[WT] BORA - Hansgrohe

[Beobachter]

C'est Fabbro.

Edit: Félix est bien là finalement.
Il me semblait avoir vu un Bora plus petit au début de la côte.

C'était bien Felix qui a tenu longtemps. Je ne m'explique du coup pas sa transparence hier

[Peto]

Cette régularité, Grossschartner.

Moyen Buchmann, après il reste au chaud, c'est ptet pas plus mal sur une telle étape.

[Beobachter]

Oui, 34" de perdues pour Buchmann, ce n'est pas la fin du monde mais ce n'est pas fou quand même. Si on voit le verre à moitié plein, on peut se dire que son retard peut lui laisser un peu de marge de manoeuvre pour plus tard dans la course

[Geraldinho]

C'était bien Félix le dernier à accompagner Buchmann au pied du Passerino. Il se fait même un petit handicap en commençant la montée avec un bidon dans la bouche

Vraiment pas de regret qu'ils aient raté l'échappée. Fabbro aurait rien fait vu sa perf du jour et Grossschartner avec son étape d'hier, ça devait pas être la grosse confiance en début d'etape pour partir devant. Les autres n'auraient fait que de la figuration de toutes façons.

[Peto]

Il est à plus d'1min du 1er favoris, déjà. L'addition avec le prologue est salée, mais ça peut lui donner des libertés en effet. Après-demain pourquoi pas.

[Geraldinho]

Il est à plus d'1min du 1er favoris, déjà. L'addition avec le prologue est salée, mais ça peut lui donner des libertés en effet. Après-demain pourquoi pas.

Il faudra clairement être offensif à un moment ou un autre pour reprendre tout ce temps perdu mais connaissant le bonhomme je ne suis pas inquiet. Ça peut commencer dès jeudi au San Giacomo sur une course de côte où les grands favoris (Bernal, Yates, Landa, Carthy, Bardet etc.) devaient continuer à se renifler.

[jauzy19]

Buchmann a dit qu'il avait planifié d'être au top sur la 3ème semaine. Généralement quand il était au top il l'était d'entrée. A suivre donc.

[Geraldinho]

Buchmann a dit qu'il avait planifié d'être au top sur la 3ème semaine. Généralement quand il était au top il l'était d'entrée. A suivre donc.

De toutes façons vu le programme à partir du Zoncolan jusqu'à Milan, tout ce qu'il se passera avant sera quasi anecdotique tant que les écarts continueront de se chiffrer en dizaine de secondes exception faite de l'étape des Strade Bianche mercredi prochain qui sera le seul rdv vraiment décisif des 13 premiers jours de course.

Le parcours de cette année n'a rien à voir avec la version édulcorée qu'on a eu en 2020. On se rapproche de la difficulté de celui de 2018 voire même plus avec le chrono final à Milan au lieu du critérium made in Froome de Rôme.

[lucho]

De toutes façons vu le programme à partir du Zoncolan jusqu'à Milan, tout ce qu'il se passera avant sera quasi anecdotique tant que les écarts continueront de se chiffrer en dizaine de secondes exception faite de l'étape des Strade Bianche mercredi prochain qui sera le seul rdv vraiment décisif des 13 premiers jours de course.

Le parcours de cette année n'a rien à voir avec la version édulcorée qu'on a eu en 2020. On se rapproche de la difficulté de celui de 2018 voire même plus avec le chrono final à Milan au lieu du critérium made in Froome de Rôme.

Ah çà si il pleut sur l'étape des Strade , on pourrait avoir une étape de légende

[KLN_ABPS]

C'était bien Félix le dernier à accompagner Buchmann au pied du Passerino. Il se fait même un petit handicap en commençant la montée avec un bidon dans la bouche

Vraiment pas de regret qu'ils aient raté l'échappée. Fabbro aurait rien fait vu sa perf du jour et Grossschartner avec son étape d'hier, ça devait pas être la grosse confiance en début d'etape pour partir devant. Les autres n'auraient fait que de la figuration de toutes façons.

Grosschartner a tenter de s'échappée en debut d'étape il été notamment dans le premier contre en poursuite de Hermans et Campenaerts mais ca n'a pas fonctionné

[Landa Calrissian]

De toutes façons vu le programme à partir du Zoncolan jusqu'à Milan, tout ce qu'il se passera avant sera quasi anecdotique tant que les écarts continueront de se chiffrer en dizaine de secondes exception faite de l'étape des Strade Bianche mercredi prochain qui sera le seul rdv vraiment décisif des 13 premiers jours de course.

Le parcours de cette année n'a rien à voir avec la version édulcorée qu'on a eu en 2020. On se rapproche de la difficulté de celui de 2018 voire même plus avec le chrono final à Milan au lieu du critérium made in Froome de Rôme.

