ASO dans l'Embarras VI

[Ergé]

DSQ
Ergé (E08) : secteurs non-goudronnés et passages impossibles sur plusieurs points du parcours.

j'ai vu un point mal placé vers km 77 et une virage coupé vers km 210. Est-ce qu'il ya des autres passages inacceptable?

[Guillaume14]

DSQ
Ergé (E08) : secteurs non-goudronnés et passages impossibles sur plusieurs points du parcours.

j'ai vu un point mal placé vers km 77 et une virage coupé vers km 210. Est-ce qu'il ya des autres passages inacceptable?

Traversée de Valsonne au moins

Edit : Dans l'ensemble tu ne prêtes pas assez attention aux rues empruntées lors des traversées de villes. Il y a pas mal d'endroits où c'est plus que limite et surtout cela n'apporte rien.

[Furious_Lion]

Les personnes qui n'ont pas participé peuvent voter ???

[Bad_Neos]

Seulement si tu as plus de 100 messages

[Mats]

@Mats : je veux pas faire le rabat-joie mais tu t'es trompé sur mon pseudo c'est Alexandre7894 et non pas Alexandre7594

Je suis victime d'un copier-coller.

[nailouj]

Grace aux conseils de Mats, j'ai pu mettre à jour mon GPX avec ridewithgps.

Donc normalement c'est bon de mon côté.

Merci encore

[Mats]

nailouj réintégré à l'instant, nous avons donc 28 participants.

[Ergé]

Edit : Dans l'ensemble tu ne prêtes pas assez attention aux rues empruntées lors des traversées de villes. Il y a pas mal d'endroits où c'est plus que limite et surtout cela n'apporte rien.

Donc dsq par nonchalance, dommage.
(sauf que je peux corriger les "erreurs").

[Mats]

Edit : Dans l'ensemble tu ne prêtes pas assez attention aux rues empruntées lors des traversées de villes. Il y a pas mal d'endroits où c'est plus que limite et surtout cela n'apporte rien.

Donc dsq par nonchalance, dommage.
(sauf que je peux corriger les "erreurs").

On est plutôt tolérant sur les parcours quand un point est mal placé et entraine un demi-tour sans conséquence sur le tracé en lui-même, mais dans ton cas, les erreurs se sont multipliées comme je te l'ai indiqué et listé par MP. Ce n'est pas une ou deux erreurs à corriger rapidement, comme l'a souligné Guillaume, de nombreuses traversées de ville posent problème.

[cadel evans]

Edit : Dans l'ensemble tu ne prêtes pas assez attention aux rues empruntées lors des traversées de villes. Il y a pas mal d'endroits où c'est plus que limite et surtout cela n'apporte rien.

Donc dsq par nonchalance, dommage.
(sauf que je peux corriger les "erreurs").

On est plutôt tolérant sur les parcours quand un point est mal placé et entraine un demi-tour sans conséquence sur le tracé en lui-même, mais dans ton cas, les erreurs se sont multipliées comme je te l'ai indiqué et listé par MP. Ce n'est pas une ou deux erreurs à corriger rapidement, comme l'a souligné Guillaume, de nombreuses traversées de ville posent problème.

Et indépendamment de ça le passage par le col du Dorier ça passe ou pas?
(Juste pour savoir à l'avenir, je l'avais proposé pour le concours du Tour 2019 donc je pense que oui)

[Guillaume14]

Edit : Dans l'ensemble tu ne prêtes pas assez attention aux rues empruntées lors des traversées de villes. Il y a pas mal d'endroits où c'est plus que limite et surtout cela n'apporte rien.

Donc dsq par nonchalance, dommage.
(sauf que je peux corriger les "erreurs").

Il y a quand même le pied du Mur d'Aurec qui pour le coup vaut le DSQ mais cela procède du même fonctionnement. Je ne sais pas quel mode de suivi de route tu choisis pour tracer mais pour le Tour il vaut mieux utiliser le mode voiture

[Bird]

nailouj réintégré à l'instant, nous avons donc 28 participants.

Tu as loupé mon post hier , j'avais corrigé le matin où tu as posté ton récapitulatif

viewtopic.php?p=1708209#p1708209

viewtopic.php?p=1704962#p1704962 Voir la date de la dernière modification

[Mats]

Bird réintégré.

[Alexandre7894]

Je vais dévoiler mon vote. Pour départager l'ensemble des parcours, je me suis basé sur deux critères principaux : la plus-value apporté à l'étape nouvellement tracée par rapport à l'étape initiale et le fait de rester à un nombre de cols total égal à 30 (à 1 ou 2 cols près).

