[Concours] Giro 2027

[rouleur amateur]

J'utilise imgur mais il y a plein d'autres sites qui existent, à toi de choisir celui que tu veux.

[Kyklist-21]

Giro Kyklist-21

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/27655

Tappa 1
Reggio Calabria > Catanzaro
★★☆☆☆

Stage 1 takes the riders on a rolling course around the Southern tip of Italy. The main challenge is the final rise to the finish, although it shouldn't challenge the versatile sprinters who suit the Parcours.
Favourite (2026 startlist): Thomas Silva
https://ridewithgps.com/routes/55264346

Tappa 2
Cosenza > San Donato di Ninea
★★★☆☆

Stage 2 takes in the first summit finish of the Giro, a mostly easy stage through the Calabrian countryside ends with a short but brutal summit finish, for a climber with a kick, it may be too early for the main GC riders to really stretch out their legs giving an outsider a shot.
Favourite: Giullio Ciccone
https://ridewithgps.com/routes/55301581

Tappa 3
Matera > Foggia
★★☆☆☆

A few hills may drop the heaviest sprinters on stage 3 but it is set for a fast finish in Foggia.
Favourite: Paul Magnier
https://ridewithgps.com/routes/55328984

Tappa 4
Salerno > Napoli
★★☆☆☆

Stage 4 is similar to stage 3 in that there are some tough climbs in the middle but it looks set for a sprint in Naples.
Favourite: Jonathon Milan
https://ridewithgps.com/routes/55264490

Tappa 5
Scauri > Albano Laziale
★★★☆☆

Stage 5 heads towards the capital, in the hills where the first Romans settled, on the menu is multiple tough climbs, including 2 Pavé sections as well as gradients north of 12%, giving the first pure breakaway opportunity of the race.
Favourite: Jhonathon Narvaez
https://ridewithgps.com/routes/55275163

Tappa 6
Osteria Nuova > Spoleto
★★☆☆☆

A few rolling climbs have the chance to upset the weaker sprinters, but the race is likely to end in a mass sprint on the false-flat rise to Spoleto
Favourite: Tobias Lund Andreasen
https://ridewithgps.com/routes/55275287

Tappa 7
Ascoli Piceno > Porto Recanati
★★★☆☆

A tough Muri stage across the Adriatic coast, with multiple steep climbs littered throughout the route, which would suit the breakaway riders.
Favourite: Jan Christen
https://ridewithgps.com/routes/55275329

Tappa 8
Senigallia > San Marino (Monte Titano)
★★★★☆

The first day for the GC riders, with the tough Monte Carpegna summiting under 50 km from the finish, expect the brave GC riders to use it as a launch pad to provide a surprise attack, with the rolling finish suiting a lone rider, expect the GC coming in in ones and twos.
Favourite: Ben O'Connor
https://ridewithgps.com/routes/55275390

Tappa 9
Rimini > Rimini
★★★☆☆

The first and longest time-trial of the race is purely flat and suits pure TTers.
Favourite: Filippo Ganna
https://ridewithgps.com/routes/55275438

Riposo 1
Rimini

Tappa 10
Forli > Ferrara
★☆☆☆☆

A pure sprinters fest, punctuated by the San Luca climb in Bologna but it is too far out to make a real difference, before ending in a fast circuit around Ferrara.
Favourite: Arnaud de Lie
https://ridewithgps.com/routes/55278077

Tappa 11
Chioggia > Lido di Jesolo
★☆☆☆☆

The flattest and fastest road stage around Venice and the surrounding Islands and beaches.
Favourite: Dylan Groenewegen
https://ridewithgps.com/routes/55278250

Tappa 12
Jesolo > Piran
★★★☆☆

A tough route along the Slovene coastline, as well as the wine regions north of Trieste, whilst the climbs are short they are devilishly steep and suit a brave solo rider, or a small group sprinter.
Favourite: Igor Arrieta
https://ridewithgps.com/routes/55278384

Tappa 13
Nova Gorica > San Daniele del Friuli
★★☆☆☆

A flat-ish stage with a few hills which could be a fight between the sprinters and the breakaway, with a tough uphill sprint to finish, where a puncheur could surprise pure sprinters.
Favourite: Orluis Aular
https://ridewithgps.com/routes/55278556

Tappa 14
Spilimbergo > Nevegal
★★★★☆

The first summit finish mountain stage finishes on the shorter Nevegal climb, which has been used as a mountain time-trial before, expect the strongest climber to flex his muscles in GC with a stage the peloton can easily control.
Favourite: Jonas Vingegaard
https://ridewithgps.com/routes/55277566

Tappa 15
Ponte nella Alpi > Edelweißspitze
★★★★★

The hardest and longest stage of the race, traversing the dolomites, before passing over into Italy, facing the Cima Coppi of the Hochtor, before the cobbled ascent to the peak of the Edelweissspitze, one for the pure climbers, and a potential home hero.
Favourite: Felix Gall
https://ridewithgps.com/routes/55275455

Riposo 2
Lienz

Tappa 16
Lienz > Cortina d'Ampezzo (Cinque Torre)
★★★★☆

The race heads back into Italy and over the dolomites, with two legendary passes, with the Passo Giau the final challenge before the wall up to the legendary Cinque Torre.
Favourite: Egan Bernal
https://ridewithgps.com/routes/55275471

Tappa 17
Corvara in Badia > Cles
★★★★☆

Taking a route more normally assosciated with the tour of the alps through the german speaking South Tyrol region, the race takes 2 tough cat.2 climbs towards the end before descinding towards the short kicker into Cles, will a GC rider go solo, will a break snatch it or will it be a sprint of the top GC riders.
Favourite: Jai Hindley
https://ridewithgps.com/routes/55275491

Tappa 18
Trento > Malo
★★★☆☆

A tough medium mountain breakaway stage finishing with two monstrously steep walls, the last real chance for the break to take a win.
Favourite: Andreas Leknessund
https://ridewithgps.com/routes/55276785

Tappa 19
Vicenza > Desenzo del Garda
★★☆☆☆

The final chance for the sprinters with a scenic route along Lake Garda.
Favourite: Matteo Moschetti
https://ridewithgps.com/routes/55336658

Tappa 20
Iseo > Plan di Montecampione
★★★★★

The final mountain stage has two long climbs to warm the legs before the brutal Montecampione climb to decide who will win the Giro, almost certainly a stage for the GC riders to battle it out.
Favourite: Giulio Pellizzari
https://ridewithgps.com/routes/55276704

Tappa 21
Milano (Velodromo Vigorelli) > Milano (Duomo)
★★☆☆☆

A short time-trial into the Duomo in Milan, starting unusually with a loop around the famous velodrome in Milan, out through the tunnel into the streets of Rome to crown the new Maglia Rosa.
Favourite: Jay Vine
https://ridewithgps.com/routes/55336623

[Sébastien]

Vous placez où votre arrivée finale à Milan ? Pas envie de faire de bêtises.

Et aussi, la descente du Muro di Sormano, ça passe ou on la considère toujours comme trop dangereuse ?

