[22]Air China-Huawei - UAE Tour (M)

[Norway]

Mais non on le voulait ce triplé ! Satanée pression du maillot

[Coxo]

Takashi et Naza
Grosse perf pour eux

[locktar1989]

Mais non on le voulait ce triplé ! Satanée pression du maillot

Et oui, terrible Heureusement, il ne nous a pas fait une Alaphilippe, c'est déjà ça

Takashi et Naza
Grosse perf pour eux

Ouais, ils ont géré, EUX

E3 Saxo Bank Classic
World Tour
26 Mars 2023

Palmarès

	1er	2ème	3ème	4ème	5ème
2019	Stybar Zdenek	Sagan Peter	Pedersen Mads	Strakhov Dmitry	Politt Nils
2020	Modolo Sacha	Van Avermaet Greg	Pedersen Mads	Stuyven Jasper	Politt Nils
2021	Sagan Peter	Pedersen Mads	Terpstra Niki	Stuyven Jasper	Laporte Christophe
2022	Sagan Peter	Xiajin Liu	Van Aert Wout	Démare Arnaud	Lampaert Yves

Effectif
Takashi Inoue, Koji Inoue, Geoffrey Keenan, Stefan Küng, Ryan Mullen, Mads Pedersen, Hakan Rouvenaz

Startlist

	Team Qhubeka - Assos			Leonidas			Air China - Huawei			EF Education First			UAE Team Emirates			AG2R La Mondiale			Team Jumbo - Visma
1	Sagan P.		11	Stuyven J.		21	Pedersen M.		31	Vanmarcke S.		41	Van Aert W.		51	Naesen O.		61	Valgren M.
2	Cort Nielsen M.		12	Devriendt T.		22	Inoue T.		32	Drucker J.P.		42	Carabello P.		52	Dillier S.		62	Benoot T.
3	Khune T.		13	Dewulf S.		23	Inoue K.		33	McCree G.		43	Cima D.		53	Duquenne W.		63	De Tier F.
4	Matthews M.		14	Merlier T.		24	Keenan G.		34	Phinney T.		44	Guardini A.		54	Gaudin D.		64	Roosen T.
5	Mphela D.		15	Naesen L.		25	Küng S.		35	Scully T.		45	Laengen V.S.		55	Godon D.		65	Teunissen M.
6	Pöstlberger L.		16	Vandenbergh S.		26	Mullen R.		36	Tersptra N.		46	Leknessund A.		56	Tulik A.		66	Tietema B.
7	de Bod S.		17	Wellens T.		27	Rouvenaz H.		37	Williams T.		47	Troia O.		57	Venturini C.		67	Van der Tuuk A.
	Team Ineos			Quick Step - Voo			Team Tinkoff - Saxo Bank			Mitchelton - Scott			CCC Team			BORA - hansgrohe			Team Sunweb
71	Moscon G.		81	Lampaert Y.		91	Politt N.		101	Trentin M.		111	Van Avermaet G.		121	Degenkolb J.		131	Kragh Andersen S.
72	Carr F.		82	Jakobsen F.		92	Anokhin S.		102	Affini E.		112	Owsian L.		122	Ackermann P.		132	Arndt N.
73	Gibson M.		83	Keukeleire J.		93	Biermans J.		103	Deng P.		113	Rowe L.		123	Meins B.		133	Bakelants J.
74	Hansen L.N.		84	Reynaerts W.		94	Cullaigh G.		104	Durbridge L.		114	Schultz N.		124	Oss D.		134	Carstensen L.
75	Jansen A.G.		85	Sénéchal F.		95	Debusschere J.		105	Jiang S.		115	Van Hoecke G.		125	Theuns E.		135	Duvingneau B.
76	Kwiatkowski M.		86	Serry P.		96	Fuglsang J.		106	Li W.		116	Van Moer B.		126	Ulman B.		136	Eenkhoorn P.
77	Van Baarle D.		87	Vermote J.		97	Kristoff A.		107	Qi J.		117	Wisniowski L.		127	Wallays J.		137	Engelaar J.
	Team Gulf Air			Vital Concept - B&B Hotels			Groupama - FDJ			Total Direct Energie			SEG Racing Academy			Movistar Team			Astana Pro Team
141	Colbrelli S.		151	De Buyst J.		161	Sinkeldam R.		171	Petit A.		181	Ruhl X.		191	Gilbert P.		201	Lemmer R.
142	Bauhaus P.		152	Capiot A.		162	Cavagna R.		172	Delaby E.		182	Braamhaar C.		192	Amador A.		202	Dionisiev R.
143	Declercq T.		153	Haslund P.		163	Claudel P.		173	Idjouadienne P.		183	Consonni S.		193	Castrillo J.		203	Houle H.
144	Mohoric M.		154	King C.		164	Le Gac O.		174	Jarrier B.		184	Godrie S.		194	Jimenez C.		204	Keizer M.
145	Mosca J.		155	Martinez Y.		165	Morales A.		175	Lallier G.		185	Skujins T.		195	Martinez Artola B.		205	McLay D.
146	Pibernik L.		156	Sarreau M.		166	Offredo Y.		176	Millasseau G.		186	Wittenberg W.		196	Moya B.		206	Molano J.S.
147	Stannard I.		157	Vichot A.		167	Ulissi D.		177	Philipsen J.		187	van Zanten P.		197	Segovia Y.		207	Pronskiy D.
	Alpecin - Fenix			Team Arkéa - Samsic			Wanty - Groupe Gobert
211	Waeytens Z.		221	Cousin J.		231	van Dingenen J.
212	Boussaer B.		222	Barbey L.		232	Janssens J.
213	Donders J.		223	Benhamouda M.		233	Mannaerts J.
214	Meisen M.		224	Bonnamour F.		234	Merlier B.
215	Stallaert J.		225	Hudry F.		235	Vereecken T.
216	Van Lerberghe B.		226	Ledanois K.		236	Verhofstadt T.
217	Vanthourenhout M.		227	Riou A.		237	Zadorozhny V.

Résumé

L'équipe Air China est de retour sur les pavés et les meilleurs de la discipline sont aussi au rendez-vous, notamment Sagan (Qhubeka), Van Aert (UAE), Stuyven (Leonidas) ou encore Vanmarcke (EF). Malgré une course nerveuse dès le départ, ce n'est qu'à la faveur du premier secteur pavé qu'une échappée parvient à se former. Capiot (Vital Concept) aborde ce secteur en tête, suivit à 20s par Cousin (Arkéa) et Ulissi (Groupama). Il y a un quatrième homme qui s'est enfuit du peloton, il s'agit de Philipsen (Direct Energie) qui se retrouve tout seul avec une quarantaine de secondes de retard sur l'homme de tête. Quand le quatuor se rassemble, il possède 3'45 d'avance sur le peloton, dirigé par Jumbo et AG2R. Malgré ce gouffre à rattraper, Hansen (Ineos) attaque. Même si le Danois parvient à rejoindre la tête de la course, ce n'est toujours qu'un quatuor car c'est Philipsen qui perd le contact.

A la mi-course, le nombre d'échappés grossit avec les attaques de Theuns (BORA), Stannard (Gulf Air), Tietema (Jumbo) et Kwiatkowski (Ineos), portant ainsi le nombre d'Ineos à deux à l'avant. Alors que Koji Inoue (Air China) subit une crevaison, Valgren (Jumbo) reçoit une première alerte dans l'Eikenberg, perdant contact avec le reste du peloton. Son équipe est alors obligée de quitter l'avant du peloton pour venir le ramener auprès des autres favoris. Pour Stuyven (Leonidas), la mauvaise nouvelle arrive à Mariaborrestraat. Il chute alors qu'il ne reste que 55 km. Le peloton ne l'attends pas, contrairement à son équipe. Dans le Paterberg, le peloton, avec un retard de 1'30 sur les échappés, est déjà réduit à une cinquantaine d'hommes. Stuyven est pointé à une bonne minute derrière. Tous les Air China sont encore autour de leur leader. C'est d'ailleurs l'équipe chinoise qui se fait remarquer dans cette difficulté. Pedersen, Keenan et Koji Inoue passent à l'attaque. Une fois la bascule faite, le trio Air China se trouve en compagnie de Cort Nielsen (Qhubeka) et c'est tout.

Sagan et Van Baarle (Ineos) ne sont tout de même qu'à une quinzaine de secondes et ils rentrent en faisant un petit effort. Van Aert a le problème d'avoir deux autres Air China, Mullen et Takashi Inoue, sur le porte-bagage. Finalement, dans le Vieux-Quaremont, les principaux favoris se rassemblent. Sans Stuyven bien sûr mais aussi sans Valgren. Jumbo doit désormais compter sur Teunissen et Benoot. Au sommet, Sagan attaque, entrainant avec lui Pedersen ainsi que Cort Nielsen et Lampaert (Quick Step). Ensemble, ils rattrapent quelques échappés. Van Aert et Vanmarcke subissent toujours la surveillance d'un Air China à l'arrière. Cette fois-ci, c'est Keenan. Alors que les deux groupes se rassemblent, le champion d'Irlande finit par craquer. Malgré les efforts de Cort Nielsen pour son leader, il reste encore un échappé: Ulissi possède toujours 1'20 d'avance alors qu'il ne reste plus que 26 km à parcourir.

Encore une fois aujourd'hui, il y a Sagan et les autres. Dans le dernier secteur pavé, le Slovaque attaque, laissant tout le monde sur le carreau. Certes, Pedersen, Van Aert et Moscon (Ineos) répondent mais avec moins d'insistance que Sagan qui est un cran au-dessus. Il rattrape ainsi Ulissi pendant que les autres se font rejoindre par Politt (Tinkoff), Lampaert et Teunissen. Sagan passe ainsi sous la banderole des 10 derniers kilomètres avec 25 secondes d'avance sur ses poursuivants. Mais l'écart ne progresse plus. Pire, il régresse. A 3 km de l'arrivée, le triple champion du monde n'a plus que 12 secondes d'avance. Terrible, Sagan se fait rejoindre et dépasser sous la flamme rouge. C'est finalement Teunissen qui va chercher la victoire devant Politt et Van Aert. Ereinté par ses efforts, Pedersen termine avec quelques secondes de retard sur le premier groupe, juste devant Sagan. Malgré son échappée, Ulissi fait une belle performance en terminant 9ème de la course. Dommage pour Stuyven qui avait de très bonnes jambes aujourd'hui. Malgré sa chute et sa chasse derrière les favoris, il termine 13ème.