Ensuite, c'est le coup de coeur qui parle :

1 - Lucas04100 : cette étape est parfaitement tracée avec un départ musclé (sprint et col) et une étape casse-patte avec que des montées/descentes et une ascension (Ally) propice à une bataille entre leader (sprint bonus placé là où il faut), ce qui manquait dans l'étape initiale. Coup de coeur

2 - AG2R : une étape de montagne avec des cols classiques mais ce qui me plaît par dessus-tout c'est cette mise en valeur du Tourmalet en tant que col de passage et non en arrivée au sommet, emprunté par le bon versant. La distance permet d'éviter une nouvelle étape courte sur le Tour et le tracé est durci pour s"assurer que les leaders puissent s'expliquer.

3 - Grossbouff : mêmes caractéristiques que l'étape d'AG2R mais avec un enchaînement Tourmalet-Barèges jamais vu (prime à la nouveauté). Un format court et peu de vallée entre les cols ce qui n'empêche pas les attaques de loin. Mise en valeur du Tourmalet toujours par le bon versant. Ce qui fait la différence avec AG2R c'est le possible escamottage du Tourmalet par les leaders qui pourraient préférer attendre Barèges.

4 - Bullomaniak : étape intéressante sur le papier car l'étape est durcie par rapport au tracé initial. Un départ en escalier et une succession de montées/descentes propice à piéger des leaders qui prendraient cette étape un peu trop à la légère. J'aime le côté dynamique de cette étape.

5 - Mats : une étape bien retracée car elle ne bloquera pas d'éventuelles attaques la veille. Le côté court de cette étape est préservé mais avec la Madeleine placée en pivot, on aura inévitablement des attaques de leader, la montée de Valmorel permettra de creuser/réduire les écarts entre leaders.

[ElRojo]

Tu dois donner un top 5

[Leinhart]

ASO dans l'embarras - VI

Un violent orage toucha le département ariégeois en ce premier week-end de juillet.

Des éboulements, des coulées de boue ont condamné plusieurs routes, dont celle entre le col de Port et le Mur de Péguère, ou encore celle emmenant en haut du Prat d'Albis, qui devaient être le théatre de l'arrivée de la 15e étape...

Comme l'a conseillé vivement la préfecture, les équipes d'ASO décidèrent de changer le parcours de cette étape, directement inspiré de parcours postés par des forumeurs du site d'actu cycliste LeGruppetto. En tâchant de garder le même kilométrage, les traceurs en ont profité pour durcir quelque peu le parcours avec un enchaînement inédit : col de Dent/Port de Pailhères/Col de Chioula. Testé lors de la route d'Occitanie 2018, le Pas de Souloumbrié sera la dernière difficulté du jour, sans compter le petit mur de 400m d'Amplaing à toutefois plus de 15% ! Il restera alors 8km pour les coureurs pour rejoindre l'arrivée dans la ville de Foix.

15e étape : Limoux (11) -> Foix (09)

GPX : https://ridewithgps.com/routes/30446256

Quelques données :

184km
Dénivelé positif : 4097m (données Openrunner)
3 cols inédits : Col de Coudons (890m) ; Col de Dent (1236m) ; Pas de Souloumbrié (894m)
Points pour le classement de la montagne : 51 maximum

Des bonifications chronométriques (ou Points Bonus) seront attribués aux 3 premiers qui franchiront le pas de Souloumbrié en tête : 8s pour le premier, 5s pour le deuxième et 2s pour le troisième

Je débarque une semaine plus tard et je regarde un peu les parcours. Juste une petite remarque pour celui-ci : la descente du Chioula vers Luzenac (par le col de Marmare donc) est absolument impraticable en l'état. La route s'est effondrée il y a un an dans le dernier kilomètre de Marmare et n'a jamais été rénovée depuis. On peut y passer seul en passant par dessus les barrières mais un peloton et la caravane (sachant que la route de marmare n'était de base pas bien large), c'est mort

[France]

Mince

[Alexandre7894]

Tu dois donner un top 5

Fait

[Leinhart]

Mince

Ah j'avais pas vu que tu étais dans le même cas. Pour ton étape j'avais juste noté le côté très limite de la petite route qui redescend à Foix par le col de Legrillou, ça me paraît pas vraiment TDF compatible. C'était voulu de descendre par là et pas par la route principale ?

[France]

Mince

Ah j'avais pas vu que tu étais dans le même cas. Pour ton étape j'avais juste noté le côté très limite de la petite route qui redescend à Foix par le col de Legrillou, ça me paraît pas vraiment TDF compatible. C'était voulu de descendre par là et pas par la route principale ?

Plus ou moins, pour que les coureurs expriment leurs talents de descendeurs.