[WT] Intermarché - Wanty

[stephwabo]

Girmay a quand même le maillot vert dans un coin de sa tête : il fait les sprints intermédiaires, pas à 100% , mais il les faits.
Il a conscience qu'il a plus fort que lui, mais comme on l'a vu avec le leader d'Alpecin, personne n'est à l'abris.

Plus fort que lui c'est sûr, mais tout comme l'année passée cela dit. Je pense qu'on peux tout du moins espérer une victoire ou deux, ce qui serait déjà pas mal.

Je n'exclus pas une victoire d'étape mais là je parlais de maillot Vert et on a vu aujourd'hui qu'il faisait les efforts pour prendre les points.

[Septo]

Flop complet aujourd'hui sur une étape qui convenait bien à Bini: 19ème. Avec en plus Milan qui cartonne et qui a 68 points d'avance, bonne chance pour le maillot vert hein...
En rajoutant les crashs de Barré hier et de Rutsch ajd, la coupe est pleine.

[Spongeclem]

Flop complet aujourd'hui sur une étape qui convenait bien à Bini: 19ème. Avec en plus Milan qui cartonne et qui a 68 points d'avance, bonne chance pour le maillot vert hein...
En rajoutant les crashs de Barré hier et de Rutsch ajd, la coupe est pleine.

Zimmermann très touché aussi aujourd'hui... Difficile ce TDF pour l'instant.

[Septo]

Flop complet aujourd'hui sur une étape qui convenait bien à Bini: 19ème. Avec en plus Milan qui cartonne et qui a 68 points d'avance, bonne chance pour le maillot vert hein...
En rajoutant les crashs de Barré hier et de Rutsch ajd, la coupe est pleine.

Zimmermann très touché aussi aujourd'hui... Difficile ce TDF pour l'instant.

Les deux seuls de la team qui grimpent sont blessés juste avant les choses sérieuses.
Du coup je me demande qui va tenter de prendre l'échappée demain, Braet?

[Spongeclem]

Flop complet aujourd'hui sur une étape qui convenait bien à Bini: 19ème. Avec en plus Milan qui cartonne et qui a 68 points d'avance, bonne chance pour le maillot vert hein...
En rajoutant les crashs de Barré hier et de Rutsch ajd, la coupe est pleine.

Zimmermann très touché aussi aujourd'hui... Difficile ce TDF pour l'instant.

Les deux seuls de la team qui grimpent sont blessés juste avant les choses sérieuses.
Du coup je me demande qui va tenter de prendre l'échappée demain, Braet?

Cela aurait été le plus plausible mais il faut croire que la malchance continue, personne à l'avant aujourd'hui + abandon de Gigi. J'ai vraiment bien peu d'espoir de nous voir remporter une étape désormais, surtout si Barré ne récup pas de sa chute. Cela fait beaucoup de pression sur les épaules de Girmay aussi...

[stephwabo]

Barré semble aller mieux mais encore une fois l'équipe "absente."

Roland de la Digue de Saint Martin n'a pas le niveau pour cette épreuve : en contre (même si je crois qu'il voulait se mettre au départ en tête de peloton pour faire accélérer celui-ci) il n' a pu revenir sur les coureurs devant se fait reprendre et lâché par un trio, puis repris par un plus gros groupe ou se trouvait un équipier il n'a pas pu non plus tenir longtemps le tempo de celui-ci .
Il est en fin de contrat.

[stephwabo]

Pour le Tour de Wallonie :
DE POOTER Dries
MARIT Arne
PAQUOT Tom
PETILLI Simone
ROTA Lorenzo
SMITH Dion
VAN BOVEN Luca

Toujours pas de Thijssen.

[Spongeclem]

Pour le Tour de Wallonie :
DE POOTER Dries
MARIT Arne
PAQUOT Tom
PETILLI Simone
ROTA Lorenzo
SMITH Dion
VAN BOVEN Luca

Toujours pas de Thijssen.

Peut-être des occasion pour Van Boven ou Rota de se monter même si j'y crois peu pour le second qui n'a pas fait grand chose cette saison. En espérant que Marit a aussi un peu plus de réussite.

