[22]Air China-Huawei - Objectif Européen (W)

[locktar1989]

Santos Tour Down Under
World Tour
Du 15 au 20 Janvier 2022

Précédemment

En 2019, la course a donné son verdict dans Willunga Hill, comme c'est souvent le cas, avec le succès de Tom Dumoulin à l'arrivée. Il s'est imposé devant deux hommes qui sont aujourd'hui ses coéquipiers chez Movistar: Quintana et Valverde. Mais en 2020, la surprise est venue de Pologne. Lukas Owsian, représentant de la CCC, s'est imposé sur la troisième étape lors d'une échappée qui s'est terminée en raid solitaire. Le temps pris était suffisamment important pour remporter l'épreuve. En 2021, l'équipe Huawei débarquait en World Tour et le Down Under a offert un autre scénario où les favoris n'ont pas réussi à faire plier les sprinteurs italiens. Si Nizzolo (Astana) s'est imposé sur les deux premières étapes, il a ensuite laissé la main à Viviani. Le tout nouveau sociétaire de l'équipe Bahrain est parvenu, en plus de ses victoires au sprint, à rester en compagnie des puncheurs dans Willunga Hill pour conserver la tête du classement général. Rien Jorritsma a, quand à lui, terminé 4ème.

Effectif
Nazaerbieke Bieken, Robert Lemmer, Xianjing Lyu, Roméo Proust, Fang Wang, Jason Wilkes

Startlist

	Deceuninck - Quick Step			Leonidas			Team Jumbo - Visma			Movistar Team			Team Ineos			UAE - Team Emirates			AG2R La Mondiale
1	Alaphilippe J.		11	Sagan P.		21	Ewan C.		31	Dumoulin T.		41	Kwiatkowski M.		51	Stuyven J.		61	Bardet R.
2	Allegaert P.		12	De Gendt T.		22	De Kort K.		32	De la Parte V.		42	Basso L.		52	Bewley S.		62	Bonifazio N.
3	Campenaerts V.		13	Dennis R.		23	Groenewegen D.		33	Gilbert P.		43	Durbridge L.		53	Bystrom S.E.		63	Cosnefroy B.
4	Gaviria F.		14	Marczynski T.		24	Haig J.		34	Larrumbide A.		44	Jansen A.G.		54	Marcato M.		64	Denz N.
5	Hodeg A.J.		15	Menten M.		25	Martin T.		35	Oliveira N.		45	McNally M.		55	Narvaez J.		65	Gaudin D.
6	Jakobsen F.		16	Naesen L.		26	Roosen T.		36	Prades E.		46	Van der Poel M.		56	Ottolini V.		66	Naesen O.
7	Vanderbergh S.		17	Van Asbroeck T.		27	Van Schip J.W.		37	Schäppi M.		47	Wright F.		57	Sabattini F.		67	Ngata S.
	Team Gulf Air			EF Education First			Astana Pro Team			Groupama - FDJ			Team Dimension Data			Team Katusha - Cannondale			BORA - hansgrohe
71	Viviani E.		81	Vanmarcke S.		91	Van Aert W.		101	Démare A.		111	Matthews M.		121	Kristoff A.		131	Degenkolb J.
72	Bauhaus P.		82	Boudat T.		92	Ballerini D.		102	Felline F.		112	Backaert F.		122	Battaglin E.		132	Baska E.
73	Colbrelli S.		83	Docker M.		93	Guarnieri J.		103	Jarrier B.		113	Bouhanni N.		123	Biermans J.		133	Bennett S.
74	Izagirre I.		84	Drucker J.P.		94	Huard J.		104	Küng S.		114	Cavendish M.		124	Cullaigh G.		134	Burghardt M.
75	Kastemyr P.		85	Modolo S.		95	Lutsenko A.		105	Menut D.		115	Kirsch A.		125	Debusschere J.		135	De Keijzer G.
76	Kittel M.		86	Pedersen C.		96	Nizzolo G.		106	Reza K.		116	Pöstlberger L.		126	Pasqualon A.		136	Theuns E.
77	Mohoric M.		87	Phinney T.		97	Richeze A.M.		107	Sinkeldam R.		117	Vermote J.		127	Politt N.		137	Van den Berg J.
	CCC Team			Mitchelton - Scott			Air China - Huawei			Team Sunweb			Team Mobius - BridgeLane
141	Van Avermaet G.		151	Trentin M.		161	Lemmer R.		171	Arndt N.		181	Vliegen L.
142	Janiszewski S.		152	Howson D.		162	Bieken N.		172	Groen I.		182	Harrison J.
143	Laton E.		153	Ludvigsson T.		163	Lyu X.		173	Krieger A.		183	Jones B.
144	Rickaert J.		154	Meyer C.		164	Proust R.		174	Looij A.		184	Karwowski C.
145	Roelandts J.		155	Smith D.		165	Wang F.		175	Power R.		185	Lyons A.
146	Van Hoecke G.		156	Stash M.		166	Wilkes J.		176	Schwarzmann M.		186	Van der Ploeg N.
147	Wisniowski L.		157	Van Keirsbulck G.					177	Walscheid M.		187	Ward T.

Résumé

S'il y a eu 5 candidats à l'obtention de la seule Wild Card proposée, c'est sans surprise que l'équipe Mobius-BridgeLane l'a remporté face à Cofidis, SEG, Direct Energie et Trek. Pour cette première épreuve World Tour de l'année, les équipes sont venues en force, Air China est d'ailleurs la seule à n'avoir engagé que 6 coureurs.

Si les attaques débutent d'entrée sur la première étape, la formation de l'échappée est très compliquée. Si on voit des représentants de l'équipe Air China ou de Groupama s'y tenter, ces deux teams sont absentes du groupe qui prend le large. On retrouve Meyer (Mitchelton), Lyons (BridgeLane), Wisniowski (CCC) et Scharzmann (Sunweb). Malheureusement pour eux, la longue lutte pour former ce groupe les a éreintés. Scharzmann ne va même pas atteindre la montée de One Tree Hill Road au sein du groupe de tête. Wisniowski passe en tête et sera donc le premier porteur du maillot à pois. Même si les fuyards sont repris à 40 kms de l'arrivée, Rickaert (CCC) tente de relancer une offensive mais personne ne le suit. Le Belge est finalement repris à 12 kms du but sur l'initiative des Groupama-FDJ. Malgré cette démonstration de force de l'équipe française, la Deceuninck lance le sprint avec son gros effectif. C'est Jakobsen qui lance les hostilités avec Hodeg et bien sûr Gaviria dans ses roues. A côté de cela, Démare (Groupama) n'a que Sinkeldam à ses côtés. Le sprint tourne donc au duel entre le Colombien et le Français. Néanmoins, Gaviria manque de forces dans les ultimes mètres et Démare en profite pour s'imposer. Groenewegen (Jumbo) prend la 3ème place tandis que Lemmer (Air China) se contente d'un top 5 aujourd'hui.

Dès le lendemain, Proust (Air China) choisit l'option de l'attaque. Il est très vite rejoint par Van den Berg (BORA), Arndt (Sunweb), Jones (BridgeLane), Phinney (EF) et Roelandts (CCC). Le peloton laisse filer permettant à Phinney de passer en tête au sommet de la seule côté référencée et ainsi revenir au même nombre de points que Wisniowski au classement de la montagne. Lors du sprint massif, c'est cette fois-ci Viviani (Gulf Air) qui se découvre le premier mais sans plus de succès que Gaviria la veille. C'est même pire pour l'Italien qui se fait dépasser par beaucoup d'adversaire. Par contre, Gaviria a été prudent et il s'impose le long des barrières en ayant entrainé Kristoff (Katusha) dans son sillage. Malheureusement pour Démare qui a choisit l'autre côté de la route, il se fait dépasser par Sagan (Leonidas) sur la ligne, le privant des bonifications et l'obligeant à céder son maillot au vainqueur colombien. Petite erreur pour Lemmer qui doit se contenter d'un maigre top 10 avec une 8ème place à la clé.

La troisième étape a beau être catégorisé sur un profil plat, elle est plus compliquée que les autres. Ca n'empêche pas Meyer de retenter le coup à l'avant accompagné de Mohoric (Gulf Air), Van der Ploeg (BridgeLane) et Backaert (Dimension Data). Cependant, il y a une épine dans le pied de ce groupe, cette épine porte le nom de Van Avermaet (CCC). L'ancien champion du monde fait peur aux favoris du peloton mais il finit par renoncer au pied de Fox Creek. En passant en tête au sommet, Meyer vole le maillot à pois à Wisniowski. Ce groupe ne va pas poursuivre longtemps, ils sont repris à 80 kms de l'arrivée, entrainant immédiatement l'arrêt du peloton qui continue son avancée sur un rythme qui ne dépasse pas les 20 km/h. Ce tempo lent va durer pendant tout le second tiers de la course, permettant aux sprinteurs de plutôt bien encaisser l'enchainement de petites côtes. Néanmoins, dès que le rythme s'accélère, Lemmer en subit les conséquences en se retrouvant régulièrement en queue de peloton pour finir par se retrouver dans une cassure. A 15 kms de l'arrivée, Alaphilippe (Deceuninck) attaque, accompagné de Ballerini (Astana), Battaglin (Katusha), Haig (Jumbo) et Matthews (Dimension Data). Malgré ce tour de force, les efforts de Sagan et Lyu (Air China) permettent à un groupe d'une dizaine de favoris de rentrer. C'est donc un sprint en petit comité qui décide du vainqueur permettant à Sagan de s'offrir une nouvelle victoire devant Narvaez (UAE) et Alaphilippe. Lyu, qui est le dernier représentant de l'équipe Air China dans le groupe de 19, prend la 8ème place de l'étape. Le reste des coureurs arrive avec plus d'une minute de retard.

Le lendemain, c'est un profil vallonné qui attends les coureurs et on imagine bien qu'il y aura de nouveaux écarts de fait, surtout avec le sommet de Corkscrew Road situé à seulement 8 km de l'arrivée. D'ailleurs, les échappés seront anecdotiques sur cette étape, étant repris au pied de l'ascension. Immédiatement, les Air China se mettent au contrôle du tempo mais ça n'empêche pas Sagan et Alaphilippe de tenter de s'enfuir. Si le champion de France parvient à s'échapper, l'ancien champion du monde reste avec les autres favoris. Cependant, c'est Narvaez qui parvient à rejoindre Alaphilippe avant le sommet. Derrière le duo, on trouve un groupe de 9 hommes dont 3 membres de l'équipe Air China: Bieken, Wilkes et Lyu. Grâce à leur travail et à celui de Kwiatkowski (Ineos), le duo de tête est revu mais ça n'empêche pas Alaphilippe d'ajouter une victoire de plus à son palmarès. Sagan prend la seconde place de l'étape et s'empare du maillot orange par la même occasion. Malgré la présence de ses trois représentants dans ce groupe, Air China n'est pas encore parvenu à prendre la tête du classement par équipes. C'est AG2R qui garde la place mais avec seulement 17 secondes d'avance sur l'équipe chinoise.

La cinquième étape est l'occasion au sprinteur de revenir aux affaires, la dernière occasion pour eux étant donné que la sixième étape se dispute au sommet de Willunga Hill. Meyer, ayant perdu son maillot à pois la veille, s'échappe en compagnie de Van Avermaet. Encore une fois, le peloton n'est pas d'accord et les Jumbo rattrapent les deux hommes. Kirsch (Dimension Data) lance la seconde offensive qui permet cette fois-ci de former le groupe d'échappés avec son coéquipier Pöstlberger ainsi que Wisniowski et Phinney. Comme d'habitude sur un tel profil, ils sont rejoint à quelques kilomètres de l'arrivée et c'est un sprint massif qui décide du vainqueur. Groenewegen subit une terrible erreur de la part des organisateurs de l'épreuve. Il avait fait le plus dur en dominant ses adversaires et en passant la ligne le premier sauf que... la ligne était dessinée à quelques centimètres trop en avant. Il coupe son effort et se fait dépasser par trois adversaires. C'est donc officiellement Kristoff qui s'impose devant Lemmer et Viviani. Le coureur de la Jumbo aura beau porter une réclamation, rien ne changera et la victoire ne lui sera pas attribuée. Coup de moins bien pour les autres sprinteurs avec Démare qui termine 6ème, Gaviria 7ème et Sagan 10ème.

Avec des écarts sous la minute pour le top 10, c'est donc la dernière étape qui va décider du vainqueur avec le Willunga Hill qui sera escaladé à deux reprises. L'arrivée est d'ailleurs dessinée au sommet lors du second passage. Si on ne s'attends pas à grand chose de la part des échappés, ils ont au moins le bénéfice d'obtenir jusqu'à 3'20 d'avance. Vliegen (BridgeLane) arrive même à passer en tête au premier passage de la côte. Il est le seul rescapé de l'échappée du jour et sera repris au bas de la descente. La tactique ayant payé, les Air China se mettent au contrôle du tempo, Bieken en tête. Au pied de l'ascension finale, le champion de Chine s'écarte au profit de Wilkes qui emmène son leader. Encore une fois, Alaphilippe attaque, suivi par Sagan et Matthews. L'ancien champion de Nouvelle-Zélande ne s'affole pas et parvient à les retenir suffisamment pour empêcher l'écart de se faire. C'est en vérité derrière qu'il y a du dégât et un groupe d'une dizaine d'hommes finit par se détacher du reste. Wilkes continuant son travail, ils ne seront que 5 à parvenir au sommet. Alaphilippe conclut l'étape en s'imposant de nouveau, creusant même un petit trou d'une dizaine de seconde. Cumulé aux bonifications, cet écart permet au Français de remporter le Down Under. Lyu prend la seconde place en coiffant Kwiatkowski au poteau. Wilkes est même parvenu à tenir dans les derniers mètres, assurant ainsi à son équipe de s'imposer au classement par équipes. Etant donné que le reste des favoris arrive avec vingt secondes de retard sur Xianjing Lyu, le Chinois termine l'épreuve à la seconde place et remporte même le classement des jeunes. Wilkes, lui, termine aux portes du top 10.

Classements

	Etape 1
	Nom	Équipe	Temps
1	Démare Arnaud	Groupama - FDJ	3h23'22"
2	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	m.t
3	Groenewegen Dylan	Team Jumbo - Visma	m.t
4	Viviani Elia	Team Gulf Air	m.t
5	Lemmer Robert	Air China - Huawei	m.t

	Etape 2
	Nom	Équipe	Temps
1	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	3h09'37"
2	Kristoff Alexander	Team Katusha - Cannondale	m.t
3	Sagan Peter	Leonidas	m.t
4	Démare Arnaud	Groupama - FDJ	m.t
5	Groenewegen Dylan	Team Jumbo - Visma	m.t
--	--	--	--
8	Lemmer Robert	Air China - Huawei	m.t

	Etape 3
	Nom	Équipe	Temps
1	Sagan Peter	Leonidas	3h54'59"
2	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	m.t
3	Alaphilippe Julian	Deceuninck - Quick Step	m.t
4	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	m.t
5	Kwiatkowski Michal	Team Ineos	m.t
--	--	--	--
8	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	m.t

	Etape 4
	Nom	Équipe	Temps
1	Alaphilippe Julian	Deceuninck - Quick Step	3h25'29"
2	Sagan Peter	Leonidas	m.t
3	Dumoulin Tom	Movistar Team	m.t
4	Matthews Michael	Team Dimension Data	m.t
5	Stuyven Jasper	UAE - Team Emirates	m.t
6	Wilkes Jason	Air China - Huawei	m.t
--	--	--	--
9	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	m.t
11	Bieken Nazaerbieke	Air China - Huawei	m.t

	Etape 5
	Nom	Équipe	Temps
1	Kristoff Alexander	Team Katusha - Cannondale	3h55'31"
2	Lemmer Robert	Air China - Huawei	m.t
3	Viviani Elia	Team Gulf Air	m.t
4	Groenewegen Dylan	Team Jumbo - Visma	m.t
5	Matthews Michael	Team Dimension Data	m.t

	Etape 6
	Nom	Équipe	Temps
1	Alaphilippe Julian	Deceuninck - Quick Step	3h43'32"
2	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	+7"
3	Kwiatkowski Michal	Team Ineos	m.t
4	Dumoulin Tom	Movistar Team	m.t
5	Wilkes Jason	Air China - Huawei	m.t
6	Sagan Peter	Leonidas	+27"

	Général
	Nom	Équipe	Temps
1	Alaphilippe Julian	Deceuninck - Quick Step	21h32'06"
2	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	+25"
3	Kwiatkowski Michal	Team Ineos	+27"
4	Dumoulin Tom	Movistar Team	m.t
5	Sagan Peter	Leonidas	+31"
6	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	+45"
7	Matthews Michael	Team Dimension Data	+51"
8	Bardet Romain	AG2R La Mondiale	m.t
9	Haig Jack	Team Jumbo - Visma	+1'29"
10	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	m.t
11	Wilkes Jason	Air China - Huawei	+1'41"

	Points
	Nom	Équipe	Points
1	Sagan Peter	Leonidas	66
2	Matthews Michael	Team Dimension Data	62
3	Alaphilippe Julian	Deceuninck - Quick Step	50
4	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	50
5	Démare Arnaud	Groupama - FDJ	43
--	--	--	--
8	Lemmer Robert	Air China - Huawei	33

	Montagne
	Nom	Équipe	Points
1	Alaphilippe Julian	Deceuninck - Quick Step	32
2	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	28
3	Dumoulin Tom	Movistar Team	18
4	Meyer Cameron	Mitchelton - Scott	16
5	Vliegen Loïc	Team Mobius - BridgeLane	16

	Jeunes
	Nom	Équipe	Temps
1	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	21h32'31"
2	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	+20"
3	Wilkes Jason	Air China - Huawei	+1'16"
4	Huard José	Astana Pro Team	+7'28"
5	Lemmer Robert	Air China - Huawei	+8'32"

	Equipes
	Nom	Temps
1	Air China - Huawei	64h42'13"
2	AG2R La Mondiale	+1'42"
3	Leonidas	+1'44"
4	Deceuninck - Quick Step	+1'47"
5	Team Katusha - Cannondale	+2'32"

Réactions

• Xianjing Lyu: "Je suis content de moi. Second face à Alaphilippe, c'est un excellent résultat. J'ai l'impression qu'il entame déjà une année aussi forte que la saison passée donc je suis satisfait de n'avoir été battu que par lui. C'est un bon moyen de lancer la saison."
  
  
• Robert Lemmer: "J'aurais aimé apporter la première victoire sous le maillot Air China. Ce n'est pas passé loin. A part la seconde étape, je suis satisfait de mes sprints. Vu qu'on est pris sur beaucoup de tableaux, il était compliqué d'avoir un train solide et j'ai aussi conscience que j'ai encore beaucoup de travail pour arriver au niveau de Groenewegen ou Gaviria. Ne pas être ridicule est donc un bon résultat pour moi."
  
  
• Franck Bouyer: "On débute la saison comme il faut. Il faudrait être exigeant pour trouver à redire. Deux hommes dans le top 15 dont un sur le podium, un maillot distinctif et le classement par équipes. L'histoire d'Air China commence à merveilles. Alaphilippe est un monstre. Faire deuxième derrière lui, c'est presque une victoire. S'il pouvait faire l'impasse sur certaines classiques du printemps, ça serait une excellente nouvelle."

