Modérateur: Animateurs récits
HPRMP a écrit:et surtout pourquoi je suis encore bloqué en Conti comme sur le Coureur en OrLudvig Sigurdsson a écrit:Fin de saison moins adaptée à mes aptitudes de grimpeur, mais j’en ai profité pour travailler pour l’équipe sur des classiques plus plates. Cette saison n’a pas été aussi bonne pour moi que ce que j’espérais après la saison passée, et je n’ai pas reçu d’offres d’équipes du plus haut niveau. J’ai donc prolongé pour deux ans avec Saunier Duval, même si cela m’amène à renoncer à jour les classements de meilleur jeune sur les courses World Tour … (à moins que l’équipe ne demande une licence pour 2029). J’ai continué de travailler mes points forts, la montagne et surtout la récupération (même si c’est moins utile en Conti), mais je me suis aussi concentré sur les terrains vallonnés. Y a juste une chose que je ne comprends pas, c’est comment je suis aussi limité au sprint alors que j’arrive à être assez tranchant sur les accélérations …
Furious_Lion a écrit:Bah je vais plus être leader sur beaucoup de course moi je crois
indio12 a écrit:il est temps pour moi de rejoindre Ferrari, et comme l'équipe manque de top sprinter
Vysta a écrit:La conti Groupama en World tour ??
C'est étrange ça
Kuasir a écrit:Vue mon profil, go pour toute les classique Pavés de la saison.
Pour le reste je te laisse gérer, la ou je serais utile comme équipé.
Sinon dernière saison pour moi chez Ferrari. Il est temps pour le petit loup d'aller voir ailleurs.
locktar1989 a écrit:HPRMP a écrit:et surtout pourquoi je suis encore bloqué en Conti comme sur le Coureur en OrLudvig Sigurdsson a écrit:Fin de saison moins adaptée à mes aptitudes de grimpeur, mais j’en ai profité pour travailler pour l’équipe sur des classiques plus plates. Cette saison n’a pas été aussi bonne pour moi que ce que j’espérais après la saison passée, et je n’ai pas reçu d’offres d’équipes du plus haut niveau. J’ai donc prolongé pour deux ans avec Saunier Duval, même si cela m’amène à renoncer à jour les classements de meilleur jeune sur les courses World Tour … (à moins que l’équipe ne demande une licence pour 2029). J’ai continué de travailler mes points forts, la montagne et surtout la récupération (même si c’est moins utile en Conti), mais je me suis aussi concentré sur les terrains vallonnés. Y a juste une chose que je ne comprends pas, c’est comment je suis aussi limité au sprint alors que j’arrive à être assez tranchant sur les accélérations …
Une très grande fidélité En plus, tu ponctionne une grosse partie du budget. A chaque fois que tu renouvèle, l'effectif se réduit XD
Seth a écrit:Moi je veux juste pas passer ma carrière dans une équipe nulle
Ludvig Sigurdsson a écrit:Reprise moyenne en France pour moi, avec une Étoile de Bessèges satisfaisante avec une placette sur l’étape reine, mais un peu plus de mal sur le chrono. En Provence, je me suis un peu raté sur les étapes vallonnées, ce qui me coûte sans doute un meilleur général, mais j’ai pu faire une bonne performance au Chalet Reynard. J’aime bien le Ventoux, j’y vais souvent avec les courses, j’aimerai bien y gagner un jour !
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