Formule 1, F2, F3

[Hat]

Je trouve plus logique le SC qui fige le classement qu'un drapeau rouge et un restart qui change complètement le classement.

En terme de logique oui, en terme de spectacle non.

[Aram]

Bon, alors pas beaucoup de dépassements, et comme souvent le pilote en tête au premier virage gagne la course. Cependant, j'ai pas détesté le grand prix, déjà le circuit est splendide et puis les écarts étaient faibles et on a eu un gros suspense en fin de course avant un accrochage lourd de conséquences. Maintenant faut que Norris se réveille, qu'il montre pourquoi il est censé être le numéro 1. Je suis plutôt pour Piastri mais je suis avant tout pour qu'il y ait une lutte. Et puis c'est la première victoire d'un pilote autre que McLaren ou Verstappen et le premier podium pour Antonelli, ça change.

[Eroldir]

Bon, alors pas beaucoup de dépassements, et comme souvent le pilote en tête au premier virage gagne la course. Cependant, j'ai pas détesté le grand prix, déjà le circuit est splendide et puis les écarts étaient faibles et on a eu un gros suspense en fin de course avant un accrochage lourd de conséquences. Maintenant faut que Norris se réveille, qu'il montre pourquoi il est censé être le numéro 1. Je suis plutôt pour Piastri mais je suis avant tout pour qu'il y ait une lutte. Et puis c'est la première victoire d'un pilote autre que McLaren ou Verstappen et le premier podium pour Antonelli, ça change.

Piastri a déjà sorti les muscles contre Verstappen, Norris pas vraiment. Faudrait plutôt que l'aspect mental/gestion de la pression prenne le pas sur le talent du pilote et la qualité de la voiture.

La saison passée, c'était nouveau pour l'écurie de se retrouver dans une situation de jouer le championnat pour la première fois depuis longtemps mais cette saison-ci, c'est quand-même clairement besoin de confirmer qu'on peut avoir un pilote champion du monde. Norris gère manifestement moins bien la chose.

[CSC_3187]

Norris a été trop naïf sur ce coup. Piastri avait moins à perdre sur un accrochage, même si 2 points ça peut compter en fin de saison. Il pouvait se permettre une défense très agressive. Après, la configuration du circuit laissait peu d'opportunité à Norris autre que lâcher prise malgré sa meilleure sortie.

[friton01]

Red Bull a doublement protesté contre le résultat de Russell en raison de son pilotage derrière la voiture de sécurité en évoquant un pilotage erratique et le non-respect à plusieurs reprises de la distance maximale à respecter derrière la voiture de sécurité. A voir si le règlement est appliqué par les commissaires mais sur le coup, j'avais eu l'impression que Russell freinait pas mal et laissait beaucoup de place à la voiture de sécurité à plusieurs reprise : dans la ligne droite où Verstappen le dépasse et à la sortie des stands au début des tours 69 et 70.

[Yousband]

7 pilotes ont été avertis pour une infraction sous régime de sécurité, pas de pénalité pour Ocon (pour une fois ), la demande de RB sur Russelll a été rejeté.
Norris prend également 5 secondes de pénalité pour son accrochage avec Piastri mais comme il est considéré comme classé, sa pénalité est purgé et n'est donc pas reconductible en Autriche
Comme dirait un pote, on appelle ça de la masturbation intellectuelle

[vino_93]

Mercedes : superbe GP de Russell ! En totale maîtrise, un succès qui vient récompenser un début de saison très solide. Antonelli signe son premier podium, là aussi mérité après un bon début de saison.

Red Bull : Verstappen très propre, comme quoi quand il veut ... une belle P2, il n'y avait pas mieux à espérer. Tsunoda en partant dans le fond tjrs autant en galère ... et comme souvent réussi à remonter avec une bonne stratégie, mais trop loin des points cette fois.

