PCM France
LYON - TORINO
Pinot-Kio & Klira
Pinot-Kio & Klira
Préambule
Il s'avère, qu'une traversée des Alpes, cela se mérite.
Cette épreuve s'aligne sur sa catégorie, aux volontés à la fois montagneuses, ouvertes et raisonnables, faisant part belle à des étapes courtes et piquantes, des routes secondaires et des scénarii incertains aux nombreuses possibles décantations.
C'est l'esprit, à l'instar d'un Tour des Alpes, d'assumer l'essence du projet, de laisser les sprinteurs à la maison.
C'est l'esprit aussi, de s'éloigner de cols trop empruntés, de routes trop imposantes et ainsi de s'offrir des douceurs en harmonie avec un parcours 2.1.
C'est l'esprit encore, sur la même base, de ne pas proposer de longues étapes, au profit des pièges et des pentes, au service du dynamisme.
Cette épreuve s'aligne sur sa catégorie, aux volontés à la fois montagneuses, ouvertes et raisonnables, faisant part belle à des étapes courtes et piquantes, des routes secondaires et des scénarii incertains aux nombreuses possibles décantations.
C'est l'esprit, à l'instar d'un Tour des Alpes, d'assumer l'essence du projet, de laisser les sprinteurs à la maison.
C'est l'esprit aussi, de s'éloigner de cols trop empruntés, de routes trop imposantes et ainsi de s'offrir des douceurs en harmonie avec un parcours 2.1.
C'est l'esprit encore, sur la même base, de ne pas proposer de longues étapes, au profit des pièges et des pentes, au service du dynamisme.
Carte
Les grandes lignes
À venir
Détail des étapes
Prologue | Lyon > Lyon Fourvière | 1.7km | Gpx
Un début d'épreuve qui devrait donner le ton que nous voulons mettre en place sur cette semaine : des distances plutôt courtes et des formats assez dynamiques. Voici donc un prologue très court (environ 5 minutes d'effort, une victoire qui se jouera à la seconde) mais très piquant. Un départ donné sur les quais en bords de Saône, pour permettre aux coureurs de se lancer pendant 300 mètres avant de bifurquer pour se confronter aux pentes abruptes menant à la basilique de Fourvière. Un exercice chronométré, du fleuve jusqu'à oppidum, qui lancera à merveille ce Lyon-Turin.
Etape 1 | Charvieu-Chavagneux > Novalaise Lac d'Aiguebelette | 170km | Gpx
Première étape en ligne qui sur le papier apparaît déjà comme un beau morceau de cette Transalpine. Si le début bien plat depuis Charvieu-Chavagneux ‒ terre de cyclisme avec son équipe évoluant en DN1 ‒ devrait donner lieu au lancement de l'échappée, c'est bien à partir du passage du côté savoyard que les choses sérieuses devraient se lancer. Le Mont du Chat, dressé en éventail à un peu plus d'une cinquantaine de kilomètres du terme, pourrait permettre toutes les folies. Le final du côté de l'avant-pays savoyard présente des ascensions relativement courtes, mais de quoi faire néanmoins encore des différences. Une journée très ouverte sur le papier, où personne ne pourra évidemment se cacher, mais où les plus entreprenants auront de quoi faire et pourraient prendre de l'avance.
Etape 2 | La Motte-Servolex > Chambéry | 161km | Gpx
Un tracé cette fois-ci sur un autre format, peut-être le plus difficile sur cette édition. Départ encore sur un terrain relativement "plat", mais le Sapenay se présentera dès le km 31 pour ensuite ne voir que très peu de plat jusqu'à l'arrivée du jour. Après avoir effectué la première "boucle", l'intérêt de l'étape pourrait se situer au retour sur les hauteurs d'Aix-les-Bains : l'enchaînement de plusieurs petits raidards au pied du Revard devrait éparpiller le peloton en plusieurs morceaux avant de retrouver des pentes plus régulières et des efforts plus propices aux grimpeurs ensuite. Au point culminant du jour, la descente vers Chambéry sera entravée d'un dernier gros raidard à la mi-chemin, qui pourrait être fatal pour certains. Dernier raidard... ou presque puisque deux derniers petits murs sont placés au bas de la descente, avant de rallier l'arrivée en faux-plat montant du côté du campus universitaire de Jacob-Bellecombette. Bref, vous l'aurez compris : la journée zizanie.
Etape 3 | Montmélian > La Norma | 132km | Gpx
La seule petite respiration de la semaine. Départ plutôt exigeant du côté du Cœur de Savoie puis de la vallée des Huiles, avant d'entamer un long cheminement dans la vallée de la Maurienne, qu'empruntera d'ailleurs la future ligne ferroviaire du Lyon-Turin. Passage "publicitaire" par les célèbres lacets de Montvernier, mais tout se jouera dans le final sur les hauteurs de Modane, par une montée relativement roulante vers la station de la Norma.
Etape 4 | Val-Cenis > Torino | 124km | Gpx
Le format le plus court de cette édition, avec le fameux Mont-Cenis d'entrée pour passer la frontière italienne.
Etape 5 | Torino > Torino | 150km | Gpx
FAQ
Disclaimer : Je soussigné, moi, Klira, n'ai pas tracé les étapes 1 & 2.
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