[PCM 2013]→[PCM 2019]★NY★Liège★Ajaccio★Huy★Giro★Roubaix★

[Khali]

Olala le championnat du Portugal a l'air tellement kiffent

[Leon40]

Ma prochaine course sera une variant de Paris - Roubaix. Elle reprend en partie l'étape pavée que j'ai fait pour le Tour Collaboratif.

Exceptionnellement, la course partira de Saint-Quentin. Elle fera toujours un peu plus de 250 km mais aura 47 secteurs pavés, soit 20 de plus qu'habituellement.

Dans les cartes ci-dessous, vous pouvez voir ces 47 secteurs pavés. Ceux indiqués en fond gris et numérotés en rouge sont les secteurs présents dans les éditions 2014 et/ou 2015.
Ceux indiqués en fond rouge et numérotés en blanc sont des secteurs inédits et dans un état acceptable recensés par l'association des "Amis de Paris-Roubaix".
En outre le secteur 2, juste avant l'entrée dans Roubaix, est en cours de réhabilitation. Il devrait remplacer l'actuel à l'horizon 2020.

Je suis à la recherche d'informations complémentaires pour ces nouveaux secteurs indiqués en rouge :
- Leur distance exacte
- Leur difficulté pour le classement en étoiles.
S'il y a des spécialistes et des connaisseurs de la région, votre aide est la bienvenue...

Le parcours complet en très grand format. "Clic droit et afficher l'image pour agrandir"


1ère partie des secteurs pavés


2ème partie des secteurs pavés


3ème partie des secteurs pavés


4ème partie des secteurs pavés


Les secteurs pavés :
47. Saint-Quentin *
46. Troisvilles - Viesly
45. Viesly - Quiévy (1800 m) ***
44. Quievy - Saint-Python (3700 m) ****
43. Saint-Python (1500 m) **
42. Pont à Pierres - Escamain
41. Capelle - Ruesnes
40. Saint-Martin-sur-Ecaillon - Vertain (2300 m) ***
39. Solesme - Haussy (800 m) **
38. Saulzoir - Verchain-Maugré (1200 m) **
37. Verchain-Maugré - Quérénaing (1600 m) ***
36. Quérénaing - Artres
35. Artres – Préseau
34. Préseau – Famars
33. Famars - Quérénaing (1200 m) **
32. Quérénaing - Maing (2500 m) ***
31. Maing - Monchaux-sur-Ecaillon (1600 m) ***
30. Wavrechain-sous-Denain - Barrière Fifine
29. Le Chemin Bellaing
28. Haveluy - Wallers (2500 m) ****
27. Trouée d’Arenberg (2400 m) *****
26. Wallers - Hélesmes, dit « Pont Gibus » (1600 m) ***
25. Hornaing - Wandignies (3700 m) ****
24. Warlaing - Brillon (2400 m) ***
23. Tilloy - Sars-et-Rosières (2400 m) ****
22. Beuvry-la-Forêt - Orchies (1400m) ***
21. Orchies (1700 m) ***
20. Auchy-lez-Orchies - Bersée (2700 m) ****
19. Cappelle-en-Pévèle - La Poissonnerie
18. Mons-en-Pévèle (3000 m) *****
17. Mérignies - Avelin (700 m) **
16. Pont-Thibaut - Ennevelin (1400 m) ***
15. Ennevelin
14. Templeuve - Moulin de Vertain (500 m) **
13. Bois le Ville
12. Le Peuvil - Bouvines
11. Bouvines
10. Chemin entre deux Dîmages
9. Gruson - Cysoing
8. Cysoing - Bourghelles (1300 m) ***
7. Bourghelles - Wannehain (1100 m) ***
6. Camphin-en-Pévèle (1800 m) ****
5. Le Carrefour de l’Arbre (2100 m) *****
4. Gruson (1100 m) **
3. Gruson - Chéreng
2. Chéreng - Château d’Hem (3200 m)
1. Roubaix (300 m) *

[Kwiatkowski29]

47

[Flo76]

T'es fou

[grebiere]

47

Te rappelles tu de cette affiche que tu avais fait à mon effigie pendant mon Tour du Trentin ?


Je peux aisément te mettre la même

[paul08160]

On moins on peut voir le points possitif tu va relancer l'industrie française du pavés mais as-tu pensé a t'arrangée avec la SNCF ?

[Leon40]

Parmi les 47 il y en a qui sont quand même assez courts. Je suis en train de faire des recherches pour trouver la distance de chaque nouveau secteur... Pas facile !

Après cette der des Flandriennes, les Flahutes pourront se reposer... en paix

[ursul]

36, Quérénaing - Artres.
À part le mont Cassel c'est le seul passage pavé que j'aie fait dans ma vie, fallait que tu tombe dessus

Je l'ai fait en 2009, dans l'autre sens, plutôt facile, un peu plus de 1km. Moi je le classerais 2 étoiles, mais il est sur la liste des Amis de Roubaix, donc il a peut-être changé depuis. Je me souviens entre-autre qu'une partie de la chaussée étais goudronnée.
Selon wikipedia, il était classé 3 étoiles en 2005 (dans l'autre sens) et ferait 1.4 km

[Leon40]

Après affinage (20 ans d'âge), la longueur totale des secteurs pavés en plus devrait être d''un peu moins de 24 km
Et en fait, j'avais oublié que j'avais fusionnés certains secteurs, donc c'est 18 secteurs en plus par rapport à l'année dernière.