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Teunissen Mike	Team Jumbo - Visma	4h44'26"
2	Politt Nils	Team Tinkoff - Saxo Bank	m.t
3	Van Aert Wout	UAE Team Emirates	m.t
4	Moscon Gianni	Team Ineos	m.t
5	Lampaert Yves	Quick Step - Voo	m.t
6	Vanmarcke Sep	EF Education First Pro Cycling Team	+11"
7	Pedersen Mads	Air China - Huawei	m.t
8	Sagan Peter	Team Qhubeka - Assos	m.t
9	Ulissi Diego	Groupama - FDJ	m.t
10	Van Baarle Dylan	Team Ineos	+37"
11	Kwiatkowski Michal	Team Ineos	+1'48"
12	Benoot Tiesj	Team Jumbo - Visma	m.t
13	Stuyven Jasper	Leonidas	+2'03"
14	Naesen Oliver	AG2R La Mondiale	m.t
15	Kragh Andersen Soren	Team Sunweb	m.t
16	Sinkeldam Ramon	Groupama - FDJ	m.t
17	Trentin Matteo	Mitchelton - Scott	m.t
18	Cort Nielsen Magnus	Team Qhubeka - Assos	m.t
19	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	m.t
20	De Buyst Jasper	Vital Concept - B&B Hotels	m.t

Réactions

• Mads Pedersen: "J'en ai trop fait. J'aurais peut-être mieux fait de moins attaquer et de laisser mes équipiers rouler. J'avoue que dans le Paterberg, on a voulu tenter quelques choses et après, j'ai eu peur à chaque tentative de mes adversaires. Je ne voulais pas subir la même chose que sur l'Omloop. Je m'étais trop concentré sur Sagan et on s'était fait avoir. Je suis un peu déçu de ma performance, forcément."
  
  
• Franck Bouyer: "On s'attendait évidemment à un peu mieux mais un top 10, ça reste acceptable. Quand on va arriver sur le Ronde et Paris-Roubaix, il y aura plus de secteurs pavés donc une plus grande sélection. Même si Mads n'a eu qu'une seule victoire sur les classiques pour l'instant, on reste confiant. Il termine à chaque fois sur le podium, c'est donc encourageant. Sagan a prouvé aujourd'hui qu'il n'était pas surhumain et qu'il pouvait avoir des faiblesses mais je pense qu'il sera quand même le grand favori à chaque fois."

[Norway]

Légère déception quand même mais ce n'était pas la course la plus difficile nécessaire à un grand Mads.

[locktar1989]

Légère déception quand même mais ce n'était pas la course la plus difficile nécessaire à un grand Mads.

Ouais, pas assez de pavés pour qu'il fasse la différence

Gent-Wevelgem in Flanders Fields
World Tour
28 Mars 2023

Objectif sponsor: Top 5

Palmarès

	1er	2ème	3ème	4ème	5ème
2019	Sagan Peter	Démare Arnaud	Ackermann Pascal	Ewan Caleb	Degenkolb John
2020	Sagan Peter	Kristoff Alexander	Démare Arnaud	Viviani Elia	Groenewegen Dylan
2021	Sagan Peter	Naesen Oliver	Pedersen Mads	Gaviria Fernando	Xiajin Liu
2022	Sagan Peter	Trentin Matteo	Ewan Caleb	Degenkolb John	Banaszek Alan

Effectif
Takashi Inoue, Koji Inoue, Geoffrey Keenan, Stefan Küng, Ryan Mullen, Mads Pedersen, Hakan Rouvenaz

Startlist

	Team Qhubeka - Assos			Air China - Huawei			EF Education First			UAE Team Emirates			AG2R La Mondiale			Team Jumbo - Visma			Team Ineos
1	Sagan P.		11	Pedersen M.		21	Vanmarcke S.		31	Van Aert W.		41	Naesen O.		51	Valgren M.		61	Van Baarle D.
2	Graadal G.A.		12	Inoue K.		22	Drucker J.P.		32	Almeida J.		42	Cosnefroy B.		52	Benoot T.		62	Carr F.
3	Kirsch A.		13	Inoue T.		23	McCree G.		33	Carabello P.		43	Dillier S.		53	Groenewegen D.		63	Gibson M.
4	Matthews M.		14	Keenan G.		24	Modolo S.		34	Cima D.		44	Duquenne W.		54	Roosen T.		64	Hansen L.N.
5	Mphela D.		15	Küng S.		25	Phinney T.		35	Guardini A.		45	Gaudin D.		55	Teunissen M.		65	Hayter E.
6	Pöstlberger L.		16	Mullen R.		26	Terpstra N.		36	Laengen V.S.		46	Tulik A.		56	Tietema B.		66	Jansen A.G.
7	Tiller R.		17	Rouvenaz H.		27	Williams T.		37	Troia O.		47	Venturini C.		57	Van der Meer N.		67	McNally M.
	Mitchelton - Scott			CCC Team			BORA - hansgrohe			Team Tinkoff - Saxo Bank			Elkov - Author Cycling Team			Quick Step - Voo			Groupama - FDJ
71	Trentin M.		81	Van Avermaet G.		91	Degenkolb J.		101	Debusschere J.		111	Ziljaard M.		121	Keukeleire J.		131	Démare A.
72	Affini E.		82	Nizzolo G.		92	Baska E.		102	Anokhin S.		112	Cerny Ji.		122	Bouhanni N.		132	Cavagna R.
73	Deng P.		83	Owsian L.		93	Meins B.		103	Biermans J.		113	Lehky R.		123	Mezgec L.		133	Claudel P.
74	Durbridge L.		84	Schultz N.		94	Oss D.		104	Cullaigh G.		114	Otruba J.		124	Reynaerts W.		134	Le Gac O.
75	Edmondson A.		85	Teklinski A.		95	Schuster T.		105	Kristoff A.		115	Slawek D.		125	Sénéchal F.		135	Morales A.
76	Grosu E.M.		86	Tivani N.G.		96	Theuns E.		106	Sushilin R.		116	Strupek M.		126	Vermote J.		136	Offredo Y.
77	Li W.		87	Van Moer B.		97	Wallays J.		107	Würtz Schmidt M.		117	Turek D.		127	Welten B.		137	Sinkeldam R.
	Astana Pro Team			Team Gulf Air			Total Direct Energie			Team Sunweb			SEG Racing Academy			Leonidas			Movistar Team
141	Lutsenko A.		151	Colbrelli S.		161	Petit A.		171	Engelaar J.		181	Ruhl X.		191	Dewulf S.		201	Gilbert P.
142	Dionisiev R.		152	Bauhaus P.		162	Delaby E.		172	Bakelants J.		182	Godrie S.		192	Blythe A.		202	Amador A.
143	Fedosseyev A.		153	Declercq T.		163	Idjouadienne P.		173	Cartensen L.		183	Groves K.		193	Devriendt T.		203	Castrillo J.
144	Houle H.		154	Kittel M.		164	Jarrier O.		174	Duvingneau B.		184	Mol W.		194	Merlier T.		204	Etxeberria Etxepare I.
145	Lemmer R.		155	Mohoric M.		165	Millasseau G.		175	Hofland M.		185	Skujins T.		195	Naesen L.		205	Martinez Artola B.
146	McLay D.		156	Pibernik L.		166	Monin L.		176	Looij A.		186	Wittenberg W.		196	Siebens G.		206	Mora S.
147	Molano J.S.		157	Stannard I.		167	Philipsen J.		177	Schwarzmann M.		187	van Zanten P.		197	Vandenbergh S.		207	Moya B.
	Alpecin - Fenix			Vital Concept - B&B Hotels			Wanty - Groupe Gobert			Caja Rural - Kelme
211	Waeytens Z.		221	Haslund P.		231	Van Dingenen J.		241	Merino L.
212	Atapuma D.		222	Bardou E.		232	Loggian V.		242	Fuentes A.
213	Donders J.		223	Burgaudeau M.		233	Mannaerts J.		243	Garcia E.
214	Kostanjsek M.		224	Capiot A.		234	Merlier B.		244	Mas Bonet L.G.
215	Meisen M.		225	Fournier M.		235	Reynders J.		245	Ruiz J.
216	Van Lerberghe B.		226	Martinez Y.		236	Verhofstadt T.		246	Serrano G.
217	Vanthourenhout M.		227	Trouve H.		237	Zadorozhny V.		247	Soto N.A.

Résumé

Après avoir essuyé un échec sur l'E3 en attaquant trop tôt, Sagan (Qhubeka) revient sur une course qu'il connait bien puisqu'il la domine depuis maintenant 5 ans: Gent-Wevelgem. C'est d'ailleurs lui qui détient le record de la classique avec 7 victoires au compteur. Par contre, Stuyven (Leonidas) n'a pas fait le déplacement, certainement des conséquences de sa chute sur l'E3. Si les autres spécialistes sont présents, il ne faut pas sous-estimer les sprinteurs venus en nombre également. Les secteurs difficiles sont très rares et cette classique ressemble plus à une course vallonnée qu'à une épreuve pavée. Un sprint massif pourrait très bien désigner le vainqueur du jour. Côté Air China, l'équipe doit faire face à une méforme de Küng. Le Suisse a révélé au départ ce matin qu'il se sentait malade depuis la veille mais ce n'était pas suffisant pour l'empêcher de prendre le départ. La course s'élance tout aussi rapidement que sur l'E3 mais cette fois-ci, ce n'est pas grâce à un secteur pavé que les fuyards font la différence. Il faut tout de même attendre le km 30 pour que le peloton laisse filer les attaquants au sein de deux groupes distincts. Le premier se compose de Idjouadienne (Direct Energie) et Amador (Movistar). Derrière eux, avec un retard d'une petite trentaine de secondes, on trouve Owsian (CCC), Mas Bonet (Caja Rural) et Bakelants (Sunweb). On peut même nommer Castrillo (Movistar) qui est en léger retrait de ce deuxième groupe. Son retard est vite comblé quand les coureurs passent sur leur rythme de croisière.