[locktar1989]

La Tropicale Amissa Bongo
Continental 2.1
Du 21 au 27 Janvier 2022

Précédemment

Cette course est un peu devenue celle des Astana. En 2019, c'est sans partage que l'équipe kazakh s'est imposée. Fraile remporte la course devant son coéquipier Hirt. On peut même citer Yevgeniy Gidich qui se classe 8ème. Un peu en difficulté en 2020, l'équipe repart tout de même avec 2 hommes dans le top 10: Lutsenko se classe 7ème et Gidich conserve sa 8ème place. Astana revient en force en 2021 alors que Huawei s'invite dans la course. A l'issue d'une chute massive qui n'épargne que 9 hommes sur la première étape, Davide Ballerini prend d'entrée le maillot jaune. L'Italien va conserver sa tunique jusqu'au bout malgré les assauts répétés de ses adversaires. Il faut dire que les principaux sprinteurs étaient à terre lors de la première étape. Avec une seule victoire d'étape à son actif, Huawei était repartit avec deux maillots distinctifs (celui des jeunes avec Bjerg et celui de la montagne avec Caserta) ainsi que Bjerg et Mullen dans le top 10.

Effectif
Hernan Aguirre, Takashi Inoue, Rien Jorritsma, Xin Li, Zuojin Lin, Ian Talbot

Startlist

	Deceuninck - Quick Step			Team Jumbo - Visma			Air China - Huawei			Movistar Team			Team Gulf Air			Total - Direct Energie			CCC Team
1	Gaviria F.		11	Nibali V.		21	Jorritsma R.		31	Carapaz R.		41	Kittel M.		51	Gaudu D.		61	Henao S.L.
2	Guerreiro R.		12	Bouwman K.		22	Aguirre H.		32	Adria Oliveras R.		42	Bauhaus P.		52	Brunel L.		62	Antunes A.M.
3	Hodeg A.J.		13	De Kort K.		23	Inoue T.		33	Barbero C.		43	Colbrelli S.		53	Cardis R.		63	Owsian L.
4	Jungels B.		14	Kreder M.		24	Li X.		34	Fernandez R.		44	Kastemyr P.		54	Idjouadienne P.		64	Tivani N.G.
5	Kreuziger R.		15	Lindeman B.J.		25	Lin Zu.		35	Lazkano O.		45	Kudus M.		55	Le Bon J.		65	Van Avermaet G.
6	Mezgec L.		16	Van Emden J.		26	Luo Zh.		36	Moreno Rosillo U.		46	Nibali A.		56	Quemeneur P.		66	Van Hoecke G.
7	Vandenbergh S.		17	Van Schip J.W.		27	Talbot I.		37	Valverde A.		47	Pantano J.		57	Riou A.		67	Zoidl R.
	UAE - Team Emirates			Vital Concept - Le Gaulois			Astana Pro Team			Elkov - Author Cycling Team			Rally UHC Cycling			Dimension Data for Qhubeka			Groupement Sportif des Pétroliers Algériens
71	Narvaez J.		81	Vuillermoz A.		91	Ballerini D.		101	Zijlaard M.		111	Irazusta K.		121	Sobrero M.		131	Devriendt T.
72	Bais D.		82	Carisey C.		92	Bizhigitov Z.		102	Barta J.		112	Chrétien C.		122	Konychev A.		132	Fellah A.
73	Bewley S.		83	Daniel M.		93	Guarnieri J.		103	Lehky R.		113	Cowan A.		123	Matsion V.		133	Gani A.
74	Mäder G.		84	Delacroix T.		94	Minali R.		104	McLay D.		114	Huffman E.		124	Mazzucco F.		134	Lounis M.
75	Marcato M.		85	Ermenault C.		95	Shkvyrin M.		105	Neumann D.		115	Joyce C.		125	Romano F.		135	Rivière D.
76	Polanc J.		86	Verhofstadt T.		96	Stalnov N.		106	Otruba J.		116	Murphy J.		126	Tientcheu M.		136	Saidi N.
77	Rosa D.		87	Vichot A.		97	Voloshin A.					117	Schotte S.
	Pro Touch Sports			Benediction Cycling Team			Ribble Pro Cycling			Team VanderGroup			TEG Pro Cycling Team			BAI-Sicasal-Petro de Luanda
141	Thomson J.		151	Teruel E.		161	Friesecke G.		171	Peters A.		181	Kirby Q.		191	Stewart T.
142	D'Heygere G.		152	Aitcheson L.		162	Jaun L.		172	Bloeming R.		182	Girkins K.		192	English F.
143	Molly K.		153	Chursin P.		163	Lütolf Y.		173	Groot M.		183	Neagos B.		193	Espinoza I.A.
144	Moreira M.		154	Diederich T.		164	Marguet T.		174	Kouwenhoven S.		184	Saltzman J.		194	Grimberg J.
145	Van Niekerk M.		155	Manizabayo E.		165	Spengler M.		175	Vingerling M.		185	Strupek M.		195	Jaime A.
146	Yemane D.		156	Ukiniwabo J.P.R.		166	Thalmann R.		176	Vos J.		186	Van Heerden E.		196	Pithie C.
						167	Wendelspiess D.					187	Zimmer M.		197	Rowsell E.

Résumé

L'annonce avait été faite sur les réseaux sociaux de l'équipe Air China, Thierry Leblanc devait avoir la première occasion d'être leader au sein de la structure sur la Tropicale Amissa Bongo. Malheureusement, le jeune Français s'est blessé à l'entrainement deux jours seulement avant le début de la course. Avec une fracture des côtes qui l'éloigne de la compétition pendant au moins un mois, Leblanc cède sa place à Jorritsma qui débute donc sa saison quelques jours avant la date qu'il avait prévu. Le Néerlandais devra affronter Ballerini (Astana) qui remet son titre en jeu. De leur côté, Gaviria et Hodeg (Deceuninck) ainsi que Colbrelli (Gulf Air) et Narvaez (UAE) n'ont pas attendu, ils enchainent directement alors qu'hier, ils se trouvaient encore en Australie sur le Down Under.

Les premières étapes ont la particularité de n'offrir aucunes côtes référencées, les organisateurs n'ont même pas pris le soin de dessiner des sprints intermédiaires. Pourtant, les attaquants sont intéressés à l'idée de montrer le maillot. Ce sont même les équipes qui manquent le coup qui se chargent du tempo du peloton, laissant ainsi les équipes de sprinteurs tranquille. Sauf que la première arrivée se fait au sommet d'une côte. Air China, misant désormais sur Jorritsma, se met au travail dès le pied. Henao (CCC) tente bien de les piéger mais sans succès, Talbot (Air China) roule trop vite. Malgré ce travail, Jorritsma manque de vitesse et s'incline devant Narvaez. Valverde (Movistar) prend la 3ème place. Deux sprinteurs parviennent tout de même à se placer correctement: Colbrelli est 4ème et Gaviria se classe 8ème. Dès le lendemain, Air China tente la même tactique dans la dernière côte de la journée, même si elle ne sert pas d'arrivée. Si ce coup de force permet de réduire la liste des sprinteurs, c'est bien l'un d'entre eux qui s'impose: Colbrelli. Pour Gaviria, c'est différent, il semble payer l'accumulation des jours de course et ne termine que 13ème aujourd'hui. Les puncheurs ont pu profiter de l'action de l'équipe Air China: Valverde termine second et Jorritsma monte sur la dernière marche du podium. Ce soir, ils sont 4 dans le même temps: Narvaez, Jorritsma, Valverde et Colbrelli. Le final de la troisième étape permet à nouveau aux puncheurs de s'affronter. Comme ce fut déjà le cas depuis deux jours, Air China prépare le terrain de son leader, créant cette fois-ci un écart. Malheureusement, Jorritsma s'incline encore face à Narvaez. Avec Henao, troisième, qui franchit la ligne une dizaine de secondes plus tard, les deux hommes se libèrent un peu de la menace des sprinteurs.

Les sprinteurs, justement, ont enfin des profils qui leur correspondent les jours suivants. Même sans pur sprinteur, Air China pépare son train pour espérer miser sur la pointe de vitesse de Jorritsma pour qu'il fasse une placette. Malheureusement pour eux, Bauhaus (Gulf Air) gène Lin qui doit ralentir et relancer pour le bien de son train. Sans surprise, Gaviria s'impose devant Colbrelli et Tivani (CCC). Malgré le ralentissement subit, Jorritsma parvient à prendre la 5ème place à l'arrivée juste derrière.... Bauhaus. D'ailleurs, en passant la ligne, le Néerlandais fait visiblement une réflexion à l'Allemand avant de s'écarter. Certes, le lendemain, le parcours est plutôt plat mais il y a une succession de côtes avant l'arrivée et Air China compte bien en profiter. Ils ne sont pas les seuls car Nibali (Jumbo) et Valverde attaquent. Les Air China se jettent derrière eux et ils se retrouvent à une dizaine en tête. Impossible pour les Deceuninck de ramener leurs sprinteurs, la victoire se joue en petit comité. Malgré la superiorité de l'équipe Air China, c'est Pantano (Gulf Air) qui s'impose devant Jorritsma et Lin. Si la victoire n'est pas là, les bonifications de la seconde place permettent au Néerlandais de s'emparer du maillot jaune.

La sixième étape offre enfin ce qu'on trouve habituellement sur des étapes: des sprints intermédiaires et des côtes référencées. La lutte est donc intense pour prendre l'échappée mais finalement, ils se retrouvent à 5 en tête: Thalman (Ribble), Devriendt (GSP), Quemeneur (Direct Energie), Yemane (ProTouch) et Diederich (Benediction). VanderGroup ayant loupé l'offensive, ils se mettent à rouler jusqu'à propulser Kouwenhoven sur orbite. Le Néerlandais a besoin de deux tentatives pour y parvenir mais il finit par intégrer le groupe de tête en compagnie de Sobrero (Dimension Data DT). C'est d'ailleurs lui qui passe en tête de la première côte, histoire de récompenser ses coéquipiers du travail accompli. Malheureusement, il manque de force dans la deuxième et voit Sobrero s'emparer du maillot de meilleur grimpeur. Etant donné que c'est la seule étape qui offre ce genre de points, personne ne pourra venir déloger l'Italien. A l'arrivée, le peloton a beau avoir été prévenu hier par les Air China, personne ne se montre vigilant quand ils se mettent en tête. Ils ont répéré la petite côte située à 3 km de l'arrivée et ils s'en servent avec efficacité. 4 hommes se retrouvent alors en tête: Pantano, Jorritsma, Aguirre et Lin. Surprise, Deceuninck ne réagit pas immédiatement et Gulf Air possède un homme à l'avant. Du coup, le quatuor creuse l'écart et se joue la victoire. C'est Aguirre qui s'impose devant son compatriote Pantano et son coéquipier Jorritsma. Le peloton arrive avec 20 secondes de retard. Cet écart modifie le classement général. Jorritsma conserve bien sûr le maillot jaune mais les bonifications font que Pantano n'a désormais qu'une seule seconde de retard. Aguirre est désormais troisième avec 7 secondes de retard.

La dernière étape est donc déterminante pour le classement général. Si une victoire d'un échappé arrangerait les affaires de l'équipe chinoise, les fuyards leur font peur à cause de Linderman (Jumbo) qui n'est pointé qu'à 1'30 de retard. Fort heureusement, les équipes qui ont manqué l'échappée sont encore là pour aider à rouler permettant aux attaquants d'être repris à 14 km de l'arrivée. Pour une fois, le sprint massif se déroule comme il faut et la Deceuninck s'offre un doublé: Hodeg terminant devant Gaviria. Colbrelli montant sur la dernière marche du podium, Pantano ne prend aucune bonification et permet donc à Jorritsma de remporter une course où il n'était pas censé venir à la base.

Classements

	Etape 1
	Nom	Équipe	Temps
1	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	2h31'43"
2	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	m.t
3	Valverde Alejandro	Movistar Team	m.t
4	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	m.t
5	Henao Sergio Luis	CCC Team	m.t

	Etape 2
	Nom	Équipe	Temps
1	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	3h14'26"
2	Valverde Alejandro	Movistar Team	m.t
3	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	m.t
4	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	m.t
5	Aguirre Hernan	Air China - Huawei	m.t

	Etape 3
	Nom	Équipe	Temps
1	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	2h37'15"
2	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	m.t
3	Henao Sergio Luis	CCC Team	+9"
4	Aguirre Hernan	Air China - Huawei	m.t
5	Kreuziger Roman	Deceuninck - Quick Step	m.t

	Etape 4
	Nom	Équipe	Temps
1	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	3h50'49"
2	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	m.t
3	Tivani Nicolas German	CCC Team	m.t
4	Cardis Romain	Total - Direct Energie	m.t
5	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	m.t

	Etape 5
	Nom	Équipe	Temps
1	Pantano Jarlinson	Team Gulf Air	2h34'42"
2	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	m.t
3	Lin Zuojin	Air China - Huawei	m.t
4	Valverde Alejandro	Movistar Team	m.t
5	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	m.t

	Etape 6
	Nom	Équipe	Temps
1	Aguirre Hernan	Air China - Huawei	3h08'18"
2	Pantano Jarlinson	Team Gulf Air	m.t
3	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	m.t
4	Lin Zuojin	Air China - Huawei	m.t
5	Kittel Marcel	Team Gulf Air	+20"

	Etape 7
	Nom	Équipe	Temps
1	Hodeg Alvaro José	Deceuninck - Quick Step	3h17'56"
2	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	m.t
3	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	m.t
4	McLay Daniel	Elkov - Author Cycling Team	m.t
5	Li Xin	Air China - Huawei	m.t

	Général
	Nom	Équipe	Temps
1	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	21h15'01"
2	Pantano Jarlinson	Team Gulf Air	+1"
3	Aguirre Hernan	Air China - Huawei	+7"
4	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	+8"
5	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	+17"
6	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	+21"
7	Valverde Alejandro	Movistar Team	+27"
8	Henao Sergio Luis	CCC Team	+33"
9	Nibali Vincenzo	Team Jumbo - Visma	+37"
10	Jungels Bob	Deceuninck - Quick Step	m.t

	Points
	Nom	Équipe	Points
1	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	110
2	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	102
3	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	80
4	Valverde Alejandro	Movistar Team	72
5	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	68
6	Aguirre Hernan	Air China - Huawei	60

	Montagne
	Nom	Équipe	Points
1	Sobrero Matteo	Dimension Data for Qhubeka	8
2	Devriendt Tom	Groupement Sportif des Pétroliers Algériens	6
3	Kouwenhoven Sjoerd	Team VanderGroup	6
4	Quemeneur Perrig	Total - Direct Energie	4

	Jeunes
	Nom	Équipe	Temps
1	Jorritsma Rien	Air China - Huawei	21h15'01"
2	Narvaez Jhonatan	UAE - Team Emirates	+8"
3	Talbot Ian	Air China - Huawei	+37"
4	Irazusta Koikili	Rally UHC Cycling	m.t
5	Mäder Gino	UAE - Team Emirates	+1'54"
6	Luo Zhongxun	Air China - Huawei	+2'06"

	Equipes
	Nom	Temps
1	Air China - Huawei	63h46'45"
2	Deceuninck - Quick Step	+9"
3	Movistar Team	m.t
4	Team Jumbo - Visma	+1'03"
5	Rally UHC Cycling	+1'38"

Réactions

• Rien Jorritsma: "C'est une excellente nouvelle. Je voulais lancer ma saison plus tard mais j'ai saisi l'opportunité suite à la blessure de Thierry. Je suis très content du résultat, c'est motivant pour la suite."
  
  
• Hernan Aguirre: "J'étais venu en équipier donc c'est très satisfaisant de repartir avec un podium et surtout avec la première victoire de l'équipe Air China. C'est pas grand chose, vu que c'est évident qu'il y en aura plein d'autres mais ça fait plaisir quand même."
  
  
• Franck Bouyer: "Je ne vais pas me réjouir de la blessure de Thierry mais je vous avoue qu'on avait fait une erreur en misant sur lui. Les côtes ne nous avaient pas paru si compliquées quand on avait étudié le parcours. Avec Rien, on a eu du poids dans ce genre d'arrivées et notre équipe a fait un boulot énorme pour l'amener comme il faut. Je suis vraiment content du résultat. Promis Thierry, tu auras ta chance plus tard."

[Coxo]

Facile

[locktar1989]

Facile

Euh... Ouais

Je n'ai absolument pas paniqué en voyant que le coup de force de l'équipe avait mis un adversaire encore plus proche qu'avant, non non non

[locktar1989]

Cadel Evans Great Ocean Road Race
World Tour
27 Janvier 2022

Précédemment

Cette classique au profil plat a forcément tendance à sourire aux sprinteurs. En 2019, Fernando Gaviria s'impose devant Caleb Ewan, Mark Cavendish et Alexander Kristoff alors que c'est Pascal Ackermann qui s'est offert l'édition 2020 de la CEGORR. Caleb Ewan s'est de nouveau contenté de la seconde place alors que André Greipel montait sur la dernière marche du podium. Pourtant, l'an dernier, alors que Huawei était inscrite sur la course, les sprinteurs sont passés à côté de la classique à cause d'un rythme intense dans les derniers kilomètres un peu plus accidentés. C'est donc Geraint Thomas qui a remporté la course devant Diego Ulissi et Mike Teunissen. Pas de trace de Huawei avant la 34ème place de Jason Wilkes.

Effectif
Dietmar Jerat, Robert Lemmer, Liu Manduo, Roméo Proust, Junshan Qi, Fang Wang

Startlist

	Groupama - FDJ			Team Gulf Air			Team Dimension Data			UAE - Team Emirates			Deceuninck - Quick Step			Mitchelton - Scott			EF Education First
1	Démare A.		11	Viviani E.		21	Pedersen M.		31	Stuyven J.		41	Jakobsen F.		51	Trentin M.		61	Modolo S.
2	Jarrier B.		12	Brown N.		22	Graadal G.A.		32	Almeida J.		42	Allegaert P.		52	Chaves E.		62	Docker M.
3	Küng S.		13	Caruso D.		23	Janse Van Rensburg R.		33	Cattaneo M.		43	Campenaerts V.		53	Edmondson A.		63	Freeman D.
4	Meintjes L.		14	Mohoric M.		24	King B.		34	Conti V.		44	Keukeleire J.		54	Ludvigsson T.		64	Martin D.
5	Menut D.		15	Mosca J.		25	Kirsch A.		35	Laengen V.S.		45	Lampaert Y.		55	Smith D.		65	Oien J.
6	Pinot T.		16	Pibernik L.		26	Matthews M.		36	Leknessund A.		46	Porte R.		56	Stash M.		66	Phinney T.
7	Rossetto S.		17	Zakarin I.		27	Pöstlberger L.		37	Pogacar T.		47	Sénéchal F.		57	Van Keirsbulck G.		67	Uran R.
	Astana Pro Team			Team Ineos			Total - Direct Energie			Air China - Huawei			Team Sunweb			BORA - hansgrohe			Team Jumbo - Visma
71	Van Aert W.		81	Moscon G.		91	Philipsen J.		101	Lemmer R.		111	Cort Nielsen M.		121	Bennett S.		131	Valgren M.
72	Belletti M.		82	Durbridge L.		92	Calo R.		102	Jerat D.		112	Arndt N.		122	Konrad P.		132	Benoot T.
73	Huard J.		83	Hayter E.		93	Eriksson J.		103	Manduo L.		113	Hamilton C.		123	Mühlberger G.		133	Calmejane L.
74	Lutsenko A.		84	O'Connor B.		94	Hivert J.		104	Proust R.		114	Kragh Andersen S.		124	Oss D.		134	Haig J.
75	Molano J.S.		85	Sosa I.R.		95	Millasseau G.		105	Qi J.		115	Mas E.		125	Theuns E.		135	Martin T.
76	Neilands K.		86	Thomas B.		96	Petit A.		106	Wang F.		116	Power R.		126	Van den Berg J.		136	Powless N.
77	Nizzolo G.		87	Van der Poel M.		97	Tulik A.					117	Storer M.		127	Wallays J.		137	Roglic P.
	CCC Team			Team Mobius - BridgeLane			Leonidas			Movistar Team
141	Roelandts J.		151	Nevens T.		161	Wellens T.		171	Dumoulin T.
142	Alarcon R.		152	Bayly C.		162	De Gendt T.		172	Formolo D.
143	Bernas P.		153	Jones B.		163	Dennis R.		173	Gilbert P.
144	Fraile O.		154	Norris L.		164	Hermans S.		174	Oliveira N.
145	Janiszewski S.		155	O'Shea G.		165	Kluge R.		175	Prades E.
146	Laton E.		156	Sweeny H.		166	Menten M.		176	Schäppi M.
147	Wisniowski L.		157	Van der Ploeg N.		167	Van der Sande T.		177	Soler M.