Sinon quelle malchance aussi sur ce tour au niveau des chutes. Je pense que ce sera un TDF à oublier malgré une prestation assez correcte de Bini je trouve. Plus que les étapes 20 et 21 pour Barré normalement, j'espère que cela ira mieux pour lui.

[Spongeclem]

https://www.lavenir.net/regions/huy-war ... 1753350770

Bon, c'est un article que l'on ne peut lire sans abonnement, mais qu'un des coureurs en parle aussi ouvertement rend la chose un peu plus concrète. Difficile de dire à l'heure actuelle qui ne sera pas conservé. Et quid des jeunes ?

[Baldussior]

https://www.lavenir.net/regions/huy-waremme/sports/2025/07/24/tom-paquot-apres-la-fusion-entre-lotto-et-intermarche-je-suis-dans-le-flou-LEYQI5HZJVCNRJGHYXY3OP5LGY/?utm_content=all_sport&utm_medium=organic_social&utm_campaign=echobox&utm_source=Facebook#Echobox=1753350770

Bon, c'est un article que l'on ne peut lire sans abonnement, mais qu'un des coureurs en parle aussi ouvertement rend la chose un peu plus concrète. Difficile de dire à l'heure actuelle qui ne sera pas conservé. Et quid des jeunes ?

J'aime bien Tom mais la réalité c'est que dans les 37 coureurs encore sous contrat dans les 2 structures y'en a peut-être 20 qui ont le niveau WT dont les 3/4 chez Intermarché et qui donc pourraient signer ailleurs en fin de saison en cas de fusion.

Alors certes si le projet se concrétise certains n'auront pas de place ou ne seront pas renouvelés mais si c'est le cas c'est aussi parce qu'ils ont plutôt le niveau pour Wagner-Bazin ou Baloise.

Comme ça va prendre des mois pour y voir clair on risque de n'avoir aucune place pour des renforts et se retrouver avec une équipe totalement déséquilibrée et qualitativement très faible malgré la fusion.

[stephwabo]

https://www.lavenir.net/regions/huy-waremme/sports/2025/07/24/tom-paquot-apres-la-fusion-entre-lotto-et-intermarche-je-suis-dans-le-flou-LEYQI5HZJVCNRJGHYXY3OP5LGY/?utm_content=all_sport&utm_medium=organic_social&utm_campaign=echobox&utm_source=Facebook#Echobox=1753350770

Bon, c'est un article que l'on ne peut lire sans abonnement, mais qu'un des coureurs en parle aussi ouvertement rend la chose un peu plus concrète. Difficile de dire à l'heure actuelle qui ne sera pas conservé. Et quid des jeunes ?

J'aime bien Tom mais la réalité c'est que dans les 37 coureurs encore sous contrat dans les 2 structures y'en a peut-être 20 qui ont le niveau WT dont les 3/4 chez Intermarché et qui donc pourraient signer ailleurs en fin de saison en cas de fusion.

Alors certes si le projet se concrétise certains n'auront pas de place ou ne seront pas renouvelés mais si c'est le cas c'est aussi parce qu'ils ont plutôt le niveau pour Wagner-Bazin ou Baloise.

Comme ça va prendre des mois pour y voir clair on risque de n'avoir aucune place pour des renforts et se retrouver avec une équipe totalement déséquilibrée et qualitativement très faible malgré la fusion.

Je pense que Paquot aurait sa place comme équipier : il a désormais une certaine expérience, il ne tombe quasi jamais en course (dans le domaine il est un des plus performants de son équipe) ...mais ça craint pour lui (je pense qu'il y a 42-43 coureurs sous contrat : 22 chez Lotto et 20-21 chez IWG)

[stephwabo]

Dans ceux niveau WT, Rex pourrait rejoindre Visma. (les néerlandais le voulait avant les rumeurs de fusion).

[Baldussior]

d'après Stéphane Tirion ce ne serait pas une fusion mais une "association" ce qui signifie que les coureurs d'Intermarché ne seraient pas libre. A confirmer mais ça pourrait vouloir dire également qu'il n'y aurait pas de licence à vendre.
Les équipes devraient communiquer asap à ce sujet.

