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[nailouj]

Volontaire l'omission de Démare à 3 victoires en 2021 ?

[Bad_Neos]

Volontaire l'omission de Démare à 3 victoires en 2021 ?

PCS full buggy hier sur le Tour de Valence, du coup c'était pas à jour et je l'ai zappé

[Roulibre]

Les 4 jours sont officiellement annulés

[andrew25]

Etant donné que les licences World Tour 2023 seront distribuées à partir des résultats 2020-2022, je me suis amusé à faire le calcul par rapport au classement UCI 2020 et au classement UCI du début de semaine. Pour rappel, l'UCI prévoit que les 18 meilleures équipes candidates au World Tour en 2023 sur la période 2020-2022 auront le droit à un licence à condition de remplir les autres conditions. Il y aura forcément au moins une équipe World Tour actuelle qui perdra sa licence en 2023 (plus si des Conti pros comme Alpecin et Arkea qui sont bien placées pour l'instant demande à passer World Tour).

Voici le classement complet à jour avec les résultats de la semaine dernière:

1 DEUCEUNINCK 15 359,96
2 JUMBO VISMA 14 419
3 INEOS 12 277,33
4 UAE 11 827,66
5 BORA 9 661,5
6 TREK 9 482
7 ASTANA 8 854,42
8 SUNWEB/DSM 8 585,71
9 ALPECIN 8 197
10 GROUPAMA FDJ 7 749
11 BAHRAIN 7 340
12 MITCHELTON / BIKE EXCHANGE 7 163,33
13 EF 6 534,99
14 AG2R 6 190
15 ARKEA 5 051
16 LOTTO SOUDAL 4 916
17 MOVISTAR 4 690
18 NTT / ASSOS 4 472,33
19 COFIDIS 4 274
(20 CCC / INTERMARCHE 4 190)
21 ISRAEL 4 162
(22 CIRCUS/INTERMARCHE 3 534)
23 TOTAL 2 699
24 NIPPO / DELKO 2 381
25 BNB HOTEL 1 843
26 UNO 1 787,29

- Pour INTERMARCHE, j'ai fais une simulation avec les points 2020 de CCC et une avec les points CIRCUS (ça fait du coup gagner une place aux équipes placées derrière dans ce classement). A voir comment l'UCI traitera le cas mais je pense que cela ne changera pas grand chose car sauf gros recrutement de cette équipe en 2022, je les vois au delà du top 20.

- Total qui pourrait ambitionner le World Tour paraît déjà loin dans ce classement.

- COFIDIS pourrait être en danger si Alpecin et Arkea demandent à passer World Tour en 2023 (loin d'être sûre pour la première citée)

[darth-minardi]

Etant donné que les licences World Tour 2023 seront distribuées à partir des résultats 2020-2022, je me suis amusé à faire le calcul par rapport au classement UCI 2020 et au classement UCI du début de semaine. Pour rappel, l'UCI prévoit que les 18 meilleures équipes candidates au World Tour en 2023 sur la période 2020-2022 auront le droit à un licence à condition de remplir les autres conditions. Il y aura forcément au moins une équipe World Tour actuelle qui perdra sa licence en 2023 (plus si des Conti pros comme Alpecin et Arkea qui sont bien placées pour l'instant demande à passer World Tour).

Attention, cela fait 5 ou 6 ans que les méthodes d'attribution purement sportives, qui peuvent faire perdre une licence à long terme et ayant pour but de réduire la taille du World Tour est reportée "à l'année prochaine".

Le but initial était d'amener un World Tour à 16 pour l'année 2018 ou 2019

[HPRMP]

Etant donné que les licences World Tour 2023 seront distribuées à partir des résultats 2020-2022, je me suis amusé à faire le calcul par rapport au classement UCI 2020 et au classement UCI du début de semaine. Pour rappel, l'UCI prévoit que les 18 meilleures équipes candidates au World Tour en 2023 sur la période 2020-2022 auront le droit à un licence à condition de remplir les autres conditions. Il y aura forcément au moins une équipe World Tour actuelle qui perdra sa licence en 2023 (plus si des Conti pros comme Alpecin et Arkea qui sont bien placées pour l'instant demande à passer World Tour).

Voici le classement complet à jour avec les résultats de la semaine dernière:

1 DEUCEUNINCK 15 359,96
2 JUMBO VISMA 14 419
3 INEOS 12 277,33
4 UAE 11 827,66
5 BORA 9 661,5
6 TREK 9 482
7 ASTANA 8 854,42
8 SUNWEB/DSM 8 585,71
9 ALPECIN 8 197
10 GROUPAMA FDJ 7 749
11 BAHRAIN 7 340
12 MITCHELTON / BIKE EXCHANGE 7 163,33
13 EF 6 534,99
14 AG2R 6 190
15 ARKEA 5 051
16 LOTTO SOUDAL 4 916
17 MOVISTAR 4 690
18 NTT / ASSOS 4 472,33
19 COFIDIS 4 274
(20 CCC / INTERMARCHE 4 190)
21 ISRAEL 4 162
(22 CIRCUS/INTERMARCHE 3 534)
23 TOTAL 2 699
24 NIPPO / DELKO 2 381
25 BNB HOTEL 1 843
26 UNO 1 787,29

- Pour INTERMARCHE, j'ai fais une simulation avec les points 2020 de CCC et une avec les points CIRCUS (ça fait du coup gagner une place aux équipes placées derrière dans ce classement). A voir comment l'UCI traitera le cas mais je pense que cela ne changera pas grand chose car sauf gros recrutement de cette équipe en 2022, je les vois au delà du top 20.

