[Concours] Aux abords de la mer Égée

[AbéCé]

Athènes -> Schinias
198 km, d+ 2500
https://ridewithgps.com/trips/52872817



Une classique assez atypique avec deux cols roulants, quelques faux plats et une arrivée toute plate autour du centre d'aviron des JO 2004.
Est-ce que des sprinteurs se feront éliminés par ces bosses ? Des échappées profiteront-ils de ce départ casse pate ? Si il n'y a pas de pourcentage affolant, la course est quand même rempli de suspens quant à son issue, encore plus en sachant que c'est une course continentale !

Les cols :

Le site d'arrivée. On arrive devant la tribune après avoir fait un tour de grand bassin :

[Adramelech]

J'ai mal a mon anglais.

Tout le monde n'est pas bilingue comme toi

[CaptenFlying]

J'ai mal a mon anglais.

Je ne sais pas comment j'ai fait pour ne pas le voir... plus c'est gros, plus ça passe.

Enfin c'est corrigé.

[CaramelMou]

Soit j'ai pas compris ce que racontait Wings, soit je la vois toujours la "faute" et elle va avoir du mal à s'effacer Mais c'est peut être volontaire

Bon sinon, ça sera un Kalkan - Kalkan à priori entre grimpeurs et puncheurs, faut juste que je change peut être quelque chose dans la première moitié du parcours ...

[Wings]

J'ai mal a mon anglais.

Tout le monde n'est pas bilingue comme toi

Non mais mal écrire "Sea" alors que c'est trois lettres y'a pas besoin d'etre bilingue

[Adramelech]

J'ai mal a mon anglais.

Tout le monde n'est pas bilingue comme toi

Non mais mal écrire "Sea" alors que c'est trois lettres y'a pas besoin d'etre bilingue

J'avais même pas fait gaffe

[CaramelMou]

Donc j'avais rien compris

[Klira]

Kartepe Gölcük klasiği
Kocaeli Sakarya

De Kartepe à Gölcük, découverte des provinces de Kocaeli et Sakarya, des étendues offrant multiples paysages entre bords de mer, lac, campagne, forêts et montagnes. Après avoir bordé le lac de Sapanca puis traversé forêt et campagne, le tracé empruntera l'ascension de la montagne Kartepe, connue pour ses faits d'armes sur le Tour de Turquie, mais le versant sera ici inédit et sanglant. Enfin la ligne attendra les coureurs en bords du golf d'Izmit, à Gölcük.

Kartepe > Gölcük - 175km | Gpx

La Turquie exploite son plus beau potentiel avec cette classique aux allures racées. L'esprit est simple, clair, fluide : la terrible ascension de Kartepe sera cruciale et fera basculer la course dans des dimensions uniques. Ensuite, la ligne sera encore loin dans un très long final casse-patte, où si besoin un dernier mur de quelques hectomètres en pavés assez softs pourra décider de l'ultime sort. En résumé, 70km pour le moins intenses et alléchants au programme.

Le talus pavé

Le lieu d'arrivée

Paysages

[Ergé]

Ah!
je pensais que le départ et arrivée devraient être des villes situé au mer Égée. Mais apparament, ce n'est pas nécessaire.

[Klira]

Ah!
je pensais que le départ et arrivée devraient être des villes situé au mer Égée. Mais apparament, ce n'est pas nécessaire.

Conditions
La course devra impérativement se dérouler en Grèce ou en Turquie.

Pas plus d'impératif géographique.

[France]

The Greek Race

Kavala - Thessalonique

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Kavala > Thessalonique - 197kms - 2900 D+ - Gpx

Les coureurs de l'Europe Tour se retrouvent en Grèce à Kavala pour une toute nouvelle classique, la Greek Race. Celle-ci reliera deux villes de Macédoine, Kavala et la somptueuse Thessalonique, ville tour à tour occupée par les Romains, Byzantins et les Ottomans.
Tout d'abord, ils commenceront par vingt kilomètres de plat, longeant la Mer de Thrace, histoire de s'échauffer et de former une échappée. Un enchainement de petites côtes roulantes fera office de sélection pour les échappées, les plus forts s'en sortiront. Puis une nouvelle transition plate, le long de la mer, interviendra. Une nouvelle montée, plus dure qu'indiquée sur le profil, cassera les pattes, et pourrait en surprendre plus d'un. Une nouvelle portion s'intercalera entre deux ascensions. Enfin, les coureurs aborderont le gros morceau de la journée, une montée surplombant la ville d'Agios Vasileios, avec des passages avoisinant les 15%. Un replat au sommet, apportera une dimension tactique au final avant la descente où un petit groupe pourrait s'échapper. La route se cabrera une dernière fois juste dans la ville de Thessalonique. Les coureurs monteront la rue Akropoleos afin de se départager une dernière fois puis plonger dans la ville vers la ligne d'arrivée. Qui remportera la première édition de la Greek Race ?

[Klira]

Tracé Provisoire

C'est mieux qu'il soit provisoire je crois, ou alors faudra changer les roues.

[France]

Tracé Provisoire

C'est mieux qu'il soit provisoire je crois, ou alors faudra changer les roues.