[TristanPap]

GIRO D'ITALIA 2027
by TristanPap



Introduction :
Bonjour à tous, ceci est ma toute première candidature à un concours et mon premier giro d'iatlia tracé aussi minutieusement. Je sais que je ne gagnerais pas pas je vous demande d'être un minimum indulgent et j'espère recevoir des critiques constructives pour m'améliorer. Merci d'avance.



Présentation générale.
Je voulais un giro assez dur mais sans haute montagne avant le dernier week-end et avec 1 ou 2 courses de côtes maxi. Je voulais aussi remettre beaucoup de chrono avec un kilometrage anachronique (141.5 km) plus vu sur un grand tour depuis le tour de france 2003 avec un chrono par équipes (temps pris sur 4e) absent depuis plus de 10 ans sur le giro. C'est une montée en tension avec très peu d'occasions pour les grimpeurs de gagner du temps, et au contraire beaucoup d'occasions d'en perdre. avant qu'ils prennent beaucoup de temps dans le dernier week-end très montagneux.

Le début est assez dur, assez pour épurer le classement générale mais pas assez pour que les leaders ne prennet le maillot rose tout de suite. Une fin de premère semaine dur avec l'enchainement chrono et 2 étape de montagne, aux opposées de distance.

La 2e semaine est plus profice aux baroudeurs et aux audacieux avec de l'accidentée et du plat ou on l'espère avoir des étapes aussi animés que sur le giro 2026.

La dernière semaine commence par un chrono plus plat que celui de cette année, il fallait le faire. Pus une montée en tension avant le monstrueux dernier week-end avec deux très grosses étapes favorisant très clairement le purs grimpeurs. Tout cela pour esperer avoir un match entre purs grimpeurs et rouleurs grimpeurs qui auront pris du temps sur les trois chronos


Petite précision

Le 2e sprint intermédiaire est l'équivalent du sprint red bull de la réalité avec 6, 4, 2 scondes de bonification

1- Reggio di Calabria - Reggio di Calabria (CLM-E)
https://ridewithgps.com/routes/55124476



Un Chrono par équipes (temps au 4e coureur) plat avec quand même une bosse à Terreti de plus de 4.5 km à 7 % avec des passages à 15 % ! Il établira une première hierarchie entre les équipes et c'est le premier chrono par équipes depuis 2015 !


2 - Melito di porto Salvo - Vibo marina
https://ridewithgps.com/routes/55125114




Première étape en ligne et on entre direct dans le dur avec le roulant mais très long Monte Montalto. Puis du plat, de la monté courte ou roulante, puis le mur de Vibo Valentia, près de 4 km à 10%

(il y a bien un gpm de 3e cat au sommet mais il ne veut pas se mettre)

3 - Catanzaro - Santa Stefano di Rogliano
https://ridewithgps.com/routes/55125596




Ceci est une étape pour les attaquants et les audacieux. En effet, le très dur et irrégulier passo di aquavona placé à près de 45 km de l'arrivée peut servir de tremplin, car après, c'est du plat, de la descente et la montée finale, roulant vers santa stefano di rogliano.


4 - Schiavonea - Matera
https://ridewithgps.com/routes/55157508





Prémière étape pour sprinteur de ce giro, mais ils ne devront pas se louper car il n'auront pas beaucoup d'autres occasions. Cependant, la montée de ginosa placée à 30 km de l'arrivée peut éliminer, sous train élevé, les sprinteurs ne passant pas les bosses styles Merlier, Groenewegen et consorts ... Mais la probabilité d'un sprint reste très élevé même si le final est en faux plat montant


5 - Tarente - Barletta
https://ridewithgps.com/routes/55158375




Etape toute plate avec le premier ou deuxième sprint massif avec vraiment tout le monde.


6 - Melfi - Salerme
https://ridewithgps.com/routes/55159407



Etape de moyenne montagne éxigente avec les 2 dernières bosses irrégulières pour permettre des attaques avant l'arrivée en descente à salerme.

7 - Naples - Naples (CLM-I)
https://ridewithgps.com/routes/55160020



Long chrono individuel assez vallonné avec l'irrégulière montée du camaldoli avec une arrivée sur les pavés simmilaires à celle du giro 2026

les 400 derniers métres sont pavés, similaires à l'étape 6 du giro 2026 à Naples

8 - Naples - Vésuve
https://ridewithgps.com/routes/55160469





L'étape la plus courte du giro, chrono compris, et pourtant c'est une étape en ligne. Je suis pas toujours fan des courtes distances, mais j'ai poussé le concept à l'extème avec seulement 26 km. Première étape de montagne et seul course de côe de ce giro, au lendemain d'un chrono long. Les grimpeurs qui auront perdus du temps devront tout tenter pour reprendre du temps aux coureurs plus complets.


9 - Campobasso - Guardiagrele
https://ridewithgps.com/routes/55163242



Longue (220 km) et très dure denière étape de cette 1ere semaine avec le difficile passo mammarosa. Après, une longue descente, une bosse et l'arrivée avec la doctrine des pourcentages à l'extrème avec le Muro di Guardiagrele et ses 23 % de pente moyenne, puis une petite descente à Guardiagrele centre


Repos à Pérouse


10 - Pérouse - San Gusme
https://ridewithgps.com/routes/55174409



L'étape piège de ce giro. Seulement 4 secteurs mais les 4 plus longs des strade bianche avec comme climax le Monte Sante Maria. Le final est en faut plat montant sur 11 km, de quoi avoir des choses interressantes après un monte sante maria qui aura on l'espère lancer la courses, si ce n'est avant.

Tous les secteurs sont issues des strade bianche 2026.

11 - Lucca - Fanano
https://ridewithgps.com/routes/55175221



Etape intense de moyenne montagne avec l'alpe san pellegrino à 80 km de l'arrivée pour faire le tri, puis de montée plus "facile" mais plus irrégulière pour faire des écarts avec encore une arrivée en descente à Fanano.


12 - Arezzo - Saint Marin
https://ridewithgps.com/routes/55181055



La seule incursion étrangère de ce giro et elle se tient ici, à Saint-Marin avec une étape accidentée qui peut se lancer dans le passo cantoniera assez loin de l'arrivée puis la montée en palier à Saint-Marin.


13 - Forli - Bologne
https://ridewithgps.com/routes/55181642



L'étape des "murs", les pourcentages et les petites côtes. Avec en apothéose l'ascension de san luca à 33 km de l'arrivée peut lancer les hostilités. Le point déterminant sera le Monte Calvo, près de 3 km à 10 %, un véritable monstre. S'ensuit la montée irrégulière de san martino in bosco avec ensuite 6 km de descente et de vallée pour rallier Bologne. Vive les puncheurs !


14 - Modène - Padoue
https://ridewithgps.com/routes/55182088



L'étape du giro à 10 m de dénivelé. Etape toute plate promise aux sprinteurs. Mais attention, un gazier peut partir et résister dans un final assez tortueux avec 4 virages dans les 2 derniers kilomètres mais avec un ligne droite de 700m.