Pour l'instant, j'ai mis ces difficultés.
- 1 en ***** (Le secteur de Troisville qui passe de *** à ***** en gagnant 2500 m)
- 2 en **** (dont l'avant dernier secteur qui s'ouvrira dans les 2020')
- 4 en ***
- 8 en 3 **
- 3 en 1 *

En spoiler, les propositions de classement et de distance :

47. Saint-Quentin (200 m) *
46. Troisvilles – Viesly (4700 m) *****
45. Viesly - Quiévy (1800 m) ***
44. Quievy - Saint-Python (3700 m) ****
43. Saint-Python (1500 m) **
42. Pont à Pierres – Escamain (1300 m) **
41. Capelle – Ruesnes (2000 m) ***
40. Saint-Martin-sur-Ecaillon - Vertain (2300 m) ***
39. Solesme - Haussy (800 m) **
38. Saulzoir - Verchain-Maugré (1200 m) **
37. Verchain-Maugré - Quérénaing (1600 m) ***
36. Quérénaing – Artres (1000 m) **
35. Artres – Préseau (1900 m) **
34. Préseau – Famars (3400 m) ****
33. Famars - Quérénaing (1200 m) **
32. Quérénaing - Maing (2500 m) ***
31. Maing - Monchaux-sur-Ecaillon (1600 m) ***
30. Wavrechain-sous-Denain - Barrière Fifine (900 m) **
29. Le Chemin Bellaing (900 m) **
28. Haveluy - Wallers (2500 m) ****
27. Trouée d’Arenberg (2400 m) *****
26. Wallers - Hélesmes, dit « Pont Gibus » (1600 m) ***
25. Hornaing - Wandignies (3700 m) ****
24. Warlaing - Brillon (2400 m) ***
23. Tilloy - Sars-et-Rosières (2400 m) ****
22. Beuvry-la-Forêt - Orchies (1400m) ***
21. Orchies (1700 m) ***
20. Auchy-lez-Orchies - Bersée (2700 m) ****
19. Cappelle-en-Pévèle - La Poissonnerie (1500 m) ***
18. Mons-en-Pévèle (3000 m) *****
17. Mérignies - Avelin (700 m) **
16. Pont-Thibaut - Ennevelin (1400 m) ***
15. Ennevelin (500 m) **
14. Templeuve - Moulin de Vertain (500 m) **
13. Bois le Ville (200 m) *
12. Le Peuvil – Bouvines (500 m) **
11. Bouvines (400 m) *
10. Chemin entre deux Dîmages (1000 m) ***
9. Gruson – Cysoing (700 m) **
8. Cysoing - Bourghelles (1300 m) ***
7. Bourghelles - Wannehain (1100 m) ***
6. Camphin-en-Pévèle (1800 m) ****
5. Le Carrefour de l’Arbre (2100 m) *****
4. Gruson (1100 m) **
3. Gruson – Chéreng (1700 m) ***
2. Chéreng - Château d’Hem (3200 m) ****
1. Roubaix (300 m) *

EDIT : Ursul, je viens de voir ton post et mon estimation concorde avec ta proposition.

[ursul]

On s'entend que je travaille à la mémoire ici, c'était quelques minutes de ma vie il y a 6 ans et demi de ça...

[Leon40]

On s'entend que je travaille à la mémoire ici, c'était quelques minutes de ma vie il y a 6 ans et demi de ça...

PCM, le StageEditor, nos discussions... et tu repousses Alzheimer au delà du mur, homme du Nord

[Wings]

47 secteurs

[ursul]

On s'entend que je travaille à la mémoire ici, c'était quelques minutes de ma vie il y a 6 ans et demi de ça...

PCM, le StageEditor, nos discussions... et tu repousses Alzheimer au delà du mur, homme du Nord

J'ai une très bonne mémoire.
En 2014 ma famille et moi sommes retournés à Quérénaing, un ami de mes parents y célébrais ses noces et je pouvait dire exactement par quelles routes nous étions passés en 2009.
Et en cyclotrourisme on ne prend pas exactement des nationales

[Kwiatkowski29]

oui

[ursul]

homme du Nord

Toi qui aime bien comparer nos climats respectifs, demain on annonce une température de 17.
Degré celsius.
Au dessus de zéro.
À Montréal au Québec...

Je comprend plus rien

[Leon40]

Pareil que chez nous en gros.
Ptain, vous avez perdu le Labrador ! L'humanité avance à l'aveugle dans ce brouillard climatique

[Georgus]

J'aime bcp l'idée, je sens que je la courrirai bcp
Bonne Chance
Toutefois, je ne connais pas trop la zone, je crois que je ne vais pas pouvoir t'aider

[Leon40]

Merci Georgus

Cette classique sera effectivement dantesque.
Voici à quoi elle ressemble avec ses 80km des pavés. Attention, parmi les secteurs ajoutés, il y essentiellement du 2 étoiles et 3 étoiles. Dans les nouveaux secteurs, il y a seulement un 5 étoiles et 2 4 étoiles.
Par contre, c'était l'objectif, les pavés sont répartis sur pratiquement l'ensemble du parcours.

Qu'en pensez-vous ? C'est trop barbare ?

[Flo76]

Y'a pas assez de pavés , sinon moi je pense que ça fait beaucoup, mais après c'est le principe donc pourquoi pas

[LeSuisse]

Woaw

T'es toujours un grand fou Leon, mais on aime ça Bon au moins c'est une vraie classique flahute, y a pas à dire, on pourra pas pinailler sur la difficulté du parcours
(imagine le calvaire pour des équipes comme Movistar sur ce parcours )