[2.UWT] Tour de Suisse (12.06 > 19.06) - E8 P81

[Ben-wa]

J'aimerai tellement qu'on refasse un chrono le dernier jour avec arrivée sur les Champs plutôt que cette procession actuelle

[Horogary]

Après je ne parle pas QUE de ce chrono la, mais c'est une réflexion que je me fais depuis quelques années sur les chronos ou au final c'est très rare de voir des gros favoris prendre des tirs même quand ils sont typé pur grimpeur.

En effet je suis d’accord avec toi , allonger la longueur des chronos de temps à autre serait une bonne idée . Les contre la montre de 55 bornes manquent quand même . C’est bien dommage d’ailleurs !

Tellement d'accord.

Surtout que financièrement pour les organisateurs du Tour, ce serait rentable. Il y a tellement de collectivités qui postulent pour avoir un contre-la-montre

Mais bon, Prudhomme n'aime pas. Pas assez vendeur pour la télé

Pour le coup, avec 58 et 53 km de chrono les parcours 2021 et 2022 sont plutôt pas mal.

[friton01]

J'avais pas fait gaffe à la victoire de Matthews au classement par points, attention à lui sur le Tour de France. Il peut très bien profiter des multiples objectifs de la Jumbo, d'un Alaphilippe en retour de blessure et d'un Van der Poel potentiellement fatigué du Giro. Le voir sur le podium de ce classement ne serait pas une surprise au vu de la première partie de saison solide qu'il a faite.

[Geraldinho]

J'avais pas fait gaffe à la victoire de Matthews au classement par points, attention à lui sur le Tour de France. Il peut très bien profiter des multiples objectifs de la Jumbo, d'un Alaphilippe en retour de blessure et d'un Van der Poel potentiellement fatigué du Giro. Le voir sur le podium de ce classement ne serait pas une surprise au vu de la première partie de saison solide qu'il a faite.

Alaf (s'il fait bien le Tour) et VDP ont Jakobsen et Philipsen dans leur équipe. Ils ne joueront pas le vert.
Matthews est en effet parmi les rares coureurs qui partiront vraiment avec l'idée de jouer le vert (avec WVA et Sagan et c'est à peu près tout). Mais vu son niveau en sprint massif est ce que ça suffira ? Pas sûr. Sa chance est peut-être que les victoires d'étapes (et les gros points qui vont avec) se répartissent entre Ewan, Jakobsen, Philipsen, WVA et Bennett.

[XanaxGreenEdge]

Pas sûr. Sa chance est peut-être que les victoires d'étapes (et les gros points qui vont avec) se répartissent entre Ewan, Jakobsen, Philipsen, WVA et Bennett.

Et son coéquipier...

La seule chance pour lui de gagner une étape c'est dans une échappée (ou en ayant de la chance sur celles type Longwy...), donc il pourrait en profiter pour marquer des points en cours de route... Mais ça risque de lui coûter de l'énergie pour la gagne... Je pense que je vais encore bien m'amuser en Juillet

[bullomaniak]

J'avais pas fait gaffe à la victoire de Matthews au classement par points, attention à lui sur le Tour de France. Il peut très bien profiter des multiples objectifs de la Jumbo, d'un Alaphilippe en retour de blessure et d'un Van der Poel potentiellement fatigué du Giro. Le voir sur le podium de ce classement ne serait pas une surprise au vu de la première partie de saison solide qu'il a faite.

Alaf (s'il fait bien le Tour) et VDP ont Jakobsen et Philipsen dans leur équipe. Ils ne joueront pas le vert.
Matthews est en effet parmi les rares coureurs qui partiront vraiment avec l'idée de jouer le vert (avec WVA et Sagan et c'est à peu près tout). Mais vu son niveau en sprint massif est ce que ça suffira ? Pas sûr. Sa chance est peut-être que les victoires d'étapes (et les gros points qui vont avec) se répartissent entre Ewan, Jakobsen, Philipsen, WVA et Bennett.

Il y en aura 2, ça va.

