Tour de France 2023

[darth-minardi]

Pour les étapes post-repos, il ne faut pas mettre de côté l'étape payée par le conseil départementale qui a une journée de repos.
On a eu ça dans le Gard ou en Charente-Maritime ces dernières années.

Ce qui pourrait être encore plus "localisé" qu'une étape 100 % Auvergnate.

[Nicetobeout]

ça sent le chrono post repos autour de Vulcania en E10 puis un second chrono en fin de Tour...

L'arrivée le 7 à Bordeaux est affirmée ici = https://www.sudouest.fr/sport/cyclisme/tour-de-france/tour-de-france-a-bordeaux-une-fete-populaire-et-ecologiquement-responsable-pour-le-maire-pierre-hurmic-12482006.php

[Nané63]

Un long CLM serait-il envisageable (environ 50 kms), ou je dis vraiment n’importe quoi ?

Je sais pas, ça tomberait à pic pour faire venir Remco…

Possible, oui. Si tu vas vers Issoire en passant par Aydat, puis en descendant par Champeix et Perrier, ça doit faire je dirai autour des 55km pour un chrono qui serait rapide car ça descendrait pas mal pour plonger vers Issoire. Après, peut-on imaginer qu'ASO nous remettra un chrono de + de 50 bornes, c'est une autre question...

[trousselier]

Donc, pas de Plateau de Beille en vue. Tant mieux, ça va alléger le menu montagneux qui commençait à devenir lourd, lourd, trop lourd.

[blaireau]

Et le PDD , vous le voyez vraiment en étape en ligne ?
Vu la largeur de la route, la difficulté pour dépanner , pour un retour, je verrai plutôt un ITT avec départ par "vagues".
Et FranceTV serait ravi d'envoyer les pubs entre les vagues....

[Alessiocortez]

Et le PDD , vous le voyez vraiment en étape en ligne ?
Vu la largeur de la route, la difficulté pour dépanner , pour un retour, je verrai plutôt un ITT avec départ par "vagues".
Et FranceTV serait ravi d'envoyer les pubs entre les vagues....

Sur la faisabilité en chrono, on en a déjà débattu à maintes reprises, et on arrive à chaque fois à la conclusion qu'un chrono c'est encore pire en terme d'organisation qu'une arrivée

[blaireau]

Et le PDD , vous le voyez vraiment en étape en ligne ?
Vu la largeur de la route, la difficulté pour dépanner , pour un retour, je verrai plutôt un ITT avec départ par "vagues".
Et FranceTV serait ravi d'envoyer les pubs entre les vagues....

Sur la faisabilité en chrono, on en a déjà débattu à maintes reprises, et on arrive à chaque fois à la conclusion qu'un chrono c'est encore pire en terme d'organisation qu'une arrivée

Oui et CP l'a dit plusieurs fois mais il me semble qu'un ITT avec un coureur toutes les 2 ou 3 mn puis une pause de 10mn tous les 20 coureurs ,c'est plus facile pour les dépannages et pour faire redescendre les coueurs et encadrement.
On verra en juillet

[wawan]

Un long CLM serait-il envisageable (environ 50 kms), ou je dis vraiment n’importe quoi ?

Je sais pas, ça tomberait à pic pour faire venir Remco…

Possible, oui. Si tu vas vers Issoire en passant par Aydat, puis en descendant par Champeix et Perrier, ça doit faire je dirai autour des 55km pour un chrono qui serait rapide car ça descendrait pas mal pour plonger vers Issoire. Après, peut-on imaginer qu'ASO nous remettra un chrono de + de 50 bornes, c'est une autre question...

Si c'est le seul chrono du parcours ça serait pas déconnant

[Denis71]

Oui et CP l'a dit plusieurs fois mais il me semble qu'un ITT avec un coureur toutes les 2 ou 3 mn puis une pause de 10mn tous les 20 coureurs ,c'est plus facile pour les dépannages et pour faire redescendre les coueurs et encadrement.
On verra en juillet

Non, c'est pas aussi simple que ça

Encore une fois on a déjà eu ce débat ici 3-4 fois.

Les vagues c'est sympa mais bon déjà ça suppose d'avoir le stockage suffisant en haut et de la place supplémentaire pour manoeuvrer.

Ensuite sur les championnats, il y a que 40-50 coureurs. Là on parle de 150 à 180 coureurs. Donc si on garde le même ratio on parle plutôt de 5 vagues. Mais restons sur 3.