[Polspoel]

d'après Stéphane Tirion ce ne serait pas une fusion mais une "association" ce qui signifie que les coureurs d'Intermarché ne seraient pas libre. A confirmer mais ça pourrait vouloir dire également qu'il n'y aurait pas de licence à vendre.
Les équipes devraient communiquer asap à ce sujet.

Comment est-ce possible ? Il faudrait toujours utiliser une seule licence et la licence Lotto serait la seule logique compte tenu des points et de l'entreprise déficitaire derrière la licence Intermarché.

Dans tous les cas, seuls 30 coureurs peuvent rouler pour l'équipe professionnelle et 20 pour l'équipe devo (2 équipes devo connectées à 1 équipe professionnelle n'est pas possible)

Au fait, où Stéphanie a-t-elle dit ça?

[stephwabo]

d'après Stéphane Tirion ce ne serait pas une fusion mais une "association" ce qui signifie que les coureurs d'Intermarché ne seraient pas libre. A confirmer mais ça pourrait vouloir dire également qu'il n'y aurait pas de licence à vendre.
Les équipes devraient communiquer asap à ce sujet.

Comment est-ce possible ? Il faudrait toujours utiliser une seule licence et la licence Lotto serait la seule logique compte tenu des points et de l'entreprise déficitaire derrière la licence Intermarché.

Dans tous les cas, seuls 30 coureurs peuvent rouler pour l'équipe professionnelle et 20 pour l'équipe devo (2 équipes devo connectées à 1 équipe professionnelle n'est pas possible)

Au fait, où Stéphanie a-t-elle dit ça?

Stéphane Thirion c'est le journal Le Soir et il collabore avec RTL.

[Polspoel]

d'après Stéphane Tirion ce ne serait pas une fusion mais une "association" ce qui signifie que les coureurs d'Intermarché ne seraient pas libre. A confirmer mais ça pourrait vouloir dire également qu'il n'y aurait pas de licence à vendre.
Les équipes devraient communiquer asap à ce sujet.

Comment est-ce possible ? Il faudrait toujours utiliser une seule licence et la licence Lotto serait la seule logique compte tenu des points et de l'entreprise déficitaire derrière la licence Intermarché.

Dans tous les cas, seuls 30 coureurs peuvent rouler pour l'équipe professionnelle et 20 pour l'équipe devo (2 équipes devo connectées à 1 équipe professionnelle n'est pas possible)

Au fait, où Stéphanie a-t-elle dit ça?

Stéphane Thirion c'est le journal Le Soir et il collabore avec RTL.

Je sais, mais je n'ai rien trouvé sur Lesoir. Mais je l'ai trouvé sur RTL.

[stephwabo]

d'après Stéphane Tirion ce ne serait pas une fusion mais une "association" ce qui signifie que les coureurs d'Intermarché ne seraient pas libre. A confirmer mais ça pourrait vouloir dire également qu'il n'y aurait pas de licence à vendre.
Les équipes devraient communiquer asap à ce sujet.

Comment est-ce possible ? Il faudrait toujours utiliser une seule licence et la licence Lotto serait la seule logique compte tenu des points et de l'entreprise déficitaire derrière la licence Intermarché.

Dans tous les cas, seuls 30 coureurs peuvent rouler pour l'équipe professionnelle et 20 pour l'équipe devo (2 équipes devo connectées à 1 équipe professionnelle n'est pas possible)

Au fait, où Stéphanie a-t-elle dit ça?

Stéphane Thirion c'est le journal Le Soir et il collabore avec RTL.

Je sais, mais je n'ai rien trouvé sur Lesoir. Mais je l'ai trouvé sur RTL.

Je cherche mais si tu as un lien

[Polspoel]

d'après Stéphane Tirion ce ne serait pas une fusion mais une "association" ce qui signifie que les coureurs d'Intermarché ne seraient pas libre. A confirmer mais ça pourrait vouloir dire également qu'il n'y aurait pas de licence à vendre.
Les équipes devraient communiquer asap à ce sujet.

Comment est-ce possible ? Il faudrait toujours utiliser une seule licence et la licence Lotto serait la seule logique compte tenu des points et de l'entreprise déficitaire derrière la licence Intermarché.

Dans tous les cas, seuls 30 coureurs peuvent rouler pour l'équipe professionnelle et 20 pour l'équipe devo (2 équipes devo connectées à 1 équipe professionnelle n'est pas possible)

Au fait, où Stéphanie a-t-elle dit ça?

