Giro d'Italia 2020 - parcours p.21

[rthomazo]

Le retour des "le Finestre est trop loin y aura un groupe de 50 coureurs ensemble en haut

Le Crostis est une méga boucherie, y aura pas plus de 15 types ensemble au sommet surtout que beaucoup d'équipes auront envie d'écrémer pour faire la descente tranquille.

Ouais fin si c'est pour avoir un gros écrémage, 15 mecs ensemble en haut puis regroupement ensuite et tout le monde attend la dernière bosse bonjour l'utilité du Crostis. En plus c'est à la veille du repos, ça n'a même pas le mérite de rincer tout le monde en vue de l'étape du lendemain

[Aprosk]

I strongly disbelieve the rumor, the final climb seems impossible to me not for the gravel (I thought it was in worse conditions) but for the narrow road, sometimes open to the cliff.
The article seems ill-written, but Tribuna di Treviso was the only one to spot the right final stages with Piancavallo and Asiago in 2017

2017 images of the road:

[mazinho93]

Lussari c'est le truc qui avait déjà été évoqué ? Très sceptique sur la réalisation de quelque chose, en tout cas par ce versant... Et le retour du Crostis en espérant que la polémique ait été oubliée. Tout cela est d'un ridicule

Enfin le crostis, j en parlais dabs le topic des cols oubliés, C est une excellente chose de le remettre si cette rumeur est vraie....

[mazinho93]

C'est pas l'UCI qui avait interdit le Crostis car la descente est trop dangereuse ?

Peut être que la DDE italienne a fait des travaux...

[Klira]

C'est pas l'UCI qui avait interdit le Crostis car la descente est trop dangereuse ?

Peut être que la DDE italienne a fait des travaux...

C'est juste RCS qui avait cédé aux pleureuses.

[Cyro]

C'est pas l'UCI qui avait interdit le Crostis car la descente est trop dangereuse ?

Peut être que la DDE italienne a fait des travaux...

C'est juste RCS qui avait cédé aux pleureuses.

Les pleureuses qui avaient vu un gars crever sous leurs yeux quelques jours plutôt.
Dans ce contexte on comprend qu'il aient pas été très chaud pour faire une descente où on te propose des filets de ski pour éviter de tomber dans un ravin de plusieurs centaines de mètres, le tout sur une route à moitié goudronnée

[Klira]

Faut pas tout prendre comptant comme ça, par contre la descente était goudronnée quand même.
Il n'en reste pas moins que c'était bien dommage.

[Elie01]

De mémoire, il y avait un plateau en faux-plat descendant de 5-6 km non goudronnés après le sommet. Avant d'attaquer la descente vertigineuse proprement dite.

[huliop]

Un des meilleurs cyclos français l'a fait cette année et il disait que c'était suicidaire d'y envoyer des coureurs là-dedans.

[Klira]

En même temps vu ce que les coureurs pro prennent comme risques... Pour moi les descentes de cols ne sont pas forcément la chose la plus dangereuse. Il y a moyen de s'adapter (exemple la descente du Mortirolo sur le Giro vu les conditions), contrairement à des obstacles, embranchements, rétrécissements, etc. ou courtes descentes dans des moments clés.
Après envoyer les coureurs au casse-pipe n'est pas mon envie, il faut que les choses restent de l'ordre du possible, avec toutes les conditions de sécurité.

[mazinho93]

Un des meilleurs cyclos français l'a fait cette année et il disait que c'était suicidaire d'y envoyer des coureurs là-dedans.

Suicidaire, est ce qu on n exagere pas la ? Le crostis c est en effet dangereux mais a l époque sur la descente de sarenne on avait tenu le même discours...

Le problème semble être ce ravin côtoyé par les coureurs psrs km, mais ce sont des pros, on peut se dire aussi qu ils ont la capacité technique de passer cette descente....