Les montées s'enchainent ainsi sans que le peloton ne se secoue. Tout le monde reste bien calé derrière les EF et les Jumbo qui régulent ce rythme. Ce n'est qu'à 50 km de l'arrivée que la machine Air China entre en piste. Il ne reste plus qu'une soixantaine d'hommes dans le peloton et les coéquipiers de Pedersen aimeraient que ça se réduise encore. A cause de cette subite accélération, Amador, dernier rescapé de l'échappée, est repris dans le Kemmelberg. Ils ne sont alors plus que 29 dans le groupe qu'on peut difficilement qualifier de peloton à présent. Pedersen peut encore compter sur 4 équipiers, n'ayant perdu que Koji Inoue et Rouvenaz. C'est d'ailleurs l'effectif le mieux représenté à l'heure actuelle. Mais, même en dominant par le nombre, on est pas l'abri d'une catastrophe. Pedersen chute en même temps que Mullen, Colbrelli (Gulf Air), Dillier (AG2R) ou encore Démare (Groupama). Sagan n'est pas touché et on aurait pu s'attendre à un coup d'accélération pour éliminer des concurrents dangereux mais il n'en est rien. D'un commun d'accord, le peloton ralentit pour attendre que tout le monde rentre. Ce sera fait à seulement 20 km de l'arrivée et forcément, le peloton a grossit pour atteindre le nombre de 44 désormais. Après un remerciement pour ce fair-play, Air China reprend les commandes. Si la dernière partie de la course se fait par vent de face, ils sont nombreux à tenter de s'éclipser pour éviter le sprint massif: Cullaigh (Tinkoff), Vanmarcke (EF), Mohoric (Gulf Air) ou même Sagan mais le train d'Air China ramène le peloton à chaque fois. Malgré cette protection, Pedersen n'a pas la même vitesse que ceux qui l'entourent pour l'emballage final. Il parvient tout de même à valider son objectif en terminant 4ème. Sagan va chercher son 8ème titre sur cette classique, son 6ème d'affilée. Derrière le monstre slovaque, Lemmer (Astana) prend la seconde place et Groenewegen (Jumbo) complète le podium.

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Sagan Peter	Team Qhubeka - Assos	5h40'58"
2	Lemmer Robert	Astana Pro Team	m.t
3	Groenewegen Dylan	Team Jumbo - Visma	m.t
4	Pedersen Mads	Air China - Huawei	m.t
5	Trentin Matteo	Mitchelton - Scott	m.t
6	Démare Arnaud	Groupama - FDJ	m.t
7	Kristoff Alexander	Team Tinkoff - Saxo Bank	m.t
8	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	m.t
9	Nizzolo Giacomo	CCC Team	m.t
10	Keenan Geoffrey	Air China - Huawei	m.t
11	Degenkolb John	BORA - hansgrohe	m.t
12	Van Aert Wout	UAE Team Emirates	m.t
13	Naesen Oliver	AG2R La Mondiale	m.t
14	Mullen Ryan	Air China - Huawei	m.t
15	Mohoric Matej	Team Gulf Air	m.t
16	Vanmarcke Sep	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
17	Pöstlberger Lukas	Team Qhubeka - Assos	m.t
18	Dillier Silvan	AG2R La Mondiale	m.t
19	Matthews Michael	Team Qhubeka - Assos	m.t
20	Valgren Michael	Team Jumbo - Visma	m.t

Réactions

• Mads Pedersen: "C'était trop dur de battre des vrais sprinteurs dans le sprint massif. J'ai une bonne pointe de vitesse, c'est sûr mais pas au point de battre Sagan ou Groenewegen. Sagan est juste trop fort. On imagine qu'il fatigue sur une classique et deux jours plus tard, il va chercher une 6ème victoire d'affilée sur Gent-Wevelgem. Sans la chute, je pense que j'aurais pu accrocher le podium mais pas plus."
  
  
• Franck Bouyer: "C'est dans ce genre de configuration qu'on regrette de ne plus avoir un deuxième gros sprinteur. Ca aurait été bien de pouvoir aligner une carte de secours dans le cas où Mads n'aurait pas fait la différence, comme ce fut le cas. LX ne peut pas être partout, il est au repos pour préparer les Ardennaises. Je vous avoue que ce soir, c'est plus le soulagement qui prédomine. Cette chute aurait pu mettre tous nos plans et espoirs à l'eau mais Mads va bien. En plus, le peloton a été très correct en nous attendant. Donc oui, 4ème dans ces conditions, c'est une très bonne nouvelle. On note aussi que notre effectif est un des plus solides sur la campagne de classiques donc on va s'appuyer sur ces bonnes nouvelles pour les deux prochaines qui sont les plus importantes pour nos sponsors."

[Warren Barguil]

Dommage, le parcours était pas assez corsé

[Cadelthebest]

J'avais pris un peu de retard dernièrement, me revoilà !
Je sais pas pourquoi mais j'aime beaucoup le petit Manduo ; dommage ducoup que l'équipe courre moins en Asie cette année pour le voir...
Belle victoire sur les Strade tout de même
Ce marquage Sagan-Pedersen quand même

[locktar1989]

Dommage, le parcours était pas assez corsé

Ouais malheureusement, sur un tel parcours, il manque de vitesse pour faire la différence... A voir l'année prochaine si je remets pas LX sur ce genre de classique

J'avais pris un peu de retard dernièrement, me revoilà !
Je sais pas pourquoi mais j'aime beaucoup le petit Manduo ; dommage ducoup que l'équipe courre moins en Asie cette année pour le voir...
Belle victoire sur les Strade tout de même
Ce marquage Sagan-Pedersen quand même

C'est marrant que tu cite Manduo à la veille de ce post, très marrant

Volta Ciclista a Catalunya
World Tour
Du 22 au 28 Mars 2023

Objectif sponsor: Victoire d'étape

Palmarès

		2ème	3ème
2019	Froome Chris	Chaves Esteban	Yates Adam	Froome Chris	Verona Carlos	Ciccone Giulio
2020	Dumoulin Tom	Yates Simon	De la Cruz David	Yates Simon	Gaudu David	Gaudu David
2021	Yates Simon	Jungels Bob	Kwiatkowski Michal	Kwiatkowski Michal	King Benjamin	Hänninen Jaakko
2022	Nibali Vincenzo	O'Connor Ben	Bardet Romain	Nibali Vincenzo	Preidler Georg	Hänninen Jaakko

Effectif
José Araque, Awazbek Azizov, Ryan Corr, Zhongxun Luo, Liu Manudo, Roberto Rodriguez, Ian Talbot

Startlist

	Team Sunweb			Team Jumbo - Visma			Leonidas			Astana Pro Team			Mitchelton - Scott			Team Ineos			AG2R La Mondiale
1	Mas E.		11	Roglic P.		21	Dumoulin T.		31	Yates A.		41	Lopez M.A.		51	Froome C.		61	Bardet R.
2	Hamilton C.		12	Bennett G.		22	Armée S.		32	Andreev P.		42	Chaves E.		52	Latour P.		62	Bernard J.
3	Henao S.L.		13	Calmejane L.		23	De Boeck V.		33	Barta W.		43	Diaz Gallego J.M.		53	O'Connor B.		63	Bidard F.
4	Hirschi M.		14	Nibali V.		24	Hagen C.F.		34	Neilands K.		44	Dibben J.		54	Pearson D.		64	Geniez A.
5	Majka R.		15	Oomen S.		25	Kuss S.		35	Stalnov N.		45	Howson D.		55	Poels W.		65	Le Turnier M.
6	Power R.		16	Powless N.		26	Lambrecht B.		36	Taaramäe R.		46	Juul Jensen C.		56	Sosa I.R.		66	Peters N.
7	Stork F.		17	Tolhoek A.		27	Van der Sande T.		37	Zeits A.		47	Ludvigsson T.		57	Thomas G.		67	Tournieroux V.
	Quick Step - Voo			Movistar Team			Groupama - FDJ			UAE Team Emirates			EF Education First			SEG Racing Academy			Rally UHC Cycling
71	Carapaz R.		81	Quintana N.		91	Pinot T.		101	Mäder G.		111	Soler M.		121	Pogacar T.		131	Zakarin I.
72	Evenepoel R.		82	Formolo D.		92	Bagot Y.		102	Cattaneo M.		112	Arcas J.		122	Cepeda J.Alv.		132	Brown N.
73	Knox J.		83	Freije G.		93	Barguil W.		103	Conti V.		113	Caicedo J.K.		123	Kelderman W.		133	Canty B.
74	Kreuziger R.		84	Gomez A.		94	Bouhanni R.		104	De la Cruz D.		114	Dombrowski J.		124	Vakoc P.		134	Irazusta K.
75	Kyndt F.		85	Lazkano O.		95	Molard R.		105	Henao S.		115	Freeman D.		125	Verboom M.		135	Joyce C.
76	Porte R.		86	Moreno Rosillo U.		96	Preidler G.		106	Polanc J.		116	Kangert T.		126	Werdens I.		136	McNulty B.
77	Vliegen L.		87	Valverde A.		97	Prodhomme N.		107	Ravasi E.		117	Vanhoucke H.		127	van Boekel D.		137	Warbasse L.
	BORA - hansgrohe			Team Tinkoff - Saxo Bank			Team Gulf Air			Euskadi Country Basque - Murias			Team Qhubeka - Assos			Canyon Factory Team			Air China - Huawei
141	Buchmann E.		151	Woods M.		161	Landa M.		171	Barcelo F.		181	Mamykin M.		191	Christensen R.		201	Talbot I.
142	Bilbao P.		152	Arslanov I.		162	Canellas X.		172	Bohorquez H.		182	Contreras R.		192	Bradbury E.		202	Araque J.
143	Gogl M.		153	Costa R.A.		163	Caruso D.		173	Donovan M.		183	Diaz D.		193	Clarke S.		203	Azizov A.
144	Konrad P.		154	Jensen A.		164	Kudus M.		174	Ganan S.		184	Garcia De Mateos V.		194	Festa J.P.B.		204	Corr R.
145	Krause B.		155	Rügg L.		165	Pantano J.		175	Goikoquexerria J.		185	Izagirre I.		195	Hammond G.		205	Luo Zh.
146	Mühlberger G.		156	Sbaragli K.		166	Tiberi A.		176	Inkelaar K.		186	King B.		196	Stedman M.		206	Manduo L.
147	Schachmann M.		157	Sivakov P.		167	Zaccanti F.		177	Iturria M.		187	Smit W.		197	Williams S.		207	Rodriguez R.
	Caja Rural - Kelme
211	Chernetskiy S.
212	Aberasturi J.
213	Gall F.
214	Herrada Je.
215	Lopez J.P.
216	Rodes E.
217	Tesfay H.

Résumé

L'équipe Air China arrive sur cette Volta avec un effectif beaucoup moins impressionnant que sur d'autres épreuves. Pas de leaders pour se frotter à Roglic (Jumbo), Carapaz (Quick Step) ou encore Thomas (Ineos). Pas de traces de sprinteurs non plus mais c'est le cas des autres formations aussi à la vue des profils compliqués qui s'offrent sur cette course. L'effectif chinois va donc certainement se porter vers l'attaque.