Ensuite, combien de temps ça prend d'évacuer autant de véhicules sur 4km étroits ? 30min mini, sauf qu'il faut ensuite que les véhicules rejoignent le départ donc on part sur 45-50min de pause. Sachant que sur un chrono normal le premier part vers 11h30, ça nous mène le départ vers 9h15 pour le premier coureur qui devra donc se lever à 5h du mat pour manger, digérer, faire son réveil musculaire et son échauffement. Mais bon comme ce n'est pas un favori du général, on s'en fout de l'équité

[Pierre LACOUE]

Orange fait du copier/coller:

https://sports.orange.fr/cyclisme/tour- ... TcsYt.html

Vive les femmes en Auvergne:

https://www.20minutes.fr/sport/4003871- ... nt-ferrand

[benji8sept]

Ainsi, le gd du tour femmes et l'arrivée du tour hommes qui se font le même jour se feraient à des lieux eloignés de près de 400km.
Comment les organisateurs, les diffuseurs et les suiveurs qui font les deux tours peuvent ils gérer ces deux evènements à la fois ? Ca aurait été plus simple tout à Paris. Non ?

[darth-minardi]

Ainsi, le gd du tour femmes et l'arrivée du tour hommes qui se font le même jour se feraient à des lieux eloignés de près de 400km.
Comment les organisateurs, les diffuseurs et les suiveurs qui font les deux tours peuvent ils gérer ces deux evènements à la fois ? Ca aurait été plus simple tout à Paris. Non ?

Ce n'était pas nécessairement le même personnel à Paris entre les deux étapes cette année.

[Pierre LACOUE]

Pas pour 2023 mais pour les années futures on reparle du goudronnage du Col de Riou:

https://www.ladepeche.fr/2022/10/06/ouv ... 715726.php

[Mats]

Pas pour 2023 mais pour les années futures on reparle du goudronnage du Col de Riou:

https://www.ladepeche.fr/2022/10/06/ouv ... 715726.php

Toujours pas convaincu...même si j'entends les arguments des élus des communes concernées. L'impact du goudronnage me paraît bien plus lourd que les éventuels bénéfices.

[alex loire]

Le 13 juillet départ de Roanne.

[wawan]

Pas pour 2023 mais pour les années futures on reparle du goudronnage du Col de Riou:

https://www.ladepeche.fr/2022/10/06/ouv ... 715726.php

Seul le début de l'article est lisible sans être abonné, serait-il possible de résumer rapidement le reste?

[darth-minardi]

Le 13 juillet départ de Roanne.

Merci de donner quelques sources

[darth-minardi]

Mise à jour

Petit résumé de la situation :

? : quasi sûr
?? : indécis
??? : déduction, mais rien de précis

01: Bilbao - Bilbao
02: Vitoria-Gasteiz - San Sebastian
03: Amorebieta - Bayonne (?)
04: Dax (?) - Laruns (??)
05: Pau (??) - Cauterêts (??)
06: contre-la-montre (??) / départ ou arrivée à Tarbes (?)
07: Mont-de-Marsan (?) - Bordeaux (?)
08: Libourne (?) - Limoges (?)
09: St-Léonard-de-Noblat (?) - Puy de Dôme (?)
repos à Clermont-Ferrand / dans le Puy-de-Dôme
10: Clermont-Ferrand ou Vulcania (?) - Issoire (?) (contre-la-montre ???)
11: Clermont-Ferrand ou Vulcania (?) - Moulins (?)
12: Roanne (??) - Villars-les-Dombes (??)
13: Villefranche-sur-Saône (??) - Grand Colombier (?), course de côte 14 juillet
14: Annemasse (?) - Morzine (??), passage par le Mont Salève en début d'étape ?
15: ??? - Courchevel (??) (montée "classique" ou via la Loze)
repos dans la vallée de la Tarentaise/Vanoise
16 à 18: ??? > un peu d'Alpes et remontée vers les Vosges
19/20: ??? > les Vosges au moins un jour sur les deux (arrivée au Grand Ballon ??)
21: St-Quentin-en-Yvelines ou les Hauts-de-Seine (??) - Paris Champs-Élysées

[Pierre LACOUE]

Pas pour 2023 mais pour les années futures on reparle du goudronnage du Col de Riou:

https://www.ladepeche.fr/2022/10/06/ouv ... 715726.php

Seul le début de l'article est lisible sans être abonné, serait-il possible de résumer rapidement le reste?

Voici la fin du texte non visible pour les non-abonnés:

"Et puis d'autres arguments plaident en la faveur de cette jonction. Il y a aussi un intérêt touristique à relier les deux versants d'autant que la vue du col de Riou est splendide. On peut même envisager de reconstruire l'ancienne hôtellerie aujourd'hui en ruines. Les cyclistes également y trouveraient leur compte avec un nouveau col à gravir d'un côté ou de l'autre.
Nul doute que comme le col d'Azet, une jonction qui n'est pas si vieille sue cela entre Aure et Louron mais que l'on a su faire, le Tour de France aurait aussitôt fait de l'emprunter. Côté Pays toy la route est faite jusqu'au Bederet et se poursuit jusqu'au col par une piste qu'il faudrait sans doute améliorer. Côté Cauterets, une piste monte jusqu'à 1300 mètres environ et si la pente est raide ce n'est pas infaisable pour rejoindre le col jusqu'à 1800 mètres"

[Samuel]

Une belle tapponne Tourmalet/Col de Riou/Pont d'Espagne avec le lendemain Aubisque/Marie-blanque, que demande le peuple ?