[huliop]

Mais à ce moment là on peut se dire que les coureurs sont des pros donc qu'ils ne sont pas censés chuter, pourtant ça arrive Des chutes en descente il y en a souvent, les mecs ont beau être habiles et bien savoir faire du vélo des fois on peut juste pas éviter la chute. Je suis vraiment pas le premier à gueuler quand des routes peuvent être dangereuses mais faut quand même pas abuser parfois

Voilà ce que disait le gars qui y est passé il y a un mois

Impossible de basculer au Crostis : Gravel voir VTT, les organisateurs du Giro sont inconscients

https://www.strava.com/activities/2516858933

Des photos sont dispo sur sa sortie, c'est complétement différent de Sarenne par exemple qui est goudronné déjà et où la partie technique est très courte et beaucoup moins dangereuse qu'au Crostis. Je comprend même pas qu'on puisse avoir ce débat quand on voit les photos

[Klira]

Enfin, la partie gravel sur le sommet, on se doute qu'elle serait remise dans un état praticable si une course y passait.
Pour la descente il ne l'a donc pas faite. Ce qui n'enlève rien au fait qu'elle soit périlleuse ni affirme ou infirme quoi que ce soit.

[Alessiocortez]

Enfin, la partie gravel sur le sommet, on se doute qu'elle serait remise dans un état praticable si une course y passait.
Pour la descente il ne l'a donc pas faite. Ce qui n'enlève rien au fait qu'elle soit périlleuse ni affirme ou infirme quoi que ce soit.

Oui c'est évident qu'ils referont le Gravel si le Giro passe , ce sera lisse je pense

[rbl85]

Nan c'est pas la partie non asphalté qui pose problème mais la descente.

[mazinho93]

Mais à ce moment là on peut se dire que les coureurs sont des pros donc qu'ils ne sont pas censés chuter, pourtant ça arrive Des chutes en descente il y en a souvent, les mecs ont beau être habiles et bien savoir faire du vélo des fois on peut juste pas éviter la chute. Je suis vraiment pas le premier à gueuler quand des routes peuvent être dangereuses mais faut quand même pas abuser parfois

Voilà ce que disait le gars qui y est passé il y a un mois

Impossible de basculer au Crostis : Gravel voir VTT, les organisateurs du Giro sont inconscients

https://www.strava.com/activities/2516858933

Des photos sont dispo sur sa sortie, c'est complétement différent de Sarenne par exemple qui est goudronné déjà et où la partie technique est très courte et beaucoup moins dangereuse qu'au Crostis. Je comprend même pas qu'on puisse avoir ce débat quand on voit les photos

je suis d accord comme tout le monde pour preserver la securite des gars....mais le crostis a deja ete descendu par nombre de coureurs, meme si c'etait a l entrainement, je pense que l organisateur a raison de le proposer..on.verra s il y a unr levee de bouclier des coureurs....

[Denis71]

Si les organisateurs décident de l'inclure au tracé, c'est peut être aussi qu'ils ont des idées, avec les autorités locales, pour améliorer la sécurité (rembardes ou autres)

[mazinho93]

Si les organisateurs décident de l'inclure au tracé, c'est peut être aussi qu'ils ont des idées, avec les autorités locales, pour améliorer la sécurité (rembardes ou autres)

Ci dessous le report d un VTTiste qui avait descendu le crostis en 2011, il juge la descente à portée de professionnels

https://observers.france24.com/fr/20110 ... our-italie

[rbl85]

Si les organisateurs décident de l'inclure au tracé, c'est peut être aussi qu'ils ont des idées, avec les autorités locales, pour améliorer la sécurité (rembardes ou autres)

Ci dessous le report d un VTTiste qui avait descendu le crostis en 2011, il juge la descente à portée de professionnels

https://observers.france24.com/fr/20110 ... our-italie

La n'est pas le problème, le problème c'est que c'est une descente qui ne laisse pas place a l'erreur.

[Trifon_Ivanov]

C'est surtout ultra-dangereux pour les vehicules motorises.

Si une moto/voiture loupe un virage, on fait comment ?