15 - Vicenza - Conegliano
https://ridewithgps.com/routes/55196037




Deuxième étape de plaine d'affilée, mais au resultat plus incertain avec un enchainement de difficulté avec le muro di ca' del poggio à 20km de l'arrivée avec un final en talus.


Repos à Caorle


16 - Caorle - Punta Sabbioni
https://ridewithgps.com/routes/55196705



Dernier chrono et le plus plat. 60km, distance anahronique, pas un talus, pas un pont d'autoroute, pourcentage maximal 1.6%, 200m de denivelé, difficile de faire plus plat. Dernier piège pour les grimpeurs, dernière occasion pour les rouleurs de creuser des écarts. Difficile de faire plus plat.


16 - Udine - Ovaro
https://ridewithgps.com/routes/55214428



Première étape dans les Alpes mais pas destinée aux purs grimpeurs. En effet, cette étape est plus taillée pour les puncheurs ou grimpeurs/puncheurs. Cependant, la très raide Forcella di Liûs à 27 km de l'arrivée peut déclecher les hostilités des grimpeurs qui auront perdus du temps. De plus, l'étape est très courte (127 km), cela ne débranchera pas jusqu'à l'arrivée.


18 - Trévise - Santa Magdalena
https://ridewithgps.com/routes/55198097




Le jour le plus long ! Très longue étape pour baroudeur mais qui peut faire mal avec un gros tempo, car, du kilomètre 105 au kilomètre 184, cela ne fait que monter jusqu'au passo Cimabanche, en 3e catégorie. Après, il y a une descente et une petite montée pour puncheur à Santa Magdalena.


19 - Trente - Avalengo
https://ridewithgps.com/routes/55216984?





Première explication dans les alpes, dans la montagne. Départ difficile, mais bien sûr, toute l'attention sera focalisé sur la montée du san genesio atestino avec le premier kilomètre à 23 % ! La suite de la montée est très dure, avec un final entre petites côtes et plat juqu'à Avalengo.


20 - Bolzano - Aprica
https://ridewithgps.com/routes/55264741



Dernière étape pour le générale, et pas n'importe quelle étape puisque c'est l'étape reine. Plus de 6500 m de dénivelé, 194 km mais pas un mètre de plat, des chiffres hallucinants et anachroniques pour l'ultime chance pour les grimpeurs de reprendre le retard des chronos. Le stelvio à froid pour essorer le peleton, le gavia pour fatiguer, le valico di baite salema pour lancer la course et le mortirolo par son côté le plus dur pour terminer ce giro en beauté avec un final tactique à Aprica. De la légende à tous les étages, du pourcentage à tous les étages.




21 - Morbegno - Milan
https://ridewithgps.com/routes/55227362




Défilé final à Milan, dernière étape pour les sprinteurs. 2 Gpm en début au cas où le classement de la montagne se tiendrait en quelque points. Mais aucun doute, il y aura un sprint massif avec une ligne droite final de 6 km.



Quelques chiffres :

Distance totale : 3191.4 km
Distance totale chrono : 141.5 km ( dont 28 km par équipe )
Distance totale hors chrono : 3049.9 km
Moyenne étape en ligne : 169.4 km

5 étapes de plaine (4, 5, 14, 15, 21)
6 étapes accidentées (2, 10, 12, 13, 17, 18)
3 Contre-la-montre ( dont un par équipe ) (1( par équipes ), 7, 16)
4 étapes de Montagne (8, 9, 19, 20)
3 étapes de Moyenne Montagne (3, 6, 11)

Étape la plus longue : 229.8 km (18)
Étape la plus courte : 22.8 km (8)

Dénivelé totale : 56 744 m
Étape avec le plus de dénivelé (hors chrono) : 6 596 m (20)
Étape avec le moins de dénivelé : 552 m (14)

Ascensions répertoriées : 64
Cima Coppi : Passo del stelvio (20)
11 cols 1ère catégorie
15 cols 2ème catégorie
26 cols 3ème catégorie
11 cols 4ème catégorie

Et allez Wout Van Aert

[Nicetobeout]

Petit rappel.
Vous devez faire apparaître les caractéristiques des difficultés sur vos profils.

[Vber]

GPX ->
Profils ->

Carte en cours ! Et ça ressemblera à ça chez moi

[Vber]

Petite question philosophique!

Ma Cima Coppola est normalement un 3C. C'est possible ça ? Ou il faut que ce soit un 1C voire un 2C

Ta "Cima Coppola" doit être logiquement un très bon film ! Par contre, ta "Cima Coppi", c'est le plus haut passage en altitude... quelque soit la difficulté de l'ascension !

On classe les difficultés qu'on veut et comme en veut. Il n'y a rien qui interdit de mettre le Stelvio en non classé, le Mortirolo en 2C et la Cipressa en 1C.
J'aimerais avoir le profil le l'étape qui nous donnerait un 3C en col le plus haut de ton Giro.

Coming soon !

[GuillaumeJacques570]

Salut

Combien de temps durera généralement la phase de vote ?

[rouleur amateur]

Pour le dernier concours du Tour ça avait duré un peu plus d'un mois pour la 1ere phase et un peu moins d'un mois pour la 2eme phase, je pense que ça sera la même durée sur ce Giro.

[Nicetobeout]

La votation sera certainement différente...
Avec la volonté d'aller plus vite... si on y arrive

[CiJiEF]

Giro 2027

par CiJiEF

Carte


Présentation globale

Le Giro ...
Encore un plaisir de tracer en Italie. J'avais quelques idées avant même de commencer à tracer:
- Plusieurs étapes favorisant un sprint massif dans la première moitié de Giro avant la haute montagne (6 sur les 13 premières étapes, même si l'étape 9 et dans une moindre mesure l'étape 1 seront difficile pour une partie du plateau des sprinteurs)
- une première étape assez ouverte, plutôt à destination des coureurs rapides, mais aussi des puncheurs et des baroudeurs
- une première étape de moyenne montagne qui arrive tôt, qui soit difficile mais pas décisive.
- un clm pour spécialiste assez tôt dans la course
- au moins deux étapes types "classique" dans la première moitié (E5 pour puncheurs, E7 pour purs classicmens)
- globalement une première semaine qui compte pour le CG mais ne soit pas tant que cela à l'avantage des grimpeurs
- aller chercher le zoncolan pour une première fois depuis que je trace, et vu la configuration de ce Giro (Cantabria - Milan), plutôt en fin de S2.
- n'avoir qu'une seule Taponne, mais une vraiment violente.
- aller dans les dolomites (et PAS forcément prendre le Stelvio... )
- pourquoi pas placer un cronoscalata