Résumé

A cause de sa fracture à la main, Keenan (Air China) doit renoncer à sa venue en Australie. Déjà présente l'année dernière, Air China, qui s'appelait alors Huawei-FunPlus, n'avait pas brillé. Seul Jason Wilkes avait réussi à terminer dans le peloton, terminant sur une 34ème place. Présent lors de ce naufrage, Robert Lemmer revient cette année avec l'espoir de faire beaucoup mieux.

Si habituellement, on a tendance à voir des attaquants se risquer à l'aventure de l'échappée dès le baisser de drapeau, la ville de Geelong n'a pas cette chance. La course se lance dans le plus grand calme. Les baroudeurs remontent tranquillement à l'avant et ce n'est qu'après avoir parcouru 15 km qu'ils se font remarquer. Une seule offensive suffit pour permettre à 5 hommes de former l'échappée du jour. Ce groupe est composé de Storer (Sunweb), Eriksson (Direct Energie), Bernas (CCC), Schäppi (Movistar) et Docker (EF). Ce petit nombre ne fait pas peur au peloton qui décide de les garder à distance respectable. Ce sont les équipes UAE, Gulf Air et Groupama qui s'associent pour que l'écart ne crève pas le plafond. Cependant, les 5 baroudeurs se fatiguent vite. A 55 km de l'arrivée, alors que le groupe de tête n'a plus qu'une minute d'avance, Benjamin Thomas (Ineos) tente le coup. Il s'échappe.

Voyant que cette offensive est vouée à l'échec, personne ne l'accompagne. Le Français est très rapidement repris. Sans attendre, c'est Mühlberger (BORA) qui y va. Le champion d'Autriche est tout aussi esseulé que Thomas. Pourtant, il parvient à rallier le groupe de tête qui compte toujours une minute d'avance. Docker est le premier à être repris, à 25 km de la fin de la course. Ses anciens compagnons en feront de même 8 km plus tard. A 9 km de l'arrivée, Meintjes (Groupama) chute en plein milieu du peloton. On craint alors une chute massive mais non, tout le monde parvient à l'éviter. Le Sud-Africain est le seul à avoir touché le bitume. La course continue donc sans lui et Stuyven (UAE) s'essaie à tromper les sprinteurs à 6 km de l'arrivée. C'est encore une fois une offensive vaine. Alors que c'est Jerat (Air China) qui devance tout le peloton à 2 km de l'arrivée, Lemmer peine à conclure. Tout juste capable de dépasser le champion d'Allemagne, le Néerlandais termine 10ème aujourd'hui, de quoi au moins se satisfaire d'un meilleur résultat que l'an passé où il n'avait pas été en mesure de suivre le tempo du peloton. La victoire revient à un impressionant Jakobsen (Deceuninck) qui devance de plusieurs longueurs un Matthews (Dimension Data) à la lutte avec Viviani (Gulf Air) et Nizzolo (Astana).

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Jakobsen Fabio	Deceuninck - Quick Step	4h16'21"
2	Matthews Michael	Team Dimension Data	m.t
3	Viviani Elia	Team Gulf Air	m.t
4	Nizzolo Giacomo	Astana Pro Team	m.t
5	Modolo Sacha	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
6	Stuyven Jasper	UAE - Team Emirates	m.t
7	Démare Arnaud	Groupama - FDJ	m.t
8	Bennett Sam	BORA - hansgrohe	m.t
9	Oss Daniel	BORA - hansgrohe	m.t
10	Lemmer Robert	Air China - Huawei	m.t
11	Jerat Dietmar	Air China - Huawei	m.t
12	Philipsen Jasper	Total - Direct Energie	m.t
13	Zakarin Ilnur	Team Gulf Air	m.t
14	Lampaert Yves	Deceuninck - Quick Step	m.t
15	De Gendt Thomas	Leonidas	m.t
16	Van Aert Wout	Astana Pro Team	m.t
17	Trentin Matteo	Mitchelton - Scott	m.t
18	Roelandts Jurgen	CCC Team	m.t
19	Mohoric Matej	Team Gulf Air	m.t
20	Pedersen Mads	Team Dimension Data	m.t

Réactions

• Dietmar Jerat: "C'est compliqué. Nous étions vraiment bien placé avant le sprint mais le final a été compliqué. On a au moins fait mieux que ce que l'équipe avait fait l'année dernière."
  
  
• Robert Lemmer: "Ca m'énerve... Quand j'ai vu où on était placé à 2 km, je me suis dit que c'était pas mal pour faire au moins un top 5. Quand j'ai lancé mon sprint, mes jambes ne répondaient plus...."
  
  
• Franck Bouyer: "C'est frustrant. Oui, on a fait beaucoup mieux que l'année dernière. En même temps, nous étions passé tellement à côté que ce n'était pas bien dur. Mais de voir comment le sprint s'est passé, j'ai tendance à me dire que c'est un mauvais résultat. On va quand même dire qu'au moins, on est dans le top 10."

[locktar1989]

Vuelta a San Juan Internacional
Continental 2.1
Du 27 Janvier au 3 Février 2022

Précédemment

C'est une édition 2019 haute en couleur qui s'est offerte aux spectateurs argentins. Bob Jungels a triomphé d'une épreuve où il s'est opposé à Wout Poels, Enric Mas, Miguel Angel Lopez, Gianni Moscon ou encore Fabio Aru. Dès 2020, Huawei a décidé de s'inscrire sur la course. Malgré la concurrence d'un Fernando Gaviria alors champion du monde, Liu Xiajin est repartit avec une victoire d'étape mais surtout avec la 7ème place du classement général et le maillot de meilleur jeune après son impressionante résistance dans l'Alto Colorado. C'est Tom Dumoulin qui est repartit avec la victoire cette année-là. En 2021, c'est sur Jaakko Hänninen que les espoirs de l'équipe reposait. Si son coéquipier Dietmar Jerat est repartit avec le maillot de meilleur grimpeur, le Finlandais a su s'imposer sur l'étape 6 pourtant promise aux sprinteurs. Il a terminé 8ème au général avec le maillot de meilleur jeune en prime. Il n'a terminé qu'à 1'20 de Chris Froome.

Effectif
José Araque, Awazbek Azizov, John Barthe, Nils Eekhoff, Kevin Rivera, Léo Vincent

Startlist

	EF Education First			BORA - hansgrohe			Deceuninck - Quick Step			Team Jumbo - Visma			Caja Rural - Seguros RGA			Air China - Huawei			CCC Team
1	Vanmarcke S.		11	Ackermann P.		21	Woods M.		31	Kruijswijk S.		41	Banaszek Al.		51	Barthe J.		61	Van Hooydonck N.
2	Bettiol A.		12	Bilbao P.		22	Merlier T.		32	De Plus L.		42	Galdoune A.A.		52	Araque J.		62	Bagioli A.
3	Boudat T.		13	Burghardt M.		23	Serry P.		33	Olivier D.		43	Lobato J.J.		53	Azizov A.		63	Geschke S.
4	Celorio G.		14	Gogl M.		24	Touze D.		34	Oomen S.		44	Mas Bonet L.G.		54	Eekhoff N.		64	Honkisz A.
5	Kuss S.		15	Izagirre G.		25	Tratnik J.		35	Van Poppel D.		45	Merino L.		55	Rivera K.		65	Kasinski M.
6	Pedersen C.		16	Kangert T.		26	Vendrame A.		36	Vingegaard J.		46	Soto N.A.		56	Vincent L.		66	Rickaert J.
	GW - Shimano			Equipo Continental Orgullo Paisa			Androni Giocattoli - Postobon			UAE - Team Emirates			Total - Direct Energie			Leonidas			Equipo Continental Municipalidad de Pocito
71	Sajnok S.		81	Atapuma D.		91	Masnada F.		101	Ravasi E.		111	Turgis A.		121	Hermans Q.		131	Quindos L.
72	Alzate C.E.		82	Acezedo J.		92	Chiellini F.		102	Durasek K.		112	Jauregui Q.		122	Bekaert Y.		132	Arroyo V.
73	Duarte A.		83	Mobberley S.		93	Cima I.		103	Ghelli E.		113	Lallier G.		123	Dewulf S.		133	Costa A.
74	Munoz E.		84	Pineda A.		94	Gentilane G.F.		104	Henao S.		114	Moncassin M.		124	Hagen C.F.		134	Quiroga M.
75	Valencia J.P.		85	Restrepo Ja.		95	Pelucchi M.		105	Piccot M.		115	Mottier J.		125	Jans R.		135	Rosas L.
			86	Rice Ma.		96	Ponzi S.		106	Sabattini F.		116	Toumire H.		126	Naesen L.		136	Sepulveda E.
	Matrix Powertag			Bicicletas Strongman Colombia Coldeportes			EPM Cycling Team			Quilmas - Virgen			Team Ecuador			Coldeportes Zenu Sello Rojo			Start Team Gusto
141	Palazzini M.		151	Acosta R.D.		161	Reyes A.		171	Wijkel S.		181	Ballesteros M.A.		191	Dahl H.		201	Kulyk A.
142	Aular O.		152	Arango E.		162	Avila E.		172	Avella J.J.		182	Arifin M.		192	Amador J.J.		202	Cianfarra G.
143	Donega M.		153	Baron F.		163	Canaveral J.		173	Carretero H.		183	Calle V.		193	Parra H.		203	Georgi E.
144	Fonzi G.		154	Chaves B.		164	Potter M.		174	Farre S.J.		184	Pita C.D.		194	Quintero C.		204	Kritskiy T.
145	Gazzoli M.		155	Quiroz O.		165	Villegas J.P.		175	Richeze A.		185	Serrano G.		195	Reyes Y.		205	Richardson A.
146	Pessot A.		156	Rubiano M.A.		166	Welsford S.		176	Zamora D.		186	Torres P.		196	Saenz Ballesteros N.		206	Wandahl F.
	Asociacion Civil Mardan			Sindicato Empleados Publicos of San Juan			Manzana Postobon			Municipalidad de Rawson Somos Todos
211	Velazquez H.A.		221	Gaday Orozco L.M.		231	Colon J.		241	Contreras E.
212	Andreev Y.		222	Javier G.		232	Chavez G.E.		242	Echegaray A.E.
213	Paez A.		223	Miguel A.		233	Gomez B.		243	Ramirez A.
214	Pastran J.A.		224	Olmos L.		234	Jaramillo D.		244	Saquilan A.
215	Trillini S.M.		225	Ramos D.		235	Nisu O.		245	Tapia Y.G.
			226	Villanueva I.		236	Sepulveda K.		246	Vivas F.

Résumé

C'est sans ses sprinteurs que l'équipe Air China vient en Argentine pour cette course. Difficile à dire qui est le leader de Léo Vincent ou de John Barthe. Le premier le serait en toute logique mais l'ascendance prise par le second dans le coeur de certains fans pourrait lui donner des ailes et oublier son rôle d'équipier.

Même si Miguel (SEP) obtient le maillot orange de meilleur grimpeur grâce à l'échappée, les fuyards seront anecdotiques pour l'arrivée. C'est au sprint que ça se joue. Banaszek (Caja Rural) lance son sprint beaucoup trop tôt et c'est finalement l'archi-favori Ackermann (BORA) qui s'impose sans trembler devant Sajnok (GW) et Hermans (Leonidas). Si Miguel retente dès le lendemain, il ne parvient pas à s'enfuir. Il se fait même chiper sa tunique par un Kulyk (Start) très entrepenant. Alors que les échappés sont repris lors du dernier tour de circuit, Barthe se met devant Vincent au pied du dernier passage de la côte, scellant ainsi son rôle d'équipier pour le reste de l'épreuve. Le jeune homme va d'ailleurs passer en tête au sommet référencé et lancer ainsi son leader. Malheureusement, Léo Vincent se fait dépasser sur la ligne par Sam Oomen (Jumbo). La dernière marche du podium est prise par Gogl (BORA). Le Néerlandais, 4ème du chrono, cède la tunique dès le lendemain à Tratnik (Deceuninck) qui n'a pas tremblé avec le statut de leader sur les épaules. Vincent, de son côté, termine 9ème et se classe désormais 6ème du classement général avec 29 secondes de retard sur le Slovène. Si la 4ème étape offre une grosse difficulté, cette ascension se trouve à la mi-parcours. Trop long de l'arrivée pour que quiconque tente quoique ce soit. Les échappés sont repris de bonne heure si bien qu'Ackermann s'essaie au dernier sprint intermédiaire pour aller prendre des points précieux. Sauf que cette dépense de force lui est préjudiciable. Il ne termine que 7ème du sprint massif alors que Banaszek, magnifiquement amené par toute son équipe, s'impose devant son compatriote Sajnok pour un doublé polonais.

Avec l'Alto de Colorado, l'étape 5 est évidemment la reine de cette course. Malgré les équipes EPM et SEP qui s'associent de bonne heure pour fatiguer les échappés, Jaramillo (Manzana) se montre très solide et il s'empare du maillot orange en résistant jusqu'au sommet de l'Alto de la Crucecita, dernière ascension avant le terrible Alto de Colorado. Il possède alors 16 points sur son dauphin Villanueva (SEP). Dès le pied de la montée finale, la garde de Léo Vincent se met en place. C'est son coéquipier Rivera qui impose pour le moment le rythme du peloton. Une fois que le champion du Costa Rica s'écarte, Barthe prend sa suite. Le Français amène un gros tempo qui fait exploser le peloton des favoris. Ils ne sont désormais plus que 11 à l'avant. Les BORA sont encore trois alors que Kruisjwijk (Jumbo) n'est déjà plus présent. Une fois son dernier équipier lâché, Vincent se charge lui-même du rythme, se séparant de beacuoup d'adversaires. Néanmoins, Bilbao (BORA) et Kuss (EF) sont en mesure d'attaquer. C'est l'Espagnol qui s'impose devant l'Américain et s'empare du maillot de leader alors que Vincent prend la troisième place au sein d'un groupe composé seulement de Geschke (CCC) et Oomen. Le trio compte une trentaine de secondes de retard. Vincent est désormais 4ème du classement général et son coéquipier, 11ème, revêt le maillot de meilleur jeune.

Si l'année dernière la petite côte de fin avait permis à Jaakko Hänninen alors chez Huawei de s'imposer, le Finlandais n'avait pas fait d'écarts avec le peloton. Les échappés seront en tout cas au nombre de 6. Arango (Strongman) étant pointé à 9'26 de Bilbao, les fuyards obtiennent le plus gros écart jamais observé cette année pour une échappée: 7'20. S'il est réduit à 6'20, l'entrain n'est pas bien visible chez les équipes de sprinteurs. Il est toujours suppérieur à 6 minutes à l'approche des 60 derniers kilomètres. Si la victoire semble sourire aux attaquants, la menace portée par Lallier (Direct Energie) sur le maillot de meilleur jeune de Barthe est un problème pour l'équipe Air Chine. Il n'est en effet pointé qu'à 6'20 du jeune espoir de la structure chinoise. Araque et Azizov se mettent alors au travail pour faire suffisamment baisser l'écart si bien qu'à 20 km de l'arrivée, les opportunistes n'ont plus "que" 5'20 d'avance. C'est bien eux qui vont se disputer la victoire. Au pied de la bosse finale, Chavez (Manzana) attaque. Il part en solitaire pour se lancer dans un raid d'une dizaine de kilomètres. Il est finalement repris à 5 km de l'arrivée. Torres (Ecuador) s'y essaie à son tour dès l'instant où le Colombien est repris. L'Espagnol se montre plus frais et prend une vingtaine de secondes d'avance. Au bout de l'effort, Torres simpose avec une quinzaine de secondes d'avance sur ses compagnons d'échappée tandis que Banaszek règle le sprint du peloton. Déterminant pour le gain du classement par points, les équipes de sprinteurs ne manquent pas l'occasion de voir un sprint massif lors de la dernière étape. Il aura pourtant fallu s'employer pour reprendre les attaquants qui sont rejoints à 5 km de l'arrivée. La Pologne se montre encore une fois décivise en réalisant un nouveau doublé dans le même sens que la quatrième étape: Banaszek devant Sajnok. Avec un Ackermann qui ne prend que la 6ème place de l'étape, la tunique jaune tombe sur les épaules du double vainqueur. Le classement général n'étant pas modifié suite à ces deux étapes, BORA se console avec la victoire de Bilbao.

