PCM France
Mensonges et tromperies ? R.C.S n’en serait pas au premier coup avec cette R.oute C.aucaS.ienne. L’épreuve ne passera en effet que par les cimes et les plateaux du Petit Caucase, et pendant un petit moment seulement. La majorité du parcours sera d'ailleurs Turque, mais reliera Mer Caspienne et Mer Méditerranée en passant par Arménie et Iran. Mensonges et tromperies, voilà également une belle manière de définir son parcours. 4 arrivées au "sommet", dont une pour puncheur, seulement deux étapes de haute montagne dont une arrivée à plus de 3000 mètres d’altitude, la majeure partie du travail devra être effectuée sur des étapes hybrides, propices aux attaques et aux baroudeurs, pour renverser le général. Peu d’occasions franches, une justesse tactique et physique, voilà ce que donnera ce nouveau Grand Tour d’Orient !
Pour les bonifications, je vais pas m'emmerder : les SI donnent 3" / 2" / 1" et puis basta. Juste oublié sur l'étape 6, mais bon, pas obligé d'en mettre à chaque étape.
Pour les bonifications, je vais pas m'emmerder : les SI donnent 3" / 2" / 1" et puis basta. Juste oublié sur l'étape 6, mais bon, pas obligé d'en mettre à chaque étape.
E1 : Bandar-e Anzali > Bandar-e Anzali l CLM Individuel l 20 kilomètres l GPX E1
Ce Tour « petit transcaucasien » débutera par un contre-la-montre individuel sur les rivages de la Mer Caspienne, sur de longues, larges et longilignes routes, sans pointage intermédiaire. Les coureurs seront d’entrée dans le bain.
E2 : Rasht > Astara l Plaine l 181 kilomètres l GPX E2
Deuxième portion du premier week-end, dédié au sprint, et toujours sur les bords de la Caspienne. Les sprinteurs seront attendus au tournant sur ses plages et devant son soleil couchant réverbéré dans les eaux limpides…
E3 : Astara > Alvar's Complex l Haute Montagne l 136 kilomètres l GPX E3
Dès le 3e jour, une arrivée au sommet, en course de côte pure et dure, à plus de 3000 mètres d’altitude, au dessus d’Ardabil et des hauts plateaux iraniens, jusqu’au complexe hivernal d’Alvar ! Une ascension irrégulière, abordée par un long faux-plat, avant de trouver des pourcentages explosifs puis une section moins dure, digne de figurer comme le premier grand test de cette épreuve !
E4 : Sarab > Marand l Plaine l 205 kilomètres l GPX E4
La traversée iranienne s’effectue via des passes roulantes, en traversant la grande ville de Tabriz, autour de laquelle s’articule normalement le Tour d’Iran –notre Grand Tour reprenant d’ailleurs certaines de ses routes. Le final sera une nouvelle fois pour sprinteur, malgré un long faux-plat qu’il faudra bien aborder.
E5 : Jolfa > Siyahrud l Accidenté l 150 kilomètres l GPX E5
Avec la longue distance depuis la dernière difficulté répertoriée et la terrible étape qui attend les coureurs le lendemain, cette étape semble se réserver pour les baroudeurs. Ceux-ci auront d’ailleurs de fortes chances de s’imposer voire d’enfiler un maillot de leader grâce à cette étape difficile à contrôler. Une bonne côte dès le départ, et l’enchainement des montées de Nowjeh Mer, Rahim Qeshlaqi, Lilab-e Jahid, Kharvana et Malek Qozat sera déterminant si certains viennent à faillir, avec presque intégralement de la descente et du faux-plat pour rejoindre Siyahrud.
E6 : Meghri > Meghri (Vahravar) l Haute Montagne l 165 kilomètres l GPX E6
La première semaine se finit dès le Jeudi, à la 6e étape, par l’étape la plus dure de ce Tour, combinant pourcentages, longueur et altitude : après cette étape, les coureurs en auront fini avec les cols Hors-Catégorie, mais le Tsav sera le premier monstre à gravir, avant une transition compliquée vers celui surplombant Meghri. Presque comparable à l’Iseran, avec d’abord faux-plat et petites montées, avant un final durci montant très haut vers les nuages. Le final sera explosif sur les hauteurs de la ville éponyme, la ligne d'arrivée sera d’ailleurs placée au niveau du village de Vahravar, toutes les routes menant à l’Altiport sommital n’étant pas goudronnées. Pas forcément le meilleur lieu, mais il y aura de la place !
Transfert & Repos : Van
E7 : Van > Hakkari l Puncheurs l 206 kilomètres l GPX E7
Initialement prévue comme course pour grimpeurs, j'ai été vaincu par les routes en terre marquées en départementales ! Pour traverser le massif, point d'autre choix que d'arriver à Hakkari par la grande route. Au moins cela permettra aux puncheurs d'avoir enfin un terrain à leur convenance.
E8 : Hakkari > Cizre l Accidentée l 236 kilomètres l GPX E8
Une étape longue, piégeuse, pas si facile pour les sprinteurs, mais pas non plus pour les leaders. La vigilance devra être de mise.
E9 : Siirt > Mus l Plaine l 176 kilomètres l GPX E9
Un long faux-plat, guère complexe, sera le seul adversaire des sprinteurs pour cette étape. Un long transfert les attendra ensuite.
E10 : Erzurum > Askale l Plaine l 53 kilomètres l GPX E10
Un contre-la-montre ? Non ! On évite les massifs pour la prochaine étape en faisant une étape de sprint ultra-courte, ce qui ne la rendra que plus nerveuse. Les sprinteurs s'imposeront-ils ?
