parfaite pour commencer avec des premiers écarts qui seront important mais pas définitif.

Etape 2:
https://ridewithgps.com/routes/31399295

Un étape promise aux sprinteurs, mais qui pourrait faire perdre beaucoup de temps à certains. En effet, le passage sur le pont pourrait créer des bordures fatales

Etape 3 :
https://ridewithgps.com/routes/31371545

Un étape dynamique, et difficile. Le circuit final contiendra deux côtes pentue qui devrait permettre de créer des écarts. Un puncheur s'imposera

REPOS

Etape 4:
https://ridewithgps.com/routes/31375357

Une entrée sur le territoire français pour le moins pas facile. Une étape de moyenne montagne avec plusieurs cols 2C, dont les deux derniers à plus de 8% avant la dernière côte vers Geradmer.Les grimpeurs offensif auront le terrain pour s'exprimer

Etape 5:
https://ridewithgps.com/routes/31399053

Une étape plate, et reposante. De la transition promise aux sprinteurs

Etape 6 :
https://ridewithgps.com/routes/31383132

L'enfer du nord miniature. Les courreurs devront affronter les terrible pavés avant d'arriver à Valenciennes. Une étape très importantes qui promet beaucoup.

Inchy:
Quievy :

Nungesser:

Branche d'enfer :

Capelle:

Monchaux :

Quérennaing:

Bermerain:

(merci à Darth pour les conseils et Jules pour le téléchargement de l'étape)

Etape 7:
https://ridewithgps.com/routes/31367118

Les coups de cul s'enchaineront dans un final explosif vers le Havre; Attention à ne pas se faire pièger

Etape 8:
https://ridewithgps.com/routes/31357684

Une arrivée en terre bretonne promise aux sprintuers. Cependant le final le long de la côte pourrait bien créer des bordures!

Etape 9 :
https://ridewithgps.com/routes/31375203

Que dire… En fin de première semaine, veille de repos, le terrain sera escarpé. On espère que les routes bretonnes verront quelques envolées, en tout cas il y a de quoi faire

REPOS

Etape 10:
https://ridewithgps.com/routes/31362562

Un changement de braquet violenct sur cette 10 ème étape. En effet, le premier gros col du TDF sera proposé aux coureurs : Hautacam, en course de cote sur laquelle les leaders s'affronteront

Etape 11:
https://ridewithgps.com/routes/31362546

L'étape reine de ce tour. Ultra exigeante, elle franchira des cols légendaires comme le Tourmalet et l'aubisque. Au sommet du premier cité, les coureurs seront déjà en groupes éparpillés car dans ce terrible col les attaques fuseront , le reste de l'étape étant plus facile

Etape 12:
https://ridewithgps.com/routes/31399281

Une étape pour reposer les organismes, sprint en vue

Etape 13 :
https://ridewithgps.com/routes/31361523

Se sera sans doute une des clés de ce TDF. Un très long chrono, plus de 50 klm, dans le midi toulousain, laissera forcément des écarts. Si a mi- parcours le terrain est accidenté, la plupart du chrono sera favorable aux pur rouleur. Attention à ne pas perdre trop de temps

Etape 14 :
https://ridewithgps.com/routes/31363091

De la moyenne montagne en format explosif un lendemain de chrono pour Rouleur... Tous les critères sont réunis pour voir une belle bataille sur les pentes de la montagne noire

Etape 15 :
https://ridewithgps.com/routes/31363339

une étape indécise. Si elle semble globalement favorable aux sprinteurs, certains ne devraient pas trop apprécié le début dnetzor corsé. Une belle course poursuite en vue

REPOS

Etape 16 :
https://ridewithgps.com/routes/31360267

Une étape sprint pour un sprint massifs. La journée sera tendue, d'autant plus a cause du vent de bord de mer pouvant provoquer des bordures. On peut perdre le tour aujourd'hui si Eole s'en mêle

Etape 17 :
https://ridewithgps.com/routes/31357636

L'etape du mont Ventoux... Placé en tremplin. Les meilleurs devront s'expliquer loin de l'arrivée quitté a finir de se départager dans les côtes menant à Bedoin. On attend eu spectacle sur le géant de Provence