Classements

	Etape 1
	Nom	Équipe	Temps
1	Ackermann Pascal	BORA - hansgrohe	3h52'14"
2	Sajnok Szymon	GW - Shimano	m.t
3	Hermans Quinten	Leonidas	m.t
4	Boudat Thomas	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
5	Pedersen Casper	EF Education First Pro Cycling Team	m.t

	Etape 2
	Nom	Équipe	Temps
1	Oomen Sam	Team Jumbo - Visma	4h07'41"
2	Vincent Léo	Air China - Huawei	m.t
3	Gogl Michael	BORA - hansgrohe	m.t
4	Vanmarcke Sep	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
5	Geschke Simon	CCC Team	m.t

	Etape 3
	Nom	Équipe	Temps
1	Tratnik Jan	Deceuninck - Quick Step	14'04"
2	Bilbao Pello	BORA - hansgrohe	+13"
3	Geschke Simon	CCC Team	+16"
4	Oomen Sam	Team Jumbo - Visma	+22"
5	De Plus Laurens	Team Jumbo - Visma	+24"
--	--	--	--
9	Vincent Léo	Air China - Huawei	+35"

	Etape 4
	Nom	Équipe	Temps
1	Banaszek Alan	Caja Rural - Seguros RGA	4h32'44"
2	Sajnok Szymon	GW - Shimano	m.t
3	Merlier Tim	Deceuninck - Quick Step	m.t
4	Quindos Libero	Equipo Continental Municipalidad de Pocito	m.t
5	Cima Imerio	Androni Giocattoli - Postobon	m.t
--	--	--	--
8	Barthe John	Air China - Huawei	m.t

	Etape 5
	Nom	Équipe	Temps
1	Bilbao Pello	BORA - hansgrohe	4h15'04"
2	Kuss Sepp	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
3	Vincent Léo	Air China - Huawei	+32"
4	Geschke Simon	CCC Team	m.t
5	Oomen Sam	Team Jumbo - Visma	m.t

	Etape 6
	Nom	Équipe	Temps
1	Torres Pablo	Team Ecuador	3h43'34"
2	Dahl Herman	Coldeportes Zenu Sello Rojo	m.t
3	Lallier Guénaël	Total - Direct Energie	m.t
4	Arango Edwin Leandro	Bicicletas Strongman Colombia Coldeportes	m.t
5	Chavez German Enrique	Manzana Postobon	m.t

	Etape 7
	Nom	Équipe	Temps
1	Banaszek Alan	Caja Rural - Seguros RGA	3h19'33"
2	Sajnok Szymon	GW - Shimano	m.t
3	Quindos Libero	Equipo Continental Municipalidad de Pocito	m.t
4	Hermans Quinten	Leonidas	m.t
5	Wijkel Stan	Quilmes - Virgen	m.t

	Général
	Nom	Équipe	Temps
1	Bilbao Pello	BORA - hansgrohe	24h07'52"
2	Oomen Sam	Team Jumbo - Visma	+41"
3	Geschke Simon	CCC Team	+45"
4	Vincent Léo	Air China - Huawei	+54"
5	Kuss Sepp	EF Education First Pro Cycling Team	+1'05"
6	Izagirre Gorka	BORA - hansgrohe	+1'36"
7	De Plus Laurens	Team Jumbo - Visma	+1'53"
8	Sepulveda Eduardo	Equipo Continental Municipalidad de Pocito	+2'36"
9	Kangert Tanel	BORA - hansgrohe	+2'50"
10	Kruijswijk Steven	Team Jumbo - Visma	+4'13"
11	Barthe John	Air China - Huawei	+4'16"

	Points
	Nom	Équipe	Points
1	Banaszek Alan	Caja Rural - Seguros RGA	74
2	Sajnok Szymon	GW - Shimano	64
3	Geschke Simon	CCC Team	62
4	Ackermann Pascal	BORA - hansgrohe	58
5	Bilbao Pello	BORA - hansgrohe	53

	Montagne
	Nom	Équipe	Points
1	Jaramillo Daniel	Manzana Postobon	52
2	Villanueva Ignacio	Sindicato Empleados Publicos of San Juan	36
3	Barthe John	Air China - Huawei	26
4	Kulyk Andriy	Start Team Gusto	22
5	Durasek Kristijan	UAE - Team Emirates	20

	Jeunes
	Nom	Équipe	Temps
1	Barthe John	Air China - Huawei	24h12'08"
2	Palazzini Mavillo	Matrix Powertag	+5"
3	Merino Laureano	Caja Rural - Seguros RGA	+11"
4	Banaszek Alan	Caja Rural - Seguros RGA	+12"
5	Chaves Brayan	Bicicletas Strongman Colombia Coldeportes	+1'05"

	Equipes
	Nom	Temps
1	BORA - hansgrohe	72h28'12"
2	Team Jumbo - Visma	+2'21"
3	EF Education First Pro Cycling Team	+5'09"
4	Air China - Huawei	+8'12"
5	Bicicletas Strongman Colombia Coldeportes	+8'29"

Réactions

• Leo Vincent: "La saison débute mieux que l'année dernière pour moi. J'aurais bien aimé être sur le podium mais le résultat reste plaisant. Ca donne de l'ambition pour mes prochains objectifs."
  
  
• John Barthe: "Je sais très bien que j'ai des lacunes en contre-la-montre. Si je veux devenir un leader, ce qui n'est pour l'instant pas le cas, il faudra que j'y travaille. Mais pour le moment, je préfère travailler là où on a besoin de moi: en montagne."
  
  
• Franck Bouyer: "Leo s'est très bien débrouillé sur ce premier rendez-vous. Nous progressons doucement avec lui donc ce genre de résultat nous convient très bien. John a été parfait dans son rôle d'équipier de luxe, tout en obtenant le maillot de meilleur jeune. Cette saison va être un test pour les deux car on espère vraiment que ce duo nous mènera loin dans les prochaines années. Et je promets aux Argentins que nous reviendrons pour conserver ce maillot de meilleur jeune."

[locktar1989]

Trofeo Ses Salines
Continental 1.1
31 Janvier 2022

Précédemment

Le Puig de Sant-Salvador laisserait penser que cette classique s'est toujours disputé entre puncheurs. Pourtant, en 2019, c'est bien un sprint massif qui a offert la victoire. Groenewegen s'impose devant Sagan, Ackermann, Bouhanni et McLay. Vexés, les puncheurs reviennent aux affaires en 2020 où Huawei s'invite pour la première fois. L'équipe EF mène un gros tempo et les équipiers sont récompensés par la victoire de Uran devant Herrada et Bernal. Leader de son équipe, Wilkes prend la 11ème place. Intéressée par d'autres objectifs, Huawei ne fait pas le déplacement en 2021. Si Uran défend son titre, il ne termine que 6ème alors que Valverde prouve qu'il a encore de beaux restes en s'imposant devant Latour et Konrad.

Effectif
Cyril Barthe, Xin Li, Zhongxun Luo, Xianjing Lyu, Liu Manduo, Fang Wang, Jason Wilkes

Startlist

	EF Education First			Movistar Team			Groupama - FDJ			Air China - Huawei			Team Ineos			Leonidas			W52 - FC Porto
1	Martin D.		11	Dumoulin T.		21	Pinot T.		31	Wilkes J.		41	Poels W.		51	Lambrecht B.		61	Yates S.
2	Caicedo J.K.		12	Barbero C.		22	Amirail B.		32	Barthe C.		42	Brambilla G.		52	Blythe A.		62	Caldeira S.
3	Drucker J.P.		13	Carapaz R.		23	Barguil W.		33	Li X.		43	Carr F.		53	Declercq T.		63	Campos F.
4	Gidich Y.		14	Fernandez R.		24	Bonnet W.		34	Luo Zh.		44	Hayter E.		54	Landa M.		64	Fernandes L.
5	Grossschartner F.		15	Jimenez C.		25	Bouchard G.		35	Lyu X.		45	McNally M.		55	Pirard M.		65	Hoekstra J.
6	Terpstra N.		16	Prades E.		26	Meintjes L.		36	Manduo L.		46	Padun M.		56	Van der Sande T.		66	Rastelli L.
7	Williams T.		17	Soler M.		27	Preidler G.		37	Wang F.		47	Thomas B.		57	Van Genechten J.		67	Silva B.
	Team Jumbo - Visma			Deceuninck - Quick Step			Team Katusha - Cannondale			BORA - hansgrohe			Caja Rural - Seguros RGA			Mitchelton - Scott			Rally UHC Cycling
71	Roglic P.		81	Lampaert Y.		91	Fulgsang J.		101	Mühlberger G.		111	Herrada Je.		121	Chaves E.		131	Canty B.
72	Calmejane L.		82	Asgreen K.		92	Cullaigh G.		102	Bennett S.		112	Bravo G.		122	Diaz Gallego J.M.		132	Bassetti S.
73	Groenewegen D.		83	Gaviria F.		93	De Marchi A.		103	Gies S.		113	Garcia De Mateos V.		123	Grosu E.M.		133	Chrétien C.
74	Kreder M.		84	Jakobsen F.		94	Frankiny K.		104	Meins B.		114	Lopez J.P.		124	Kerby J.		134	Huffman E.
75	Lindeman B.J.		85	Porte R.		95	Haro W.		105	Oss D.		115	Molina A.		125	Li W.		135	Irazusta K.
76	Powless N.		86	Sénéchal F.		96	Reichenbach S.		106	Theuns E.		116	Navarro D.		126	Morton L.		136	Joyce C.
77	Vermeltfoort C.		87	Vermeersch G.		97	Sbaragli K.		107	Wallays J.		117	Verona C.		127	Zhi T.		137	Reijnen K.
	Trek - Segafredo			Euskadi Country Basque - Murias			Burgos - BH			Kometa Cycling Team			Vito - Feirense - BlackJack			Fundacion Euskadi			Guerciotti-Kiwi Atlantico
141	Laporte C.		151	Gibbons R.		161	Rodriguez B.I.		171	Talipov J.		181	Machado T.		191	Soto A.J.		201	Gall F.
142	Barta W.		152	Barrenetxea A.		162	Amezqueta J.		172	Freyer M.		182	Aramendia E.		192	Camacho J.		202	Betouigt-Suire C.
143	Brändle M.		153	Donovan M.		163	Bou J.		173	Garcia J.A.		183	Cabedo O.		193	Etxeberria V.		203	Bosman G.J.
144	Castroviejo J.		154	Dupont T.		164	Irisarri J.		174	Parra J.		184	Del Pino J.		194	Gonzalez D.		204	Domont A.
145	Conci N.		155	Etxeberria Etxepare I.		165	Miquel P.		175	Torres A.		185	Evangelista A.		195	Quiza D.		205	Six F.
146	Maciejuk F.		156	Gonçalves J.		166	Rostoll J.		176	Torres R.A.		186	Fernandes Jos.		196	Simon J.		206	Slootjes J.
147	Tanfield H.		157	Otaola J.		167	Rubio D.											207	Urizar J.I.
	Taiyuan Miogee Cycling Team
211	Canton I.
212	Bouzas Rey M.
213	Dhaene B.
214	Ho B.
215	Krigbaum M.
216	Quinteros A.B.
217	Terente J.A.

Résumé

Le public n'est pas vraiment au rendez-vous pour ce premier exercice en Europe pour le cylisme. Pourtant, en plus de ce démarrage, le Trophée Ses Salines est aussi l'occasion de voir Simon Yates (W52) débuter sous ses nouvelles couleurs. L'Anglais a décidé de se lancer dans la région autour du pays de l'équipe qui l'accueille.

Rubio (Burgos) est le premier attaquant. Wang (Air China), Kerby (Mitchelton), Six (Guerciotti) et Cullaigh (Katusha) lui emboitent le pas. Si les Trek essaient bien de placer un homme, leurs multiples tentatives se soldent par un échec. Le groupe de tête prend le large sans eux. Le peloton se désintéresse totalement de l'échappée, l'écart grimpe jusqu'à 4'20 avant que Carr (Ineos) ne vienne prendre les devants pour faire réagir les équipes de favoris. Il est rapidement rejoint par quelques Movistar et même Caldeira (W52). Au tiers de la course, l'écart est retombé à 3'30. W52 a pris désormais en charge le contrôle total du rythme du peloton. Même si Yates n'est pas visible dans les premières positions, il semble avoir de bonnes sensations si son équipe travaille déjà.

A la mi-course, Calmejane (Jumbo) percute son coéquipier Kreder, entrainant avec eux Domont (Guerciotti), Van der Sande (Leonidas) et Sbaragli (Katusha). S'ils se relèvent tous suite à cet incident, aucune des 4 équipes n'envoie de coéquipiers pour les aider à revenir. La chasse étant lancée à l'avant, l'espoir de revenir pour les 5 malheureux semble très minime. A 30 km de l'arrivée, leur retard passe même à 3'30 tandis que les fuyards n'ont plus que 1'40 d'avance. Avec Calmejane out, c'est un potentiel prétendant à la victoire qui saute.

Les 5 échappés atteignent le pied du Puig Sant-Salvador avec 40 secondes d'avance. Dès les premiers pourcentages, Cullaigh se débarrasse de ses compagnons d'échappée. Mais, ça ne servira pas à grand chose. Tout le monde est bien vite repris. Une fois que c'est fait, c'est Barthe (Air China) qui se place en tête du peloton avec son leader Wilkes calé dans sa roue. Il y a un autre Air China non loin d'eux, Xianjing Lyu, qui se débrouille tout seul pour bien se replacer. Le Néo-Zélandais lance son sprint en premier, prenant les devants tout en force. On croit très vite que la victoire lui ait acquise. Malheureusement, c'était trop tôt. Il manque de force pour conclure et c'est finalement un Simon Yates réssuscité qui s'impose devant Martin (EF). Lyu termine 7ème tandis que Wilkes a plongé jusqu'à la 9ème place. La nouvelle recrue Cyril Barthe parvient tout de même à finir dans le top 15 malgré son travail pour Wilkes dès le pied de l'ascension.

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Yates Simon	W52 - FC Porto	4h24'51"
2	Martin Daniel	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
3	Carapaz Richard	Movistar Team	m.t
4	Poels Wout	Team Ineos	m.t
5	Dumoulin Tom	Movistar Team	m.t
6	Padun Mark	Team Ineos	m.t
7	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	m.t
8	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	m.t
9	Wilkes Jason	Air China - Huawei	m.t
10	Mühlberger Gregor	BORA - hansgrohe	m.t
11	Lambrecht Bjorg	Leonidas	m.t
12	Reichenbach Sébastien	Team Katusha - Cannondale	m.t
13	Gidich Yevgeniy	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
14	Herrada Jesus	Caja Rural - Seguros RGA	m.t
15	Barthe Cyril	Air China - Huawei	m.t
16	Caicedo Jonathan Klever	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
17	Pinot Thibaut	Groupama - FDJ	m.t
18	Thomas Benjamin	Team Ineos	m.t
19	Soler Marc	Movistar Team	m.t
20	Grossschartner Felix	EF Education First Pro Cycling Team	m.t

Réactions

• Xianjing Lyu: "Mon début de saison est très satisfaisant. Ca fait longtemps que j'ai eu une victoire donc je l'attends avec impatience cette année mais pour le moment, je suis content."
  
  
• Jason Wilkes: "J'avais la victoire dans les jambes... J'ai fait une énorme erreur en lançant si rapidement. Au moins, je sauve le top 10 mais je m'en veux énormément."
  
  
• Franck Bouyer: "Nous n'avons pas à rougir du résultat. La concurrence était belle. Repartir avec 3 gars dans le top 15, c'est une bonne nouvelle. Jason a tenté, on ne va pas lui reprocher. S'il avait tenu, on l'aurait même félicité pour ça."

Pas de surprises sur le Tour de France

Elles étaient 8 équipes à prétendre aux 4 Wild-Card promises sur le Tour de France. Sans surprise, Caja Rural, SEG et Trek ont été écartées, les organisateurs préférant choisir les équipes françaises. Il n'en restait donc que 5 pour 4 places. Logiquement, Direct Energie et Cofidis ont reçue l'accord très rapidement. C'est également passé pour Arkéa dont l'effectif a convaincu malgré le départ de Warren Barguil l'an dernier.

Tout se jouait entre Delko et Vital Concept. C'est cette dernière qui a eu la déception de voir sa demande refusée. "C'est une très mauvaise nouvelle, a commenté Jérome Pineau. Je pensais vraiment que notre effectif plairait plus que celui de Delko, surtout que Bryan a été celui qui a remporté le plus de victoires l'année dernière... Manquer ce genre de rendez-vous est un gros problème pour notre structure." Evidemment, côté marseillais, les discours sont beaucoup plus souriants. "On peut remercier Marc Sarreau et Joseph Areruya pour cette invitation, avoue Frédéric Rostaing. Nous allons tout faire pour honorer cette confiance d'ASO en juillet prochain."

[locktar1989]

Trofeo Andratx - Lloseta
Continental 1.1
1er Février 2022

Précédemment

Depuis trois ans, cette classique est un peu le terrain de Richard Carapaz. En 2019, il s'est imposé en repoussant les offensives de ses compatriotes José Herrada et Daniel Navarro. En 2020, malheureusement, il s'est heurté à un mur nommé Rigoberto Uran. Le Colombien est parvenu à s'imposer alors que Carapaz finissait tout de même second et que Vuillermoz montait sur la dernière marche du podium. En 2021, Jumbo est arrivé avec une grosse force de frappe. Si l'équipe néerlandaise place trois hommes dans le top 10, ce n'est pas pour la victoire. Tiesj Benoot termine 3ème, Antwan Tolhoek prend la 5ème place et Pierre Latour se classe 6ème. Si Carapaz est à la lutte avec Peter Serry, il renoue avec la victoire sans trop trembler.

Effectif
Cyril Barthe, Xin Li, Zhongxun Luo, Xianjing Lyu, Liu Manduo, Fang Wang, Jason Wilkes

Startlist

	EF Education First			Movistar Team			BORA - hansgrohe			UAE - Team Emirates			Air China - Huawei			Leonidas			Team Sunweb
1	Martin D.		11	Formolo D.		21	Schachmann M.		31	Almeida J.		41	Wilkes J.		51	Lambrecht B.		61	Costa R.A.
2	Caicedo J.K.		12	Adria Oliveras R.		22	Buchmann E.		32	Cattaneo M.		42	Barthe C.		52	Bekaert S.		62	Ciccone G.
3	Craddock L.		13	Aranburu A.		23	Konrad P.		33	Laengen V.S.		43	Li X.		53	Declercq T.		63	De Laat J.
4	Freeman D.		14	Dumoulin T.		24	Mayrhofer P.		34	Leknessund A.		44	Luo Zh.		54	Hermans S.		64	Eenkhoorn P.
5	Rodriguez O.		15	Jimenez C.		25	Mühlberger G.		35	Mäder G.		45	Lyu X.		55	Landa M.		65	Engelaar J.
6	Uran R.		16	Lazkano O.		26	Poljanski P.		36	Munoz C.C.		46	Manduo L.		56	Pirard M.		66	Hirschi M.
7	Vanendert J.		17	Soler M.		27	Wallays J.		37	Polanc J.		47	Wang F.		57	Van der Sande T.		67	Mas E.
	W52 - FC Porto			Team Jumbo - Visma			Mitchelton - Scott			Team Ineos			Caja Rural - Seguros RGA			Sporting Clube de Portugal/Tavira			Team Katusha - Cannondale
71	Yates S.		81	Roglic P.		91	Smith D.		101	Padun M.		111	Herrada Je.		121	Garcia Cortina I.		131	Reichenbach R.
72	Campos F.		82	Bennett G.		92	Chaves E.		102	Arensman T.		112	Garcia De Mateos V.		122	Carvalho Go.		132	Arslanov I.
73	Fernandes L.		83	Calmejane L.		93	Diaz Gallego J.M.		103	Brambilla G.		113	Lopez J.P.		123	Gravalos A.		133	Boswell I.
74	Hoekstra J.		84	Kreder M.		94	Hänninen J.		104	Elissonde K.		114	Molina A.		124	Herrada Jo.		134	De Marchi A.
75	Mota G.		85	Powless N.		95	Kerby J.		105	Froome C.		115	Navarro D.		125	Neiva J.M.		135	Frankiny K.
76	Silva Jo.		86	Tolhoek A.		96	Morton L.		106	Geoghegan Hart T.		116	Rodriguez C.		126	Ribeiro D.		136	Rügg L.
77	Vangstad A.		87	Vermeltfoort C.		97	Zhi T.		107	Sosa I.R.		117	Verona C.		127	Valinho V.		137	Stepanov V.
	Trek - Segafredo			Burgos - BH			Euskadi Country Basque - Murias			Kometa Cycling Team			Team Ukyo			Ludofoods - Louletano			Fundacion Euskadi
141	Laporte C.		151	Rodriguez B.I.		161	Gonçalves J.		171	Talipov J.		181	Mertens J.		191	Mendes J.		201	Soto A.J.
142	Castroviejo J.		152	Amezqueta J.		162	Bohorquez H.		172	Buts V.		182	Matsuda S.		192	Benta J.		202	Camacho J.
143	Eg N.		153	Ezquerra J.		163	Donovan M.		173	Hnik K.		183	Muzychkin A.		193	Garcia E.		203	Caro A.
144	Owen L.		154	Fuentes A.		164	Gonzalez M.		174	Parra J.		184	Oka A.		194	Lastra J.		204	Exteberria V.
145	Scaroni C.		155	Lopez J.		165	Gonzalez A.		175	Torres R.A.		185	Watanabe H.		195	Lopez de Abetxuko A.		205	Gonzalez D.
146	Stetina P.		156	Rodes E.		166	Saez H.		176	Weldu H.		186	Yasuhara D.		196	Meireles N.		206	Quiza D.
147	Tanfield H.		157	Rubio D.		167	Sanz E.								197	Sureda J.
	Guerciotti-Kiwi Atlantico
211	Reis R.
212	Domont A.
213	Ferrari F.
214	Gall F.
215	Gil J.F.
216	Rivas A.
217	Urizar J.I.