D'ailleurs Manduo (Air China) montre son maillot de champion de Chine dès le baisser de drapeau du commissaire de course. Cette attaque est un coup d'épée dans l'eau. Pourtant, le Chinois ne se laisse pas démonter, relançant à l'instant même où il se fait rejoindre. Cette fois-ci, ça fonctionne. Il s'enfuit avec Van der Sande (Leonidas) et Lopez (Caja Rural). Ainsi, le trio atteint le premier sprint intermédiaire avec un peu plus de 3 minutes d'avance. Au pied du Coll del Ravell, l'écart atteint 4'05 après être monté jusqu'à 5'10. Cependant, dans cette ascension, Manduo paie ses efforts de sa première attaque, il finit par craquer poussant son coéquipier Luo à s'échapper en tête du peloton. Le petit grimpeur chinois n'est pas retenu. Il atteint le sommet du Coll avec 3 minutes de retard sur le duo de tête et 55 secondes d'avance sur le peloton. Mais cette offensive ne sert à rien, il est même repris en même temps que Manduo. En prévision de la descente, Corr (Air China) attaque au sommet de ce plus haut GPM de la journée, franchissant la ligne avec 30 secondes d'avance. Ses bourreaux sont bien connus des rangs de son équipe: Inkelaar (Murias) et Canty (Rally) s'associent pour ramener le peloton dans les roues du Danois. Lopez est rejoint à 8 km du dernier sommet de la journée. S'étant refait une santé dans le peloton, Manduo attaque pour rejoindre Van der Sande à 13 km de l'arrivée. Le duo possède alors 32 secondes d'avance. Ce n'est pas suffisant. Ils sont repris à 8 km de la ligne et c'est finalement Jensen (Tinkoff) qui s'impose devant Goikoquexerria (Murias) et O'Connor (Ineos). Après tous ses efforts, Manduo arrive encore à se classer 5ème sur la ligne.

Après ses prises de bonifications, Manduo est désormais trop bien classé pour espérer participer à l'échappée du jour. Ce rôle tombe sur les épaules de son coéquipier Araque qui se trouve en compagnie de Bagot (Groupama) et Garcia de Mateos (Qhubeka). A l'approche du sprint intermédiaire, le Cubain subit une crevaison et doit faire un petit effort pour retrouver ses deux compagnons. Le trio, malgré une avance de 3'30 à la mi-course, se fait rejoindre avant le premier GPM de la journée. Sans groupe à l'avant, le peloton entre dans une phase d'observation jusqu'à l'ascension suivante où Quick Step se décide à rouler fort. Manduo en souffre beaucoup mais, grâce à l'aide de Corr et surtout de Luo, il finit par atteindre le sommet avec le peloton. Toujours aidé de ses deux compagnons, le champion de Chine est protégé dans la descente et il finit par se classer 4ème à l'arrivée de l'étape où Konrad (BORA) s'impose devant Aberasturi (Caja Rural) et Jensen. Le Chinois portera donc demain le maillot du classement par points, même s'il n'est que deuxième du classement. Jensen ne peut en effet pas porter deux maillots. Il procède ainsi à un échange de tunique avec Goikoquexerria qui conserve la tête du classement des jeunes malgré sa place lointaine en queue du peloton sur cette deuxième étape.

La difficile troisième étape se présente alors avec ses 4 cols à gravir et ses 210 km de long. Oubliant totalement son classement général, Manduo attaque dès le baisser de drapeau, comme il avait pu le faire sur la première étape. Il est tout de suite suivi par Neilands (Astana) et Arcas (EF) et le trio se rend vite compte que le peloton se moque des quelques secondes qui séparent le Chinois du leader du classement. Le champion de Chine ne fait pas peur et il a l'autorisation de partir. Le peloton ne se trompait pas, Manduo n'est pas une menace. Il tombe d'ailleurs sur un incroyable Neilands qui lâche Arcas puis Manduo pendant l'ascension de l'Alto de Coubet. Au sommet, alors que Manduo revient à 9 points de Van der Sande, le Letton franchit la ligne avec 50 secondes d'avance sur le Chinois et 2'20 sur le peloton. Arcas a déjà été repris. Le Collada de Toses est ensuite l'occasion pour Pearson (Ineos) et quelques Tinkoff d'accélérer le rythme du peloton. Manduo est ainsi repris et Neilands manque d'en faire de même mais une attaque de Brown (Rally) et Luo fait réfléchir les rouleurs qui se rendent compte que les offensives seront nombreuses s'ils reviennent trop vite. Le tempo se réduit. Parmi les trois à l'avant, c'est Luo qui est le plus fort. Ses deux compagnons finissent par craquer et le Chinois atteint le sommet avec 2'15 d'avance sur le peloton et s'empare du maillot de meilleur grimpeur.

Mais dans le peloton, Ineos et Tinkoff ont repris leur travail et l'écart se réduit vite. Encore une fois, la proximité avec les deux échappés, Luo et Brown, qui se sont rassemblés pousse Christensen (Canyon) à attaquer. A nouveau, le peloton ralentit pour ne pas subir trop d'attaques. Néanmoins, après le sprint intermédiaire, Pearson ne se retient plus et le peloton rattrape le trio dans le Port del Canto. Luo repart tout de suite à l'assaut, en quête d'une tunique blanche et rouge. Quête ratée, après Ineos et Tinkoff, c'est Jumbo qui est à la manœuvre. Luo est rejoint avant le sommet et au sommet, il n'y a même plus qu'un seul Air China dans le peloton: Corr. C'est d'ailleurs le Danois qui franchit le sommet en tête pour que le maillot ne quitte pas son équipe. C'est désormais lui qui se trouve en tête. Roglic va ensuite attendre d'atteindre les 8 derniers kilomètres de l'ascension finale pour attaquer et entrainer avec lui quelques favoris. Evidemment, Corr n'en fait pas partie. 2 kilomètres plus loin, les favoris sont en ordre dispersé. Roglic est en compagnie de Lopez (Mitchelton) et O'Connor (Ineos) tandis que Landa (Gulf Air), Yates (Astana), Dumoulin (Leonidas) et Quintana (Movistar) sont en léger retrait avec 36 secondes à combler. Quelques kilomètres plus loin, Kuss (Leonidas) parvient d'ailleurs à rejoindre son leader pour tenter de minimiser l'écart avec le trio de tête qui n'arrive pas à se séparer. Au sommet, O'Connor va chercher la victoire face à deux adversaires peu impliquer par la victoire d'étape. Corr en termine à la 24ème place avec près de 3 minutes de retard sur l'Australien. Le Danois peut tenter de viser un objectif: le maillot de meilleur jeune lui est accessible. C'est d'ailleurs lui qui est en tête pour le moment, même s'il se trouve dans le même temps que Pogacar (SEG), Evenepoel (Quick Step) et Freeman (EF). Avec sa première place du classement de la montagne avec 4 points d'avance sur Lopez, il laisse la tunique blanche et bleue sur les épaules de Evenepoel.

Après cette troisième étape compliquée, le profil redevient plus abordable même s'il reste compliqué. Décidé de prendre un maximum de points pour la montagne, étant donné que Corr vise le général, Luo tente plusieurs offensives. Malheureusement, Pearson est entré dans une phase anti-Luo. Malgré ses 20 minutes de retard au général, le Chinois n'a pas le droit de s'enfuir. Du coup, chez Air China, on décide de se venger de cette interdiction. Talbot et Rodriguez se mettent aux commandes du peloton. Si Luo ne peut pas partir, personne ne le fera. Pearson reçoit alors les insultes de la part de nombreux baroudeurs et l'Anglais finit par se porter auprès des Air China pour lui assurer qu'il ne recommencera pas. Immédiatement, Luo attaque et un groupe se forme. Le Chinois ne prend que deux points au sommet de la première difficulté mais au moins, il s'est enfuit. Au sprint intermédiaire, l'écart atteint même les 4'10. Avec une deuxième place au premier passage de la côte du circuit final, Luo dépasse ainsi son coéquipier danois au classement de la montagne. Les fuyards sont ensuite repris dans la descente. Lors du deuxième passage, Corr est protégé par Araque et Manduo afin qu'il atteigne le sommet sans problèmes. Il n'y aura d'ailleurs aucune attaque dans l'ascension, c'est en vérité dans la descente qu'elles se font. Yates prend ainsi une quinzaine de secondes d'avance. Pogacar en fait de même sauf qu'il entraine avec lui tout le peloton. L'Anglais est du coup repris mais il parvient de justesse à aller chercher la victoire devant Carapaz, qui vole la seconde place à Herrada sur la ligne.

Malgré une pluie battante au départ de la 5ème étape, les ardeurs de Luo ne sont pas refroidit. Pas de réaction de Pearson aujourd'hui, le Chinois peut ainsi être rejoint par Tesfay (Cofidis) et Christensen. Si Canty aimerait en faire de même, l'Australien est victime d'une cacophonie au sein même de son équipe. C'est son propre coéquipier Zakarin qui ramène le peloton dans ses basques. Canty perd ainsi l'espoir de rejoindre le trio de tête qui ne comptera pas d'autres soutiens. Des grimpeurs, à l'image de Kuss ou Thomas, sont victimes de la route glissante dans les pentes de l'Alt de la Granadella. D'ailleurs, l'Américain va quitter la course sur cette chute. Deuxième au sommet de ce premier GPM de la journée, Luo compte à présent 12 points d'avance sur Corr. Le peloton, toujours secoué par des chutes et des attaques, passe 2 minutes plus tard. La descente ne sera pas de tout repos. Quintana, 5ème du général, se retrouve à terre, forçant son équipe à se relever pour venir l'aider à rentrer. Les attaquants sont repris au pied de l'Alt de Montserrat. On passe alors dans une seconde phase de cette étape où Araque et Corr attaquent. Le duo d'Air China passe au sommet avec 30 secondes d'avance, permettant à Corr de récupérer le maillot blanc rayé de rouge, avec 4 points d'avance sur Luo. Le Cubain lâche alors son coéquipier qui s'élance dans la descente avec 1'10 d'avance sur le peloton. Malheureusement, la route est encore longue jusqu'à l'arrivée et le Danois finit par être repris. Kreuziger (Quick Step) contre immédiatement. L'attaque est tranchante et le Tchèque parvient à conserver suffisament d'avance pour aller chercher la victoire au nez et à la barbe de Roglic et O'Connor. Pas de perte de temps chez les jeunes, ils sont toujours 4 à se disputer le maillot.

