MaStErHaP a écrit:Dugarry a écrit:C'est quoi un "trimestre RATP" ?
Une faute de frappe ^^
Je voulais dire 2023
Saleté de T9
MaStErHaP a écrit:Dugarry a écrit:C'est quoi un "trimestre RATP" ?
Une faute de frappe ^^
Je voulais dire 2023
wawan a écrit:J'ai fait la démarche aussi, mais alors sérieux, les champs de formulaire qui pètent un cable parce que tu fait un copier/coller de l'IBAN... une implémentation user-friendly, ça serait trop demander?
Alexsar a écrit:J'ai une question pour ceux qui prennent régulièrement le train et qui habitent dans des villes "de second plan régional" (ex : Saint-Etienne, Grenoble, Colmar etc...). Admettons que les TGV directs vers Paris soient supprimés mais qu'en contrepartie, les correspondances sont plus courtes, qu'il y a plus de flexibilité dans les trajets, qu'au niveau régional, il y ait des trains plus réguliers, est-ce que c'est ok ou le confort des directs est vraiment irremplaçable ?
Krowar a écrit:Pourquoi réglementer, réguler et organiser un nouveau moyen de transport quand on peut l'interdire ?
C'est totalement débile.
Et le vote est une blague, un vote organisé comme ca n'attire que les vieux, d'ou les 90%.
Ca va être encore mieux cet été dans les bouchons et les métros bondés
Krowar a écrit:Pourquoi réglementer, réguler et organiser un nouveau moyen de transport quand on peut l'interdire ?
C'est totalement débile.
Et le vote est une blague, un vote organisé comme ca n'attire que les vieux, d'ou les 90%.
Ca va être encore mieux cet été dans les bouchons et les métros bondés
wawan a écrit:Krowar a écrit:Pourquoi réglementer, réguler et organiser un nouveau moyen de transport quand on peut l'interdire ?
C'est totalement débile.
Et le vote est une blague, un vote organisé comme ca n'attire que les vieux, d'ou les 90%.
Ca va être encore mieux cet été dans les bouchons et les métros bondés
C'est pas un moyen de transport qui est rejeté par ce scrutin (à valeur purement consultative au passage), mais un modèle économique. C'est quand même très différent
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