Résumé

Malgré ses trois podiums en trois ans, Richard Carapaz (Movistar) n'a pas souhaité venir cette année. En accord avec ses dirigeants, il a laissé le leadership de la Movistar à Formolo et Dumoulin. De son côté, l'équipe Air China s'y présente pour la première fois de l'histoire de la structure.

Rivas (Guerciotti) s'enfuit après 6 km de course. Malgré son très mauvais placement au baisser de drapeau qui l'a contraint de remonter tout le peloton, il est le premier attaquant du jour. Comme un signal de départ, il est accompagné de Luo (Air China), Owen (Trek) et Quiza (Euskadi). Il y aura bien quelques autres tentatives mais les premiers pourcentages de la journée découragent très vite les baroudeurs qui se rangent au coeur du peloton. Ils ne sont donc que 4 à l'avant alors que, comme hier, les Movistar et les Ineos prennent en charge le tempo. Il y a même Campos (W52) qui est présent juste derrière la file des travailleurs. Contrairement à ses coéquipiers hier, le rouleur de l'équipe portugaise est inactif pour le moment. L'écart est en tout cas bloqué dans les mêmes dispositions qu'hier: les fuyards ont le droit à un matelas de 4'20, pas plus.

Le groupe de tête finit par perdre du terrain et l'écart passe sous la minute à 40 km de l'arrivée. Luo relance en solitaire mais le jeune néo-pro ne fait pas long feu. En seulement 5 km, il est repris, tout comme ses anciens compagnons, par le peloton. Alors qu'il se trouvait loin dans le peloton, Cyril Barthe (Air China) est vitime d'une cassure dans l'un des nombreuses côtes du final. Même s'il tente tant bien que mal de rattraper son erreur, il s'épuise à la tâche alors que le peloton s'éloigne de plus en plus. Ses coéquipiers devront se débrouiller sans lui. Wilkes ne peut donc désormais plus compter que sur Lyu et un Luo bien entamé par son périple à l'avant.

Au pied de la toute dernière côte de la journée, qui est en vérité l'enchainement de deux sommets, Wilkes se cale dans la roue de Lyu. Le Chinois accélère le rythme. Si la première phase de l'ascension n'apporte rien, la seconde amène 9 hommes à l'avant: Roglic (Jumbo), Mas (Sunweb), Dumoulin (Movistar), Martin (EF), les deux Air China ainsi que trois Ineos (Froome, Padun et Sosa). Sans attendre de réaction de la part des autres, Lyu propulse immédiatement son leader du jour. En confiance, Wilkes attaque. Il n'est suivi que par Mas et Martin. Profitant de son excellente pointe de vitesse, le Néo-Zélandais se montre le plus rapide et s'offre ainsi une victoire devant des adversaires prestigieux. Le reste du groupe arrive une douzaine de secondes plus tard. Les Ineos n'ont pas participé au sprint, dégoutés d'avoir manqué la lutte pour la victoire. Le peloton des autres favoris franchit la ligne avec 25 secondes de retard sur le vainqueur du jour, c'est Mäder (UAE) qui règle un petit sprint pour la 10ème place devant Simon Yates (W52) qui prouve que son changement d'équipe n'était pas une si mauvaise idée.

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Wilkes Jason	Air China - Huawei	4h40'55"
2	Mas Enric	Team Sunweb	m.t
3	Martin Daniel	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
4	Dumoulin Tom	Movistar Team	+12"
5	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	m.t
6	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	m.t
7	Froome Chris	Team Ineos	m.t
8	Sosa Ivan Ramiro	Team Ineos	m.t
9	Padun Mark	Team Ineos	m.t
10	Mäder Gino	UAE - Team Emirates	+25"
11	Yates Simon	W52 - FC Porto	m.t
12	Polanc Jan	UAE - Team Emirates	m.t
13	Mühlberger Gregor	BORA - hansgrohe	m.t
14	Lambrecht Bjorg	Leonidas	m.t
15	Hänninen Jaakko	Mitchelton - Scott	m.t
16	Chaves Esteban	Mitchelton - Scott	m.t
17	Landa Mikel	Leonidas	m.t
18	Reichenbach Sébastien	Team Katusha - Cannondale	m.t
19	Garcia Cortina Ivan	Sporting Clube de Portugal/Tavira	m.t
20	Herrada Jesus	Caja Rural - Seguros RGA	m.t

Réactions

• Xianjing Lyu: "J'ai senti que Jason était très fort. Je n'ai pas hésité à travailler pour lui dans les derniers kilomètres. Surtout que j'arrive à terminer dans le top 10 malgré ça. Avec la victoire en prime, je n'ai vraiment aucun regret."
  
  
• Jason Wilkes: "Je voulais rattraper mon erreur d'hier. Je ne pensais qu'à la victoire, à rien d'autre. Je remercie Jing' qui a pu dégrossir les adversaires à la fin, c'était vraiment parfait."
  
  
• Franck Bouyer: "Jason était vraiment en colère hier soir. On se doutait tous qu'il allait faire un gros numéro aujourd'hui, juste pour évacuer la frustration. J'étais vraiment sûr qu'il finirait au moins dans le top 5. Il repart ce soir avec la victoire, c'est excellent. Nous sommes déjà assuré de ne pas être venu pour rien ici."

Brendan Canty: "Nous aurions mériter d'aller à Paris-Nice"

Alors que les équipes venues du Continental Pro étaient 9 à réclamer une Wild-Card, le précieux sésame a été offert aux 5 équipes françaises, laissant sur le carreau Caja Rural, Gazprom, Wanty et surtout Rally où Brendan Canty n'a pas hésité à faire part de sa colère.

J'imagine que le refus de l'invitation de votre équipe vous met en colère?

Brendan Canty: "Evidemment. C'est très énervant de voir que les équipes qui ne sont pas Françaises n'ont aucune chance de venir sur les courses World Tour se déroulant en France. Quand on regarde le classement depuis le début de l'année, c'est évident que nous aurions mérter d'aller sur le Paris-Nice."

Pour vous, quelles équipes méritaient moins que vous?

B.C.: "Delko et Vital Concept forcément. Ils n'ont pas vraiment réussi un bon début de saison et franchement, notre équipe a beaucoup les moyens de peser sur la course que ces deux équipes... Quand on voit qu'il y a déjà AG2R et Groupama en World Tour, on pourrait penser qu'une équipe américaine aurait une petite chance de passer devant les équipes françaises sur 5 invitations."

[locktar1989]

Trofeo Tramuntana
Continental 1.1
2 Février 2022

Précédemment

En 2019, Andrey Amador s'est offert sa seule victoire de l'année sur ce Trophée face à une concurrence d'un niveau relativement abordable où Gonçalves prend la seconde place et Polanc la troisième. L'année suivante, les adversaires sont d'un tout autre niveau pour Uran qui s'impose devant Chernetskiy, Ulissi et Quintana. En 2021, Huawei, pour sa première sur l'épreuve et surtout pour la première course de Martinez sous ses nouvelles couleurs, s'est heurté à un Carapaz dominateur en ce début de saison qui s'est imposé devant Latour et Konrad. Jorritsma a pris la 8ème place et Martinez la 13ème.

Effectif
Cyril Barthe, Xin Li, Zhongxun Luo, Xianjing Lyu, Liu Manduo, Fang Wang, Jason Wilkes

Startlist

	Deceuninck - Quick Step			EF Education First			Movistar Team			Groupama - FDJ			CCC Team			BORA - hansgrohe			Leonidas
1	Kreuziger R.		11	Martin D.		21	Dumoulin T.		31	Pinot T.		41	Henao S.L.		51	Schachmann M.		61	Dennis R.
2	Guerreiro R.		12	Caicedo J.K.		22	Amador A.		32	Barguil W.		42	Antunes A.M.		52	Buchmann E.		62	Hermans S.
3	Jungels B.		13	Carthy H.		23	Gomez A.		33	Felline F.		43	Laton E.		53	Jasaitis E.		63	Landa M.
4	Knox J.		14	Freeman D.		24	Jimenez C.		34	Küng S.		44	Ries M.		54	Konrad P.		64	Pirard M.
5	Lampaert Y.		15	Grossschartner F.		25	Martin Go.		35	Meintjes L.		45	Tivani N.G.		55	Mayrhofer M.		65	Van der Sande T.
6	Meurisse X.		16	Rodriguez O.		26	Quintana N.		36	Preidler G.		46	Wisniowski L.		56	Mühlberger G.		66	Van Genechten J.
7	Porte R.		17	Uran R.		27	Soler M.		37	Prodhomme N.		47	Zoidl R.		57	Wallays J.		67	Van Wilder I.
	Air China - Huawei			Team Ineos			W52 - FC Porto			Team Jumbo - Visma			Team Katusha - Cannondale			Caja Rural - Seguros RGA			Sporting Clube de Portugal/Tavira
71	Wilkes J.		81	Poels W.		91	Yates S.		101	Roglic P.		111	Fuglsang J.		121	Herrada Je.		131	Garcia Cortina I.
72	Barthe C.		82	Arensman T.		92	Campos F.		102	Bennett G.		112	Bond H.		122	Bravo G.		132	Carvalho Go.
73	Li X.		83	Brambilla G.		93	Casimiro H.		103	Calmejane L.		113	Boswell I.		123	Errazkin X.		133	Gravalos A.
74	Luo Zh.		84	Geoghegan Hart T.		94	Hoekstra J.		104	Groenewegen D.		114	De Marchi A.		124	Garcia De Mateos V.		134	Herrada Jo.
75	Lyu X.		85	Latour P.		95	Mestre Da.		105	Lindeman B.J.		115	Reichenbach S.		125	Lopez J.P.		135	Mestre Do.
76	Manduo L.		86	Padun M.		96	Mota G.		106	Powless N.		116	Rovny I.		126	Navarro D.		136	Pereira V.
77	Wang F.		87	Sosa I.R.		97	Rastelli L.		107	Tolhoek A.		117	Sivakov P.		127	Verona C.		137	Ribeiro D.
	Euskadi Country Basque - Murias			Burgos - BH			Kometa Cycling Team			Cofidis, Solutiosn Crédits			Team Ukyo			Fundacion Euskadi			Guerciotti-Kiwi Atlantico
141	Gibbons R.		151	Rodriguez B.I.		161	Talipov J.		171	Perichon P.L.		181	Mertens J.		191	Roson J.		201	Reis R.
142	Barcelo F.		152	Ezquerra J.		162	Hnik K.		172	Boeuf A.		182	Matsuda S.		192	Etxeberria V.		202	Domont A.
143	Donovan M.		153	Fuentes A.		163	Oldani S.		173	Evans A.		183	Muzychkin A.		193	Juaristi T.		203	Ferrari F.
144	Etxeberria Etxepare I.		154	Irisarri J.		164	Torres A.		174	Hilario P.R.		184	Oka A.		194	Mercadel M.		204	Gil J.F.
145	Intxausti B.		155	Lopez J.		165	Torres R.A.		175	Mathis M.		185	Watanabe H.		195	Sanchez D.		205	Rivas A.
146	Pascual E.		156	Madrazo A.		166	Weldu H.		176	Offredo Y.		186	Yasuhara D.		196	Soto A.J.		206	Urizar J.I.
147	Udondo G.		157	Rodes E.					177	Schlegel M.								207	Uwiyeze J.
	Taiyuan Miogee Cycling Team
211	Canton I.
212	Bouzas Rey M.
213	Dhaene B.
214	Gamper P.
215	Krigbaum M.
216	Quinteros A.B.
217	Terente J.A.

Résumé

Les coureurs ont rendez-vous aujourd'hui pour le plus compliqué des 4 Trophées de Majorque. Son nombre de cols va poser de gros problèmes au peloton et réduire drastiquement les prétendants à la victoire.

Dès le Coll de Soller, Barthe (Air China) s'enfuit. Il est accompagné par Juaristi (Euskadi), Rodriguez (Burgos), Ribeiro (Tavira) et Bravo (Caja Rural). Les pourcentages étant trop importants, il n'y a pas d'autres attaques à noter. Le groupe de tête atteint le sommet avec 3'20 d'avance. Cet écart continue de grimper dans la vallée si bien que les échappés atteignent Valldemosa avec 4 minutes d'avance. Jugeant l'écart trop grand, Movistar fait rouler Martin afin de le réduire drastiquement. Les opportunistes n'auront qu'un matelas de 2'40 au pied du Coll d'Honor.

Movistar prépare certainement quelque chose pour son leader Tom Dumoulin. Soler vient très rapidement seconder Martin pendant l'ascension du col si bien que l'avance chute autour de la minute. Au bas de la descente, pourtant, un groupe de poursuite parvient à se former malgré le rythme. Il est composé de Herrada (Caja Rural), Schachmann (BORA), Grossschartner (EF) et deux Murias (Barcelo et Donovan). Les poursuivants rejoignent le groupe de tête pendant l'ascension du Coll de sa Batalia. Si Barthe est le dernier rescapé, ils sont finalement tous repris avant le sommet.

Au sommet du Coll de Puig Manor, la plus haute difficulté de la journée, ils ne sont plus que 11 dans le groupe des favoris. La revue des troupes est rapidement faite. Movistar et Air China sont les deux équipes les mieux lôties avec chacune deux représentants: Quintana et Dumoulin côté espagnol et Lyu et Wilkes côté chinois. Ces 4 hommes sont accompagnés de Poels (Ineos), Pinot (Groupama), Martin (EF), Henao (CCC) et Simon Yates (W52) qui passe déjà une bien meilleure saison au Portugal qu'en Belgique. La descente, pourtant longue, n'entraine aucun retour dans ce groupe si bien que les favoris abordent les pentes du Coll den Bleda avec 1'20 d'avance sur les poursuivants. Malheureusement, le grand favori du jour, Daniel Martin, est victime d'une crevaison pendant l'ascension, perdant toutes ses chances de remporter la course aujourd'hui. Alors que Lyu craque, Henao attaque mais il manque de forces pour conclure. Le Colombien se fait dépasser lors du sprint lancé par Pinot. Le Français ne faiblit pas. Il s'impose devant Yates et Poels. Wilkes prend la dernière place du groupe. Martin n'ayant pas réussi à revenir sur Lyu, le Chinois termine 10ème permettant à Air China de faire aussi bien que Movistar en plaçant ses deux leaders dans le top 10.

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Pinot Thibaut	Groupama - FDJ	3h47'42"
2	Yates Simon	W52 - FC Porto	m.t
3	Poels Wout	Team Ineos	m.t
4	Roglic Primoz	Team Jumbo - Visma	m.t
5	Dumoulin Tom	Movistar Team	m.t
6	Jungels Bob	Deceuninck - Quick Step	m.t
7	Henao Sergio Luis	CCC Team	m.t
8	Quintana Nairo	Movistar Team	m.t
9	Wilkes Jason	Air China - Huawei	m.t
10	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	+43"
11	Martin Daniel	EF Education First Pro Cycling Team	+1'13"
12	Padun Mark	Team Ineos	+1'29"
13	Sosa Ivan Ramiro	Team Ineos	m.t
14	Antunes Amaro Manuel	CCC Team	m.t
15	Barguil Warren	Groupama - FDJ	m.t
16	Uran Rigoberto	EF Education First Pro Cycling Team	m.t
17	Brambilla Gianluca	Team Ineos	m.t
18	Reichenbach Sébastien	Team Katusha - Cannondale	+2'00"
19	Landa Mikel	Leonidas	m.t
20	Porte Richie	Deceuninck - Quick Step	+2'14"

Réactions

• Xianjing Lyu: "Je n'avais plus de forces pour rester dans le groupe à la fin. A deux, on aurait peut-être pu faire quelque chose, comme hier..."
  
  
• Jason Wilkes: "La course a été usante. Je suis déjà bien content d'avoir tenu avec les favoris. C'était impossible d'espérer autre chose qu'un top 10. Je reste content du résultat."
  
  
• Franck Bouyer: "Jason et Jing' restent solides encore aujourd'hui. S'ils font encore un top 10 tous les deux demain, notre campagne majorquaise aura été couronnée de succès."

[locktar1989]

Trofeo Palma
Continental 1.1
3 Février 2022

Précédemment

Malgré la côte qui précède l'arrivée d'une quinzaine de kilomètres, c'est au sprint que le vainqueur est déclaré en 2019. Groenewegen s'impose devant les deux forces de chez BORA: Sagan et Ackermann. L'année suivante, Huawei s'y essaie et Jason Wilkes tente le coup en attaquant dans la dernière côte avec Vuillermoz. Si les deux hommes sont repris, une chute dans la descente contrarie les plans des sprinteurs et l'équipe chinoise ne renonce pas. Wilkes s'impose finalement devant son coéquipier ten Caat et trois Cofidis: Soupe, Waeytens et Ulissi. La team du vainqueur sortant n'ayant pas fait le déplacement en 2021, c'est de nouveau un sprint massif qui offre la victoire. Sagan s'impose cette fois-ci devant Philipsen et Teunissen.