E11 : Erzincan > Arapgir l Accidenté l 203 kilomètres l GPX E11
Après quelques journées de transitions, les favoris se retrouvent avec une nouvelle étape compliquée à gérer, avec une succession de petites montées dans le final, et une journée globalement très malplate !
E12 : Malatya > Kahranmanmaras l Plaine l 216 kilomètres l GPX E12
Dernière étape de plaine de la semaine. Aucune difficulté, du pain béni pour les sprinteurs. La fin de semaine sera dure, encore 3 jours à tenir (9 jours de suite).
E13 : Osmaniye > Kadirli l CLM Individuel l 49 kilomètres l GPX E13
Le terrible. Long, abrupt avec des changements de pente incessant dans sa deuxième moitié. Un exercice crucial qui changera la donne du général, et qui fera extrêmement mal aux jambes.
E14 : Kozan > Kozan l Accidentée l 191 kilomètres l GPX E14
Disputée à la veille du dernier jour de la "deuxième semaine" qui s'annonce explosif, l'étape, si elle s'annonce pour les baroudeurs, à tout de l'étape piège avec cette repris en prise allant decrescendo, et pouvant exploser dans la très difficile Kizillar Pass dont le pourcentage moyen ne reflète pas sa pente irrégulière.
E15 : Kirikhan > Iskenderun l Montagne l 100 kilomètres l GPX E15
Menu carnassier. Faux-plat pour démarrer, Pereval Bolen-Bel' pour lancer les offensives, lancer baroudeurs et relais; Suçikagi pour faire exploser, Müftüler pour terminer le travail avec un dernier faux-plat sur les grandes autoroutes de Turquie (aller-retour sur les deux-côtés de la route, un terre-plein pour voir les visages défaits des adversaires !). Voici en substance, et parfaitement résumer, le menu de cette dernière journée, avant le repos, mérité.
Repos à Adana
E16 : Karaisali > Mersin l Montagne l 176 kilomètres l GPX E16
Le lendemain de repos, entame de la 3e semaine, ne sera pas des plus simples avec successions de faux-plats et de montées avant d'aborder un triptyque final complexe.
E17 : Yenisehir > Aydinçik l Baroudeurs / Accidentée l 163 kilomètres l GPX E17
Les favoris ne devraient pas se découvrir aujourd'hui, mais l'étape sera propice aux baroudeurs, ou mêmes aux sprinteurs costauds.
E18 : Aydinçik > Mut l Plaine l 92 kilomètres l GPX E18
Nouvelle étape, courte et nerveuse. Nouveau suspense pour savoir si les sprinteurs s'y imposeront.
E19 : Ermenek > Alanya (Gedevet) l Montagne l 170 kilomètres l GPX E19
Il fallait bien une nouvelle occasion franche. L'Ugurlu sera un gros morceau à avaler en début de course, et l'Akçati sera compliqué à gérer de part son irrégularité, avant d'aborder la montée finale, presque crescendo, sur les hauteurs d'Alanya.
E20 : Alanya > Seydisehir l Accidentée l 211 kilomètres l GPX E20
Grosse côte. Fin de Tour, 3 semaines d'effort, longue étape. Deux ascensions au départ susceptibles de faire exploser le peloton, et ensuite une longue ascension type faux-plat des hautes-vallées Alpestres pour enfoncer le clou.
E21 : Seydisehir > Alanya l Plaine l 213 kilomètres l GPX E21
Le finish. That's the end...
j'ai pas fait de carte et j'ai perdu mes GPX et donc je dois effectivement pas être cité par mis les autres mais si tu pouvais faire un petit lien "a part", histoire d'avoir 1 ou 2 avis quand même se serait super 
:
J'ai pas mal réfléchi à ça, mais : je ne voulais pas infliger deux jours de suite presques tout plat et de longueur similaire...et je voulais que l'étape soit plus longue de base, mais le problème, c'est qu'il y a une montée après Askale, donc aucune autre possibilité.
et le reste des routes est escarpé pour y accéder. Après coup, je pense que j'aurais pu faire Mersin > Mut plutôt plat puis Mut > Aydinçik (car à la base, je voulais l'étape pour sprinteurs vers Aydinçik et grimpeurs vers Mut, mais ça c'était à coup de vision lointaine GoogleMaps, quand j'ai tracé, ça m'a donné l'inverse à cause de la côte escarpée). Car de base, je voulais ma 20e étape, que j'avais déjà tracée il y a 1 ans et présenté dans une alternative au Tour de Turquie (bon j'avais pas eu de retour je crois 
Le départ, hormis ce beau chrono, est tout de même vraiment calme, avant d’aborder deux belles étapes de montagne. La montée de Susa est une bonne première approche, et si l’on reste sur des pourcentages pas forcément très exigeant du côté de Xankendi, cela reste un beau chantier sur lequel construire et permettre aux baroudeurs de pleinement s’exprimer. Le TTT est cependant placé bien trop loin à mon goût, vraiment trop pénalisant : distance + bosselé, c’est déjà bien, mais si tu as le malheur de perdre 1/2 hommes, c’est injustement (trop) pénalisant. Bonne grosse CC ensuite, c’est validé. Une bonne étape de transition pour terminer.
: Interlaken souffre du même problème pour en terminer, à savoir tout miser sur la dernière bosse, plus dure que le reste.
