Etapes de montagne

[Denis71]

De ce qu'on voit aussi de plus en plus, c'est que quand des groupes se forment à la pédale, après, c'est à qui en fera le moins donc ça crée peu d'écarts. Il y a bien longtemps qu'on n'a pas vu un groupe de 2 ou 3 leaders s'entendre pour distancer les autres...

[Etienne22]

Je trouve quand même l'idée d'aller dénicher des montées qui tiennent plus du mur vertical au beau col un peu ridicule. Bientôt on va goudronner un versant de l'aiguille du midi à 90 %. De plus j'ai pas l'impression de voir du beau vélo les mecs sont avachis sur la machine pour pas tomber a la rencerse et le compteur oscille entre 4 et 6 km/h.Je suis ouvert au débat.

[Etienne22]

On est dans du cyclisme pas sur de l'escalade. C'est mon point de vue je le répète je suis ouvert au débat

[Etienne22]

On peut très bien faire des écarts avec un Galibier par Telegraphe. Un col pour pur grimpeurs long, et pentu sans plus (10%) sur le sommet. En revanche Zoncolan, Mont du Chat, PDBF ou Péguère ne conviennent pas forcément aux grimpeurs. Vous en pensez quoi ?

[Etienne22]

Un Tourmalet en avant dernier col est plus efficace qu'un raidard non ?

[ElRojo]

Le quadruple post c'est obligé ?

[darth-minardi]

Surtout avec 9 minutes d'écarts entre le premier et de quatrième

[Cuvet]

Sans aller vers des extrêmes comme ça, les pourcentages extrêmes ont explosés ces 15 dernières années, qui coïncident avec une forte révolution dans les vélos utilisés (comparez des images du peloton au début des années 2000 et maintenant, les vélos n'ont plus rien à voir).

Je n'ai pas l'impression qu'il y a eu une réelle révolution matérielle. C'est plutôt une évolution des techniques de pédalage qui est aujourd'hui beaucoup plus souple et à cadence plus élevée.
Les pourcentages extrêmes et les braquets réduits existaient avant ces 5 dernières années, mais n'étaient pas utilisés par les pros.

[Denis71]

Sans aller vers des extrêmes comme ça, les pourcentages extrêmes ont explosés ces 15 dernières années, qui coïncident avec une forte révolution dans les vélos utilisés (comparez des images du peloton au début des années 2000 et maintenant, les vélos n'ont plus rien à voir).

Je n'ai pas l'impression qu'il y a eu une réelle révolution matérielle. C'est plutôt une évolution des techniques de pédalage qui est aujourd'hui beaucoup plus souple et à cadence plus élevée.
Les pourcentages extrêmes et les braquets réduits existaient avant ces 5 dernières années, mais n'étaient pas utilisés par les pros.

Oui, enfin, d'un point de vue du matos, on est passé en 20 ans de caissettes à 5 ou 6 pignons à des caissettes de 11 pignons. C'est ça qui permet d'avoir un pédalage souple quelque soit le pourcentage. Les coureurs n'ont plus besoin de faire de choix, ils ont toujours le braquet qui leur convient, sur du plat ou sur du 12% ...

[Cuvet]

Oui, enfin, d'un point de vue du matos, on est passé en 20 ans de caissettes à 5 ou 6 pignons à des caissettes de 11 pignons.

En 2004 (au moins), il y avait déjà des groupes 10 vitesses : https://www.campagnolo.com/media/files/ ... R_2004.pdf

[darth-minardi]

mais n'étaient pas utilisés par les pros.

C'est ça mon point.

Jamais il y a 15 ans on n'aurait mis du 27 ou du 29 à l'arrière. Et probablement encore moins gros avant (des contemporains des années 80 et plus "âgés" dans les années 90 auront des choses en tête plus précises).

[bullomaniak]

Honnêtement les braquets je trouve ça hyper secondaire comme évolution du matériel. Les vitesses plus grandes c'est aussi dû aux pentes plus fortes, en attendant on est définitivement bloqué au 39 comme plateau de référence.

La vraie différence pour moi c'est l'abandon de la lutte pour la légèreté des cadres au profit de l'explosivité (et de l'aérodynamisme) avec le passage de l'aluminium au carbone.

[darth-minardi]

La vraie différence pour moi c'est l'abandon de la lutte pour la légèreté des cadres au profit de l'explosivité (et de l'aérodynamisme) avec le passage de l'aluminium au carbone.

Je pense que ce point là a surtout son impact pour toutes les parties bien plus roulantes que vraiment sur du lourd pourcentage.

[Luckynot]

Suite a mes vacances dans les Aravis j'ai voulu tracer une étape là bas, quelle boucherie les cyclotouristes



https://ridewithgps.com/routes/33839347
https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/374766

[lecure]

Suite a mes vacances dans les Aravis j'ai voulu tracer une étape là bas, quelle boucherie les cyclotouristes



https://ridewithgps.com/routes/33839347
https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/374766

Le Plan Villard n'est pas goudronné à partir de les Choseaux et la descente non goudronné jusqu’au Dray, et en plus tu croises une route (bon ok ca reste du fictif) mais aussi le Col des Cyclotouristes écrase tout dans le tracé
Voici ton étape légèrement modifié et passant que par des routes goudronnées https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/374835

[redneck]

Petite question, probablement déjà posée, mais je ne retrouve pas, existe-t-il un col HC en dehors des Alpes et Pyrénées ? En France métropolitaine s'entend, ou même en Corse.

[Elias]

Petite question, probablement déjà posée, mais je ne retrouve pas, existe-t-il un col HC en dehors des Alpes et Pyrénées ? En France métropolitaine s'entend, ou même en Corse.

Dans le Massif Central je ne vois que le PDD. Si tu considères le Jura comme autre chose que Alpes, il y a bien sûr Biche et Grand Colombier.

Je crois que c’est à peu près tout, à voir en Corse.

[Edgard_J]

Petite question, probablement déjà posée, mais je ne retrouve pas, existe-t-il un col HC en dehors des Alpes et Pyrénées ? En France métropolitaine s'entend, ou même en Corse.

Dans le Massif Central je ne vois que le PDD. Si tu considères le Jura comme autre chose que Alpes, il y a bien sûr Biche et Grand Colombier.

Je crois que c’est à peu près tout, à voir en Corse.

Le Grand Ballon depuis Saint-Amarin, qui devrait être escaladé sur le prochain Tour de France, devrait être un HC.
Sinon, les 4 versants du Grand Colombier, le col de la Biche et le Mont du Chat sont sur le Massif du Jura, si on joue avec les mots (comme c'est d'ailleurs le cas pour le Mont Ventoux).

[AbéCé]

Le col le plus dur du Massif Central (pratiquable en course) et selon beaucoup de gens le col de la Luisette !

[darth-minardi]

On en trouve en difficulté maximale avant le passage à 5 catégories différentes (quand il n'y en avait que 3, 2 et encore plus 1 seule)