Effectif
Cyril Barthe, Xin Li, Zhongxun Luo, Xianjing Lyu, Liu Manduo, Fang Wang, Jason Wilkes

Startlist

	EF Education First			Team Gulf Air			BORA - hansgrohe			Air China - Huawei			Movistar Team			Deceuninck - Quick Step			Leonidas
1	Vanendert J.		11	Mohoric M.		21	Schachmann M.		31	Wilkes J.		41	Soler M.		51	Lampaert Y.		61	De Gendt T.
2	Caicedo J.K.		12	Colbrelli S.		22	Bennett S.		32	Barthe C.		42	Aranburu A.		52	Allegaert P.		62	Blythe A.
3	Oein J.		13	Kastemyr P.		23	Carstensen L.		33	Li X.		43	Castrillo J.		53	Campenaerts V.		63	Boeckmans K.
4	Phinney T.		14	Kittel M.		24	Dimvula S.		34	Luo Zh.		44	Jimenez C.		54	Jakobsen F.		64	Landa M.
5	Scully T.		15	Mosca J.		25	Gies S.		35	Lyu X.		45	Mora S.		55	Meurisse X.		65	Pirard M.
6	Terpstra N.		16	Pibernik L.		26	Puccio S.		36	Manduo L.		46	Moya B.		56	Mezgec L.		66	Van Genechten J.
7	Williams T.		17	Viviani E.		27	Van den Berg J.		37	Wang F.		47	Schäppi M.		57	Planckaert Ed.		67	Van Goethem B.
	Caja Rural - Seguros RGA			Total - Direct Energie			Sporting Clube de Portugal/Tavira			Team Jumbo - Visma			Trek - Segafredo			Team Katusha - Cannondale			Euskadi Country Basque - Murias
71	Herrada Je.		81	Eriksson J.		91	Garcia Cortina I.		101	Calmejane L.		111	Laporte C.		121	Sbaragli K.		131	Gibbons R.
72	Bravo G.		82	Brunel L.		92	Fernandes V.		102	Bouwman K.		112	Bohli T.		122	Arslanov I.		132	Careaga O.
73	Errazkin X.		83	Calo R.		93	Gravalos A.		103	De Kort K.		113	Brändle M.		123	Boswell I.		133	Dupont T.
74	Garcia De Mateos V.		84	Idjouadienne P.		94	Helmer P.A.		104	Groenewegen D.		114	Castroviejo J.		124	Debusschere J.		134	Gonzalez A.
75	Lopez J.P.		85	Le Bon J.		95	Herrada Jo.		105	Kreder M.		115	Maciejuk F.		125	Frankiny K.		135	Intxausti B.
76	Molina A.		86	Levasseur J.		96	Mansilhas F.		106	Lindeman B.J.		116	Owen L.		126	Rovny I.		136	Otaola J.
77	Navarro D.		87	Philipsen J.		97	Valinho V.		107	Vermeltfoort C.		117	Tanfield H.		127	Stepanov V.		137	Sanz E.
	Burgos - BH			Kometa Cycling Team			Mitchelton - Scott			Team Dimension Data			Fundacion Euskadi			Guerciotti-Kiwi Atlantico			Matrix Powertag
141	Rodriguez B.I.		151	Talipov J.		161	Morton L.		171	Deltombe K.		181	Soto A.J.		191	Reis R.		201	Cacciotti A.
142	Bico N.		152	Buts V.		162	Diaz Gallego J.M.		172	Cavendish M.		182	Camacho J.		192	Eriksen S.		202	Baseggio M.
143	Irisarri J.		153	Garcia J.A.		163	Dibben J.		173	Davids B.		183	Caro A.		193	Gil J.F.		203	Collodoro A.A.
144	Madrazo A.		154	Hnik K.		164	Grosu E.M.		174	de Bod S.		184	Gonzalez D.		194	Rodriguez Dan.		204	Graciani M.
145	Miquel P.		155	Puppio A.		165	Gui T.		175	Dowsett A.		185	Mercadal M.		195	Schwabik J.		205	Malerba L.
146	Rostoll J.		156	Torres A.		166	Kerby J.		176	Khune T.		186	Quiza D.		196	Slootjes J.		206	Montuori G.
147	Rubio D.					167	Li W.		177	Van Heerden M.					197	Urizar J.I.		207	Simoncini S.
	Cofidis, Solutions Crédits
211	Paillot Y.
212	Bardou E.
213	Boeuf A.
214	Fortin F.
215	Giroux R.
216	Lecroq J.
217	Vlyminck L.

Résumé

Même si ça remonte à deux ans, Jason Wilkes (Air China) revient se battre sur une course qu'il a déjà remporté. Déjà vainqueur d'un Trophée cette année, le Néo-Zélandais va-t-il pouvoir faire aussi bien alors que la concurrence des sprinteurs semble bien solide?

C'est en tout cas son coéquipier Manduo qui lance l'échappée matinale. Malgré un très mauvais placement au départ, le Chinois a eu le temps de remonter le peloton, étant donné que les baroudeurs ont mis du temps au démarrage. Manduo n'est pas seul, rejoint rapidement par Terpstra (EF), de Bod (Dimension Data), Idjouadienne (Direct Energie), Lopez (Caja Rural), Planckaert (Deceuninck), Caro (Euskadi) et Baseggio (Matrix). Sous un beau soleil, malgré une petite fraicheur qui pousse les coureurs à porter des manchettes, les échappés progressent sans encombres. Malheureusement pour eux, ils n'atteignent même pas la côte de fin de parcours en tête, ils sont repris à 30 km de l'arrivée soit une dizaine trop tôt pour atteindre cette difficulté.

Dès le pied de la dernière côte de la journée, Herrada (Caja Rural) attaque. Colbrellli (Gulf Air) lui emboite le pas. A deux, ils parviennent à creuser un écart d'une trentaine de secondes malgré les efforts de l'équipe Jumbo pour ramener le peloton. On voit même trois Air China qui sont très bien placés dans les premières positions: Wang suivi par Barthe et Wilkes. Alors qu'on s'attendait déjà à un duel pour la victoire, le duo est finalement repris à 3 km de l'arrivée. Colbrelli a beau avoir dépenser des forces dans son échappée, son leader Viviani se cale dans sa roue et le poisson-pilote repart à la charge. Son effort est si puissant qu'il surprend les autres équipes. Seule Air China se retrouve avec deux hommes dans les pas des Gulf Air. Plus frais et plus rapide des 4, Viviani s'impose devant son coéquipier. Alors que l'effort de Jakobsen (Deceuninck) manque de peu de griller la priorité des Air China, Wilkes et Barthe parviennent tout de même à finir 3ème et 4ème. La structure chinoise repart donc pour la 4ème fois consécutive avec 2 hommes dans le top 10 et même 3 hommes dans le top 15 avec Wang qui termine justement 15ème.

Classement

	Nom	Équipe	Temps
1	Viviani Elia	Team Gulf Air	3h27'54"
2	Colbrelli Sonny	Team Gulf Air	m.t
3	Wilkes Jason	Air China - Huawei	m.t
4	Barthe Cyril	Air China - Huawei	m.t
5	Jakobsen Fabio	Deceuninck - Quick Step	m.t
6	Laporte Christophe	Trek - Segafredo	m.t
7	Groenewegen Dylan	Team Jumbo - Visma	m.t
8	Debusschere Jens	Team Katusha - Cannondale	m.t
9	Garcia Cortina Ivan	Sporting Clube de Portugal/Tavira	m.t
10	Sbaragli Kristian	Team Katusha - Cannondale	m.t
11	Aranburu Alex	Movistar Team	m.t
12	Bennett Sam	BORA - hansgrohe	m.t
13	Gibbons Ryan	Euskadi Country Basque - Murias	m.t
14	Gies Siggi	BORA - hansgrohe	m.t
15	Wang Fang	Air China - Huawei	m.t
16	Owen Logan	Trek - Segafredo	m.t
17	Herrada José	Sporting Clube de Portugal/Tavira	m.t
18	Lampaert Yves	Deceuninck - Quick Step	m.t
19	Calmejane Lilian	Team Jumbo - Visma	m.t
20	Schachmann Maximilian	BORA - hansgrohe	m.t

Réactions

• Cyril Barthe: "On avait plutôt comme objectif de faire comme Herrada et Colbrelli. C'est pour ça que j'amenais Jason. On a été surpris de se retrouver si bien placé après la descente. C'est une super nouvelle de voir que Jason a une aussi bonne pointe de vitesse."
  
  
• Jason Wilkes: "J'ai loupé l'attaque de Herrada alors que j'avais dans l'idée de faire exactement pareil. Je ne sais pas comment ça se serait passé si j'avais suivi mais finalement, je suis content de la finalité. Une victoire, un podium et 2 tops 10, s'il fallait perdre mon titre de champion pour ça, je suis pas si mécontent que ça."
  
  
• Franck Bouyer: "C'est une grosse performance. On peut presque dire que Jason et Cyril ont battu, Jakobsen, Groenewegen et Laporte au sprint. On ne s'attendait pas à ça. Jason a fait 4 jours exceptionnels. Notre bilan est très bon, notamment grâce à lui mais aussi grâce aux autres. 2 hommes dans le top 10 à chaque arrivée, c'est vraiment exceptionnel. Ce soir, notre équipe est première au classement Superprestige. Et tout ça sans que Dany et LX ne se soient vraiment lancés dans la saison. On peut le dire, notre équipe a grimpé d'un échelon. On peut désormais gagner quand nos leaders ne sont pas là."

Tirreno-Adriatico: Une chance pour Trek

Avec les courses françaises monopolisées par les 5 équipes Conti Pro françaises, c'est vers les courses des autres pays que l'espoir vient. Avec trois Wild-Cards obtenues par Androni Giocattoli, Beltrami Tsa et NIPPO Vini Fantini, il restait encore deux chances pour Caja Rural, Euskadi Country Basque, SEG, Trek, Vital Concept et W52. Ne pouvant compter que sur Simon Yates, W52 a été très vite écartée. Le même résultat a été donné à l'équipe Vital Concept qui ne peut pas compter sur de réels leaders pour briller face aux autres candidates.

Les organisateurs ont eu beaucoup de mal à se décider sur les 4 autres équipes, chacunes possédant leurs propres arguments. La présence italienne étant forte chez Trek avec notamment Moschetti, l'équipe américaine a eu les honneurs de la Wild-Card, tout comme Caja Rural. "J'aurais aimé aller sur Paris-Nice, a avoué Christophe Laporte. C'est frustrant de devoir attendre les invitations, on ne peut pas se préparer comme on l'aimerait. J'espère que nous aurons d'autres occasions de nous présenter sur les plus grandes courses de la saison."

[locktar1989]

Championnats de Colombie
1er et 3 Février 2022

Précédemment

Trois ans et trois podiums sur l'épreuvée chronométrée pour Daniel Martinez. En 2019, il s'impose devant son coéquipier Uran avant de se faire battre uniquement par Quintana l'année suivante. Sous les couleurs Huawei, il récupère le titre l'année dernière où seul Contreras, alors chez Astana, se montre à sa hauteur. Le coureur de l'équipe kazakh ne termine qu'à une quinzaine de secondes alors que Bernal et Quintana, respectivement 4ème et 5ème, sont repoussés de plus d'une minute.

Pour le titre sur route, Quintana s'est adjugé le maillot en 2019 et 2020. Le championnat se déroulant toujours sur un parcours exigeant, il n'a été suivi que par des puncheurs ou des grimpeurs: Chaves et Bernal en 2019 puis Henao et Uran l'année suivante. Si Martinez avait survolé le chrono, il n'a pas eu de chance ensuite. Victime d'une grosse chute et sans coéquipiers chez Huawei, Martinez a gaspillé ses forces pour revenir dans le peloton, forces qui ont manquées dans le final quand les autres favoris ont attaqués. Il n'a pris qu'une 13ème place alors que le titre revenait à Lopez devant Higuita et Henao.

Effectif
Hernan Aguirre, Daniel Martinez

Startlist

	CCC Team			EF Education First			Movistar Team			Mitchelton - Scott			Leonidas			Deceuninck - Quick Step			Equipo Continental Orgullo Paisa
1	Henao S.L.		11	Uran R.		21	Quintana N.		31	Lopez M.A.		41	Bernal E.		51	Gaviria F.		61	Restrepo J.
						22	Betancur C.A.		32	Chaves E.					52	Hodeg A.J.		62	Bustamante A.
																		63	Florez M.E.
																		64	Osorio E.
																		65	Osorio J.F.
																		66	Osorio D.
																		67	Paredes C.N.
																		68	Roldan W.A.
	Air China - Huawei			Team Ineos			Rally UHC Cycling			Team Gulf Air			Kometa Cycling Team			Canel's - Specialized			Team Dimension Data
71	Martinez D.		81	Sosa I.R.		91	Higuita S.A.		101	Pantano J.		111	Torres R.A.		121	Rodriguez R.		131	Contreras R.
72	Aguirre H.											112	Parra J.		122	Sanchez Guardin O.E.
	Coldeportes Zenu Sello Rojo			EPM Cycling Team			Medellin			Manzana Postobon			Astana Pro Team			Bicicletas Strongman Colombia Coldeportes			UAE Team Emirates
141	Arredondo J.		151	Anacona W.A.		161	Munoz W.D.		171	Quintana D.		181	Molano J.S.		191	Beltran E.		201	Munoz C.C.
142	Alba J.D.		152	Arroyave D.		162	Castro J.		172	Ardila C.					192	Calderon S.
143	Castaneda J.A.		153	Calle J.F.		163	Chaparro D.		173	Ariza Jaramillo H.					193	Chapalud R.
144	Moreno Jo.		154	Gil A.		164	Orjuela F.		174	Cala A.					194	Mateus I.
145	Ocampo V.		155	Montoya C.		165	Oyola R.L.		175	Jimenez L.F.					195	Mendoza O.
146	Pachon O.		156	Ospina D.		166	Paredes W.		176	Munoz D.					196	Rios Quintana K.
147	Ramirez B.S.		157	Reyes M.A.		167	Rendon J.T.		177	Sierra Y.					197	Rivera B.S.
148	Tejada H.		158	Sarmiento C.J.		168	Sanchez B.		178	Zea Conreras L.D.					198	Suaza B.
	VIB Sports			GW - Shimano			Team Trevigiani Phonix - Hemus 1896
211	Camacho J.A.		221	Ospina J.		231	Vargas W.
212	Suarez J.		222	Caro S.		232	Vargas A.
			223	Sandoval W.
			224	Talero C.

Résumé

Daniel Martinez (Air China) arrive avec la ferme intention de conserver son titre. Comme l’année dernière, il trouvera certainement parmi ses principaux adversaires Quintana (Movistar), Contreras (Dimension Data) et Bernal (Leonidas). C’est Roldan (Orgullo) qui s’élance le premier. S’il termine en 29 minutes tout pile, il se fait très rapidement dépassé. Le classement a beau se modifier régulièrement, on ne le regarde que d’un œil distrait. Tout ce petit monde ne se fait guère d’illusion sur ses chances de victoire aujourd’hui. Aguirre (Air China) non plus n’y croit pas. Il est principalement là pour la course sur route, même s’il pourra apporter ses sensations à son leader. Le premier de ceux qui peuvent prétendre à la victoire sur un bon jour, c’est Miguel Angel Lopez (Mitchelton). Le temps à battre quand il débute est détenu par Betancur (Movistar) en 25’31. Martinez, dernier à s’élancer, aura ainsi un aperçu sur les temps de passage de tous ses adversaires. Mais l’ancien vainqueur n’est pas dans un jour extraordinaire. Il passe au premier intermédiaire avec 28 secondes de retard sur Contreras. C’est le 5ème temps. Ce retard va s’accentuer dans le dernier secteur pour atteindre les 34 secondes. Martinez est donc 5ème alors que le titre passe chez Contreras. Bernal termine second avec 10 secondes de plus.

Dès le départ, Aguirre (Air China) tente de s’enfuir. Immédiatement pris à parti par Chaves (Mitchelton), il n’arrive pas à s’enfuir. D’ailleurs, le coureur de la Mitchelton saute sur tout ce qui bouge, travaillant totalement pour le champion sortant Lopez. Sur une chute provoquée par Quintana (Movistar), Martinez (Air China) se retrouve dans un petit quatuor en tête. Ne recevant aucun soutien de la part de ses compagnons, le leader de l’équipe chinoise renonce à rouler pour les autres. Ils se font rejoindre. A la mi-course, ils ne sont plus qu’une trentaine dans le peloton. La Mitchelton et la Movistar s’activant en tête, ils se retrouvent à seulement 11 une dizaine de kilomètres plus loin. Le listing est rapidement fait : Pantano (Gulf Air), Higuita (Rally), Uran (EF), Henao (CCC), Bernal (Leonidas), Sosa (Ineos), Quintana et Betancur (Movistar), Lopez, Martinez et Aguirre. Aguirre se met alors au travail, éliminant Betancur de l’équation. Air China est la dernière équipe avec un équipier pour soutenir son leader. Mais l’équipe chinoise ne veut pas se découvrir si vite et le rythme se ralentit permettant à Anacona (EPM) et Rodriguez (Canel’s) de revenir dans le coup. Alors qu’il reste deux tours de circuit, Henao est victime d’une crevaison. Uran choisit ce moment pour attaquer. Ils sont 5 à parvenir à le suivre : les deux Air China ainsi que Bernal, Quintana et Sosa. Le leader de l’équipe EF s’est découvert trop tôt. Sous le rythme d’Aguirre, il craque à l’entame du dernier tour. C’est au sprint entre les 5 hommes que se décide la victoire qui revient à Sosa. Pourtant présent en force, les Air China terminent aux deux dernières places du groupe. Un désaveu pour les deux hommes.

Désolé, trop pris par l'arrivée, j'ai oublié de prendre le screen

Classement

ITT
	Nom	Équipe	Temps
1	Contreras Rodrigo	Team Dimension Data	24'19"
2	Bernal Egan	Leonidas	+10"
3	Quintana Nairo	Movistar Team	+20"
4	Pantano Jarlinson	Team Gulf Air	+34"
5	Martinez Daniel	Air China - Huawei	+40"
6	Rodriguez Rivelino	Canel's - Specialized	+58"
7	Henao Sergio Luis	CCC Team	+1'02"
8	Vargas Walter	Team Trevigiani Phonix - Hemus 1896	+1'10"
9	Sanchez Brayan	Medellin	+1'12"
10	Mendoza Omar	Bicicletas Strongman Colombia Coldeportes	+1'14"
11	Lopez Miguel Angel	Mitchelton - Scott	m.t
12	Anacona Winner Andrew	EPM Cycling Team	+1'19"
13	Gaviria Fernando	Deceuninck - Quick Step	+1'25"
14	Betancur Carlos Alberto	Movistar Team	+1'31"
15	Ramirez Brayan Steven	Coldeportes Zenu Sello Rojo	+1'40"

RR
	Nom	Équipe	Temps
1	Sosa Ivan Ramiro	Team Ineos	4h52'00"
2	Bernal Egan	Leonidas	m.t
3	Quintana Nairo	Movistar Team	m.t
4	Martinez Daniel	Air China - Huawei	m.t
5	Aguirre Hernan	Air China - Huawei	m.t
6	Uran Rigoberto	EF Education First Pro Cycling Team	+11"
7	Lopez Miguel Angel	Mitchelton - Scott	+20"
8	Higuita Sergio Andres	Rally UHC Cycling	m.t
9	Rodriguez Rivelino	Canel's - Specialized	m.t
10	Anacona Winner Andrew	EPM Cycling Team	m.t
11	Pantano Jarlinson	Team Gulf Air	+30"
12	Henao Sergio Luis	CCC Team	+41"
13	Chaves Esteban	Mitchelton - Scott	m.t
14	Contreras Rodrigo	Team Dimension Data	m.t
15	Cala Aristobulo	Manzana Postobon	m.t

Réactions

• Daniel Martinez: "Je suis très déçu. Je suis venu en me disant que je n'aurais pas besoin de jour de course pour arriver en forme içi. Je me suis trompé. Je n'avais pas les jambes sur le contre-la-montre et ça me coûte mon titre. On n'a essayé de rectifier le tir avec Hernan deux jours plus tard mais on a manqué de vitesse dans le final."
  
  
• Hernan Aguirre: "Je n'étais là que pour aider Dany. On était pas loin de réussir l'objectif quand on était encore deux dans le final. C'est vraiment pas passé loin..."
  
  
• Franck Bouyer: "On avait misé sur la conservation du titre de Dany... C'est vraiment dommage mais on a préféré, en accord avec lui, ne pas lui mettre de courses avant pour qu'il soit en meilleur forme sur d'autres objectifs plus lointains et plus importants. On a tenté, on a perdu, comme on dit."