Pas compris ???

[Klira]

Tracé Provisoire

C'est mieux qu'il soit provisoire je crois, ou alors faudra changer les roues.

Pas compris ???

J'ai regardé seulement rapidement, mais ton col principal est NG.

[CSC_3187]

Il y avait pénurie de goudron pour finir la descente du Taygetos.

https://www.google.com/maps/@36.8687084,22.4173965,3a,90y,159.65h,67.14t/data=!3m6!1e1!3m4!1sS3bn5kplCh2yqjQBwb-3Jg!2e0!7i13312!8i6656

C'est pareil pour le suivant, la route s'arrête à mi-pente.

[France]

Tracé Provisoire

C'est mieux qu'il soit provisoire je crois, ou alors faudra changer les roues.

Pas compris ???

J'ai regardé seulement rapidement, mais ton col principal est NG.

Faudra retracer alors, ou sinon goudronner mais ça semble improbable.

Quand j'ai vérifié, ça me semblait clean pourtant.

[Ergé]

Grand Prix de la Crète

(Réthymno - Chania: 171km)

https://ridewithgps.com/routes/33371480

Description:

Une course taillée pour les grimpeurs ou puncheurs.

Juste après le départ il y a une montée de 7km à 5%, pas trop raide, mais suffisament à fin d'établir l'échappée matinale.
Une route sinueuse mène à la difficulté principale de la journée: la montée vers Kapsodasos. Pas très longue, mais une moyenne de plus de 10%, qui offre les grimpeurs l'opportunité d'exploder le peleton et de creuser les écarts au plateau et pendant la montée vers Asfendos. Après il y a une longue descente et quelques faux plats avant le final qui compte 5 montées de troisième catégorie en un peu plus de 30 kilomètres. La dernière difficulté est suivie par une descente de 15km qui offre une possibilité de rattraper les hommes en tête avant les kilomètres finales.

[Samy]

Aegean Sea Classic - Κλασικό Αιγαίο

Thessalonique > Thessalonique - 179kms - 3160D+ - GPX

Alors que la Grèce souhaite occuper une place de plus en plus importante dans le cyclisme professionnel, une nouvelle classique voit le jour en cette année 2020. Le rendez-vous est donné à Thessalonique, sur les bords de la mer Égée. La ville grecque a l'honneur d'accueillir pour la première fois de l'Histoire la Classique de la mer Égée. Les organisateurs ont décidé de mettre en valeur le Mont Chortiatis qui domine la ville de Thessalonique, du haut de ses 1201 mètres d'altitude. En effet, le parcours est tracé autour de la montagne afin de ne jamais (ou presque) la perdre de vue et de s'en éloigner.

Le parcours proposé par les organisateurs est très exigeant. En effet, pour l'emporter il faudra savoir grimper, être explosif dans les bosses et savoir passer les chemins non goudronnés sans encombre.
Les coureurs seront au départ de cette classique avec 179 kilomètres à parcourir. Le début de course est propice à la formation de l'échappée puisque on retrouve une petite bosse, peu après le départ. La suite sera plus calme avec une longue portion toute plate d'une quarantaine de kilomètres avant que les choses sérieuses ne débutent. Au kilomètre 65, les coureurs seront au pied d'un enchaînement de deux côtes qui vont s'enchaîner sans vraiment de répit. Il faudra ensuite être vigilant dans la descente qui suivra la deuxième côte puisque celle-ci est assez technique. En effet, il y a plusieurs virages serrés notamment dans la première partie de la descente. Au bas de cette descente, une nouvelle difficulté se présentera aux coureurs. Une nouvelle côte, plus longue que les deux précédentes et avec une route non-goudronnée. Ce sera le premier des 4 secteurs NG de la journée. Une fois la descente terminée, les coureurs entreront dans une partie plus plate mais avec 3 secteurs NG qui vont se succéder. Le premier des 3 sera le plus long: 4 kilomètres de route non-asphaltée. Celui-ci sera sans doute le plus facile à négocier puisque le chemin emprunté est assez large et en bon état. Cependant, cela ne sera pas le cas des 2 autres. Ceux-ci seront plus exigeants et difficiles à négocier. Si le premier est assez court (600 m), le second le sera beaucoup moins. Il s'effectuera en 3 parties. En effet, ce sont en réalité plusieurs petits chemins entrecoupés par des portions bitumées qui ne laisseront que très peu de répit aux coureurs. A la sortie de ces chemins il faudra tenter de faire la différence dans les petits mûrs aux forts pourcentages qui précéderont l'arrivée à Thessalonique. Attention toutefois aux derniers kilomètres qui s'effectueront en milieu urbain. L'arrivée sera jugée devant le stade du PAOK Salonique, au bout d'un long faux-plat.

Les 50 derniers kilomètres à la loupe:

Les secteurs NG:

Secteur 1
Secteur 2
Secteur 3
Secteur 4.1
Secteur 4.2
Secteur 4.3

[El_Pistolero_64]

On a quasiment le même parcours

[Samy]

On a quasiment le même parcours

Pour le coup, c'est vraiment pas fait exprès