Cette 110ème édition du Giro débute donc tout au sud de la botte par une étape, plutôt pour les sprinteurs, même si un interminable col de 2ème catégorie en milieu d'étape et une petite bosse dans le final pourrait donner leur chance aux baroudeurs et aux puncheurs. Lutte à suspens pour le premier maillot rose de l'épreuve. Maillot rose qui pourrait bien changer d'épaule le lendemain ainsi que le surlendemain: une difficile étape de moyenne montagne le 2ème jour devrait faire une première sélection par l'arrière et/ou donner l'opportunité à des baroudeurs d'aller au bout. Le clm du lundi sera long et difficile et mettra déjà la pression sur certains protagonistes annoncé pour le CG.
Si certains sprinteurs pourraient avoir manqué le premier sprint d'ouverture, ils auront une nouvelle opportunité de victoire au pied du Vésuve même si des bordures pourraient piéger quelques uns. Ce sera ensuite au tour des puncheurs de s'illustrer sur une étape plutôt courte. Le peloton rejoindra le lendemain la capitale et ce seront les sprinteurs qui lutteront pour s'imposer devant les ruines du cirque Maxime et du Colisée.
Le vendredi marquera un diptyque importera pour le CG. D'abord l'étape la plus longue du Giro, presque 230km, une dizaine de petites ascensions, pas loin de 4000 mètres de df+ et aussi 17km de route NG réparti en 7 secteurs... ce sera une véritable classique. Et le lendemain se dressera les premiers (gros) cols avec notamment le Monte Neronne à 40km de l'arrivée pour offrir une première opportunité aux grimpeurs de ce (re)mettre dans la course au CG.
La dernière étape de la semaine sera plus "douce" et devrait offrir un vrai match entre les baroudeurs et les équipes des sprinteurs polyvalents.
La seconde étape sera une offrande aux sprinteurs même si la encore le vent pourrait avoir un certain impact sur la course. Les baroudeurs auront une magnifique opportunité et puis la lutte pour le CG reprendra sur le Monte Grappa à l'occasion d'un cronoscalata. Les sprinteurs auront leur dernière opportunité de victoire avant 6 jours. Le cœur du Giro

Nb: les arrivées de chaque étape en ligne offriront 10-6-4 secondes de bonification aux 3 premiers. Aussi les étapes 2-5-7-8-9-14-15-16-17-19-20 auront un sprint bonification ET un km en or seront placés (au même endroit) en général dans le dernier tiers de l'étape afin d'encourager les attaques "de loin". Ces deux sprints offriront chacun offriront 5-3-2 secondes aux 3 premiers/plus rapide de ce sprint/km.

Le Giro d'Italia en chiffre:

Distance totale: 3275,1km
Km total clm: 68,3km
Distance moyenne par étape: 156km
Distance moyenne étapes en ligne: 168,8km
Dénivelé positif total: 59650d+
Dénivelé positif/étapes: 2841d+
Dénivelé positif/étapes en ligne: 3020d+
Étape la plus longue: E7(Anguilara Sabazia - Perugia : 228,9km)
Étape la plus courte: E21 (Novare - Milano: 108,5km)
Nombre d'arrivées au "sommet": 3 en altitude (E14-15-19); 3 en côte (E2-7-20)

Nombre de cols: 27
Cima Coppi: 1
1C: 12
2C: 14
3C: 24
4C: 31

La catégorisation des cols s'est faite selon la formule "distance×pourcentage2×altitude(si plus de 1000 mètres).
Hormis pour certains cas, les cols en 1C de 700+; les 2C de 300 à 700; les 3C de 150 à 300 et les 4C de 75 à 150

Barème des points selon les catégories des cols:

Cima Coppi (40-30-26-22-18-16-14-10-8-6-4-2);
1C + 2000 mètres ou arrivée au sommet (30-24-20-17-13-10-8-6-4-2)
1C (25-20-17-15-12-10-8-6-4-2)
2C + 2000 mètres ou arrivée au sommet (15-11-8-5-3-1)
2C (10-7-5-3-2-1)
3C (4-2-1)
4C (2-1)

Toutes les étapes

2 contre-la-montre (E3-12)
7 étapes de plaine(E1-4-6-10-13-18-21)
7 étapes accidenté ou de moyenne montagne (E2-5-7-9-11-17-20)
6 étapes de haute montagne (E8-12-14-15-16-19)

E1/ Reggio Calabria --> Reggio Calabria
139km; 2150 d+; 10pts GPM(sprinteurs polyvalents-baroudeurs;plaine avec un long col)

Impact probable sur le CG: 1,5/5
https://ridewithgps.com/routes/55089539

Présentation de l'étape
La bataille pour porter le premier maillot rose de ce Giro devrait être assez ouverte entre les sprinteurs, des plus grosses cuisses aux plus polyvalents, sans oublier les puncheurs et/ou les baroudeurs qui pourraient bien tirer leur épingle du jeu.

Difficile de ne pas prêter attention au Croce Di Romeo. Sur cette étape "de plaine", ces 32km à plus de 4% placé au tiers de l'étape sera l'unique difficulté vraiment signifiante du parcours, là où les plus lourds des sprinteurs devront s'accrocher à tout prix pour ne pas passer au sommet avec trop de retard sur le peloton. Il restera 75km pour recoller sur un final qui leur sera très favorable le long de la côte.
Cependant, une dernière bosse de quasi 1km à presque 7%, pourrait permettre à un-des costaud.s de sortir. Il faudra pouvoir tenir sur le final complètement rectiligne.
Il sera difficile de pronostiquer qui sera le premier leader de la course.
nb: dernière ligne droite longue de 700 mètres

Principal(s) difficulté(s)

74,2km

4km

pourquoi cette étape

La volonté d'avoir une étape relativement ouverte pour le premier maillot rose. Le col 2c est long, il va mettre les purs sprinteurs en difficulté sans pour autant les condamner. Les équipes des sprinteurs polyvalents vont ils tenter de les faire exploser ? Les baroudeurs , sans être favoris, peuvent espérer une désorganisation du peloton pour tenir.
Lesquelques bosses du final sont la pour donner une possibilité aux puncheurs de sortir, sans pour autant condamner les sprinteurs.
Bref, l'idée est que beaucoup puissent jouer la gagne.

E2/ Viblo Marina --> Monte Curcio - Camigliatto Silano
179,2 km; 4150d+; 26pts GPM(Moyenne Montagne;Baroudeurs-grimpeurs)

Impact probable sur le CG: 3/5
https://ridewithgps.com/routes/55141635

Présentation de l'étape
Prise de hauteur sur cette deuxième étape avec une étape qui sera particulièrement usante (>4000d+) même si l'impact attendu sur le CG devrait être modéré. Baroudeurs ou puncheurs-grimpeurs devraient lutter pour un changement de maillot rose.

Après 45km légèrement vallonnée, les coureurs partiront pour 110km essentiellement montant (~un peu plus de 3200d+ pour un peu moins de 1600d-). Le long Passo Condrio, les quelques 5,5km de chemin autour du Lac Passante, pas moins de 9 montées dont deux 4C ne manqueront pas de participer à l’écrémage du peloton avant d'aller chercher la principale difficulté du jour: le monte botte donato:10km à un peu plus de 5% qui cachent 3km et demi à plus de 8% (km en or sur cette portion avec bonifications).
Cependant, au 2ème jour de course et un sommet à 23km, il ne devrait pas y avoir plus qu'une petite escarmouche entre les candidats du CG. La descente sera en escalier avant de finir par une ultime bosse qui favorisera un puncheur en cas d'arrivée groupée.
On peut voir aussi bien une échappée aller au bout que de voir un peloton très réduit pour la gagne.
Il apparait probable que certains protagonistes annoncées du CG perdent toute ambition sur cette difficile étape.

nb: sprint bonification et km en or 25,5km de l'arrivée.