[locktar1989]

Etoile de Bessèges
Continental 2.1
Du 7 au 10 Février 2022

Précédemment

Même si le profil des étapes est plutôt plat pour cette épreuve, une chute massive en 2019 a permis un classement remplit de grimpeur. Bardet s'impose tandis que Drucker et Grosu sauvent l'honneur des sprinteurs en prenant les deux et troisièmes places. Dans le top 10, on retrouve des noms comme Ciccone, Lambrecht ou Madouas. En 2020, le déjà dominateur Xiajin remet les pendules à l'heure du sprint en remportant deux étapes et terminant second d'une troisième. Un seul vrai accroc pour lui lors de la seconde étape où il ne prend qu'une lointaine 27ème place. L'année dernière, Huawei n'a pas fait le déplacement pour défendre le gain de l'épreuve mais ce sont tout de même les sprinteurs qui ont joués des coudes. Halvorsen remporte la course devant Walscheid et Russo.

Effectif
Cyril Barthe, Nils Eekhoff, Takashi Inoue, Robert Lemmer, Xin Li, Zhongxun Luo, Ian Talbot

Startlist

	Team Dimension Data			Groupama - FDJ			Movistar Team			Trek - Segafredo			Team Ineos			AG2R La Mondiale			Air China - Huawei
1	Pedersen M.		11	Pinot T.		21	Soler M.		31	Moschetti M.		41	Latour P.		51	Gallopin T.		61	Lemmer R.
2	Barbier R.		12	Armirail B.		22	Amador A.		32	Cassin C.		42	Basso L.		52	Alaphilippe B.		62	Barthe C.
3	Bouhanni N.		13	Bonnet W.		23	De La Parte V.		33	Halvorsen K.		43	Carr F.		53	Bouhanni R.		63	Eekhoff N.
4	Deltombe K.		14	Bouchard G.		24	Fernandez R.		34	Laporte C.		44	Elissonde K.		54	Caillot J.P.		64	Inoue T.
5	Gougeard A.		15	Le Gac O.		25	Gilbert P.		35	Martinelli D.		45	Jansen A.G.		55	Cosnefroy B.		65	Li X.
6	King B.		16	Preidler G.		26	Larrumbide A.		36	Owen L.		46	McNally M.		56	Godon D.		66	Luo Zh.
7	Tiller R.		17	Rossetto S.		27	Moya B.		37	Sütterlin J.		47	Wright F.		57	Venturini C.		67	Talbot I.
	Team Arkéa - Samsic			Astana Pro Team			Delko Marseille Provence KTM			Continental Groupama - FDJ			Team Wiggins Sky			Cofidis, Solutions Crédits			Total - Direct Energie
71	Stybar Z.		81	Roux A.		91	Areruya J.		101	Duquenne W.		111	Kennaugh P.		121	Oliveira R.		131	Petit A.
72	Benhamouda M.		82	Guarnieri J.		92	Bennett Se.		102	Jerman Z.		112	Handley R.		122	Boeuf A.		132	Hivert J.
73	Filippi P.		83	Huard J.		93	Duchesne A.		103	Matias O.		113	Jorgenson M.		123	Desriac L.		133	Idjouadienne P.
74	Ledanois K.		84	Lutsenko A.		94	El Fares J.		104	Pelle J.P.		114	Pidcock T.		124	Fortin F.		134	Le Bon J.
75	Leveau J.		85	Molano J.S.		95	Gautier C.		105	Reynaud B.		115	Teasdale T.		125	Paillot Y.		135	Millasseau G.
76	Orceau C.		86	Neilands K.		96	Penven C.		106	Stewart J.		116	Van der Beken A.		126	Soupe G.		136	Mottier J.
77	Pichot A.		87	Voloshin A.		97	Pijourlet J.					117	Villella D.		127	Vachon F.		137	Tulik A.
	Wanty - Groupe Gobert			Team Sunweb			Vital Concept - Le Gaulois			Natura4Ever - Roubaix Lille Métropole			St Michel - Auber 93			Team Stereau
141	Eiking O.C.		151	Hirschi M.		161	Daniel M.		171	Russo C.		181	Le Cunff K.		191	Ariesen T.
142	Doubey F.		152	Bos M.		162	Barbier P.		172	Dernies T.		182	Guerineau F.		192	Altuna I.
143	Kielich T.		153	Duvingneau B.		163	Bodiot A.		173	Ferasse T.		183	Jakin A.		193	Capellan W.
144	Lammertink M.		154	Franz T.		164	Burgaudeau M.		174	Hurel T.		184	Morice J.		194	Font Mas B.
145	Mannaerts J.		155	Lammertink S.		165	Courteille A.		175	Metzger Y.		185	Seigle R.		195	Sevilla D.P.
146	Seye G.		156	Looij A.		166	Fournier M.		176	Van Moer B.		186	Trarieux J.		196	Turner B.
147	Van Dingenen J.		157	Sinschek N.		167	Martinez Y.

Résumé

Dans une épreuve où la principale concurrence vient des deux sprinteurs vedettes de chez Trek (Moschetti et Laporte), Lemmer (Air China) pourrait bien obtenir sa première victoire de la saison en France.

Mais avant de penser aux sprints, les étapes sont toutes animées par les échappées. Les équipes Stereau et Delko ayant beaucoup de mal au démarrage, elles s'associeront presque chaque jour pour gérer le tempo dans les premiers kilomètres afin de revenir sur les premiers attaquants où ils n'ont pas de représentants. Si cette tactique est risquée, elle est payante pour la structure provençale lors de la première étape où elle arrive à envoyer trois des ses hommes dans l'échappée du jour, Duchesne repartant avec le port du maillot de meilleur grimpeur. Malheureusement, Delko va tomber sur un os nommé Tony Gallopin (AG2R). Perdant volontairement du temps sur la première étape, il passe à l'offensive dans la seconde. Si ce n'est pas suffisant pour voler le maillot de Duchesne, Gallopin recommencera sur les deux dernières étapes alors que le Canadien ne réagit pas pour défendre son bien qu'il perd logiquement au soir de la troisième étape malgré la défense de son coéquipier Areruya.

Sur ces trois étapes, les fuyards n'auront aucune incidence sur le résultat de la course. Très vigilantes, les équipes Air China et Trek ne manqueront pas les trois occasions de finir au sprint. Néanmoins, la team américaine passe totalement à côté de la première représentation. Les Air China ne se soucient pas de ne pas voir leurs adversaires dans la préparation du sprint et Lemmer est envoyé sur orbite. Le Néerlandais s'impose devant Jerman (CT Groupama) et Pedersen (Dimension Data) alors que Moschetti ne termine qu'à une très lointaine 19ème place. Les Trek se rattrapent dès le lendemain où ils se montrent beaucoup actifs mais ce n'est pas suffisant pour obtenir la victoire qui tombe une nouvelle fois dans les mains de Lemmer devant un surprenant Pedersen qui sort un nouveau podium. Laporte sauve l'honneur des Trek en prenant la troisième place. Le troisième jour, le train de l'équipe Air China se grippe. Il faut dire qu'il y a deux wagons en moins: Eekhoff a été l'une des victimes de la pluie et Li s'est sacrifié dans le final pour revenir sur un Gallopin qui résistait trop bien. La victoire est française en cette troisième étape mais pas celui que tout le monde s'attendait à voir. C'est Petit (Direct Energie) qui lève les bras devant Laporte alors que Lemmer monte tout de même sur le podium, conservant ainsi son maillot orange avec 14 secondes d'avance sur Pedersen et autant sur Laporte.

Avec autant d'avance, Lemmer est serein au départ de la dernière étape. Il n'a pas besoin d'obtenir un résultat aujourd'hui. Il lui suffit de finir dans le temps du vainqueur de l'étape et il remportera la course peu importe qui s'impose. Si Gallopin a éliminé la concurrence venant de chez Delko pour son maillot, il y a un dernier homme qui le menace: Lammertink (Wanty) qui s'est fait un plaisir de le suivre dans chacune de ses offensives. Sans attendre, le Français attaque. Accompagné seulement de Ledanois (Arkéa), De La Parte (Movistar), Villella (Wiggins) et Areruya, Gallopin voit d'un bon oeil l'absence de son dauphin. Si Wanty tente de rattraper l'erreur du Néerlandais et que De La Parte fait exploser l'échappée dans la côte de Saint-Victor-La-Coste au point qu'il est le dernier échappé au sommet, Gallopin prend quelques points alors que Lammertink est bredouille. Il y a désormais 19 points entre les deux hommes et seulement 10 offerts à celui qui passera en tête du prochain, et dernier, GPM: la côte de Saint-Laurent-de-Carnois. Même si le maillot bleu est acté, Lammertink s'enfuit tout de même pour rejoindre l'Espagnol en tête, suivi par Le Gac (Groupama) et Van Moer (Natura4Ever). Pour bien faire, Lammertink va même passer en tête de la côte et conclure le classement de la montagne avec 9 points de retard sur Gallopin. Avec l'écart qui se réduit petit à petit, on se dirige vers un nouveau sprint massif mais Ineos secoue le peloton en accélérant subitement dans la côte non référencée suivant le sprint intermédiaire de Carsan. Le peloton explose en morceaux et Lemmer est isolé dans le premier groupe d'une vingtaine d'hommes. Les fuyards ont beau résister à ce rythme, ils sont repris au moment où Cyril Barthe (Air China) parvient à recoller au peloton pour venir soutenir son leader. Emoussée, la nouvelle recrue va tout de même réussir à replacer Lemmer dans la roue de Jerman qui bénificie encore de deux équipiers pour le lancer. Si ce n'est pas suffisant pour gagner, Lemmer termine tout de même second derrière Laporte qui offre enfin une victoire à son équipe. Pedersen, toujours aussi solide, monte à nouveau sur le podium. Cette seconde place confirme donc le gain de la course pour Robert Lemmer ainsi que le classement par points et celui des jeunes, tout comme l'avait fait Liu Xiajin il y a deux ans.

Classements

	Etape 1
	Nom	Équipe	Temps
1	Lemmer Robert	Air China - Huawei	3h43'47"
2	Jerman Ziga	Continental Groupama - FDJ	m.t
3	Pedersen Mads	Team Dimension Data	m.t
4	Guarnieri Jacopo	Astana Pro Team	m.t
5	Wright Fred	Team Ineos	m.t

	Etape 2
	Nom	Équipe	Temps
1	Lemmer Robert	Air China - Huawei	3h43'20"
2	Pedersen Mads	Team Dimension Data	m.t
3	Laporte Christophe	Trek - Segafredo	m.t
4	Barthe Cyril	Air China - Huawei	m.t
5	Moschetti Matteo	Trek - Segafredo	m.t

	Etape 3
	Nom	Équipe	Temps
1	Petit Adrien	Total - Direct Energie	4h07'25"
2	Laporte Christophe	Trek - Segafredo	m.t
3	Lemmer Robert	Air China - Huawei	m.t
4	King Benjamin	Team Dimension Data	m.t
5	Pedersen Mads	Team Dimension Data	m.t

	Etape 4
	Nom	Équipe	Temps
1	Laporte Christophe	Trek - Segafredo	3h59'10"
2	Lemmer Robert	Air China - Huawei	m.t
3	Pedersen Mads	Team Dimension Data	m.t
4	Guarnieri Jacopo	Astana Pro Team	m.t
5	Stybar Zdenek	Team Arkéa - Samsic	m.t

	Général
	Nom	Équipe	Temps
1	Lemmer Robert	Air China - Huawei	15h33'12"
2	Laporte Christophe	Trek - Segafredo	+10"
3	Pedersen Mads	Team Dimension Data	+16"
4	Petit Adrien	Total - Direct Energie	+20"
5	Jerman Ziga	Continental Groupama - FDJ	+24"
6	Duchesne Antoine	Delko Marseille Provence KTM	+28"
7	Daniel Maxime	Vital Concept - Le Gaulois	+30"
8	Huard José	Astana Pro Team	m.t
9	Bouhanni Nacer	Team Dimension Data	m.t
10	Barthe Cyril	Air China - Huawei	m.t

	Points
	Nom	Équipe	Points
1	Lemmer Robert	Air China - Huawei	86
2	Pedersen Mads	Team Dimension Data	64
3	Laporte Christophe	Trek - Segafredo	61
4	Petit Adrien	Total - Direct Energie	44
5	Jerman Ziga	Continental Groupama - FDJ	43

	Montagne
	Nom	Équipe	Points
1	Gallopin Tony	AG2R La Mondiale	59
2	Lammertink Maurits	Wanty - Groupe Gobert	50
3	Duchesne Antoine	Delko Marseille Provence KTM	18
4	De La Parte Victor	Movistar Team	18
5	Martinez Yannick	Vital Concept - Le Gaulois	18

	Jeunes
	Nom	Équipe	Temps
1	Lemmer Robert	Air China - Huawei	15h33'12"
2	Jerman Ziga	Continental Groupama - FDJ	+24"
3	Huard José	Astana Pro Team	+30"
4	Wright Fred	Team Ineos	+1'09"
5	Talbot Ian	Air China - Huawei	+2'30"

	Equipes
	Nom	Temps
1	Air China - Huawei	46h41'55"
2	Team Dimension Data	+48"
3	Astana Pro Team	+1'14"
4	Trek - Segafredo	+1'35"
5	AG2R La Mondiale	+1'38"

Réactions

• Robert Lemmer: "C'est toujours bon à prendre ses deux victoires au sprint. La concurrence n'était pas incroyable mais Moschetti et Laporte sont tout de même deux adversaires redoutables."
  
  
• Cyril Barthe: "Ce n'était pas prévu que je termine dans le top 10. C'est vraiment anecdotique mais ça fait toujours plaisir."
  
  
• Franck Bouyer: "C'est une bonne chose de voir que Robert débloque son compteur pour cette année. Affronter les sprinteurs de la Trek, c'est du niveau de ce qu'on peut trouver en World Tour donc c'est une excellente nouvelle. Nous verrons ce qu'il donnera dans les prochains objectifs mais en tout cas, je suis content de voir qu'il n'a pas trembler avec son statut de favori du sprint."

[Coxo]

La variabilité Gallopin :
Air China : Joue les points de la montagne sur l'étoile de Bessege
Dunkin : Champion du monde

Trop simple de gagner ici, on va t'obliger à envoyer les 10 derniers seulement sur ces courses

[locktar1989]

La variabilité Gallopin :
Air China : Joue les points de la montagne sur l'étoile de Bessege
Dunkin : Champion du monde

Trop simple de gagner ici, on va t'obliger à envoyer les 10 derniers seulement sur ces courses

C'est en effet très drôle de voir la différence de carrière sur les deux jeux. Même si on peut moins le suivre désormais avec le changement d'opus et le fait que ce n'est plus la même DB de base pour les deux, j'ai eu des grosses nuances quand elles étaient sur le même opus. Ne serait-ce que Van der Poel qui ne progresse pas sur le récit Air China alors qu'il était devenu monstrueux sur le Strava.

Et être champion du monde ne signifie pas qu'il ne va pas jouer les points de la montagne

Oh là, déjà que je me force à ne pas envoyer les gros leaders en Asie, ça va devenir compliqué de contenter le sponsor avec un tel défi

[locktar1989]

Tour de la Provence
Continental 2.1
Du 14 au 17 Février 2022

Précédemment

Cette course de début de saison est très prisée des équipes World Tour si bien qu'en 2019, elles se sont partagées le podium avec la victoire de Bouwman devant Fraile et Molard. Julien El Fares, qui représente l'équipe provençale Delko, termine au pied du podium... avant de se rattraper un an plus tard. L'expérimenté Français s'est joué de Castroviejo et Gonçalves pour faire plaisir à toute la région. Si Huawei n'avait toujours pas mis les pieds sur la course cette année-là, la future recrue Léo Vincent, qui roulait encore pour Groupama à l'époque, terminait 5ème. C'est en 2021 que Huawei se décide à s'inscrire sur l'épreuve avec l'espoir de lancer au mieux la saison de Jorritsma. 5ème au sommet du Col de l'Espigoulier, le Néerlandais paie un mauvais prologue pour se classer "seulement" 8ème de la course. Tombé sur un Alaphilippe déjà intenable qui a dominé la course de la tête et des épaules, le regret était limité.

Effectif
Awazbek Azizov, Mikkel Bjerg, Takashi Inoue, Zuojin Lin, Roméo Proust, Ian Talbot, Liu Xiajin

Startlist

	Movistar Team			Air China - Huawei			UAE Team Emirates			Team Sunweb			Deceuninck - Quick Step			Groupama - FDJ			Leonidas
1	Dumoulin T.		11	Xiajin L.		21	Stuyven J.		31	Mas E.		41	Jakobsen F.		51	Pinot T.		61	Lambrecht B.
2	Aranburu A.		12	Azizov A.		22	Almeida J.		32	Cort Nielsen M.		42	Keukeleire J.		52	Bouchard G.		62	Boeckmans K.
3	Erviti I.		13	Bjerg M.		23	Laengen V.S.		33	Costa R.A.		43	Lampaert Y.		53	Cavagna R.		63	Hermans Q.
4	Gomez A.		14	Inoue T.		24	Leknessund A.		34	Duvingneau B.		44	Merlier T.		54	Chetout L.		64	Landa M.
5	Prades E.		15	Lin Zu.		25	Mäder G.		35	Eenkhoorn P.		45	Mezgec L.		55	Küng S.		65	Marczynski T.
6	Valls R.		16	Proust R.		26	Pogacar T.		36	Engelaar J.		46	Sénéchal F.		56	Le Gac O.		66	Van der Sande T.
7	Valverde A.		17	Talbot I.		27	Polanc J.		37	Lammertink S.		47	Touze D.		57	Meintjes L.		67	Wellens T.
	AG2R La Mondiale			Team Ineos			Team Arkéa - Samsic			Cofidis, Solutions Crédits			Vital Concept - Le Gaulois			Corendon - Circus			Delko Marseille Provence KTM
71	Naesen O.		81	Sosa I.R.		91	Stybar Z.		101	Boasson Hagen E.		111	Coquard B.		121	Mesquita J.P.		131	Areruya J.
72	Bouhanni R.		82	Elissonde K.		92	Barbey L.		102	Fortin F.		112	Bodiot A.		122	Cobbaert R.		132	Affonso M.
73	Chérel M.		83	Hansen L.N.		93	Cousin J.		103	Imbert R.		113	Courteille A.		123	De Bondt D.		133	Duchesne A.
74	Dillier S.		84	Jansen A.G.		94	Hudry F.		104	Madouas V.		114	De Buyst J.		124	Frehen J.		134	El Fares J.
75	Gallopin T.		85	Latour P.		95	Mamykin M.		105	Morkov M.		115	Fournier M.		125	Meisen M.		135	Fedeli A.
76	Haga C.		86	Thomas B.		96	Manzin L.		106	Oliveira R.		116	Lemoine C.		126	Van Lerberghe B.		136	Gautier C.
77	Pichon L.		87	Van Baarle D.		97	Pichot A.		107	Soupe G.		117	Martinez Y.		127	Waeytens Z.		137	Gressier M.
	Continental Groupama - FDJ			Team Wiggins Sky			Total - Direct Energie			Natura4Ever - Roubaix Lille Métropole			Team Stereau			St Michel - Auber 93
141	Duquenne W.		151	Kennaugh P.		161	Eriksson J.		171	Delaplace A.		181	De Vos A.		191	Le Cunff K.
142	Matias O.		152	Langworthy M.		162	Calo R.		172	Guay J.		182	Capellan W.		192	Cam M.
143	Pelle J.P.		153	Pidcock T.		163	Grellier F.		173	Hurel T.		183	Elorza M.		193	Chateau M.
144	Reynaud B.		154	Swift B.		164	Hivert J.		174	Metzger Y.		184	Guzman W.		194	Feillu R.
145	Rouquet N.		155	Teasdale T.		165	Jauregui Q.		175	Russo C.		185	Nunez A.		195	Morice J.
146	Stewart J.		156	Van der Beken A.		166	Millasseau G.		176	Sellier A.		186	Turner B.		196	Retailleau V.
			157	Villella D.		167	Mottier J.								197	Trarieux J.