A cause d'un mauvais positionnement au départ, Luo force Talbot et Rodriguez à rouler pour rattraper les premiers attaquants. Une fois que tout le monde est repris à l'exception de Bouhanni (Groupama), Luo attaque, entrainant avec lui Herrada (Caja Rural), Conti (UAE), Molard (Groupama) et Izagirre (Qhubeka). Avec cette fuite, Luo récupère le maillot de leader du classement de la montagne avec 2 points d'avance sur son coéquipier Corr. Dans le peloton, Geraint Thomas subit une nouvelle chute où il ne se relève pas. Le coureur d'Ineos s'est fracturé le coccyx. C'est la troisième année de suite où le Gallois compte au moins une blessure par saison. L'heure de la retraite a peut-être sonné, le corps a du mal à résister. Cette fois-ci, Thomas sera absent pour au moins un mois. Quelques kilomètres plus loin, c'est au tour de Freeman de se retrouver au sol. L'Américain, s'il repart, perd ses chances de bien figurer au classement général, laissant ainsi le maillot de meilleur jeune à une lutte à trois. Pendant ce temps, Luo résiste jusqu'au dernier GPM pour amener son nombre de points à 10 unités d'avance sur son coéquipier. Le Chinois est ensuite repris avec certains de ses compagnons de galère. Certains? Et oui, il en reste encore un devant. Molard caracole toujours en tête et le Français résiste à l'assaut du peloton. Il finit par s'offrir la victoire avec 34 secondes d'avance. Derrière, Aberasturi (Caja Rural) règle le sprint du peloton devant Pogacar. Cette troisième place de l'étape est importante car le gain de bonifications permet au Slovène de mettre la main sur le main blanc rayé bleu avec 4 secondes d'avance sur Evenepoel et Corr. Côté américain, Freeman perd 7 minutes aujourd'hui.

Alors que Luo repart à l'avant, son leader percute son coéquipier Rodriguez. Les deux hommes sont au tapis mais seul le Danois repart. Sans avoir besoin d'aide, Corr revient dans le peloton. A l'avant, sans prendre le moindre point, Luo s'assure au moins de valider le classement de la montagne étant donné que tout ceux qui peuvent le dépasser sont rester dans le peloton. Les baroudeurs sont ensuite repris juste après le second sprint intermédiaire. A 2 km du sommet de l'Alt de Valvidrera, Manduo attaque dans l'espoir d'aller chercher cette dernière chance de valider l'objectif voulu par son sponsor. Malheureusement, un adversaire de choix s'accroche à sa roue: Pogacar. Ensemble, les deux hommes font la descente à bloc malgré la route glissante. A l'arrivée, le champion de Chine ne peut lutter face au Slovène qui le domine complètement. Ce n'est pas passé loin mais la victoire ne viendra pas. Pogacar s'assure même, avec cette nouvelle prise de bonifications, de remporter le classement des jeunes. Pas inquiéter depuis sa victoire au sommet, O'Connor remporte la course. Sur ses réseaux sociaux, Rodriguez a annoncé après la course qu'il s'était fracturé le crâne. Il ne pourra pas courir avant la mi-mai minimum.

Désolé pour l'étape 6, complètement oubli de prendre le screen de l'arrivée...

Classements

	Etape 1
	Nom	Équipe	Temps
1	Jensen August	Team Tinkoff - Saxo Bank	4h22'51"
2	Goikoquexerria Joaquim	Euskadi Country Basque - Murias	m.t
3	O'Connor Ben	Team Ineos	m.t
4	Joyce Colin	Rally UHC Cycling	m.t
5	Manduo Liu	Air China - Huawei	m.t

	Etape 2
	Nom	Équipe	Temps
1	Konrad Patrick	BORA - hansgrohe	3h45'11"
2	Aberasturi Jon	Caja Rural - Kelme	m.t
3	Jensen August	Team Tinkof - Saxo Bank	m.t
4	Manduo Liu	Air China - Huawei	m.t
5	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	m.t

	Etape 3
	Nom	Équipe	Temps
1	O'Connor Ben	Team Ineos	5h31'58"
2	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	m.t
3	Lopez Miguel Angel	Mitchelton - Scott	m.t
4	Yates Simon	Astana Pro Team	+1'21"
5	Quintana Nairo	Movistar Team	m.t
6	Kuss Sepp	Leonidas	m.t
7	Landa Mikel	Team Gulf Air	m.t
8	Dumoulin Tom	Leonidas	m.t
--	--	--	--
20	Mas Enric	Team Sunweb	+2'39"
24	Corr Ryan	Air China - Huawei	m.t
26	Evenepoel Remco	Quick Step - Voo	m.t

	Etape 4
	Nom	Équipe	Temps
1	Yates Simon	Astana Pro Team	4h34'49"
2	Carapaz Richard	Quick Step - Voo	m.t
3	Herrada Jesus	Caja Rural - Kelme	m.t
4	Bardet Romain	AG2R La Mondiale	m.t
5	Lambrecht Bjorg	Leonidas	m.t

	Etape 5
	Nom	Équipe	Temps
1	Kreuziger Roman	Quick Step - Voo	5h04'27"
2	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	m.t
3	O'Connor Ben	Team Ineos	m.t
4	Landa Mikel	Team Gulf Air	m.t
5	Lambercht Bjorg	Leonidas	m.t

	Etape 6
	Nom	Équipe	Temps
1	Molard Rudy	Groupama - FDJ	3h57'48"
2	Aberasturi Jon	Caja Rural - Kelme	+34"
3	Pogacar Tadej	SEG Racing Academy	m.t
4	Pinot Thibaut	Groupama - FDJ	m.t
5	Bardet Romain	AG2R La Mondiale	m.t

	Etape 7
	Nom	Équipe	Temps
1	Pogacar Tadej	SEG Racing Academy	2h54'38"
2	Manduo Liu	Air China - Huawei	m.t
3	Joyce Colin	Rally UHC Cycling	m.t
4	Lambrecht Bjorg	Leonidas	m.t
5	O'Connor Ben	Team Ineos	m.t

	Général
	Nom	Équipe	Temps
1	O'Connor Ben	Team Ineos	30h11'58"
2	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	+6"
3	Lopez Miguel Angel	Mitchelton - Scott	+14"
4	Yates Simon	Astana Pro Team	+1'29"
5	Quintana Nairo	Movistar Team	+1'39"
6	Landa Mikel	Team Gulf Air	m.t
7	Dumoulin Tom	Leonidas	m.t
8	Carapaz Richard	Quick Step - Voo	+2'19"
9	Sosa Ivan Ramiro	Team Ineos	+2'25"
10	Bardet Romain	AG2R La Mondiale	m.t
--	--	--	--
17	Corr Ryan	Air China - Huawei	+2'57"

	Points
	Nom	Équipe	Points
1	O'Connor Ben	Team Ineos	81
2	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	74
3	Yates Simon	Astana Pro Team	56
4	Lopez Miguel Angel	Mitchelton - Scott	53
5	Manduo Liu	Air China - Huawei	51

	Montagne
	Nom	Équipe	Points
1	Luo Zhongxun	Air China - Huawei	80
2	Corr Ryan	Air China - Huawei	60
3	Lopez Miguel Angel	Mitchelton - Scott	41
4	Manduo Liu	Air China - Huawei	37
5	Brown Nathan	Rally UHC Cycling	36

	Jeunes
	Nom	Équipe	Temps
1	Pogacar Tadej	SEG Racing Academy	30h14'41"
2	Evenepoel Remco	Quick Step - Voo	+14"
3	Corr Ryan	Air China - Huawei	m.t
4	McNulty Brandon	Rally UHC Cycling	+1'22"
5	Moreno Rosillo Ulpiano	Movistar Team	+6'21"
6	Manduo Liu	Air China - Huawei	+7'16"

	Equipes
	Nom	Temps
1	Team Ineos	90h41'02"
2	Team Jumbo - Visma	+1'04"
3	Mitchelton - Scott	+3'13"
4	Groupama - FDJ	+3'45"
5	UAE Team Emirates	+4'19"
--	--	--
20	Air China - Huawei	+22'17"

Réactions

• Liu Manduo: "Je n'ai pas trop l'habitude d'attaquer autant mais j'ai beaucoup apprécié le faire. J'avais de bonnes jambes mais ça n'a pas suffit pour aller chercher la victoire. Je suis tout de même content d'avoir obtenu de bonnes places, surtout sur la dernière étape. Pogacar était trop fort. Quand j'ai vu qu'il me suivait, j'étais déjà dans l'optique que j'allais faire deuxième à l'arrivée mais ça ne m'a pas empêcher de me donner à fond. Ca servait à rien de laisser le peloton revenir."
  
  
• Ryan Corr: "J'aurais jamais cru que je serais à la lutte pour le maillot de meilleur jeune. Je n'étais pas venu en cherchant nécessairement un bon classement général. Je devais faire comme Liu et Zhong': attaquer en espérant qu'on irait au bout. C'est seulement quand on a vu que j'avais terminé avec Evenepoel et Pogacar sur l'étape la plus difficile qu'on m'a demandé de viser ce classement général. Je n'étais pas loin du top 15 mais il a fallu que Pogacar aille chercher des bonifications. Je suis tout de même content de ma semaine."
  
  
• Zhongxun Luo: "C'est vrai que j'ai couru contre un coéquipier mais vu que Ryan pouvait plus trop s'échapper, on avait peur de voir un des favoris lui chiper le maillot. Bon, au final, c'était pas le cas et du coup, je m'excuse auprès de Ryan de l'empêcher de monter sur le podium protocolaire."
  
  
• Franck Bouyer: "Cet objectif, on a vraiment voulu le prendre d'une manière différente de nos habitudes. Normalement, quand on nous demande une victoire d'étape, on envoie LX et il s'en occupe mais là, il avait besoin de se préparer pour les classiques donc on s'est dit qu'on allait tenter la victoire avec des baroudeurs. Mais comme quoi, un Liu en cache un autre. Le X était pas disponible et c'est le M qui a faillit nous apporter cette victoire. Liu a été très fort et il nous a fait rêver. Même quand il était au duel avec Pogacar, on a espéré qu'il allait y arriver. Même sans cette victoire, on réalise une bonne semaine avec Ryan qui termine dans le top 20 et Zhong' qui ramène un maillot distinctif. Nous étions un petit effectif sur cette course mais nous avons été loin d'être ridicule."