- Total qui pourrait ambitionner le World Tour paraît déjà loin dans ce classement.

- COFIDIS pourrait être en danger si Alpecin et Arkea demandent à passer World Tour en 2023 (loin d'être sûre pour la première citée)

Sous réserve que toutes les équipes continuent ... Qhubeka se sont engagé pour combien de temps ? Astana semblait limite, y a eu des bonnes nouvelles pour eux ? EF ça a l'air d'aller mieux ...

[Bad_Neos]

Andrew

La licence d'IWG devrait tenir pour 2021-2022-2023 et non jusqu'en 2022 si j'avais bien compris leur communiqué à l'époque.

[andrew25]

Andrew

La licence d'IWG devrait tenir pour 2021-2022-2023 et non jusqu'en 2022 si j'avais bien compris leur communiqué à l'époque.

Je crois que c'est le partenariat avec Intermarché qui a été signé jusqu'en 2023 et qui a été annoncé en même temps que la montée en World Tour.

Je me souviens d'une interview de Lappartient fin 2019 qui disait que la volonté était de repasser à 18 après 2022 et que la situation à 19 était exceptionnelle (il y avait eu un amendement pour permettre aux World Tour classées 19° ou 20° de se sauver).
Ceci-dit, il pourrait bien y avoir ce type de changement de règlement si des équipes puissantes sont en difficulté dans le classement.

[darth-minardi]

Je me souviens d'une interview de Lappartient fin 2019 qui disait que la volonté était de repasser à 18 après 2022 et que la situation à 19 était exceptionnelle (il y avait eu un amendement pour permettre aux World Tour classées 19° ou 20° de se sauver).

Et avant cela, Brian Cookson annonçait le resserrement du World Tour à 16 équipes

[friton01]

La Course by le Tour est avancée d'un jour et aura lieu le samedi 26 juin au lieu du 27 autour de Landernau et non plus de Mûr de Bretagne. Ce changement pourrait accréditer la thèse du maintien du départ du Tour de France au 26 juin

https://www.lacoursebyletourdefrance.co ... 26-juin/98

[thor_husvod]

Je vous confirme qu'on se prépare sur Brest pour le départ le 26 (et la présentation le 24)

[jauzy19]

7 équipes World Tour sont annoncées sur le Tour d'Algarve, du 5 au 9 mai. Deceuninck, Ineos, Bora et UAE en seront, il faudrait aussi ajouter Groupama-FDJ selon d'autres sources.

https://www.record.pt/modalidades/cicli ... a-portugal

[Adramelech]

Cambodia Cycling Academy a enfin une licence UCI. Lorenzo Serres (connais pas) et surtout Thomas Vaubourzeix (passé par La Pomme Marseille, Roubaix-Lille entre autres) ont rejoint l'équipe

[Padakor]

Cambodia Cycling Academy a enfin une licence UCI. Lorenzo Serres (connais pas) et surtout Thomas Vaubourzeix (passé par La Pomme Marseille, Roubaix-Lille entre autres) ont rejoint l'équipe

Petite pensée pour Johan Le Bon

Va falloir qu'ils trouvent des courses par contre maintenant.

[Diyo]

La Course by le Tour est avancée d'un jour et aura lieu le samedi 26 juin au lieu du 27 autour de Landernau et non plus de Mûr de Bretagne. Ce changement pourrait accréditer la thèse du maintien du départ du Tour de France au 26 juin

https://www.lacoursebyletourdefrance.co ... 26-juin/98

Ça accrédite surtout le fait que les elections sont le 27 et qu'une course cycliste qui tourne autour des bureaux d'élections n'est pas compatible.

[andrew25]

7 équipes World Tour sont annoncées sur le Tour d'Algarve, du 5 au 9 mai. Deceuninck, Ineos, Bora et UAE en seront, il faudrait aussi ajouter Groupama-FDJ selon d'autres sources.

https://www.record.pt/modalidades/cicli ... a-portugal

AGR2 y sera également (site de l'équipe).

[jauzy19]

7 équipes World Tour sont annoncées sur le Tour d'Algarve, du 5 au 9 mai. Deceuninck, Ineos, Bora et UAE en seront, il faudrait aussi ajouter Groupama-FDJ selon d'autres sources.

https://www.record.pt/modalidades/cicli ... a-portugal

AGR2 y sera également (site de l'équipe).

http://voltaaoalgarve.com/en/high-quali ... e-algarve/

[Watteau]

Yep, j'imagine l'équipe des 4JDD, donc Naesen, avec peut-être Jungels.

[Tiburon 2.0]

Yep, j'imagine l'équipe des 4JDD, donc Naesen, avec peut-être Jungels.

Naesen prévu sur le Tro Bro d'ailleurs

[Bad_Neos]