[Concours] L'Irlande voit Troubles

[Klira]

L'Irlande voit Troubles

L'Irlande, le Royaume-Uni, l'IRA, les Troubles, la Guinness et le whisky... Toujours plus de conflits et d'autant plus agités avec la mise en vigueur du Brexit. Cette fois-ci sur le plan du cyclisme, c'est une guerre sanglante qui s'en vient pour organiser une classique ! L'Irlande du Nord se positionne pour représenter le Royaume Uni dans l’organisation d'une course sur son territoire, mais la République d'Irlande veut également sa propre classique. Problème, il n'y a de place que pour une seule classique au calendrier UCI et la lutte sera terrible. A vous de proposez le tracé le plus attractif possible et de faire pencher la balance d'un côté ou de l'autre des contours irlandais.

Conditions

• Vous devez tracer une classique en Irlande.
• Vous pouvez tracer en Irlande du Nord ou en République d'Irlande, mais en aucun cas traverser la frontière.
• La classique devra avoir un profil pour sprinteurs/puncheurs et une catégorisation 1.Pro ou 1.1.
• Vous avez le choix de la date de l'épreuve.
• La distance totale de l'épreuve ne devra pas excéder 200 km.
• La ville départ et/ou arrivée doit être suffisamment grande pour l'évènement.
• Concernant les circuits et autres points de règlement, vous devez vous conformer aux règles UCI.
• Le tracé, les routes empruntées, doivent être réalistes.
• Pour l'usage éventuel de pavés ou routes NG : StreetView obligatoire avec lien sur le secteur ou photo(s) du secteur.

Consignes

• Indiquez la distance et un lien vers le GPX. GPX avec StreetView obligatoire.
• Vous devez présenter au moins le profil, ainsi que les positions exactes, les noms et les caractéristiques des difficultés et sprints intermédiaires.
• Une description détaillée est également vivement conseillée.
• Les photos sont les bienvenues pour accompagner votre description, mais ne sont pas obligatoires.

Tout participant ne respectant pas la deadline et les consignes ci-dessus est passible d'exclusion.
Pour plus d'informations, vous pouvez vous reporter au règlement des concours :
viewtopic.php?p=1884457#p1884457

Le dépôt de parcours se fait jusqu’au mardi 16 février - 12h00

Récap'

28 parcours dans cette chère contrée irlandaise, 19 en République d'Irlande, 9 en Irlande du Nord, faites votre choix !

République d'Irlande
darth-minardi
ElRojo
jibvalverde
Vino_93
Adramelech
Jules2905
CiJiEF
Tourrette
Ergé
Loiloi29
Gwenladen
Kreuziger
Bad_Neos
tatamix1972
CaramelMou
Wings
Furious_Lion
Alessiocortez
Allwatcher
Irlande du Nord
Klira
AbéCé
El_Pistolero_64
Igbur
Navegante
Pinot-Kio
Nicetobeout
patazem
Samy

Rappel : Les anims attirent votre attention sur le fait qu'ils n'ont pu regarder en détails les différents parcours, vous êtes donc appelés à une certaine responsabilité lors de votre vote. Si vous remarquez une erreur de parcours, merci de nous en faire part, nous aviserons ensuite. Des pénalités peuvent être appliquées rétroactivement.

Vous devez définir un top 5, rappelez-vous qu'il est cool de se laisser emporter par un parcours aux paysages irlandais et que des commentaires sont toujours appréciés pour justifier vos choix.
Le vote est ouvert jusqu'au dimanche 28 février, 12h00.

[vino_93]

Voilà qui s'annonce sympa

[Alessiocortez]

Moi qui voulais tracer en Irlande , voilà l'occasion de m'y mettre

[Adramelech]

Une Guinness comme image, on est sûr que c'est pas Mats qui a fait le sujet ?

[Tourrette]

C'est super comme thème
Je fais y participer sûrement.
Déjà ma petite idée du coin ou je vais tracer.
En tout cas c'est en Irlande.

[Der neue Radfahrer]

Pile au moment où je viens de finir de tracer un Ras Tailteann

[Alessiocortez]

J'ai déjà quasiment mon parcours , franchement j'en suis plutôt satisfait.
Oui ce fut rapide
Au fait , 23000 habitants pour la ville de départ et d'arrivée c'est suffisant non ?

[Loiloi29]

Ouh alors ça ça donne envie

[ElRojo]

J'ai déjà mon parcours vers Waterford, sorte d'Amstel mais aux pentes plus irrégulières.

[Allwatcher]

J'ai déjà quasiment mon parcours , franchement j'en suis plutôt satisfait.
Oui ce fut rapide
Au fait , 23000 habitants pour la ville de départ et d'arrivée c'est suffisant non ?

Largement oui !
A moins que tu aies rajouté un 0 en trop

[Mats]

J'ai déjà mon parcours vers Waterford, sorte d'Amstel mais aux pentes plus irrégulières.

Je n'avais pas prévu de tracer avant longtemps mais évidemment ce concours me drague.
Waterford fait partie de mes possibilités...le problème, c'est que j'ai bien trois-quatre zones que je veux mettre en avant ! Des années que j'attends ce concours...

[Tourrette]

Ville de 13000 habitants ça passe ?

[ElRojo]

J'ai déjà mon parcours vers Waterford, sorte d'Amstel mais aux pentes plus irrégulières.