Principal(s) difficulté(s)

115,7km

77km (secteur de 5,7km)



23,2km

Arrivée

pourquoi cette étape

La volonté d'avoir une étape très tôt qui soit relativement difficile, mais avec une même volonté d'avoir une étape qui n'ai pas un trop gros impact sur le CG. Hormis quelques coureurs hors de forme, la majeure partie des favoris annoncés devraient être ensemble au pied de l’ultime bosse qui ne les départagera qu'à coups de secondes. L'idée est aussi que les baroudeurs puissent espérer aller au bout.

E3/ Scalea --> Sapri
44,8km; 650d+; (clm individuel;rouleurs)

Impact probable sur le CG: 5/5
https://ridewithgps.com/routes/55527580

Présentation de l'étape
Retour sur la côte Tyrrhénienne pour le premier gros rendez vous du CG.

Ce clm sera long, difficile, ponctué de plusieurs petites bosses (pas à même de favoriser les grimpeurs). Il y aura de gros écarts.

Principal(s) difficulté(s)

Le vent et de nombreuses petites bosses

pourquoi cette étape

L'idée de placer un clm pour spécialistes assez tôt dans la course pour avoir un vrai combat entre les meilleurs rouleurs.

E4/Marina di Camerota --> Pompeï
161,5km; 1550 d+; 2pts GPM(plaine;sprinteurs)

Impact probable sur le CG: ?/5
https://ridewithgps.com/routes/55527762

Présentation de l'étape

Sur cette étape Tyrénéène, c'est un sprinteur qui devrait s'imposer devant les ruines de Pompéï.

Attention au vent!!! Le long de la côte il devrait souffler de côté et des bordures sont attendues.

nb: dernière ligne droite longe de 1400 mètres.

Principal(s) difficulté(s)

Le vent ...

pourquoi cette étape

Avoir si possible le plus de sprint royale (a savoir un sprint avec le plateau des sprinteurs encore complet) lors de la première semaine.

E5/ Caserta --> Cassino
151,6km; 3150 d+; 20pts GPM(accidenté;puncheurs)

Impact probable sur le CG: 3/5
https://ridewithgps.com/routes/55188492

Les 60 derniers km

Présentation de l'étape
La lutte pour le CG reprend dans un rendez vous pour les puncheurs.

Les choses sérieuses devraient débuter à 54km dans un mur 1,5km et des passages à plus de 17%. 15km plus loin un autre 3C, plus long et irrégulier imposera des pentes supérieurs à 20% avec un km en or. La descente en escalier sera ponctué de petits murets qui devraient empêcher toute récupération Dans les 15 derniers km, on peut imaginer les favoris disperser en plusieurs groupes alors qu'il restera encore 2 bosses. Un décor qui devrait favoriser une course décousue. Attention au final pour le(s) hommes de tête. Les 3 derniers km seront tout droit, les groupes de chasses auront donc inévitablement le(s) hommes de tête en point de mire.

nb: sprint intermédiaire et km en or à 37,6km
Dernière ligne droite longue 1100 mètres.

Principal(s) difficulté(s)

52,3km

35,9km

13,1km

4,6km

pourquoi cette étape

Une étape pour puncheurs, avec des courtes bosses, difficiles, irrégulières, des routes sinueuses , c'est tout ce que je voulais pour cette mini classique qui colle parfaitement avec ce que je peux espérer d'une étape punchie en S1.

E6/ Frossinone --> Roma - Circo Massimo
148,9km; 2000 d+; 8pts GPM(plaine;sprinteurs)

Impact probable sur le CG: 1,5/5
https://ridewithgps.com/routes/55255761

Présentation de l'étape
Les sprinteurs sont attendus pour se disputer la victoire devant le célèbre cirque Maxime et monter sur le podium placé au cœur du Colisée.

Il y a bien quelques bosses là encore, mais elle ne devrait pas empêcher un sprint massif. Les pavés (propres) de la via appia Antiqua devrait plus ajouter au folklore qu'être une vrai difficulté.

nb: dernière ligne droite longue de 500 mètres

Principal(s) difficulté(s)

La via appia Antiqua? 4,8km

pourquoi cette étape

Encore et toujours, à mes yeux la première semaine d'un grand Tour ce doit d'être le temps fort pour les sprinteurs avant qu'une partie de ceux-ci n'abandonnent une fois arrivée les grandes étapes de montagnes.
L'étape est donc pour eux. La via Appia Antiqua est là pour faire jolie, pour faire spéculer sur l'impact de ses pavés, même si ceux-ci ne devraient que peu perturber la course.

E7/ Anguilarra Sabazza --> Perugia
228,9km; 3900 d+; 24pts GPM(accidenté + strade bianche;classicmen-baroudeurs)

Impact probable sur le CG: 4/5
https://ridewithgps.com/routes/55257585

80 dernier km

Présentation de l'étape
Cette 7ème étape à tout d'une classique: distance marathon, successions de petits cols (7) dans les 110km ainsi que 7 secteurs de strade bianche pour une distance total de plus de 17km, des routes sinueuses, étroites... les ingrédients sont nombreux pour avoir le droit à une course décousue qui comptera pour le CG.

Après que l'échappée aura probablement pu sortir à l'issue des 3 premiers cols sur la première heure et demie de course, après 3 secteurs non goudronnées et encore 3 courts cols placé peu après la mi-course, c'est à un peu plus de 40km de l'arrivée que l'on peu espérer le début des (grandes) hostilités. La montée de Casalta, avec ses 1600 mètres à + de 12% est de très loin la plus difficile du final. A cela il faudra ajouter que l'intégralité de la montée se fera sur une route NG.. l'endroit parfait pour y placer un km en or. Il apparaît probable que la course bouge ici. La montée/secteur s'enchainera presque sans temps mort avec une nouvelle côte. Après sa descente il restera moins de 30km et une période de transition", enfin plutôt 18km de plat pendant lesquels les derniers secteurs NG seront à passé avant le dernier mur, près de 1km à 10%. Il ne restera plus que l'ultime montée, plus longue mais aussi très roulante pour arrivée dans les rues de Pérouse.

nb: km en or et sprint intermédiaire placé à 38,6km

Principal(s) difficulté(s)

110km



99,9km




66,3km



59,9km

38,6km




33,6km

24,8km



13,3km



11,2km



10,3km

Arrivée

pourquoi cette étape

L'idée de base était vraiment d'avoir une étape difficile, longue, mais pas spécifiquement à destination des grimpeurs. J'ai trouvé près de Pérouse un terrain de jeu qui me plaisait vraiment beaucoup.

