PCM France
Allwatcher & Nicetobeout présentent les 6 Jours d'Izu
Imaginer une nouvelle épreuve au pays de Keirin... sur 6 jours en plus ! L'occasion était trop belle de ne pas rendre hommage à la piste. Les ingrédients retenus pour cela : une course 100% en circuit, une double utilisation du golden kilomètre, et une unité de lieu autour du vélodrome olympique d'Izu. Ainsi est née cette nouvelle course par étapes, organisée en septembre, préparation idéale pour des mondiaux difficiles ou la tournée italienne de fin de saison, en guise d'alternative à la Vuelta et aux classiques canadiennes, et qui se veut à destination des coureurs de classements généraux.
| Avant-propos règlementaire
Toujours dans le but de se rapprocher de la piste, nous avons essayé de mettre en place un système de bonifications, permettant d'animer la course et de rendre possible le développement de stratégies d'équipe. Dans les faits, cela consiste en la présence de deux golden kilomètres sur chaque étape. Pour chacun, 4-3-2-1" seront attribuées aux 4 premiers à 3 reprises au cours de ce kilomètre. Pour chaque étape, nous avons choisi d'en placer un très tôt pour influer sur la formation/composition des échappées, et un très tard plus classique. Nous avons aussi joué sur la topographie pour les placer : à plat, dans une courte bosse, ou encore sur une crête après une "longue" ascension. Bref, c'est complètement expérimental,mais possiblement vecteur d'animation (en tout cas nous l'espérons). A noter que nous avons en revanche supprimé les bonifications aux arrivées.
A noter aussi que nous avons répertorié beaucoup de montées au GPM, dans le but d'avoir un classement de la montagne relativement disputé, permettant notamment d'animer les premières parties d'étapes.
Et maintenant, fini de palabrer, bonne découverte du parcours !
A noter aussi que nous avons répertorié beaucoup de montées au GPM, dans le but d'avoir un classement de la montagne relativement disputé, permettant notamment d'animer les premières parties d'étapes.
Et maintenant, fini de palabrer, bonne découverte du parcours !
Prologue | Izu > Izu
Prologue, 5.1km, ~150m D+
On débute par un prologue sur le circuit cycliste (oui oui, pas automobile) d'Izu. C'est tournant, assez accidenté, mais tout de même assez court... bref, de quoi créer quelques écarts et avoir un premier aperçu des forces en présence.
Étape 1 | Izunokuni > Izunokuni
Plaine, 136km, ~1800m D+
Première étape en ligne, sur un circuit qui comporte pas mal de relances et deux bosses courtes avec du pourcentage. Vu le programme des jours à venir, le plateau de sprinteurs ne devrait pas être transcendant, l'occasion donc de proposer un terrain assez ouvert où des attaquants auraient leur chance. Changement de leader possible avec le jeu des golden kilomètres.
Étape 2 | Ohito > Ohito
Accidentée, 167km, ~3400m D+
La difficulté monte d'un cran, avec un circuit plus long, plus dur, mais toujours favorable à des hommes rapides passant bien les bosses. De quoi envisager un nouveau changement de leader, tout en créant quelques écarts entre les favoris au classement général. A noter l'arrivée en faux-plat montant (non présente lors des autres tours de circuit), histoire de contraster un peu avec le final à plat de la veille.
Étape 3 | Futo > Futo
Accidentée, 200km, ~4800m D+
Après 3 premiers jours de rodage, il est temps de rentrer dans le vif du sujet ! L'étape la plus longue de l'épreuve propose un circuit ultra exigeant qui rappelle les étapes des murs sur Tirreno. Ici, les (très) forts pourcentages seront légion, mais avec quand même de l'ouverture.
Étape 4 | Toi > Toi
Moyenne montagne, 112km, ~3500m D+
Le crescendo de difficulté depuis le départ atteint son pic en cette avant-dernière journée. Plus possible de se cacher, les meilleurs grimpeurs engagés ont là un terrain parfait pour s'exprimer. Le schéma montée raide - montée roulante irrégulière est un classique, mais un classique terriblement efficace. Le tout en format court pour avoir un morceau très dynamique.
Étape 5 | Izu > Izu
Moyenne montagne, 172km, ~4200m D+
Il est temps de dire stop aux forts pourcentages. Très présents depuis le début de l'épreuve, on joue plutôt ici sur des montées un peu plus roulantes et donc plus tactiques. De quoi éventuellement renverser le classement général sur un terrain où il ne sera pas évident de contrôler. On boucle la boucle en arrivant au vélodrome d'Izu.
