Transferts cyclisme féminin 2023-2024

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar bullomaniak » 03 Sep 2021, 15:49

Léa Curinier chez DSM, super pour elle !

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar Peto » 17 Sep 2021, 09:14

Riedmann et Rüegg chez Jumbo-Visma Women pour 2 ans.

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Ca c'est pour Beo :niais:

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar Beobachter » 17 Sep 2021, 14:25

La destination la plus prévisible.
Un choix logique et qui devrait vite payer :ok:

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar bouri » 20 Sep 2021, 10:49

Cofidis tease ces futures recrues, peu de françaises pour une première année :

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar JRB » 20 Sep 2021, 12:13

C'était annoncé qu'il y aura quasiment 50% d'étrangères dans l'équipe dès la première saison.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar bouri » 20 Sep 2021, 13:07

Là c'est même un peu plus, 6 étrangères et 5 françaises.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar bouri » 20 Sep 2021, 14:07

D'ailleurs je pense que Cédrine Kerbaol en sera, voici son message sur facebook aujourd'hui :

1) Quand tu te rends compte que c’est déjà la fin de saison…
Merci à @arkeaprocyclingteam de m’avoir permis de découvrir le niveau UCI.
2) Quand tu songes à la nouvelle que tu vas pouvoir annoncer demain matin. Hâte de vous présenter mon projet pour les années à venir .

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar JRB » 20 Sep 2021, 15:18

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar JRB » 20 Sep 2021, 15:19

D'ailleurs voici probablement le groupe :

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar purito45 » 20 Sep 2021, 15:47

JRB a écrit:D'ailleurs voici probablement le groupe :

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Perso l'allemande je verrai Koppenburg la belge Castrique et la danoise Holmsgaard c'est ce que je remarque sur les follows de Cedric Vasseur :noel: pour l'italienne et la canadienne ça doit être ça oui :up

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar JRB » 20 Sep 2021, 16:13

C'est tout à fait possible ce que tu dis, j'avoue ne pas y connaitre grand chose :oops:

Kerbaol et Alzini notamment ont l'air de représenter l'avenir en tout cas.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar CSC_3187 » 20 Sep 2021, 22:28

bouri a écrit:Là c'est même un peu plus, 6 étrangères et 5 françaises.


Le réservoir français est trop petit pour autant d'équipes. On arrive à 4 équipes UCI d'assez bon niveau quand on n'avait que Vienne Futuroscope il y a peu. Au passage, Arkea est en train de subir une belle saignée, si Curinier, Kerbaol, Levenez et Verhulst partent la même saison.

Il faut espérer que toutes ne vont pas vouloir grandir au plus haut niveau et qu'il reste des étages intermédiaires pour offrir des débouchés au plus grand nombre. Quand on regarde FDJ, le WWT les fait se fournir à l'étranger pour leur quota de leaders.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar Roulibre » 21 Sep 2021, 09:20

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10 filles, il y a dû y avoir un problème avec une des françaises, manquante
Je n'y connais pas encore grand chose...

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar Roulibre » 21 Sep 2021, 09:21

Si quelqu'un d'averti peut décripter cet effectif ;)

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar bullomaniak » 21 Sep 2021, 09:29

Je m'attendais pas à Valentine Fortin et Olivia Onesti, c'est deux super coups pour des jeunes françaises.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar bullomaniak » 21 Sep 2021, 10:12

Roulibre a écrit:Si quelqu'un d'averti peut décripter cet effectif ;)


LES CADORS

Clara Koppenburg c'est la tête d'affiche, la coureuse qui est capable d'aller se friter avec les cadors internationales. Pure grimpeuse. Par contre pas une valeur sûre.

Rachel Neylan coureuse d'expérience (quasi 40 ans) qui fera capitaine de route mais qui sera probablement souvent en position de leader de l'équipe. Pour les fans des points UCI, ça sera peut-être la n°1 de l'équipe sur ce plan.

Pernille Mathiesen Un très gros espoir du CLM international qui sort de deux mauvaises saisons. Si elle se relance chez Cofidis ça sera un fer de lance de l'équipe, parce qu'au-delà de pouvoir jouer des chronos internationaux si elle retrouve des jambes elle pourra exister un peu partout hors montagne. Très très beau recrutement.