[JV1510]

Ça se rapproche pour le petit Andorran
Sinon malgré une équipe aligné pas top, ça s'est bien défendu avec une belle lutte pour le maillot de meilleur grimpeur et ça se joue à peu pour le maillot blanc et le top 10 final également

[Norway]

Je suis vraiment content de voir Liu autant à l'avant

[locktar1989]

Ça se rapproche pour le petit Andorran
Sinon malgré une équipe aligné pas top, ça s'est bien défendu avec une belle lutte pour le maillot de meilleur grimpeur et ça se joue à peu pour le maillot blanc et le top 10 final également

Je t'avais dit qu'on le reverrait dans ce récit

Ouaip, l'équipe s'est bien défendu malgré la faiblesse sur le papier. J'ai totalement mis de côté cette course en mode: "boarf, tant pis si on rate l'objectif, ça vaut rien"

Je suis vraiment content de voir Liu autant à l'avant

Il m'a bien étonné, je m'attendais pas à le voir à ce niveau

Dwars door Vlaanderen
World Tour
31 Mars 2023

Palmarès

	1er	2ème	3ème	4ème	5ème
2019	Gaviria Fernando	Boasson Hagen Edvald	Dillier Silvan	Felline Fabio	Van Baarle Dylan
2020	Roosen Timo	Modolo Sacha	Dillier Silvan	Geschke Simon	Stybar Zdenek
2021	Van Avermaet Greg	Benoot Tiesj	Stuyven Jasper	Sagan Peter	Xiajin Liu
2022	Benoot Tiesj	Stuyven Jasper	Van Aert Wout	Moscon Gianni	Kragh Andersen Soren

Effectif
Takashi Inoue, Koji Inoue, Geoffrey Keenan, Stefan Küng, Ryan Mullen, Mads Pedersen, Hakan Rouvenaz

Startlist

	Air China - Huawei			EF Education First			AG2R La Mondiale			Team Jumbo - Visma			Quick Step - Voo			Team Ineos			CCC Team
1	Pedersen M.		11	Vanmarcke S.		21	Naesen O.		31	Benoot T.		41	Lampaert Y.		51	Kwiatkowski M.		61	Van Avermaet G.
2	Inoue K.		12	Dimvula S.		22	Alaphilippe B.		32	Groenewegen D.		42	Bouhanni N.		52	Carr F.		62	Nizzolo G.
3	Inoue T.		13	Drucker J.P.		23	Cosnefroy B.		33	Roosen T.		43	Keukeleire J.		53	Hansen L.N.		63	Rowe L.
4	Keenan G.		14	McCree G.		24	Dillier S.		34	Teunissen M.		44	Reynaerts W.		54	Hayter E.		64	Teklinski A.
5	Küng S.		15	Modolo S.		25	Duquenne W.		35	Tietema B.		45	Sénéchal F.		55	Jansen A.G.		65	Tivani N.G.
6	Mullen R.		16	Phinney T.		26	Gaudin D.		36	Van der Meer N.		46	Vermote J.		56	McNally M.		66	Van Moer B.
7	Rouvenaz H.		17	Williams T.		27	Venturini C.		37	Van der Tuuk A.		47	Vliegen L.		57	Tratnik J.		67	Wisniowski L.
	Team Arkéa - Samsic			BORA - hansgrohe			Tailwind			Elkov - Author Cycling Team			Cofidis, Solutions Crédits			Caja Rural - Kelme			Vital Concept - B&B Hotels
71	Eekhoff N.		81	Degenkolb J.		91	Van Keirsbulck G.		101	Ziljaard M.		111	Boasson Hagen E.		121	Laporte C.		131	De Buyst J.
72	Cousin J.		82	Meins B.		92	Allegaert P.		102	Cavendish M.		112	Duval J.		122	Banaszek Al.		132	Capiot A.
73	Filippi P.		83	Oss D.		93	Haussler H.		103	Cerny Ji.		113	Madouas V.		123	Garcia E.		133	Daniel M.
74	Guignard P.		84	Perischa M.		94	Iserbyt E.		104	Hofstetter H.		114	Oliveira R.		124	Malucelli M.		134	Haslund P.
75	Manzin L.		85	Theuns E.		95	Novak M.		105	Lehky R.		115	Perichon P.L.		125	Merino L.		135	Sarreau M.
76	Stybar Z.		86	Ulman B.		96	Steels S.		106	Otruba J.		116	Russo C.		126	Ruiz J.		136	Touze D.
77	Uran R.		87	Wallays J.		97	Torres E.		107	Slawek D.		117	Soupe G.		127	Soto N.A.		137	Vichot A.
	Groupama - FDJ			Total Direct Energie			Team Sunweb			Leonidas			Beat Cycling Club			Alpecin - Fenix			Bardiani - CSF
141	Sinkeldam R.		151	Petit A.		161	Engelaar J.		171	Dewulf S.		181	Riesebeek O.		191	Waeytens Z.		201	Tonoli R.
142	Bouhanni R.		152	Cardis R.		162	Arndt N.		172	Blythe A.		182	Bax S.		192	Atapuma D.		202	Albanese V.
143	Cavagna R.		153	Delaby E.		163	Bakelants J.		173	Hermans Q.		183	Bol C.		193	Donders J.		203	Guarnieri J.
144	Le Gac O.		154	Jarrier B.		164	Carstensen L.		174	Jans R.		184	Finkst T.		194	Kostanjsek M.		204	Hugot F.
145	Menut D.		155	Lallier G.		165	Duvingneau B.		175	Merlier T.		185	Grmay T.		195	Meisen M.		205	Sabatini F.
146	Morales A.		156	Millasseau G.		166	Franz T.		176	Naesen L.		186	Meeuwisse M.		196	Mesquita J.P.		206	Simion P.
147	Offredo Y.		157	Philipsen J.		167	Power R.		177	Vandenbergh S.		187	Wildauer M.		197	Vanthourenhout M.		207	Wackermann L.
	Trek - Segafredo			Wanty - Groupe Gobert			Beltrami Tsa - Hoppla			Androni Giocattoli - Postobon
211	Sherman R.		221	Eiking O.C.		231	Stocek M.		241	Cinetto E.
212	Brändle M.		222	Janssens J.		232	Fiaschi T.		242	Benfatto M.
213	Halvorsen K.		223	Mannaerts J.		233	Ghezzi E.		243	Cima I.
214	Kielich T.		224	Merlier B.		234	Hepburn M.		244	Gentilane G.F.
215	Martinelli D.		225	Mertens J.		235	Marchetti M.		245	Puppio A.
216	Tanfield H.		226	Van Dingenen J.		236	Minali R.		246	Tracz S.
217	van Steeden L.		227	Verhofstadt T.		237	Passarelli A.		247	Viel M.

Résumé

Küng (Air China) est toujours gêné par son petit rhume mais ça ne l'empêche pas d'assurer sa place auprès de Pedersen malgré tout. D'autant plus qu'aujoud'hui, le Danois n'aura pas subir la présence oppressante de Sagan (Qhubeka). Le Slovaque a pris un peu de repos, certainement pour préparer au mieux le Tour des Flandres et Paris-Roubaix. Du coup, son équipe a fait le choix de s'abstenir de venir sur la course. C'est également le cas pour UAE avec le refus de Van Aert de participer à la classique.

C'est donc avec la pancarte de favori que Pedersen s'élance même s'il aura une concurrence émanant de quelques adversaires, notamment Vanmarcke (EF) qui l'a déjà battu sur l'E3. Mais, avant que les favoris ne se cherchent des noises, ce sont les échappés qui animent la course. Sous la houlette de Cinetto (Androni), le groupe de fuite se forme. L'Italien est accompagné de Morales (Groupama), Grmay (Beat), Perichon (Cofidis) et deux représentants de l'équipe Beltrami (Hepburn et Stocek).

Dans le peloton, EF et Air China s'associent pour que l'écart se stabilise autour de 4 minutes pour que les attaquants soient ensuite repris à 32 km de l'arrivée. Air China se place ensuite en force à l'avant du peloton pour empêcher la moindre attaque de se former. Si Laporte (Caja Rural) essaie de s'infiltrer dans le train rouge et noir pour le perturber, il n'y aura personne pour se risquer à la fuite. Le peloton arrive dans le dernier secteur pavé où Pedersen sort de la protection de ses coéquipiers. Un seul homme s'accroche désormais à sa roue: Oliver Naesen (AG2R). Benoot (Jumbo) tente bien de les rejoindre mais c'est trop tard. Le duo a pris la poudre d'escampette et va rallier l'arrivée pour se disputer la victoire.

Le dernier virage à angle droit se trouve à quelques mètres seulement de la ligne d'arrivée et c'est une très mauvaise nouvelle pour Pedersen qui s'y engage à l'extérieur. Forcément mieux placé à la sortie, Naesen file vers la victoire malgré la remontée du Danois dans les derniers instants. Derrière, Nizzolo (CCC) règle le sprint des poursuivants devant Vanmarcke et Lampaert (Quick Step) avec une trentaine de secondes de retard sur le duo. Même si Jumbo a placé 4 hommes dans le groupe de poursuite, les 30 secondes prises par Pedersen permettent à son équipe de remporter l'anecdotique classement par équipes de cette classique.

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Naesen Oliver	AG2R La Mondiale	4h00'47"
2	Pedersen Mads	Air China - Huawei	m.t
3	Nizzolo Giacomo	CCC Team	+29"
4	Vanmarcke Sep	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
5	Lampaert Yves	Quick Step - Voo	m.t
6	Touze Damien	Vital Concept - B&B Hotels	m.t
7	Philipsen Jasper	Total Direct Energie	m.t
8	Groenewegen Dylan	Team Jumbo - Visma	m.t
9	Teunissen Mike	Team Jumbo - Visma	m.t
10	Benoot Tiej	Team Jumbo - Visma	m.t
11	Boasson Hagen Edvald	Cofidis, Solutions Crédits	m.t
12	Küng Stefan	Air China - Huawei	m.t
13	Keenan Geoffrey	Air China - Huawei	m.t
14	Duquenne Wilfried	AG2R La Mondiale	m.t
15	Mullen Ryan	Air China - Huawei	m.t
16	Banaszek Alan	Caja Rural - Kelme	m.t
17	Roosen Timo	Team Jumbo - Visma	m.t
18	Laporte Christophe	Caja Rural - Kelme	m.t
19	Stocek Matus	Beltrami Tsa - Hoppla	+1'39"
20	Wallays Jelle	BORA - hansgrohe	+3'12"

Réactions

• Mads Pedersen: "Il a fallu que je prenne ce virage à l'extérieur... J'ai fait une erreur... C'est vraiment ce qu'il m'a manqué pour gagner aujourd'hui. Je m'en veux, c'est pas possible de faire une erreur comme celle-là. Deuxième, c'est bien, c'est sûr mais là, je pouvais vraiment la gagner. La victoire me tendait les bras."
  
