Modérateur: Animateurs cyclisme pro
kevin a écrit:On a fini la saison sur 2 parcours très technique, c'était beau à voir.
Et ça va nous faire bizarre de ne plus voir Lars van der Haar. Mais bon, lui, il l'a voulu sa retraite et pourra comme il l'a souhaiter, profiter de sa famille
blaireau a écrit:Le seul truc à changer serait de mettre des départs plus larges pour mettre davantage de coureurs en 1ere ligne, mais ça ce n'est pas possible partout.
pinpin a écrit:ce n'est pas la principale raison de garder les boyaux, c'est surtout pour une question de rendement et de confort.
après oui ça permet de rouler plus ou moins crevé, mais ça peut aussi carrément se décoller et là c'est encore moins roulable qu'un tubeless crevé![]()
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Teteoo a écrit:pinpin a écrit:ce n'est pas la principale raison de garder les boyaux, c'est surtout pour une question de rendement et de confort.
après oui ça permet de rouler plus ou moins crevé, mais ça peut aussi carrément se décoller et là c'est encore moins roulable qu'un tubeless crevé![]()
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C'est surtout une histoire de rendement. En cross les pressions sont très très basses, trop basses pour la techno tubeless actuelle. (Surtout sur les parcours très boueux)


Cadelthebest a écrit:Clap de fin pour Lars aujourd'hui. Bon vent à lui


stephwabo a écrit:Mickaël Crispin arrête aussi.
Someone a écrit:La dernière date de la coupe du monde à attribuer se déroulera donc au Kelvingrove Park de Glasgow en Écosse.


Someone a écrit:La dernière date de la coupe du monde à attribuer se déroulera donc au Kelvingrove Park de Glasgow en Écosse.
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