Je n'avais pas prévu de tracer avant longtemps mais évidemment ce concours me drague.
Waterford fait partie de mes possibilités...le problème, c'est que j'ai bien trois-quatre zones que je veux mettre en avant ! Des années que j'attends ce concours...

Pareil, après je sais que si je vais vers Cork comme pour mon championnat du monde en ligne, ça sera pas sprinteurs/puncheurs mais juste puncheurs tellement les murs sont infâmes.

[Furious_Lion]

Il va y avoir du monde à Waterford dis-donc
Sinon très belle idée de thème

[Alessiocortez]

Au final ce sera Tralee pour moi
Que c'est beau quand même

[Der neue Radfahrer]

Soit vers le bout du monde et Valentia Island, soit quelque chose vers Kells. J'ai bien envie de jouer plus sur les routes étroites que le relief pur.

[Klira]

Du coup je vais me faire l'Irlande du Nord pour contrebalancer.

[Navegante]

Pareil, il me semble qu'il y a des choses sympas du côté de belfast

[AbéCé]

je vais reprendre en partie un truc que j'avais déjà tracé, ça sera Belfast Coleraine avec 50 kilomètre pour finir le long de la côte, du vent et quelques murs pour dynamiter le tout

est ce que des sprinteurs peuvent passer ces 700 derniers mètres sachant que c'est plutôt plat avant,
300m à 7%, 300 m à 1,5 % et 100 m à 4 % ?

[darth-minardi]

South Dublin Classic
Wicklow Mountains Trophy

195 kilomètres via les beaux paysages des Wiclow Mountains.
Tracé au sud de Dublin, avec départ fictif et arrivée dans les quartiers de Rathfarnham, après deux tours de circuit.
Quelques bosses pour animer le début de course et surtout la dernière partie (dont une longue au début du circuit, roulante, mais avec un passage raide prolongé), même si on aura un match bien serré avec quelques sprinteurs, aidés par les 2,5 derniers kilomètres sur une route large et en légère courbe sans virage.

Carte du parcours :

https://ridewithgps.com/routes/35118931


La course propose 8 côtes tout au long de l'épreuve, ce qui pourra animer un peu au départ avec la confection de l'échappée, puis proposer quelques attaques dans le final.
Néanmoins, la pente n'est jamais insurmontable et quasiment jamais au-dessus des 10 % (seulement dans l'intérieur de virages dans 3 côtes, de façon très ponctuelle).
Ainsi elles auront un rôle d'usure, mais les sprinteurs complets ne seront pas gênés et ceux plus en difficulté dans les côtes auront de quoi revenir.

Le début de course bien accidenté peut permettre à une belle échappée de se lancer, avant une longue promenade dans les Wiclow Mountains.
Ensuite, deux côtes raides sur l'arrière-pays de Greystones et de Bray. Montées brèves mais pentues dans l'avant-dernière heure de course, pour se remettre dans le bain.
Tout ce concentrera surtout sur les deux tours de circuits.

Dans le circuit final, d'abord la longue côte de Tibradden, avec 6 km à 5 %. Majoritairement roulante, il y a en son coeur 2 km à 9 %. Donc une longue montée vers cette portion qui mettra à mal les sprinteurs, avant une portion plus roulante.
Cela sautera petit à petit et on aura un bel endroit pour mettre en avant les puncheurs.

Puis un long faux-plat descendant s'amorce, seulement interrompu par un petit coup de cul en relance après un virage à angle droit sur la gauche. 700 mètres à un peu moins de 5 % et un maximum de 7 %. Rien d'insurmontable, mais juste de quoi casser un peu le rythme dans la relance et les tentatives de retour dans le peloton et/ou de reproposer des attaques à l'avant.

Il reste ensuite 9,5 km vers la ligne d'arrivée. D'abord de la descente (environ -3 % de moyenne) pour arriver vite sur une ligne droite finale de 2,3 km, avec du plat, un léger faux-plat descendant à -2 % et encore du plat sur le final. Le tout légèrement incurvé sur la droite, mais pas de virage et une route bien large.
Bref, un mouroir à baroudeurs qui ne devront pas se relâcher face à un peloton lancé. Le duel attaquants/sprinteurs pourra offrir un final très intense à la course, dans des conditions très télégéniques.



Le paysage :

Les Wicklow Mountains, avec de longues routes exposées au vent dans la première moitié de course.
Paysage verdoyant, proche d'un lac et de la localité de Blessington, qui sera traversée.
Retour dans les Wicklow Mountains, avec à nouveau ce paysage si particulier.
À la sortie des hauteurs, on retrouve des paysages typiquement Irlandais, très verts, avec quelques lacs.
Les hauteurs de la côte de Great Sugarloaf, après de la pente sur une route étroite, avec en fond la Mer d'Irlande qui se devine derrière les collines à l'horizon.
Route plus large en direction de Glencullen. En haut de cette côte, on entre dans le circuit final.
Le début de la côte du circuit final, à la sortie d'une zone résidentielle. La pente est encore bien douce.
Le plus dur de la pente, une fois qu'on est dans les bois.
Sur les hauteurs, entre les bois et la colline.
Le virage à angle droit qui amène à la dernière petite bosse du parcours.
La longue descente vers la ligne droite finale. La pente n'est pas très prononcée, mais l'ensemble peu être piégeux.
Le bout de la ligne droite finale, avantageant bien les sprinteurs.