  
• Franck Bouyer: "Encore une fois, notre effectif était au rendez-vous. On aurait aimé avoir une victoire, c'est évident, surtout en l'absence de Sagan. Mais on ne va pas en vouloir non plus à Mads. Le principal, c'est qu'il continue de repartir avec d'excellents résultats. Il ne perd pas le rythme et même s'il termine deuxième sur les deux prochaines classiques, on sera content. Il peut se vanter d'avoir toujours terminer dans le top 10, c'est un excellent résultat qu'on ne peut pas lui enlever."

[JV1510]

Ça se rapproche pour le petit Andorran
Sinon malgré une équipe aligné pas top, ça s'est bien défendu avec une belle lutte pour le maillot de meilleur grimpeur et ça se joue à peu pour le maillot blanc et le top 10 final également

Je t'avais dit qu'on le reverrait dans ce récit

Ouaip, l'équipe s'est bien défendu malgré la faiblesse sur le papier. J'ai totalement mis de côté cette course en mode: "boarf, tant pis si on rate l'objectif, ça vaut rien"

J'espère bien le voir surtout à la Vuelta avec une étape

Sinon Pedersen n'arrive toujours pas à conclure pour mon plus grand bonheur faudrait changer de leader sur les Flandriennes

[Norway]

Sur le papier c'est un très beau résultat mais t'as déconné Mads là, fallait la gagner celle-là face à Naesen

[locktar1989]

J'espère bien le voir surtout à la Vuelta avec une étape

Sinon Pedersen n'arrive toujours pas à conclure pour mon plus grand bonheur faudrait changer de leader sur les Flandriennes

J'y suis pas rendu donc je peux pas te dire s'il y sera aligné.

Et je ne ferais pas de commentaires sur cette terrible trahison envers notre leader des flandriennes

Sur le papier c'est un très beau résultat mais t'as déconné Mads là, fallait la gagner celle-là face à Naesen

Le virage, le terrible virage

Points Classements après la première période

Classements World Tour

	Individuel
	Nom	Équipe	Points
1	Sagan Peter	Team Qhubeka - Assos	2495
2	Pedersen Mads	Air China - Huawei	1745
3	O'Connor Ben	Team Ineos	1197
4	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	1018
5	Gaviria Fernando	Quick Step - Voo	750
6	Teunissen Mike	Team Jumbo - Visma	743
7	Ewan Caleb	Team Gulf Air	700
8	Dennis Rohan	Leonidas	690
9	Xiajin Liu	Air China - Huawei	683
10	Groenewegen Dylan	Team Jumbo - Visma	675

	Equipes
	Nom	Points
1	Air China - Huawei	4692
2	Team Jumbo - Visma	3888
3	Quick Step - Voo	3279
4	Team Qhubeka - Assos	3240
5	Team Ineos	3190
6	AG2R La Mondiale	1876
7	Team Gulf Air	1835
8	EF Education First Pro Cycling Team	1450
9	BORA - hansgrohe	1361
10	Mitchelton - Scott	1228

Sagan domine évidemment le classement individuel avec ses performances monstrueuses. Pedersen se débrouille plutôt bien même s'il est en retrait par rapport au Slovaque. Sur le plan de l'équipe, Qhubeka ne pouvant compter que sur Sagan, elle laisse cette place à Air China qui récupère des points sur tous les terrains. Malgré le fait qu'O'Connor tienne un peu la baraque, Ineos est à la peine sur cette première période de la saison. Il ne faudra pas se manquer sur les Ardennaises et les Grands Tours pour se rapprocher du sommet.

Classements Superprestige

	Individuel
	Nom	Équipe	Points
1	Sagan Peter	Team Qhubeka - Assos	1565
2	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	1219
3	O'Connor Ben	Team Ineos	1064
4	Pedersen Mads	Air China - Huawei	970
5	Gaviria Fernando	Quick Step - Voo	908
6	Xiajin Liu	Air China - Huawei	791
7	Lopez Miguel Angel	Mitchelton - Scott	707
8	Groenewegen Dylan	Team Jumbo - Visma	617
9	Dennis Rohan	Leonidas	569
10	Haig Jack	Team Jumbo - Visma	518

	Equipes
	Nom	Points
1	Team Jumbo - Visma	3952
2	Air China - Huawei	3494
3	Quick Step - Voo	3047
4	Team Ineos	2751
5	Team Qhubeka - Assos	2310
6	Team Gulf Air	1618
7	AG2R La Mondiale	1591
8	Mitchelton - Scott	1448
9	EF Education First Pro Cycling Team	1423
10	Leonidas	1422

Avec Pedersen qui multiplie les places d'honneur, le capital points Superprestige n'est pas au rendez-vous chez Air China qui se fait du coup dépasser par ce que peut offrir Primoz Roglic avec Jumbo-Visma. Sans surprise, Sagan domine aussi ce classement et il sera certainement l'homme à abattre sur les prochaines courses s'il continue sur sa lancée.

Classements Victoires

	Individuel
	Nom	Équipe	Nbr
1	Sagan Peter	Team Qhubeka - Assos	9
2	Xiajin Liu	Air China - Huawei	9
3	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	8
4	Ghirmay Biniyam	Astana City	8
5	Hamza Yacine	Team Ukyo	7
6	O'Connor Ben	Team Ineos	6
7	Nevens Tibo	Team Mobius - BridgeLane	6
8	Sajnok Szymon	GW - Shimano	6
9	Dennis Rohan	Leonidas	5
10	Downing Spencer	Start Team Gusto	5

	Equipes
	Nom	Nbr
1	Air China - Huawei	25
2	Team Jumbo - Visma	20
3	Quick Step - Voo	12
4	Team Ineos	10
5	Team Qhubeka - Assos	9
6	PGN Road Cycling Team	8
7	Team Ukyo	8
8	Astana City	8
9	Leonidas	7
10	Start Team Gusto	7

Sagan et Xiajin ont beau se disputer le sommet du classement des victoires, ils ont chacun leurs arguments. Xiajin a mis 7 jours de moins pour obtenir ses victoires mais Sagan a quasiment tout remporté sur le World Tour alors que Xiajin n'a que trois victoires sur le World Tour. Côté équipes, même sans le circuit asiatique, Air China reste au sommet mais Jumbo reste à l'affut d'une faiblesse. Evidemment, les équipes continentales montrent le bout de leur nez avec un joli lot de succès pour certains.

[Norway]

Les chinois sont très forts, ils ont déjà naturalisé Mads Pedersen

[locktar1989]

Les chinois sont très forts, ils ont déjà naturalisé Mads Pedersen

C'est un coup du parti, ils ont voulu tenter une naturalisation de force

Ronde van Vlaanderen
World Tour
4 Avril 2023

Objectif sponsor: Victoire

Palmarès

	1er	2ème	3ème	4ème	5ème
2019	Van Avermaet Greg	Moscon Gianni	Degenkolb John	Kristoff Alexander	Vanmarcke Sep
2020	Van Avermaet Greg	Pedersen Mads	Stuyven Jasper	Sagan Peter	Naesen Oliver
2021	Stuyven Jasper	Valgren Michael	Naesen Oliver	Vanmarcke Sep	Van Aert Wout
2022	Sagan Peter	Xiajin Liu	Benoot Tiesj	Pedersen Mads	Naesen Oliver

Effectif
Takashi Inoue, Koji Inoue, Geoffrey Keenan, Stefan Küng, Ryan Mullen, Mads Pedersen, Hakan Rouvenaz

Startlist

	Team Qhubeka - Assos			Leonidas			Air China - Huawei			EF Education First			UAE Team Emirates			Team Jumbo - Visma			Team Ineos
1	Sagan P.		11	Stuyven J.		21	Pedersen M.		31	Vanmarcke S.		41	Van Aert W.		51	Valgren M.		61	Van Baarle D.
2	Hessmann M.		12	Bekaert Y.		22	Inoue K.		32	Drucker J.P.		42	Carabello P.		52	Benoot T.		62	Archibald J.
3	Martin T.		13	Devriendt T.		23	Inoue T.		33	McCree G.		43	Durasek K.		53	Roosen T.		63	Carr F.
4	Matthews M.		14	Dewulf S.		24	Keenan G.		34	Phinney T.		44	Laengen V.S.		54	Teunissen M.		64	Hansen L.N.
5	Mphela D.		15	Menten M.		25	Küng S.		35	Scully T.		45	Leknessund A.		55	Tietema B.		65	Jansen A.G.
6	Pöstlberger L.		16	Van Goethem B.		26	Mullen R.		36	Terpstra N.		46	Troia O.		56	Van Poppel D.		66	Kwiatkowski M.
7	de Bod S.		17	Vandernbergh S.		27	Rouvenaz H.		37	Williams T.		47	Valentine S.		57	Van der Tuuk A.		67	Tratnik J.
	Quick Step - Voo			Team Tinkoff - Saxo Bank			Mitchelton - Scott			AG2R La Mondiale			CCC Team			Team Arkéa - Samsic			BORA - hansgrohe
71	Lampaert Y.		81	Politt N.		91	Trentin M.		101	Dillier S.		111	Van Avermaet G.		121	Eekhoff N.		131	Degenkolb J.
72	Keukeleire J.		82	Bond H.		92	Affini E.		102	Cosnefroy B.		112	Fraile O.		122	Cousin J.		132	Gloor A.
73	Rekita S.		83	Boswell I.		93	Chen L.		103	Gaudin D.		113	Rowe L.		123	Filippi P.		133	McCabe J.
74	Reynaerts W.		84	Kristoff A.		94	Durbridge L.		104	Godon D.		114	Schultz N.		124	Guignard P.		134	Meins B.
75	Sénéchal F.		85	Musakin K.		95	Edmondson A.		105	Haga C.		115	Van Hoecke G.		125	Hudry F.		135	Oss D.
76	Serry P.		86	Sushilin R.		96	Juul Jensen C.		106	Peters N.		116	Van Moer B.		126	Riou A.		136	Theuns E.
77	Vermote J.		87	Tsatskin T.		97	Ludvigsson T.		107	Vickers A.		117	Wisniowski L.		127	Stybar Z.		137	Ulman B.
	Team Sunweb			Astana Pro Team			Team Gulf Air			Groupama - FDJ			Total Direct Energie			SEG Racing Academy			Tailwind
141	Kragh Andersen S.		151	Lutsenko A.		161	Colbrelli S.		171	Sinkeldam R.		181	Petit A.		191	Ruhl X.		201	Bystrom S.E.
142	Brandt N.		152	Dionisiev R.		162	Declercq T.		172	Cavagna R.		182	Delaby E.		192	Braamhaar C.		202	Cimolai D.
143	Duvigneau B.		153	Houle H.		163	Mohoric M.		173	Claudel P.		183	Jarrier B.		193	Consonni S.		203	Dedes G.
144	Engelaar J.		154	Huard J.		164	Mosca J.		174	Maciejuk F.		184	Millasseau G.		194	Vakoc P.		204	Douglas R.
145	Hofland M.		155	Keizer M.		165	Pibernik L.		175	Morales A.		185	Monin L.		195	Werdens I.		205	Meijers J.
146	Lammertink S.		156	Molano J.S.		166	Stannard I.		176	Scotson M.		186	Mottier J.		196	Wittenberg W.		206	Perry B.
147	Stork F.		157	Pronskiy D.		167	Teuns D.		177	Ulissi D.		187	Turgis A.		197	van Zanten P.		207	Vandebosch T.
	Movistar Team			Alpecin - Fenix			Wanty - Groupe Gobert			Caja Rural - Kelme
211	Gilbert P.		221	Waeytens Z.		231	Van Dingenen J.		241	Ruiz J.
212	Amador A.		222	Boussaer B.		232	Ballesteros M.A.		242	Fuentes A.
213	Castrillo J.		223	Evrard L.		233	Doubey F.		243	Garcia E.
214	Jimenez C.		224	Gyselinck J.		234	Mannaerts J.		244	Malucelli M.
215	Martinez Artola B.		225	Meisen M.		235	Merlier B.		245	Mas Bonet L.G.
216	Moreno Rosillo U.		226	Stallaert J.		236	Reynders J.		246	Serrano G.
217	Prades E.		227	Vanthourenhout M.		237	Vereecken T.		247	Soto N.A.