Etape 18:
https://ridewithgps.com/routes/31360240

En fin de tour, une étape comme ça semnl dédié aux sprinteurs... Cela dit les Sagan et entre Matthews serait bien inspiré de prendre l'échappée

Etape 19 :
https://ridewithgps.com/routes/31357603

Le début de l'emballage final... Une étape d'une difficulté extrême. Elle commencera dès le début par des % supérieur a 9% sur le col de Luitel puis le col du coq sera tout aussi effrayant avant de redescendre sur Grenoble via le col de porte. Très courte, elle propose des rampes de lancement parfaite pour de nombreuses attaques

Etape 20 :
https://ridewithgps.com/routes/31357285

Que dire... Une étape comme on en vois plus. Longue, 190 klm, dure, 5800m de D+... En dernière étape avec les champs, elle fera mal, très mal. Très peu de metre de plat, et plus aucun dans les 100dernier KLM. Vous voulez des défaillances, vous voulez des attaques, vous voulez des renversement et des péripéties pour une étape légendaire ? Vous êtes au bon endroit

Etape 21 :
https://ridewithgps.com/routes/31478955

Étape défilé sur les champs, 3 difficulté au début puis sprint. Félicitations aux courreurs!

[France]

C'est quoi cette 20eme étape.

[Col de l'Iseran]

Première semaine achevée :
https://legruppetto.fr/forum/viewtopic.php?p=1846478#p1846478

Bon, j'ai peur de poster la suite. Klira ne va pas me louper sur l'étape du Mont Revard

J'avais aussi pour projet de faire la même arrivée. De manière un peu différente car je n'emprunte que les cinq derniers kilomètre pour avoir une arrivée typée "vuelta"
Je pense que c'est possible. Une autre interview de Prudhomme dans le quotidien La Montagne montre la volonté pour ASO d'y arriver dans les prochaines années... https://www.lamontagne.fr/clermont-ferr ... _13601080/
Alors certes, ça bloque toujours avec le département et ça bloquera tant que Jean-Yves Gouttebel sera président mais les élus peuvent changer... et puis Prudhomme et Gouvenou assurent que c'est techniquement réalisable.

Pour justifier mon arrivée j'avais prévu plusieurs arguments :
1/ C'est une montée de 4 km à partir du parking du funiculaire. Si elle est utilisée comme une course de côte pure, il y aura de gros écarts mais tout le peloton devrait être en haut en une demi-heure. Ainsi les premiers peuvent attendre dans les bus qui seront stationnés sur la route de service montant jusqu'à l'antenne. Cette route est longue de 550 m et peut donc accueillir les 22 bus...

[URL=https://www.casimages.com/i/191106035254851718.png.html
[/URL]

2/ L'esplanade fait environ 2300 m² et on arrive 5100 m² avec la route de service. C'est plus que le Col de Portet et la SPDBF On a de quoi mettre la ligne d'arrivée et les véhicule de la zone technique. On peut ainsi imaginer les tribunes, le podium et la zone presse au niveau du parking du funiculaire.

3/Comme sur le Zoncolan, on peut utiliser des motos sur les quatre kilomètres de montée pour pouvoir dépanner les coureurs.

C'est aussi ce que j'avais compris en lisant l'article : techniquement, c'est possible. Après, comme tu dit, le soucis serait plus politique. J'ai ajouter ces articles dans ma présentation. Tes explications sont très bonnes, et ça montre que c'est techniquement du même niveau qu'une arrivée à la SPDBL. Je pensais que tout le monde avait lu l'article (il est sous le topic du Tour de France 2021), c'est pour ça que je n'avais pas rajouté plus de précision que ça.

[Malo.tls]

C'est quoi cette 20eme étape.

5800mètres de D+, faudra répondre présent au moins y a des endroits pour attaquer ou se faire pieger

[Evan3]

Je pense participer a mon premier concours ici. Ça risque d'être très basique
J'ai tracé mes 3 premières étapes (j'arrive pas à insérer les profils si quelqu'un veut bien m'aider ). En gros, c'est un chrono inaugural de 7,5 km, une deuxième étape qui arrive à Odense en longeant la mer pendant quasiment tout le final (75km). La troisième étape est grosso-modo semblable à la précédente mais le final revient dans les terres (25 derniers km).