Stéphane Thirion c'est le journal Le Soir et il collabore avec RTL.

Je sais, mais je n'ai rien trouvé sur Lesoir. Mais je l'ai trouvé sur RTL.

Je cherche mais si tu as un lien

https://www.rtlplay.be/rtlplay/player/f ... 175b5a8905

Vers la 30e minute

Honnêtement, je ne comprends pas vraiment tout. Mon français n'est peut-être pas assez bon

Stéphane dit qu'il y aura moins de conséquences néfastes avec un "associatoin", mais je ne comprends vraiment pas la différence. Il y a encore trop de coureurs. Pire encore, il faudra tous les payer s'ils ne sont pas libérés.

[stephwabo]

d'après Stéphane Tirion ce ne serait pas une fusion mais une "association" ce qui signifie que les coureurs d'Intermarché ne seraient pas libre. A confirmer mais ça pourrait vouloir dire également qu'il n'y aurait pas de licence à vendre.
Les équipes devraient communiquer asap à ce sujet.

Comment est-ce possible ? Il faudrait toujours utiliser une seule licence et la licence Lotto serait la seule logique compte tenu des points et de l'entreprise déficitaire derrière la licence Intermarché.

Dans tous les cas, seuls 30 coureurs peuvent rouler pour l'équipe professionnelle et 20 pour l'équipe devo (2 équipes devo connectées à 1 équipe professionnelle n'est pas possible)

Au fait, où Stéphanie a-t-elle dit ça?

Stéphane Thirion c'est le journal Le Soir et il collabore avec RTL.

Je sais, mais je n'ai rien trouvé sur Lesoir. Mais je l'ai trouvé sur RTL.

Je cherche mais si tu as un lien

https://www.rtlplay.be/rtlplay/player/f ... 175b5a8905

Vers la 30e minute

Honnêtement, je ne comprends pas vraiment tout. Mon français n'est peut-être pas assez bon

Stéphane dit qu'il y aura moins de conséquences néfastes avec un "associatoin", mais je ne comprends vraiment pas la différence. Il y a encore trop de coureurs. Pire encore, il faudra tous les payer s'ils ne sont pas libérés.

Comme je le comprends on peut s'attendre à une annonce d'ici la fin du TRW.

Je perçois une "nouvelle" équipe en Continentale pro associé a Lotto-Intermarché.

[Polspoel]

d'après Stéphane Tirion ce ne serait pas une fusion mais une "association" ce qui signifie que les coureurs d'Intermarché ne seraient pas libre. A confirmer mais ça pourrait vouloir dire également qu'il n'y aurait pas de licence à vendre.
Les équipes devraient communiquer asap à ce sujet.

Comment est-ce possible ? Il faudrait toujours utiliser une seule licence et la licence Lotto serait la seule logique compte tenu des points et de l'entreprise déficitaire derrière la licence Intermarché.

Dans tous les cas, seuls 30 coureurs peuvent rouler pour l'équipe professionnelle et 20 pour l'équipe devo (2 équipes devo connectées à 1 équipe professionnelle n'est pas possible)

Au fait, où Stéphanie a-t-elle dit ça?

Stéphane Thirion c'est le journal Le Soir et il collabore avec RTL.

Je sais, mais je n'ai rien trouvé sur Lesoir. Mais je l'ai trouvé sur RTL.

Je cherche mais si tu as un lien

https://www.rtlplay.be/rtlplay/player/f ... 175b5a8905

Vers la 30e minute

Honnêtement, je ne comprends pas vraiment tout. Mon français n'est peut-être pas assez bon

Stéphane dit qu'il y aura moins de conséquences néfastes avec un "associatoin", mais je ne comprends vraiment pas la différence. Il y a encore trop de coureurs. Pire encore, il faudra tous les payer s'ils ne sont pas libérés.

Comme je le comprends on peut s'attendre à une annonce d'ici la fin du TRW.

Je perçois une "nouvelle" équipe en Continentale pro associé a Lotto-Intermarché.

Un lien entre une équipe WT et une Pro Team est contraire aux règles de l'UCI. C'est pas possible.