McLaren : belle erreur de jugement de Norris ... Piastri avait très tôt fermé à gauche, il devait plonger à droite pour attaquer. Dommage pour Lando car il pouvait envisager de reprendre des points à un Piastri en petite forme. L'Australien en profite pour créer un gros gap là du coup.

Ferrari : bon voilà, encore une course quelconque. Ca score, c'est fiable, mais il en manque tjrs ...

Aston Martin : beau retour en forme d'Aston et d'Alonso. C'est moins évident pour Stroll, dont on ne sait pas s'il a fait le forcing pour être là au dépit de sa forme ?

Sauber : comme à Barcelone, le retour au premier plan du deuxième peloton est confirmé ! Encore une fois une superbe course d'Hülkenberg, qui est le seul à avoir su faire fonctionner la stratégie à un arrêt en médiums puis durs. Il a su frayer son chemin dans le peloton malgré un groupe compact et homogène, bravo à lui. Bortoleto l'a bien aidé aussi en bouchonnant Colapinto et les autres derrière, dans une course un peu plus quelconque pour le Brésilien.

Haas : Ocon fait superbement fonctionner la stratégie à un arrêt durs/mediums pour le 200ème GP d'Haas. Bon on ne l'aura pas bcp vu à l'écran ... mais il vient récompenser l'écurie avec 2 pts. Bearman était sur l'autre stratégie et s'est trouvé piégé dans le traffic.

Williams : tout d'abord, quelle stratégie en bois pour Albon ... sans conséquence puisque la mécanique a laché. Sainz sauve l'honneur en réussissant un très beau long relais en durs pour rattraper sa mauvaise qualif et sauver un petit point.

Alpine : très belle qualif de Colapinto. En courses, le début était bien, mais ensuite il n'a pas su remonter dans le peloton. Coincé derrière Bortoleto, il n'a pas réussi à le passer. Faute de vitesse de pointe ou de confiance ? Tjrs est-il qu'il n'a pas réussi à suivre Hülkenberg, et a perdu là les chances de points. Gasly anonyme en fond de peloton.

Racing Bulls : compliqué. Hadjar était dans le peloton des points en début de course et s'est retrouvé englué dans le peloton. Lawson très quelconque en fond de peloton avant d'abandonner.

[vino_93]

Ce très mauvais niveau est habituel en F1 Academy ?

Oui. Plusieurs explications à cela
1/ le plateau est de base très moyen. Forcément, y a peu de jeunes pilotes féminines, donc y a bcp de pilotes très médiocres.
2/ c'est de la F4 ... et en F4, y a tjrs à boire et à manger C'est pareil dans tous les championnats, c'est là qu'on débute en monoplaces, c'est tjrs brouillon. Mais d'habitude ça passe pas en ouverture de la F1 en mondiovision .
3/ contrairement aux autres F4, il y a très peu de temps de roulage dans un meeting de F1A. Seulement une séance d'essais avant la qualif. Sur un circuit piégeur comme Montréal, forcément, ça donne du grabuge ...

Donc ce week-end, c'était boucherie charcuterie au programme. Trois courses, une en plus pour rattraper celle annulée en début de saison. Maya Weug a de gros problèmes mécaniques, ce qui profite largement à Doriane Pin. La Française réussit à éviter tous les incidents pour scorer à chaque fois. La pôle a été signée par Chambers devant son équipière Palmowski, Pin 3ème.
Très bon meeting aussi d'Ella Lloyd, qui enfin répond aux attentes placées en elle.

Course 1 :
1 Pin (Prema)
2 Lloyd (Rodin)
3 Gademan (Prema)
4 [flag]us[flag] Block (ART)
5 Larsen (MP)
6 Hausmann (Prema)
7 Chambers (Campos)
8 Anagnostiadis (Hitech)
9 Nobels (ART)
10 Havrda (Hitech)
...

Course 2
1 Felbermayr (Rodin)
2 Lloyd (Rodin)
3 Gademan (Prema)
4 Pin (Prema)
5 Larsen (MP)
6 Palmowski (Rodin)
7 Hausmann (Prema)
8 Block (ART)
...