[Polo]

Pour le coup, avec 58 et 53 km de chrono les parcours 2021 et 2022 sont plutôt pas mal.

C'est dire à quel point on est tombé bas quand on commence à dire que 55km de chrono sur le Tour "Ça va, c'est plutôt beaucoup".


Perso sans revenir aux parcours des années 1980 avec leurs 300 bornes de chrono. On pourrait au moins arriver à un compromis pour avoir entre 80 km minimum et 150 km de chrono sur le Tour.

[Tiziano]

J'avais pas fait gaffe à la victoire de Matthews au classement par points, attention à lui sur le Tour de France. Il peut très bien profiter des multiples objectifs de la Jumbo, d'un Alaphilippe en retour de blessure et d'un Van der Poel potentiellement fatigué du Giro. Le voir sur le podium de ce classement ne serait pas une surprise au vu de la première partie de saison solide qu'il a faite.

Alaf (s'il fait bien le Tour) et VDP ont Jakobsen et Philipsen dans leur équipe. Ils ne joueront pas le vert.
Matthews est en effet parmi les rares coureurs qui partiront vraiment avec l'idée de jouer le vert (avec WVA et Sagan et c'est à peu près tout). Mais vu son niveau en sprint massif est ce que ça suffira ? Pas sûr. Sa chance est peut-être que les victoires d'étapes (et les gros points qui vont avec) se répartissent entre Ewan, Jakobsen, Philipsen, WVA et Bennett.

Il y en aura 2, ça va.

J'en vois au moins 5 : Nyborg, Sonderborg, Saint-Etienne, Cahors, Paris + un sprint à comité réduit vers Calais ou Carcassonne

[Adramelech]

J'avais pas fait gaffe à la victoire de Matthews au classement par points, attention à lui sur le Tour de France. Il peut très bien profiter des multiples objectifs de la Jumbo, d'un Alaphilippe en retour de blessure et d'un Van der Poel potentiellement fatigué du Giro. Le voir sur le podium de ce classement ne serait pas une surprise au vu de la première partie de saison solide qu'il a faite.

Alaf (s'il fait bien le Tour) et VDP ont Jakobsen et Philipsen dans leur équipe. Ils ne joueront pas le vert.
Matthews est en effet parmi les rares coureurs qui partiront vraiment avec l'idée de jouer le vert (avec WVA et Sagan et c'est à peu près tout). Mais vu son niveau en sprint massif est ce que ça suffira ? Pas sûr. Sa chance est peut-être que les victoires d'étapes (et les gros points qui vont avec) se répartissent entre Ewan, Jakobsen, Philipsen, WVA et Bennett.

Il y en aura 2, ça va.

J'en vois au moins 5 : Nyborg, Sonderborg, Saint-Etienne, Cahors, Paris + un sprint à comité réduit vers Calais ou Carcassonne

Nyborg non, ça sera pas un sprint massif
Saint-Etienne, au vu du profil, c'est loin d'être garanti, et Cahors peut revenir à une échappée

[friton01]

J'avais pas fait gaffe à la victoire de Matthews au classement par points, attention à lui sur le Tour de France. Il peut très bien profiter des multiples objectifs de la Jumbo, d'un Alaphilippe en retour de blessure et d'un Van der Poel potentiellement fatigué du Giro. Le voir sur le podium de ce classement ne serait pas une surprise au vu de la première partie de saison solide qu'il a faite.

Alaf (s'il fait bien le Tour) et VDP ont Jakobsen et Philipsen dans leur équipe. Ils ne joueront pas le vert.
Matthews est en effet parmi les rares coureurs qui partiront vraiment avec l'idée de jouer le vert (avec WVA et Sagan et c'est à peu près tout). Mais vu son niveau en sprint massif est ce que ça suffira ? Pas sûr. Sa chance est peut-être que les victoires d'étapes (et les gros points qui vont avec) se répartissent entre Ewan, Jakobsen, Philipsen, WVA et Bennett.

Il y en aura 2, ça va.