Résumé

Alors que Küng (Air China) est enfin débarrassé de son rhume, Sagan (Qhubeka), Van Aert (UAE) et Stuyven (Leonidas) sont de retour après un peu de repos pour ce premier très gros rendez-vous des Flandriennes. Une seule absence à noter tout de même, Oliver Naesen (AG2R) n'est pas présent, sinon, toutes les têtes d'affiche de cette discipline sont présent pour en découdre.

Dès le kilomètre 0, Cosnefroy (AG2R) lance l'échappée, amenant dans ses valises Meijers (Tailwind), Cavagna (Groupama), Houle (Astana), van Zanten (SEG) et deux représentants de l'équipe Movistar, Amador et Castrillo. En l'absence d'un vrai leader pouvant triompher des meilleurs, le mieux, c'est d'anticiper et au moins faire plaisir au sponsor en montrant le maillot. L'écart grimpe certes jusqu'à 6'20 mais, au moment d'aborder les premiers pavés de la course, l'avance a fondu pour n'être plus que de 3'35.

Au deux tiers de la course, à l'approche du Knoteberg, quelques baroudeurs rejoignent la tête de la course, dans l'espoir fou de relancer les échappés. Ils sont ainsi une quinzaine à se retrouver à l'avant. Dans le peloton, c'est Leknessund (UAE) qui assure le tempo. L'offensive n'aura servit à rien, les attaquants sont vite repris. Le peloton aborde alors le Vieux Quaremont pour son premier passage et Vanmarcke (EF) est victime d'une cassure au moment où Sagan accélère. Ils sont alors 6 à se retrouver à l'avant: Sagan et son coéquipier Pöstlberger, Van Aert, Pedersen et son coéquipier Keenan ainsi que Stuyven. Un vent d'inquiétude souffle à l'arrière et Jumbo doit s'organiser vite pour combler le retard. Au secteur suivant, le groupe se compose à présent de 17 hommes. Pedersen est désormais entouré de sa garde irlandaise avec le retour de Mullen. Avec une nouvelle temporisation, Küng et Takashi Inoue font également leur retour, gonflant le groupe des favoris à une trentaine de représentants.

Etant la mieux représentée, Air China aborde le Molenberg en tête et à partir du Valkenberg, ils se font secouer par de nombreuses attaques parmi les favoris. Van Aert, Stuyven, Sagan, Vanmarcke ou encore Van Baarle (Ineos) se relaient mais rien n'y fait. Le bloc chinois tient bon. C'est d'ailleurs qu'il faut jeter un coup d'oeil avec la perte de Van Avermaet (CCC) et Valgren (Jumbo). Pedersen n'a pas bougé d'un pouce, il est toujours calé dans la roue d'Inoue alors que Küng assure le tempo maintenant que la garde irlandaise a disparu. Le rouleur suisse finit par s'écarter au sommet de Tenbosse. Les favoris y voient une nouvelle chance de s'enfuir et les attaques reprennent mais Inoue parvient à garder le cap. Encore une fois, c'est derrière que le spectacle se passe. A Muur-Kapelmuur, une cassure fait perdre tout espoir de victoire à Lampaert (Quick Step), Teunissen (Jumbo) et Stuyven. Ils ne sont plus que 7 dans la roue des deux Air China: Sagan, Van Aert, Van Baarle, Kwiatkowski (Ineos), Vanmarcke, Trentin (Mitchelton) et Benoot (Jumbo). A l'entrée du tout dernier secteur pavé, Pedersen sort enfin de son abri. Face à des adversaires affaiblis, le champion du Danemark met sur le carreau Kwiatkowski, Benoot et Trentin. Pedersen ne réfléchit plus et il fonce.

Derrière, c'est un tout autre discours. Van Aert commence déjà à compter ses coups de pédales, comme s'il avait déjà renoncé à la victoire. Du coup, l'avance de Pedersen passe à 35 secondes. A 3 km de l'arrivée, Van Aert finit par attaquer et il se met même à menacer le leader d'Air China. Pour s'assurer que le champion de Belgique ne reviendra pas, Pedersen finit par accélérer une toute dernière fois pour aller chercher la victoire avec une vingtaine de secondes d'avance sur Van Aert. Dans un sprint à deux, Sagan récupère la dernière place sur le podium. Malgré son très gros travail, Inoue parvient à sauver une place dans le top 10. Il s'arrange même pour battre au sprint Lampaert, Teunissen et Stuyven. Concernant Valgren et Van Avermaet, c'est une énorme déception. Après leur passif sur cette classique, ils ne sont que l'ombre d'eux-même aujourd'hui, se faisant même battre par Küng. Le Suisse apporte ainsi un troisième représentant dans le top 15 pour Air China qui remporte donc aussi le classement par équipes. L'effectif chinois était trop fort aujourd'hui mais malgré son succès, Pedersen reste derrière Sagan au classement mondial. L'avance du Slovaque s'est juste un peu réduite.

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Pedersen Mads	Air China - Huawei	6h10'34"
2	Van Aert Wout	UAE Team Emirates	+21"
3	Sagan Peter	Team Qhubeka - Assos	+40"
4	Van Baarle Dylan	Team Ineos	m.t
5	Vanmarcke Sep	EF Education First Pro Cycling Team	+1'18"
6	Trentin Matteo	Mitchelton - Scott	+1'32"
7	Benoot Tiesj	Team Jumbo - Visma	m.t
8	Kwiatkowski Michal	Team Ineos	m.t
9	Inoue Takashi	Air China - Huawei	+1'49"
10	Lampaert Yves	Quick Step - Voo	m.t
11	Stuyven Jasper	Leonidas	m.t
12	Teunissen Mike	Team Jumbo - Visma	m.t
13	Küng Stefan	Air China - Huawei	+4'10"
14	Rowe Luke	CCC Team	m.t
15	Van Avermaet Greg	CCC Team	+4'23"
16	Valgren Michael	Team Jumbo - Visma	m.t
17	Roosen Timo	Team Jumbo - Visma	+5'03"
18	Jansen Amund Grondahl	Team Ineos	m.t
19	Wisniowski Lukasz	CCC Team	m.t
20	Pöstlberger Lukas	Team Qhubeka - Assos	+5'48"
21	Keenan Geoffrey	Air China - Huawei	+6'16"

Réactions

• Mads Pedersen: "C'était incroyable. Tout s'est passé selon nos plans, c'était même mieux que ce qu'on pouvait espérer en vérité. J'avais toujours Takashi devant moi et je voyais mes adversaires disparaître les uns après les autres. Quand j'ai attaqué, je n'avais plus grand chose à faire pour faire un écart. Ensuite, j'ai géré. C'est vrai que Van Aert est revenu fort à la fin mais on m'annonçait les écarts dans l'oreillette. J'ai attendu le dernier moment pour relancer, histoire de lui faire comprendre que ce n'était pas la peine de lutter. Cette course m'échappait depuis quelques années, je suis content d'enfin la mettre au fond."
  
  
• Takashi Inoue: "L'année dernière, j'avais été frustré de vivre cette course depuis chez moi alors que je me sentais suffisamment bien pour reprendre la compétition. C'est une de mes courses préférées, celle qui m'a fait aimé le cycliste quand j'étais plus jeune. Ne pas pouvoir y participer à cause d'une contre-indication du médecin, c'était énervant. Aujourd'hui, j'étais nerveux au départ mais une fois qu'on a été lâché, c'est l'excitation qui a pris le dessus. Je voulais faire au mieux pour aider Mads. Il gagne et moi, je fais un top 10, une journée parfaite en somme."
  
  
• Franck Bouyer: "On le sentait que notre effectif était le meilleur depuis le début de cette campagne de classiques. Ca paie aujourd'hui. L'équipe a libéré l'espace autour de Mads et il n'avait plus qu'à faire parler son talent pour achever les dernières résistances des leaders d'équipe. On a revécu ce qu'il s'était passé sur les Strade. En un an, nous avons réussi à nous doter d'une équipe incroyable sur les pavés et c'est symbolisé par cette victoire majeure."

[Norway]

Maaaaaaads

Je savais qu'il gardait tout pour le Ronde

[Loiloi29]

Sublime Mads

[Coxo]

La classe Mads
Et toujours cette capacité à classer un asiatique

[Warren Barguil]

Magnifique maîtrise, bien joué !