Ah çà si il pleut sur l'étape des Strade , on pourrait avoir une étape de légende

Un remake de 2010

[Beobachter]

C'était bien Félix le dernier à accompagner Buchmann au pied du Passerino. Il se fait même un petit handicap en commençant la montée avec un bidon dans la bouche

Vraiment pas de regret qu'ils aient raté l'échappée. Fabbro aurait rien fait vu sa perf du jour et Grossschartner avec son étape d'hier, ça devait pas être la grosse confiance en début d'etape pour partir devant. Les autres n'auraient fait que de la figuration de toutes façons.

Grosschartner a tenter de s'échappée en debut d'étape il été notamment dans le premier contre en poursuite de Hermans et Campenaerts mais ca n'a pas fonctionné

Merci pour la précision
Pour compléter, apparemment, le plan était que Sagan aille devant (pour le cyclamen). Mais un problème mécanique au mauvais moment a réduit ce plan à néant.

[KLN_ABPS]

C'était bien Félix le dernier à accompagner Buchmann au pied du Passerino. Il se fait même un petit handicap en commençant la montée avec un bidon dans la bouche

Vraiment pas de regret qu'ils aient raté l'échappée. Fabbro aurait rien fait vu sa perf du jour et Grossschartner avec son étape d'hier, ça devait pas être la grosse confiance en début d'etape pour partir devant. Les autres n'auraient fait que de la figuration de toutes façons.

Grosschartner a tenter de s'échappée en debut d'étape il été notamment dans le premier contre en poursuite de Hermans et Campenaerts mais ca n'a pas fonctionné

Merci pour la précision
Pour compléter, apparemment, le plan était que Sagan aille devant (pour le cyclamen). Mais un problème mécanique au mauvais moment a réduit ce plan à néant.

Avec plaisir et oui effectivement Sagan à eu un problème mécanique quand l'échappée est parti malheureusement pas de peau....

Bon ca relève de la fiction mais tu pense qu'on aurait pu avoir la chance de voir Peter en rose au moins une journée si il aurait était dans l'échappée hier ?

[Beobachter]

Je n'y crois pas un instant. Le plus probable est qu'une fois le SI passé, il n'aurait pas forcé plus que de raison

[aratore]

Bon bah il était super bien amené et positionné mais quand nizzolo Ewan Viviani accélère il y a un monde de différence

[Landa Calrissian]

Bon bah il était super bien amené et positionné mais quand nizzolo Ewan Viviani accélère il y a un monde de différence

Oui aucun regret à avoir il n'a pas la même capacité d'accélération sur un sprint massif. En revanche j'espère qu'il a la forme suffisante pour assurer les points là ou ça lui sera favorable.

[aratore]

Et meeus il avait l'air bien rapide quand il a lancé mais il s'est fait débordé...

[jauzy19]

Et meeus il avait l'air bien rapide quand il a lancé mais il s'est fait débordé...

Très beau travail de Selig ça fait plaisir, Meeus parfaitement placé mais moins rapide que Bauhaus et Mareczko.

L'entente parfaite Selig/Meeus fait poser une question : et si c'était Ackermann qui avait un gros problème de placement et n'arrivait à tenir les roues de son train ? Bon certes le plateau est moyen mais j'avais pas vu Selig aussi décisif depuis... je me souviens plus.

[Beobachter]

Et meeus il avait l'air bien rapide quand il a lancé mais il s'est fait débordé...

Très beau travail de Selig ça fait plaisir, Meeus parfaitement placé mais moins rapide que Bauhaus et Mareczko.

L'entente parfaite Selig/Meeus fait poser une question : et si c'était Ackermann qui avait un gros problème de placement et n'arrivait à tenir les roues de son train ? Bon certes le plateau est moyen mais j'avais pas vu Selig aussi décisif depuis... je me souviens plus.

Je pense qu'il y a des deux et un troisième élément de réponse aussi:
- Ackermann a clairement un manque de confiance qui pour un sprinteur est vite dramatique puisque cela conduit à hésiter, à faire les mauvais choix et ainsi de suite.
- le plateau en Hongrie est effectivement plus accessible et l'intensité sur l'étape doit probablement être plus faible qu'en Algarve par exemple.
- Selig monte peut-être tout simplement en puissance (après tout, sa saison a commencée plus tard, il avait un retard conséquent à rattraper)

---

Au passage, puisqu'on en est sur la question de la préparation du sprint, la prise en main en tête du peloton en Italie sur la fin était bien vue. Probablement la contribution la plus utile que pouvaient faire les Grossschartner et Oss à Sagan même si ça n'a pas payé

[Beobachter]

Pas d'Eckerstorfer demain à Karbach pour la première manche de la Coupe d'Allemagne juniors. Les 7 autres coureurs seront eux présents: Schrag, Groß, Schrettl, Hajek, Herzog, Lührs et Uijtdebroeks.