En chasse-patate : Paris-Roubaix et les Ardennaises

Un des épisodes les plus courts.

"Demare arrive 6e d'un Paris-Roubaix pas dantesque." Ouais, le plus rapide de l'histoire quoi.

Le problème ce n'est pas d'attaquer, c'est surtout de mettre les conditions en place pour ! Quand on escamote toutes les bosses, qu'on met juste une accélération sur le haut de la Redoute, forcément que les équipiers sont là dans le final ! Et Bardet est largement responsable : il a les équipiers pour durcir, il a besoin d'une course dure, et il attend.

Matthews était aussi là dans le final à Liège.

Non mais carrément 400 bornes tant qu'on y est. Déjà qu'en vrai ça dure à peine 30 mn de moins que Milan san Remo.

Mais c'est pas grave si on a une édition de l'Amstel se termine sur un sprint ! Si à côté on a que des super éditions comme cette année, c'est très acceptable. Et puis Matthews c'est le seul qui est arrivé à suivre Gilbert dans le Cauberg en 2015... Même en solo il est capable de gagner la course. Pareil pour Colbrelli, et même pour Coquard à maturité peut être.

Il faut que j'écoute ça demain, apparemment il y a des perlouzes

Matthews fait 20e de la Flèche l'an dernier aussi, ça vous l'avez passé sous silence

Le Bardetgate.

Ce lobbying. Macron c'est de l'eau.

Pour Paris-Roubaix, c'est une édition assez semblable aux éditions 2014 et 2015. C'est juste le niveau qui se resserre, pas la course qui a été moins sélective. Il faudra s'habituer à ce genre de scénario à l'avenir. Même en 2013 où ça avait été superbe, avec une vraie course offensive, les écarts étaient faibles dans les premières positions. C'est donc une tendance assez générale depuis 5 éditions : les 20/25 premiers sont très proches.

Liam a écrit:Le Bardetgate.

Ce lobbying. Macron c'est de l'eau.

Pour Paris-Roubaix, c'est une édition assez semblable aux éditions 2014 et 2015. C'est juste le niveau qui se resserre, pas la course qui a été moins sélective. Il faudra s'habituer à ce genre de scénario à l'avenir. Même en 2013 où ça avait été superbe, avec une vraie course offensive, les écarts étaient faibles dans les premières positions. C'est donc une tendance assez générale depuis 5 éditions : les 20/25 premiers sont très proches.

C'est dû également le fait que les pavés étaient assez secs ces dernières années (il faut remonter à 2002 pour avoir eu une édition pluvieuse).