E8/ Perugia --> Urbania
189,1km; 4450 d+; 72pts GPM(montagne;grimpeurs)

Impact probable sur le CG: 4/5
https://ridewithgps.com/routes/55261323

Présentation de l'étape
Deuxième week-end sur ce Giro et première étape de montagne pour les grimpeurs. Un col de 2ème catégorie et deux cols de 1ère catégorie, cette 8ème étape devrait bien impacté le CG.

Le Monte Acuto (80km), avec 4500 premiers mètres à plus de 10% suivi de 5km et demi, moins pentu, mais sur un revêtement à la limite du NG (disons que le bitume est recouvert de gravillons), devrait très nettement amaigrir le peloton avant que celui ne se présente au pied de l'ultime difficulté du jour: le Monte Neronne dont le pied est placé à 50km de l'arrivée.
Avec ces 12 km à plus de 8%, un km en or au sommet et déjà plus de 4000 mètres escaladés, les téléspectateurs sont en droit d'espérer que la bagarre se lance avant le sommet, et donc à près de 40km de l'arrivée. En bas de la descente il restera une vallée de 10km, une dernière bosse 4C vite grimpé et les coureurs pourront plonger vers Urbania pour ce qui sera probablement le premier vrai gros chantier au CG de ce Giro.

Nb: Après une note de Nicetobeout concernant des versants non goudronnés sur les cols du coin (notamment la partie "NG" du monte Acuto, que je mettais en descente. J'ai donc apporté les modifications nécessaires, bien vérifié les descentes du Monte Acuto et du Monte Nerone, qui sont donc tout à fait descendables par les versants choisi pour cette étape.
Dernière ligne droite longue de 1100 mètres
Sprint bonification et km en or à 38,5km

Principal(s) difficulté(s)

80km

56,9km

38,5km

7,3km

pourquoi cette étape

La volonté de placé sur ce week-end un premier rendez vous pour les grimpeurs.
Le Monte Neronne est loin de l'arrivée mais la suit de ce Giro, avec 3 jours "off" pour le CG + 1 journée de repos est pensé pour que la bagarre pour le CG est lieu.

E9/ San Marino --> Firenze
206,8km; 3100 d+; 14pts GPM(accidenté;sprinteurs polyvalents-baroudeurs-puncheurs)

Impact probable sur le CG: 2,5/5
https://ridewithgps.com/routes/55377488

Présentation de l'étape
Pour la dernière étape de la semaine, Baroudeurs et équipes des sprinteurs polyvalents devraient être à la lutte pour la gagne de l'étape. Une escarmouche entre les favoris seraient même possible de le mur final du dernier 3C de la journée à 20km de l'arrivée (km en or).

Sans difficulté majeure, l'étape est tracé pour que les coureurs soient toujours en prise, entre montée-descente incessante sur des routes souvent sinueuses, plutôt à l'avantage des échappées. Et puis la montée San Pietro di Pietracallia: 4km à 6% et un final particulièrement difficile devrait faire la décision parmi les échappées, condamner les sprinteurs les moins à l'aise en montée et qui sait, pourquoi pas offrir une petite bagarre entre les leaders, il y aura des bonifications au sommet.Après une dernière bosse de 1km, le final avantagerait plus un possible retour du peloton. Les 8 derniers km se feront sur de grands bouts droits. Il pourrait y avoir match entre un peloton réduit et les échappées

nb: dernier coup de frein à 2000 mètres

Principal(s) difficulté(s)

21,4km

pourquoi cette étape

Afin de favoriser la bagarre lointaine dans l'étape du Monte Neronne, l'idée était de mettre une étape "facile", pourquoi pas même une possible 4ème pour les coureurs rapides (a condition de savoir passer les bosses). J'avais aussi envie que pour ce deuxième dimanche, il y ait du suspens, de la tention, et donc chercher à avoir une route pour les baroudeurs.

Transfert => Firenze - Bologna

E10/ Bologna --> Veronna
202,2km; 350d+; (plaine;sprinteurs)

Impact probable sur le CG: ?/5

https://ridewithgps.com/routes/55484458

Présentation de l'étape
"Du plat, du plat et encore du plat, c'est une journée idéale pour les équipes de sprinteurs. Comptons quand même sur les baroudeurs pour leur mener la vie dure."
(Patrick Chassé dans de nombreuses éditions de Pro Cycling Manager)

Dans la plaine du Pô, le vent pourrait bien souffler fort, et ce serait la là seule difficulté du jour.

nb: dernière ligne droite longue de 1400 mètres

Principal(s) difficulté(s)

Le vent!

pourquoi cette étape

Rejoindre le Nord Est de l'Italie pour lesquels j'avais comme projet d'y finir ma seconde semaine. Que les sprinteurs aient de quoi faire sur ce Giro.

E11/ Brescia --> Rovereto
197,2 km; 3250d+; 26pts GPM(moyenne montagne;baroudeurs)

Impact probable sur le CG: 2/5

https://ridewithgps.com/routes/55484620

Présentation de l'étape
Cette virée sur les alentours du Lago di Garda est du pain béni pour les baroudeurs.

Bien trop difficile pour les sprinteurs, peu intéressante pour les leaders (et situé juste avant une étape décisive), la bataille risque d'être rude pour prendre l'échappé, car la victoire ce jouera à l'avant et non pas pour ceux qui seront resté dans le peloton. Les 4 difficultés placés dans les 85 derniers km (la dernière à 20km)dont le Passo del Duron en 2C feront la décision. Et si ce n'est pas le cas, le final relativement plat devrait offrir une belle joute tactique.

nb: dernière ligne droite longue de 500 mètres

Principal(s) difficulté(s)

62,1km

42km

19,9km

pourquoi cette étape

Avant la grande bagarre du jeudi, offrir un cadeau aux baroudeurs (les étapes 1,2,7,9 leurs étant certes, assez favorables, mais sans leur être offerte)

E12/ Bassano del Grappa --> Monte Grappa
23,5 km; 1600d+; 30pts GPM(clm individuel;grimpeurs)

Impact probable sur le CG: 5/5

https://ridewithgps.com/routes/55484669

Présentation de l'étape
Cronoscalata.. un mot qui sonne doux aux oreilles de quel qu’uns des meilleurs grimpeurs, ou de quoi faire grimacer les autres

Comme en 2014, l'Immense Monte Grappa sera escaladé lors d'un contre la montre individuel. Après 4,5km de "plat", la route se dressera sur plus de 18km et ne descendra sous les 8% qu'a l'occasion de rares faux plats. Comme pour le contre la montre "plat" de Sapri, des écarts abyssaux sont attendus.

Principal(s) difficulté(s)

pourquoi cette étape

Dans ma quête de remonter vers le nord est, le monte grappa était là, et l'idée d'un cronoscalata me trottait dans la tête, je n'ai pas eu à réfléchir très longtemps (d'autant plus que je voulais le placer assez "tôt" dans la course ,avant le principal bloc montagneux).

E13/ Belluno --> Udine
159,2km; 2200d+; 16pts GPM(plaine;sprinteurs)

Impact probable sur le CG: 1/5

https://ridewithgps.com/routes/55484982

Présentation de l'étape

Apparemment une étape pour les sprinteurs, mais bon, il faudra quand même ne pas perdre trop de temps dans les 50 premiers km.