Course 3
1 Chambers (Campos)
2 Lloyd (Rodin)
3 Pin (Prema)
4 Hausmann (Prema)
5 Chong (Rodin)
6 Weug (MP)
7 Palmowski (Campos)
8 Larsen (MP)
9 Ciconte (MP)
10 Felbermayr (Rodin)
...

Prochaine course à Zandvoort, alors que Pin a désormais 20 pts d'avance sur Chambers.

[Eroldir]

C'est l'Autriche ce week-end, un circuit plutôt facile où une belle dramaturgie a déjà eu lieu entre Verstappen et Leclerc ou entre Verstappen et Norris.

[friton01]

Grand Prix d'Autriche

On arrive à la mi-saison avec ce grand prix d'Autriche, 12ème manche sur 24 de la saison 2025 de Formule 1. Alors que tout semblait bien se dérouler pour McLaren, le grand prix du Canada a jeté un début de coup de froid pour l'écurie battue à Montréal par la Red Bull de Verstappen et la Mercedes de Russell pendant que Norris se faisait un rail, une réaction est attendue sur le circuit de la grande écurie rivale.

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Vendredi 27 juin

9h55 : F3 – Essais libres
11h05 : F2 – Essais libres
13h30 : F1 – Essais libres 1
15h00 : F3 – Qualifications
15h55 : F2 – Qualifications
17h00 : F1 – Essais libres 2

Samedi 28 juin

10h05 : F3 – Course sprint
12h30 : F1 – Essais libres 3
14h15 : F2 – Course sprint
16h00 : F1 – Qualifications

Dimanche 28 juin

8h30 : F3 – Course principale
10h00 : F2 – Course principale
15h00 : F1 – Grand Prix d'Autriche

[stidpmi]

C'est la semaine prochaine, la mi-saison.

[Eroldir]

C'est la semaine prochaine, la mi-saison.

Une fois que la moitié des 24 GP ont été disputés en effet

[friton01]

C'est la semaine prochaine, la mi-saison.

Une fois que la moitié des 24 GP ont été disputés en effet

Une saison de F1 devrait se finir obligatoirement à Interlagos.

[Eroldir]

C'est la semaine prochaine, la mi-saison.

Une fois que la moitié des 24 GP ont été disputés en effet

Une saison de F1 devrait se finir obligatoirement à Interlagos.

Abu Dhabi est passé par là.

[.Pauleta]

McLaren semble avoir pris la mesure du circuit, Verstappen et les Ferrari en embuscade. Russell un peu loin aujourd'hui, je n'ai pas vu les EL3 mais si il fait + chaud, la Mercedes peut souffrir.

Côté Français, en dent de scie pour Alpine. Les Racing Bulls en retrait aujourd'hui par rapport à hier. Et côté Haas, va falloir faire quelque chose, genre enlever le H... pas d'évolutions ce week-end apparemment et c'est à se demander si ils vont apporter quelque chose de nouveau alors qu'on sera à la mi-saison dans quelques jours, les regards semblent déjà tournés vers 2026, tout comme Williams, même si ils vont à tout prix vouloir cette 5e place.

Alors que du côté de Kick, ça apporte des nouveautés ce week-end.

[Eroldir]

C'est marrant comme tout le monde est d'accord. Ca concerne le film F1, mais dans ses circuits préférés, Brad Pitt a cité Silverstone et Abu Dhabi car ils sont restés plus longtemps sur place pour le tournage. Par contre, le top du top pour l'acteur américain, c'est Spa Francorchamps

[Eroldir]

Red Bull et le 2ème pilote, c'est "démerde-toi mais la bonne voiture est pour Max".

[.Pauleta]

En effet encore 18e Tsunoda, qui se plaint de la voiture.

[friton01]

Même Max se plaint de la voiture.

Drapeau rouge ?

[.Pauleta]

Hamilton qui met le feu à la pelouse