Malo.tls a écrit:Je pense que c'est bien pour Remco d'avoir une certaines "sérénité" sur son équipe
Garantie plutôt
Modérateur: Animateurs cyclisme pro
Malo.tls a écrit:Je pense que c'est bien pour Remco d'avoir une certaines "sérénité" sur son équipe
jeje63 a écrit:Malo.tls a écrit:Je pense que c'est bien pour Remco d'avoir une certaines "sérénité" sur son équipe
Garantie plutôt
Beobachter a écrit:Vitus&Gore-Tex a écrit:Sur Kittel, quand on lit les raisons (éloignement familial, plus envie de souffrir...) c'est plutôt sain comme décision au final. Et il y a fort à parier que c'est loin d'être le dernier dans les années qui viennent à faire ce choix.
Oui enfin si Kittel fait ce choix c'est qu'il a les moyens de le faire. Financierement il a des facilités que n'ont pas les 3/4 du peloton. Là il peut encore faire des piges de consulting, de la pub, bosser comme modèle. Il a une image, il est quelqu'un et il a pu mettre de côté de l'argent que certains coureurs mettront une carrière pour accumuler.
Pour les 3/4 du peloton, arrêter n'est pas aussi envisageable. Ça veut dire trouver de quoi se reconvertir, ça veut dire trouver de quoi se nourrir. Pas si facile que ça.
Tout ça pour dire que même si certains voudraient arrêter et faire autre chose, passer à l'acte est une toute autre chose et je ne suis pas sûr que tant de coureurs soient prêts à le faire.
https://www.tuttobiciweb.it/article/2019/08/23/1566558924/sandro-lerici-davide-rebellin-epower-factory-team-stefano-varjas-valerio-tebaldi-damiano-cima-
D'après tuttobici, qui en avaient déjà parlé les premiers, le projet Epower Factory team est bien concret, entreprise où est impliquée Stefano Varjas, l'ingénieur hongrois très populaire lorsque parler de dopage mécanique etait à la mode, tout est signé, invitation au Giro garantie grâce au soutien de Orban.
20 coureurs, dont 6 hongrois, les noms connu sont Rebellin, Viktor Filutas, vainqueur du Giro E, le Giro sur vélo éléctrique, Damiano Cima, Sepulveda et Filippo Magli
Ceci me rapelle toutes les équipes PCT/CT à consonnance italienne avec des apports d'autres nationalités surprenantes que l'on trouvait fin des années 2000/ début des années 2010, mais encore plus déjanté, je ne sais pas si il faut rire ou pleurer
Orodreth a écrit:Non Kometa n'a rien à voir avec cette équipe. Et si du coup, Kometa devait aussi y être.
Savio présentement en train de se préparer pour "discuter" avec Vegni. Bon il ne peut pas faire grand chose contre Orban, qui a clairement eu son mot à dire pour la présence de cette nouvelle équipe hongroise.
Epower Factory c'est tout neuf. On en a déjà un peu parlé il y a 1 mois. Enfin j'avais fait un post à ce sujet. Rebellin avait annoncé être de la partie.
Orodreth a écrit:Non Kometa n'a rien à voir avec cette équipe. Et si du coup, Kometa devait aussi y être.
Savio présentement en train de se préparer pour "discuter" avec Vegni. Bon il ne peut pas faire grand chose contre Orban, qui a clairement eu son mot à dire pour la présence de cette nouvelle équipe hongroise.
Epower Factory c'est tout neuf. On en a déjà un peu parlé il y a 1 mois. Enfin j'avais fait un post à ce sujet. Rebellin avait annoncé être de la partie.
Carrefour de l'Arbre a écrit:Donc on aurait Epower, Israël, Kometa et l'équipe qui remportera la coupe d'Italie ?
Donc une seule équipe historique italienne ?
Et quid des deux premières formations de l'Europe Tour ?
Orodreth a écrit:Après pour Kometa, faut voir. Ça sentait bon mais contrairement à cette nouvelle équipe, on a rien d'officiel. Epower semble partir avec l'assurance d'être sur le Giro. Il y a du gros copinage entre la société Epower Factory et Orban. C'est moche.
cunego a écrit:Carrefour de l'Arbre a écrit:Donc on aurait Epower, Israël, Kometa et l'équipe qui remportera la coupe d'Italie ?
Donc une seule équipe historique italienne ?
Et quid des deux premières formations de l'Europe Tour ?
Plus de chances de voir Cofidis qu'une équipe italienne mais je pense qu'Androni y sera quand même à la place de Kometa peut-être ça serait la mort de toutes les contis italiennes sinon.
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