J'en vois au moins 5 : Nyborg, Sonderborg, Saint-Etienne, Cahors, Paris + un sprint à comité réduit vers Calais ou Carcassonne

Jamais ça n'arrive en sprint massif à Saint-Étienne rien qu'au vu du profil et des coureurs intéressés même si la victoire venait à se jouer dans le peloton, ça aura accélérer dans les côtes et cols pour faire sauter les plus grosses cuisses. Surtout en sortie de deux étapes alpines qui vont être une boucherie pour les sprinteurs qui devront cravacher pour tenir les délais et seront probablement cramés.

[ToxinoMane]

Nyborg non, ça sera pas un sprint massif
Saint-Etienne, au vu du profil, c'est loin d'être garanti, et Cahors peut revenir à une échappée

Bon courage aux coureurs pour faire des bordures vent de face sur le pont
Puis même si ça pète avant ou que le vent s'avère finalement être dans une bonne direction, ça ne change rien au débat pour le maillot vert, les (des) purs sprinteurs se joueront la victoire.

[Chrisp]

Nyborg non, ça sera pas un sprint massif
Saint-Etienne, au vu du profil, c'est loin d'être garanti, et Cahors peut revenir à une échappée

Bon courage aux coureurs pour faire des bordures vent de face sur le pont
Puis même si ça pète avant ou que le vent s'avère finalement être dans une bonne direction, ça ne change rien au débat pour le maillot vert, les (des) purs sprinteurs se joueront la victoire.

Tu t'avances un peu, le vent est loin d'être toujours de face dans la direction qu'emprunteront les coureurs.

[ToxinoMane]

Nyborg non, ça sera pas un sprint massif
Saint-Etienne, au vu du profil, c'est loin d'être garanti, et Cahors peut revenir à une échappée

Bon courage aux coureurs pour faire des bordures vent de face sur le pont
Puis même si ça pète avant ou que le vent s'avère finalement être dans une bonne direction, ça ne change rien au débat pour le maillot vert, les (des) purs sprinteurs se joueront la victoire.

Tu t'avances un peu, le vent est loin d'être toujours de face dans la direction qu'emprunteront les coureurs.

Pas toujours tu as raison mais c'est la tendance. Quand je regarde la météo là-bas ils annoncent S-O sur quasiment 50% des jours

[bullomaniak]

Nyborg non, ça sera pas un sprint massif
Saint-Etienne, au vu du profil, c'est loin d'être garanti, et Cahors peut revenir à une échappée

Bon courage aux coureurs pour faire des bordures vent de face sur le pont
Puis même si ça pète avant ou que le vent s'avère finalement être dans une bonne direction, ça ne change rien au débat pour le maillot vert, les (des) purs sprinteurs se joueront la victoire.

Tu t'avances un peu, le vent est loin d'être toujours de face dans la direction qu'emprunteront les coureurs.

Pas toujours tu as raison mais c'est la tendance. Quand je regarde la météo là-bas ils annoncent S-O sur quasiment 50% des jours

50%

Donc ptet bien que ça sera de face, ptet bien que ça sera de dos.

[Chrisp]

idéal, c'est vent de Nord, de dos, 3/4 dos toute la première partie et de côté sur le pont.

[ToxinoMane]

Nyborg non, ça sera pas un sprint massif
Saint-Etienne, au vu du profil, c'est loin d'être garanti, et Cahors peut revenir à une échappée

Bon courage aux coureurs pour faire des bordures vent de face sur le pont
Puis même si ça pète avant ou que le vent s'avère finalement être dans une bonne direction, ça ne change rien au débat pour le maillot vert, les (des) purs sprinteurs se joueront la victoire.

Tu t'avances un peu, le vent est loin d'être toujours de face dans la direction qu'emprunteront les coureurs.

Pas toujours tu as raison mais c'est la tendance. Quand je regarde la météo là-bas ils annoncent S-O sur quasiment 50% des jours

50%

Donc ptet bien que ça sera de face, ptet bien que ça sera de dos.

50% SO tu te doutes bien que le reste c'est plus souvent S ou O que NE