Actualités des parcours

[benji8sept]

Remco va partir à combien de bornes 50 60 70 ?

Il ne va pas partir vu qu'il ne le fait pas. A priori c'est Catalogne pour lui.

Ce serait bien que Remco découvre Paris Nice
Le tour 2024 semble "promis" pour lui mais s'il y a dans le clm final une descente comme celle du Eze qui n'est pas facile...

[ToxinoMane]

Remco va partir à combien de bornes 50 60 70 ?

Il ne va pas partir vu qu'il ne le fait pas. A priori c'est Catalogne pour lui.

Ce serait bien que Remco découvre Paris Nice
Le tour 2024 semble "promis" pour lui mais s'il y a dans le clm final une descente comme celle du Eze qui n'est pas facile...

Il n'a pas de problème dans les descentes, souviens-toi du Pays Basque où il s'y amusait même.

Et même s'il en avait on ne renonce pas à u. Tour de France sous prétexte qu'il y a une descente

[redge]

Paris nice 2023




Etape 3 clm equipes dampierre sur burly
Etape 4 saint amand montrond / station la loge des gardes

[Chrisp]

Paris nice 2023




Etape 3 clm equipes dampierre sur burly
Etape 4 saint amand montrond / station la loge des gardes

Sympa pour la loge des gardes, ça dépend d'où ils arrivent, mais ça durcit pas mal le milieu de parcours.

Un enchaînement col de la Charme/Loge des Gardes serait sympa

[KL bzh]

[Tourrette]

C'est comme l'année dernière non ?

[Horogary]

Non, le parcours a fortement changé, avant il y avait six secteurs à faire deux fois chacun. Ce nouveau parcours parait plus sélectif, en attendant la confirmation de Darth, notamment l'enchainement des secteurs 5, 4 et 3 qui devrait permettre de faire exploser la course et éviter un sprint et aussi un secteur de 3,7 km. On reste sur des secteurs du Valenciennois, comme d'hab, on n'a pas les gros secteurs du nord de Denain, mais on profite pleinement des avantages du Valenciennois (à part chemin des Postes évidemment): de longs secteurs qui s'enchainent très vite.

[darth-minardi]

Ces 3 dernières années, on avait deux grandes boucles asphaltées, puis deux grandes boucles pavées.
Là, on aura des plus petites boucles asphaltées et une plus grande boucle pavée.

Sportivement, je trouve ce tracé plus intéressant

[Mayoj]

L'affichage du tweet est bloqué par votre navigateur.
Voir le tweet de @4JDDunkerque sur Twitter

[Klira]

Le Romandie, toujours un saccage...

L'affichage du tweet est bloqué par votre navigateur.
Voir le tweet de @ammattipyoraily sur Twitter

[El_Pistolero_64]

C'est moins pire que l'année dernière, mais il y a tellement mieux à faire en Romandie.

[darth-minardi]

L'affichage du tweet est bloqué par votre navigateur.
Voir le tweet de @4JDDunkerque sur Twitter

Bien hypé par ce parcours et le retour du contre-la-montre.
On sent que ça a dû encore galérer à trouver des étapes Picardes avec le chantage de la région, avec l'annonce assez "tardive" par rapport à ce qui est initialement prévu.

[KL bzh]

Challenge Mallorca

[friton01]

Le Dauphiné annonce le retour de la trilogie de la Chartreuse lors de la dernière étape du Critérium du Dauphiné. Celle-ci reliera Pont-de-Claix à la Bastille de Grenoble pour un hommage à Georges Cazeneuve.
https://www.ledauphine.com/sport/2022/1 ... a-bastille

[Carrefour de l'Arbre]

L'arrivée à la Bastille ce sera la fameuse côte très pentue qui surplombe Grenoble ???

[Bird]

L'arrivée à la Bastille ce sera la fameuse côte très pentue qui surplombe Grenoble ???

ça ne peut être que ça à priori

[friton01]

L'arrivée à la Bastille ce sera la fameuse côte très pentue qui surplombe Grenoble ???

ça ne peut être que ça à priori

Oui, "la Bastille, entre Grenoble et Saint-Martin-le-Vinoux" pour citer le Dauphiné.

[Klira]

L'impossible fait des émules.

Bon sinon je n'imagine pas une prise du Granier par Chambé.

[Nicetobeout]

Dommage de ne pas arriver à Grenoble pour le coup.

Selon la portion de Belledonne empruntée, On est d'accord que le programme anoncé est super lourd !

[Tourrette]

On est à 4000 de dénivelé en tout