La suite sera quand même franchement favorable pour un retour du peloton.

nb: dernière ligne droite longue de 900 mètres

pourquoi cette étape

Avant l'arrivée des Dolomites, et peut-être/probablement des abandons, donner aux sprinteurs une nouvelle opportunité de s'imposer. Après l'étape de Veronne, je ne voulais pas poser une redite toute plate.

E14/ Gemona --> Monte Zoncolan
164,5km; 5350d+; 100pts GPM(Haute Montagne;Grimpeurs)

Impact probable sur le CG: 5/5

https://ridewithgps.com/routes/55455711
70 derniers km

Présentation de l'étape

Si le Monte Grappa, de part la forme de l'étape (contre la montre), était une mise en bouche, l'arrivée dans les alpes se fait par la Grande Porte. Plus de 5000 mètres de dénivelé positif et des ascenssions toutes plus dures les unes que les autres pour finir par la plus difficile, la plus extrême: le Monte Zoncolan.

44km de faux plat montant et ensuite quasiment plus de répit. 8km à 9% et une bosse à 10% de moyenne donneront le ton. Mais les pourcentages prendront encore de l'ampleur en milieu d'étape avec 3 montées, une de 5km, une de 2km et une de 3km, toutes les trois à plus de 10% de moyenne et des portions d'un demi km à plus de 12% à chaque fois.
Et ça va empirer!!
A 30km, la montée de Forca di Pani va confronter les coureurs à une montée de presque 5km à plus de ... 13,5% de pente moyenne, une portion d'unkm et demi à plus de 15% au pied et plus d'un demi km à 17% sur le sommet...
Et même là, si la sélection par l'arrière devrait être énorme, difficile d'imaginer un favoris anticiper et sortir ici, la faute à l'ultime montée: la plus grande, la plus infecte.. légendaire: le Monte Zoncolan. Les 10km à 12% arrivent à dissimuler une portion de 6km à 15%..
Ce sera du chacun pour soit très tôt dans la journée pour cette étape de tout les excès.

nb: sprint bonification et km en or à 25,5km
cette étape est le plus gros d+ de ce giro

Principal(s) difficulté(s)

108,9km

63,5km

60km

38,8km

25,5km

Arrivée

pourquoi cette étape

Plusieurs Giro tracés, mais jamais je n'avais mis le Zoncolan. Avec ce départ du sud de l'Italie, très vite j'ai songé à le placé en fin de seconde semaine. Et puis bon.. je suis tombé sur un paquet de montées plutôt "marrantes" . J'ai d'abord tracé une monstruosité à 6500 d+, et puis j'ai enlevé deux montées.. on est pas des bêtes

E15/ Cortina d'Ampezzo --> Passo Pordoi
110,6km; 3850d+; 85pts GPM(haute montagne;grimpeurs)

Impact probable sur le CG: 5/5

https://ridewithgps.com/routes/55553624

Présentation de l'étape
La semaine se fini dans les Dolomites, pour une étape courte mais particulièrement dense en difficulté avec 4 cols culminant tous à plus de 1800 mètres.

Le Passo Giau d'abord: 8km et demi à 8,5% de moyenne et un sommet au dessus des 2200mètres d'altitude. Longue descente et puis les premiers contreforts du Passo Fedaia dont les 5 derniers km ne pourraient paraitre roulants seulement en comparaison du Zoncolan. Il ne restera plus qu'un autre (doux) géant, la montée finale vers le passo Pordoi. Celui ci étant relativement roulant et régulier, avant le second jour de repos, voir la bagarre ce faire dans le Fedaia paraît tout à fait probable.

nb: sprint bonification et km en or à 25,5km

Principal(s) difficulté(s)

55,7km

25,5km

Arrivée

pourquoi cette étape

J'aime la haute montagne, à regarder devant ma tv ou bien lorsque j'ai la chance d'y poser mes roues. Les Dolomites me font rêver, je voulais une étape qui monte tout la haut.

Transfert => Bolzano

E16/ Merano --> Livigno
145km; 4550d+; 82pts GPM(haute montagne ; grimpeurs)

Impact probable sur le CG: 5/5

https://ridewithgps.com/routes/55555442
Présentation de l'étape
La journée post repos sera bien moins plate que la première. Les coureurs sont encore dans les dolomites et ils iront chercher la Cima Coppi de cette édition : le mythique Passo Stelvio pour clore ce triptyque d'étapes absolument décisif pour le CG.

Le premier rude 1C permettra à l'échappée de prendre les devants. Et après une courte transition de vallée ce dressera le plus grand, le plus beau, la Cima Coppi. Au long de ces 24km il est permit d'espérer une explication entre les favoris malgré le fait que le sommet (sprints bonifications) soit à 60km de l'arrivée, le final allant decrescendo. 20km de descente et une courte portion de vallée plus loin les coureurs monteront à nouveau au delà des 2000 mètres d'altitude en passo le (roulant) passo Foscagno. Il n'y aura plus qu'à redescendre vers Livigno en passant le court Passo d'Eira pour une étape qui, il est possible de l'espérer, aura offert du spectacle et fait des dégâts au CG.

nb: sprint bonification et km en or à 59,9km

Principal(s) difficulté(s)

102,2km

59,9km

17,8km

10,9km

pourquoi cette étape

J'ai beau essayer, je n'arrive pas à ne pas mettre le Stelvio sur mes Giro, pourtant le Gavia me faisait lui aussi de l'oeil ^^. Je voulais une étape qui bouge d'un peu loin, et dans le Stelvio. Le passo Foscagno ne m'apparait pas suffisamment difficile pour bloquer la course dans le Stelvio, j'aime beaucoup ce que propose cette fin d'étape en decrescendo. Je voulais un col avant le Stelvio pour durcir la course, le premier col, assez difficile, me convenait parfaitement.

E17/ Tirano --> Como
223,5km; 3500d+; 38pts GPM(moyenne montagne ; baroudeurs-grimpeurs)

Impact probable sur le CG: 3,5/5

https://ridewithgps.com/routes/55565957
Présentation de l'étape
La sortie des Dolomites conviendra parfaitement aux baroudeurs (qui savent grimper) avec un final qui rappellera le tour de Lombardie avec la montée du Civiglio.