Ensuite, ça risque d'être :
Repos-retour en France
4/une étape casse-pattes
5/Pavés
6/une étape pour sprinteurs
7/moyenne montagne dans les contres-forts des Vosges
8/ une étape pour sprinteurs
9/ haute montagne avec la PDBF au départ et arrivé au col des Chevrères (possible ?)
Repos-transfert jusqu'a Bordeaux
10/ une étape pour sprinteurs
11/ clm tout plat de 35km
12/ moyenne montagne
13/ une étape pour sprinteurs
14/ haute montagne avec arrivé au sommet (Luz-Ardiden)
15/ haute montagne passage par l'Aubisque
Repos
16/ étape baroudeurs avec Ventoux au départ
17/ moyenne montagne
18/ clm en côte sur l'ADH
19/ haute montagne-grosse taponne
20/ étape courte avec arrivé à Morzine
21/Champs-Elysées

Dites-moi ce que vous en pensez, je débutes.

[Klira]

9/ haute montagne avec la PDBF au départ et arrivé au col des Chevrères (possible ?)

[Kreuziger]

Bon pour répondre non ce n'est absolument pas possible, à Plancher les Mines par contre...

[bullomaniak]

Le transfert Vosges - Bordeaux c'est très naze. Si tu pars vers l'Est tu assume et tu passe par les Alpes avant les Pyrénées.

[Furious_Lion]

Le transfert Vosges - Bordeaux c'est très naze. Si tu pars vers l'Est tu assume et tu passe par les Alpes avant les Pyrénées.

+1. Moi c'est ce que j'ai fait (par contre je dois sortir de mon "problème de Creuse" mais c'est incroyable d'avoir si peu d'infrastructures au 21ème siècle...)

[tatamix1972]

Le transfert Vosges - Bordeaux c'est très naze. Si tu pars vers l'Est tu assume et tu passe par les Alpes avant les Pyrénées.

+1. Moi c'est ce que j'ai fait (par contre je dois sortir de mon "problème de Creuse" mais c'est incroyable d'avoir si peu d'infrastructures au 21ème siècle...)

Guéret, c'est moins d'1h20 de Châteauroux par l'autoroute et moins d'1h00 de Limoges... donc tu peux envisager soit un départ, soit une arrivée dans la Creuse, couplé à l'une de ces deux villes (ou alentour).

[ElRojo]

Mais pourquoi vous vous obstinez à mettre les Alpes en massif de sortie alors que ça va faire 2 ans d'affilée que c'est le cas ?

[Allwatcher]

Mais pourquoi vous vous obstinez à mettre les Alpes en massif de sortie alors que ça va faire 2 ans d'affilée que c'est le cas ?

Je dirais même plus, 5 fois sur les 6 dernières années

[Evan3]

Bon pour répondre non ce n'est absolument pas possible, à Plancher les Mines par contre...

Ok merci. Plancher les Mines c'est en bas de la descente ?

Le transfert Vosges - Bordeaux c'est très naze. Si tu pars vers l'Est tu assume et tu passe par les Alpes avant les Pyrénées.

Oui j'y est pensé mais je trouvais que ça faisait trop de montagne d'un coup. Enchainer Vosges+Alpes ça fait beaucoup. Si quelqu'un a une idée pour mettre deux étapes de transition avant sans trop de transferts ? Sinon au niveau de l'agencement c'est pas trop mal ?

[jibvalverde]

Mais pourquoi vous vous obstinez à mettre les Alpes en massif de sortie alors que ça va faire 2 ans d'affilée que c'est le cas ?

1) Surement parce qu'on préfère ^^
2) Parce que le Tour est toujours plus intéressant (récemment) quand il finit dans les Alpes que dans les Pyrénées. Revivre 2012, 2014 ou 2007, non merci... Même 2010 d'ailleurs aura été décevant. Enfin, c'est mon avis.