LES EQUIPIERES

Gabrielle Pilote-Fortin pure équipière "porte-bidon". Il en faut.

Sandra Levenez La question c'est si son niveau sera celui de 2020 ou de 2021. Si c'est le niveau affiché cette année elle risque d'être encore assez transparente avec ses difficultés techniques et de placement. Mais dans un effectif plus costaud qu'Arkea, notamment en montagne, ça peut lui être positif de se retrouver dans une position d'équipière qui l'obligera à courir devant.

Martina Alzini bonne pistarde qui va peut-être évoluer vers une bonne rouleuse avec une jolie pointe de vitesse mais je ne suis pas sûr que ça va donner grand chose. Après je ne sais pas si elle va augmenter son volume d'entraînement pour la route, ou si elle a des tests impressionnants hors course mais je la vois plus se retrouver à rouler pour les autres.

LES SPRINTEUSES

Alane Castrique Une belle pointe de vitesse et la coureuse qui sera probablement la sprinteuse attitrée avec Valentine Fortin. Il y a un gap physique à passer pour pouvoir exploiter ses qualités mais elle est encore très jeune.

Valentine Fortin Une des régulières de l'équipe de France d'endurance sur piste (elle était aux JO). Plutôt habituée au calendrier français sur route (beaucoup de courses non-UCI) elle a une belle pointe de vitesse et a déjà gagné des courses. Comme Castrique elle est encore très jeune et il a de quoi travailler avec confiance pour l'avenir.

LES PÉPITES

Cedrine Kerbaol Ancienne championne de France junior et qui s'affirme de plus en plus comme une superbe baroudeuse avec un beau potentiel en CLM (3ème des France Elites cette saison). On ne le verra pas forcément éclatante dès 2022 mais c'était une des meilleures recrues possibles côté français.

Olivia Onesti Une pure pépite multi-talents à la Blanka Vas ou PFP. Elle a peu d'expérience sur route pour le moment et va continuer à faire les saisons de cyclocross et vtt en parallèle mais c'est une belle signature pour le futur de l'équipe.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar bullomaniak » 21 Sep 2021, 10:27

Sinon c'est le même esprit que l'équipe homme, une base française plutôt jeune et prometteuse mais une équipe construite un peu à l'arrache avec des leaders étrangères un peu en mode mercenaire et aux résultats pas trop certains.

Ça me semble mieux adapté au cyclisme féminin mais c'est plus aléatoire qu'un équipe comme Arkea qui s'est construite de manière exemplaire avec une base solide et des ambitions modestes qui ont parfaitement été concrétisées.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar Diyo » 22 Sep 2021, 11:57

bullomaniak a écrit:Sinon c'est le même esprit que l'équipe homme, une base française plutôt jeune et prometteuse mais une équipe construite un peu à l'arrache avec des leaders étrangères un peu en mode mercenaire et aux résultats pas trop certains.

Ça me semble mieux adapté au cyclisme féminin mais c'est plus aléatoire qu'un équipe comme Arkea qui s'est construite de manière exemplaire avec une base solide et des ambitions modestes qui ont parfaitement été concrétisées.

Tiens en parlant d'arkea elle perd des coureuses (au moins 4 sur11 dont des bretonnes :( ) mais j'ai pas vu passer grand chose concernant le recrutement sachant qu'avec l'apparition du tour féminin et d'une nouvelle équipe française la saison prochaine est assez importante tout de même.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar CSC_3187 » 22 Sep 2021, 21:13

Pour l'instant, il n'y a eu que Morgane Coston d'annoncée. Ça devrait se compléter avec quelques juniors locales. On est plus proche d'une structure amateure sponsorisée par Arkea que de l'extension de l'équipe masculine. Le budget ne doit pas être le même avec Cofidis.

Côté Cofidis, ça devrait faire une bonne équipe de 2ème division, au coude à coude avec certains gros effectifs qui n'ont pas rejoint le WWT. Ce sera suffisant pour les voir un peu partout et rivaliser sur les courses où la SL sera plus faible.

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Re: Transferts cyclisme féminin

Messagepar darth-minardi » 24 Sep 2021, 17:34

Pour Fortin, elle fait partie du cœur du groupe piste de la France qui est bâti pour Paris 2024. Il ne faut donc pas s'attendre non plus à ce qu'elle ait un énorme calendrier route.

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