Les deux premiers cols de 2ème catégorie décideront de la composition de l'échappée qu'on imagine aller au bout. La route sera ensuite peu accidenté pendant 75km avant qu'un long col de 3C ne vienne peut être mettre un peu d'agitation. Parmi l'échappée, les moins bon grimpeurs se devront d'anticiper car à 17km ils arriveront au pied du "court" mais difficile Civiglio.
C'est ici que les leaders du CG pourront aussi s'offrir une petite bataille. Il restera 13km au sommet, essentiellement descendant bien que roulant pour l'arrivée placé à quelques hectomètres des rives du lac de Côme.

nb: km en or et sprint bonification à 13,2km
dernier coup de frein à 1500 mètres

Principal(s) difficulté(s)

58,5km

13,2km

pourquoi cette étape

Afin de favoriser au mieux la bataille dans le Stelvio, je voulais qu'il soit suivi par des étapes "off" pour les favoris. Je voulais aussi une étape pour les baroudeurs. Très longue, avec cette longue portion plane, je trouve que l'étape se prête à une échappée fleuve ou l'on peut imaginer que le peloton roulerait plutôt tranquillement jusqu'au Civiglio. Celui-ci est là pour qu'une petite bataille soit livré seulement sur le final, un peu comme ce que l'on peut voir à Mende sur le TdF. Après, je ne voulais pas que ce soit Forcément les meilleurs grimpeurs de l'échappée qui puisse forcément gagner à Côme. C'est la raison pour laquelle j'ai un peu éloigné le Civiglio de l'arrivée (que j'aurais pu placer 8-9km plus bas), mais pas trop non plus pour que cette petite bagarre pour le CG est lieu.

E18/ Varese --> Aosta
195km; 2500 d+; 10pts GPM(plaine; sprinteurs)

Impact probable sur le CG: 1/5

https://ridewithgps.com/routes/55566624
Présentation de l'étape
Encore une longue étape qui devrait sourire aux équipes de sprinteurs, peut être plus les sprinteurs polyvalents. Les baroudeurs auront eux aussi encore une belle carte à jouer avec un final légèrement vallonnée même si les 10 derniers km favoriseront grandement le peloton. Il devrait y avoir match

C'est la montée saint Vincent et son mur final placer à 30km qui devraient grandement décider du sort de nombreux sprinteurs.

nb: dernière ligne droite longue de 500 mètres

Principal(s) difficulté(s)

29,2km

pourquoi cette étape

Je voulais encore une étape "off", et plutôt a destination des sprinteurs. Les deux dernières étapes de plaine leur ayant été offerte sur un plateau, je voulais qu'il y ait match avec les baroudeurs avec ces quelques bosses avant les 10 derniers km ultra favorables au retour du peloton.

E19/ Chatillon --> Planpincieux
123km; 4050 d+; 90pts GPM(haute montagne ; grimpeurs)

Impact probable sur le CG: 5/5

https://ridewithgps.com/routes/55650170
Présentation de l'étape

La dernière étape de montagne rassemble plusieurs ingrédients pour offrir une dernière grande bagarre entre les leaders. Faible kilométrage, des montées, abruptes qui s'enchainent avec peu de répit entre chaque et le difficile Colle San Carlo à 26km de l'arrivée pour une dernière heure et demi de course qui pourrait être palpitante.

Le premier col, relativement pentu, va lancer l'échappée et mettre très rapidement tous les protagonistes du CG face à leur fatigue et l'état de leur jambes. La montée qui suivra sera globalement moins difficile mais avec 15km à 7%, elle ne manquera pas d'user un peu plus des organismes déjà presque en bout de course. Et puis après 10km de vallée se dressera le juge de paix de ce Giro 2027: le très difficile Colle San Carlo. Ses 10km à 10% sans aucun répit sont le décor idéal pour la dernière grande bagarre à près de 30km de l'arrivée. Il ne restera plus que la descente vers Courmeyeur et l'ultime montée finale dont les 4 derniers km viendront achever les dernières forces de tous.

nb: km en or et sprint bonification à 26,4km

Principal(s) difficulté(s)

105,4km

63,3km

26,4km

Arrivée

pourquoi cette étape

La volonté d'avoir une dernière étape de montagne à l'approche de l'arrivée (initialement j'aurais préféré le samedi). Avoir une dernière étape de montagne difficile mais qui ne soit pas écrasante. Je voulais trouver une configuration qui permette une bagarre "de loin". Le San Carlo me paraît assez inéscamotable, même avec les dernières rampes, difficiles mais pas infernales, au dessus de Courmeyeur.

E20/Ivrea --> Becchis
174,5km; 3150d+; 18pts GPM(accidenté ; baroudeurs-puncheurs)

Impact probable sur le CG: 2,5/5

https://ridewithgps.com/routes/55651830
Les 75 derniers km

Présentation de l'étape

C'est la dernière étape pour éventuellement bouger le CG. Dans la région de Turin, les coureurs vont tournicoter de nord au sud et de l'est à l'ouest, et à partir du km 65 quasiment jusqu'à l'arrivée, la route ne cessera de monter et descendre. Les baroudeurs auraient la faveur des pronostics, mais il n'est pas à exclure que l'on assiste à quelques passes d'armes, les dernières, entre les favoris.

Aucune des 15-16 bosses du parcours n'est intrinsèquement très difficiles. Cependant, les deux cols de 3ème catégorie à 105 et 70km de l'arrivée peuvent servir de tremplin à des attaques. L'absence de répit, les quelques pentes à deux chiffres devraient tenir les coureurs en tension. Si ce n'est pour le CG, la bataille pour l'étape devrait offrir son lot de rebondissement, entre la répétition des difficultés et un final qui devrait être plus tactique.

nb: sprint bonification et km en or à 23,8km

Principal(s) difficulté(s)

105,3km

69,1km

50,5km

23,8km

pourquoi cette étape

L'envie d'une "dernière" étape très ouverte, ou de nombreux scénarios seraient possible.

E21/ Novare --> Milano
108,5km; 200d+(plaine;sprinteurs)

Impact probable sur le CG: 1/5

https://ridewithgps.com/routes/55568886
Présentation de l'étape
Un dernier sprint massif pour clore ce Giro après un défilé dans les rues de Milan

pourquoi cette étape

Avec cette étape, çà pourrait être un 8ème sprint massif.

[Bad_Neos]

@CijiEF Je ne sais pas si tu t'es juste basé sur le fait qu'il y avait du SV donc que c'était ok et goudronné, mais la triplette Catria / Nerone / Petrano, je ne vois pas comment c'est possible (à chaque fois, tu n'a qu'un versant d'empruntable, en gros)

[CiJiEF]

pourtant j'ai jeté un oeil ou deux sur le sv sur les trois
bon, si c'est pas possible, on va chercher ailleurs alors...
merci pour le retour

[CiJiEF]

C'est assez tentant (il va falloir allééééééégeeeerrrrrr )

[Nicetobeout]

La mesure est parfois l'ennemi du bon gout

Les profils sont torchés ici. Déjà ça de pris. 106 kilomètres de chrono ici.

La mesure n'est pas toujours l'ennemi du bon gout

[jibvalverde]

106 kilomètres de chrono ici.

Petit joueur (je suis à 109km^^)

[Nicetobeout]

106 kilomètres de chrono ici.

Petit joueur (je suis à 109km^^)

Si ce chiffre n'a pas été depuis plus de 20 ans, c'est bien qu'il y a une raison !
Niveau réalisme de la proposition on repassera

[jibvalverde]

106 kilomètres de chrono ici.

Petit joueur (je suis à 109km^^)

Si ce chiffre n'a pas été depuis plus de 20 ans, c'est bien qu'il y a une raison !
Niveau réalisme de la proposition on repassera

[Nicetobeout]

Mappa ✓

[GuillaumeJacques570]

Présentation à venir

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/tours/view/27671

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