Résumé

Liu Xiajin (Air China) démarre sa saison quelques jours plus tôt que l'année dernière où il avait préféré les routes d'Oman pour se remettre dans le rythme de la compétition. S'il devait recevoir le soutien de son poisson-pilote Thierry Leblanc, le Français brille encore par son absence. Il n'est toujours pas remis de sa blessure à l'entrainement et donc encore attendre quelques semaines avant de pouvoir débuter sa saison. Il est remplacé par un compatriote: Roméo Proust.

Si Wellens (Leonidas) établit le premier vrai temps de référence du prologue, Talbot (Air China) signe un temps très correct en le devançant de 8 secondes mais ce n'est pas suffisant pour tenir tête à un Benjamin Thomas (Ineos) solide qui le dépasse pour... une seule petite seconde. Il y aura un roulement d'un coureur par équipe pour qu'il soit battu, par son propre coéquipier Latour. L'ancien coureur d'AG2R et de Jumbo-Visma ne pourra pas autant savourer. Küng (Groupama) le domine pour 16 secondes. Si Laengen (UAE) prend la deuxième place provisoire, Bjerg (Air China), pourtant cité parmi les favoris du jour, passe légèrement à côté, ne parvenant même pas à faire mieux que Talbot, pourtant moins expérimenté que lui. Les arrivées vont s'enchainer et pourtant personne ne parvient à titiller les meilleures places du classement général. Seuls Dumoulin (Movistar) et Mas (Sunweb) s'inscrivent dans le top 10 parmi les favoris désignés des équipes mais sans pouvoir déloger le Suisse de sa place de leader. Küng endosse donc le premier maillot de leader avec 4 secondes d'avance sur Dumoulin. Talbot, 6ème, met la main sur le classement des jeunes.

S'il n'y a pas d'arrivée au sommet d'un col comme les années précédentes, la seconde étape devient de fait l'étape reine avec ses nombreux cols franchit. Le sommet du dernier se trouvant d'ailleurs à une quinzaine de kilomètres de l'arrivée, les sprinteurs n'ont que peu de chances d'atteindre l'arrivée avec les meilleurs puncheurs et grimpeurs. Comme souvent dans ce genre de cas, l'échappée n'est pas vraiment un évènement, si ce n'est la présence de Talbot et son bon prologue. Mais le Néo-Zélandais ne fait pas peur aux favoris qui laissent filer avant que Leknessund (UAE), second du classement des jeunes, ne se décide à rouler à l'avant du peloton. Annulant les échappés, l'équipe émiratie ne va pas cesser son travail. Même la chute et l'abandon de Leknessund ne va pas les détourner de leur travail de sape. Au fil des kilomètres, alors qu'Almeida (UAE) s'arrange pour cumuler les points de la montagne, le peloton se réduit peu à peu. Ils ne sont plus qu'une cinquantaine à la mi-course et Xiajin a perdu trois de ses soutiens dans des cassures. Même Küng manque de se faire piéger au sommet de la 4ème difficulté.

Encore bien présent dans le peloton, mais avec seulement Bjerg (Air China) comme équipier, Xiajin va chercher les points au sprint intermédiaire, très intéressé par le maillot noir qu'il devrait disputer à un Jakobsen (Deceuninck) qui est lâché depuis longtemps. Désormais le plus rapide de la trentaine d'hommes encore présente, Xiajin se prend à rêver à une victoire d'étape. Dans la dernière ascension, bien protégé par Bjerg, le Chinois est même dans les premières places au moment où Wellens attaque. Le Belge ayant choisit une partie relativement plane pour porter son attaque, Xiajin lui emboite le pas. Quelques favoris réagissent trop tardivement et le duo passe au sommet avec une trentaine de secondes d'avance sur le peloton. Pinot (Groupama) attaque dans l'espoir de revenir mais le Français est accompagné de Mas (Sunweb), Sosa (Ineos) et Landa (Leonidas). Le duo s'entend à merveille même si Wellens est bien inférieur à son compagnon sur une arrivée au sprint. Le Belge semble préféré finir second que de voir revenir le quatuor derrière eux. Sans surprise, Xiajin s'impose. Le quatuor franchit la ligne une quinzaine de secondes plus tard avec un écart si léger avec la demi-douzaine de favoris qui les suivaient que les commissaires ont fait le choix de classer cette dizaine d'hommes dans le même temps. Seul le duo d'opportunistes s'en tire bien avec cependant l'absence de gain du maillot de leader. C'est Dumoulin qui le récupère étant donné que le faible écart ne compense pas la perte de temps du prologue. Wellens n'a plus que 4 secondes de retard et Xiajin 6.

Beaucoup moins compliquées malgré un profil jamais vraiment plat, Xiajin devient le favori de la compétition avec ses potentiels gains de bonifications lors des deux arrivées qiu s'annoncent. Alors que Barbey (Arkéa), Madouas (Cofidis), Gressier (Delko), Duquenne (CT Groupama) et Metzger (Natura4Ever) prennent le large, l'équipe Air China va subir la malchance de voir deux de ses hommes chuter à deux moments différents. Si Lin se relève et doit lutter en solitaire pour rentrer dans le peloton, Inoue abandonne sur une fracture du scaphoïde. A l'avant, Madouas s'arrange pour passer en tête au sommet de la difficulté qui se répète à trois reprises, sauf lors du troisième passage où il ne prend que la troisième place. Le Français peut s'en mordre les doigts car il manque la tunique blanche pour seulement 2 points. Les attentes des observateurs étaient les bonnes et c'est un sprint massif qui décide du vainqueur. Sans Inoue et sans Lin, trop fatigué par sa poursuite en solitaire, le train de l'équipe Air China reste puissant et Xiajin survole la concurrence, ne laissant que des miettes à l'adversité. Certains étaient même à deux doigts de sortir leur chronomètre pour calculer les écarts tellement il a repoussé Jakobsen loin de sa roue arrière. Le lendemain, Madouas se rattrape de son erreur de la veille en allant chercher les points qui lui manquait au classement de la montagne, surtout que Almeida n'a pas bougé du peloton. Alors que les fuyards commençaient à croire à une victoire en passant sous la banderole des 10 derniers kilomètres avec 1'05 d'avance sur le peloton, Dumoulin tente de piéger Xiajin dans le final, suivi par Wellens et Gallopin (AG2R). Mais le leader du classement général est vigilant et il se cale dans la roue du Français. Voyant cela et rattrapant les échappés par la même occasion, les coureurs temporisent, permettant un regroupement général. Les équipiers étant trop fatigués voir même absents, il n'y a pas de création de trains dans le final, les sprinteurs doivent se débrouiller seuls. Est-ce qu'il a manqué à Xiajin dans son duel avec Jakobsen? En tout cas, le résultat est là, le Chinois s'incline d'un rien face au Néerlandais. L'essentiel n'est pas là: Xiajin repart avec le classement général, le classement par points et le classement des jeunes. Et tout ça lors de sa première sortie de la saison.

Classements

	Etape 1
	Nom	Équipe	Temps
1	Küng Stefan	Groupama - FDJ	11'58"
2	Dumoulin Tom	Movistar Team	+4"
3	Laengen Vegard Stake	UAE Team Emirates	m.t
4	Latour Pierre	Team Ineos	+16"
5	Thomas Benjamin	Team Ineos	+17"
6	Talbot Ian	Air China - Huawei	+18"

	Etape 2
	Nom	Équipe	Temps
1	Xiajin Liu	Air China - Huawei	2h55'03"
2	Wellens Tim	Leonidas	m.t
3	Sosa Ivan Ramiro	Team Ineos	+13"
4	Landa Mikel	Leonidas	m.t
5	Mas Enric	Team Sunweb	m.t

	Etape 3
	Nom	Équipe	Temps
1	Xiajin Liu	Air China - Huawei	4h03'02"
2	Jakobsen Fabio	Deceuninck - Quick Step	m.t
3	Cort Nielsen Magnus	Team Sunweb	m.t
4	Thomas Benjamin	Team Ineos	m.t
5	Wellens Tim	Leonidas	m.t

	Etape 4
	Nom	Équipe	Temps
1	Jakobsen Fabio	Deceuninck - Quick Step	4h15'37"
2	Xiajin Liu	Air China - Huawei	m.t
3	Wellens Tim	Leonidas	m.t
4	Cort Nielsen Magnus	Team Sunweb	m.t
5	Hivert Jonathan	Total - Direct Energie	m.t

	Général
	Nom	Équipe	Temps
1	Xiajin Liu	Air China - Huawei	11h25'47"
2	Wellens Tim	Leonidas	+10"
3	Dumoulin Tom	Movistar Team	m.t
4	Mas Enric	Team Sunweb	+29"
5	Pinot Thibaut	Groupama - FDJ	+32"
6	Hivert Jonathan	Total - Direct Energie	+33"
7	Gallopin Tony	AG2R La Mondiale	+41"
8	Pogacar Tadej	UAE Team Emirates	+53"
9	Gautier Cyril	Delko Marseille Provence KTM	+55"
10	Küng Stefan	Groupama - FDJ	+1'04"

	Points
	Nom	Équipe	Points
1	Xiajin Liu	Air China - Huawei	76
2	Wellens Tim	Leonidas	49
3	Jakobsen Fabio	Deceuninck - Quick Step	49
4	Dumoulin Tom	Movistar Team	38
5	Cort Nielsen Magnus	Team Sunweb	30

	Montagne
	Nom	Équipe	Points
1	Madouas Valentin	Cofidis, Solutions Crédits	66
2	Almeida Joao	UAE Team Emirates	44
3	Barbey Loic	Team Arkéa - Samsic	36
4	Duquenne Wilfried	Continental Groupama - FDJ	34
5	Gressier Maxime	Delko Marseille Provence KTM	34

	Jeunes
	Nom	Équipe	Temps
1	Xiajin Liu	Air China - Huawei	11h25'47"
2	Pogacar Tadej	UAE Team Emirates	+53"
3	Sosa Ivan Ramiro	Team Ineos	+1'09"
4	Bjerg Mikkel	Air China - Huawei	+1'26"
5	Almeida Joao	UAE Team Emirates	+2'11"

	Equipes
	Nom	Temps
1	Team Ineos	34h20'13"
2	Groupama - FDJ	+17"
3	Leonidas	m.t
4	UAE Team Emirates	+33"
5	AG2R La Mondiale	+54"
--	--	--
8	Air China - Huawei	+4'22"

Réactions

• Liu Xiajin: "La seconde étape me faisait peur. J'ai été parfaitement protégé par l'équipe tout au long de l'étape et je n'ai pas fait d'effort pour me replacer. Je pense que si Wellens avait attaqué plus tôt, je n'aurais pas pu le suivre. Mais sur le sommet, c'était beaucoup plus plat. Vu où j'étais placé grâce à Mikkel, j'ai pu le suivre. Je suis content qu'il ait collaboré sinon, c'était évident qu'on se faisait rattrapé."
  
  
• Mikkel Bjerg: "Je n'avais pas les jambes sur le prologue. Je suis content que ça se soit arrangé dès le lendemain où j'ai pu accompagné LX comme il faut. Avoir un leader pareil, ça motive vraiment à se sublimer."
  
  
• Franck Bouyer: "Il est vraiment incroyable. Nous étions venu pour avoir au moins une victoire d'étape histoire de lancer la machine et pourquoi pas le maillot noir mais là, il nous a encore sortit le grand jeu. Ian aussi a été bon sur le prologue. Kim nous avait assuré que c'était une bonne recrue pour l'avenir mais on ne l'attendait pas aussitôt à ce niveau. Le point négatif, c'est évidemment la chute de Takashi. Nous l'avons recruté pour être un atout pour Nils sur les classiques et voilà qu'il se blesse au plus mauvais moment. Ce n'est pas encore sûr qu'il puisse courir sur le Ronde et Paris-Roubaix. Ce qui est certain, c'est que s'il peut, il n'aura pas le rythme dans les jambes..."

[Alessiocortez]

Xiajin toujours aussi efficace ça fait plaisir

[locktar1989]

Xiajin toujours aussi efficace ça fait plaisir

ouais toujours en maîtrise. C'est tellement facile de le jouer

La pièce maitresse de l'équipe

[Tyson]

Yes, trop fort Liu

On notera quand même la déception Bjerg sur le prologue

Ca fait bizarre de te voir en jaune

[locktar1989]

Yes, trop fort Liu

On notera quand même la déception Bjerg sur le prologue

Ca fait bizarre de te voir en jaune

Ouais je suis assez d'accord, vu la perf de Talbot, il avait moyen de faire un podium...

T'inquiète, ça me fait tout aussi drôle

Et quand je cite un post, je dois faire gaffe de pas cliquer sur éditer

[locktar1989]

Tour d'Oman
Continental 2.HC
Du 16 au 21 Février 2022

Précédemment

La concurrence était lourde en 2019 sur le Tour d'Oman. Geraint Thomas a remporté l'épreuve devant Roglic et Nibali. On peut également citer un top 10 dense avec par exemple Pozzovivo, Kruijswijk, Simon Yates ou encore Mollema. L'année suivante, Pozzovivo prend le leadership chez Bahrain et offre un récital où il s'impose devant Simon Yates et Quintana. Roglic, un peu moins en forme, ne prend que la 6ème place. Le vainqueur sortant revient en 2021 où Huawei s'invite pour tester sa nouvelle recrue Léo Vincent. Pozzovivo ne prend que la 8ème place alors que Mas s'impose devant Chaves et Gallopin. Vincent termine à une correcte 6ème place, juste derrière Geraint Thomas. A noter la grosse performance de Xiajin qui repart avec la 11ème place, le maillot de meilleur jeune et surtout trois victoires d'étapes qui lui offrent le classement par points.

Effectif
José Araque, Nils Eekhoff, Dietmar Jerat, Robert Lemmer, Zhongxun Luo, Xianjing Lyu, Liu Manduo

Startlist

	Team Ineos			Deceuninck - Quick Step			Team Dimension Data			AG2R La Mondiale			Team Gulf Air			Mitchelton - Scott			Leonidas
1	Thomas G.		11	Jungels B.		21	Pedersen M.		31	Bardet R.		41	Viviani E.		51	Lopez M.A.		61	Bernal E.
2	Archibald J.		12	Campenaerts V.		22	Barbier R.		32	Champoussin C.		42	Brown N.		52	Dibben J.		62	Bekaert S.
3	Arensman T.		13	Guerreiro R.		23	Davids B.		33	Delanoe J.		43	Kudus M.		53	Edmondson A.		63	Blythe A.
4	Geoghegan Hart T.		14	Knox J.		24	Gougeard A.		34	Denz N.		44	Mohoric M.		54	Grosu E.M.		64	De Gendt T.
5	O'Connor B.		15	Meurisse X.		25	Khune T.		35	Loggian V.		45	Mosca J.		55	Hänninen J.		65	Declercq T.
6	Poels W.		16	Planckaert Ed.		26	King B.		36	Rapin M.		46	Pantano J.		56	Juul Jensen C.		66	Hermans S.
7	Van der Poel M.		17	Vermeersch G.		27	Tiller R.		37	Turgis J.		47	Teuns D.		57	Morton L.		67	Van Goethem B.
	Team Sunweb			Air China - Huawei			Elkov - Author Cycling Team			BAI-Sicasal-Petro de Luanda			Groupement Sportif des Petroliers Algeriens			Ribble Pro Cycling			Pro Touch Sports
71	Majka R.		81	Lemmer R.		91	Zijlaard M.		101	Pilati R.		111	Devriendt T.		121	Garrison I.		131	Thomson J.
72	Arndt N.		82	Araque J.		92	McLay D.		102	English F.		112	Gani A.		122	Clemence A.		132	D'Heygere G.
73	Bevin P.		83	Eekhoff N.		93	Otruba J.		103	Grimberg J.		113	Lounis M.		123	Friesecke G.		133	Jim S.
74	Ciccone G.		84	Jerat D.		94	Slawek D.		104	Pithie C.		114	Medjahed I.		124	Jaun L.		134	Molly K.
75	Hamelink J.		85	Luo Zh.		95	Turek D.		105	Rowsell E.		115	Rivière D.		125	Tipper J.		135	Moreira M.
76	Hamilton C.		86	Lyu X.		96	Vavrek D.		106	Stewart T.		116	Saidi N.		126	Van Hemelen V.		136	Yemane D.
77	Hirschi M.		87	Manduo L.											127	Wendelspeiss D.
	Benediction Cycling Team			Team VanderGroup			Team Sovac			TEG Pro Cycling Team
141	Teruel E.		151	Peters A.		161	Kreder W.		171	Strupek M.
142	Aitcheson L.		152	Kouwenhoven S.		162	Belmoukhtar B.		172	Girkins K.
143	Chursin P.		153	Potgieter B.		163	Brajkovic J.		173	Kline S.
144	Hernandez D.		154	Vermeer T.		164	Evrard L.		174	Neagos B.
145	Hugues S.		155	Vingerling M.		165	Fontecha I.		175	Saltzman J.
146	Manizabayo E.		156	Vos J.		166	Lagab A.		176	Van Heerden E.
						167	Mansouri H.

Résumé

Même si la moitié des étapes de ce Tour d'Oman semblait promise aux sprinteurs, il n'y aura en vérité qu'une seule occasion pour eux de s'opposer. Cette bataille arrive dès la première arrivée lors d'une étape où la présence de Manizabayo (Benediction), Garrison (Ribble), Kreder (Sovac) et Strupek (TEG) à l'avant n'aura pas empêché les équipes de sprinteurs de revenir à leurs basques à une vingtaine de kilomètres de l'arrivée. Alors qu'on annonçait un vrai duel entre Viviani (Gulf Air) et Lemmer (Air China) pour la victoire, il n'y a que le Néerlandais qui répond présent mais sans briller. Il termine au pied du podium alors que la victoire revient à Pedersen (Dimension Data) devant Pantano (Gulf Air) qui sauve l'honneur de son équipe après la déconvenue de Viviani qui termine tout juste dans le top 20 de l'étape.

Même si l'étape 2 est considérée, selon les organisateurs, comme plate, le profil du final fait peur aux sprinteurs et à raison. Rythmée par une lutte intense entre les échappés et le peloton, la première partie de la course va user les organismes. Les ambitions des nombreux attaquants qu'on a pu voir se dresser sur leurs pédales, comme Brajkovic (Sovac), Jaun (Ribble) ou encore Garrison, seront annihilées par Mosca (Gulf Air) qui régule le peloton. Le groupe de tête n'étant jamais très nombreux, Lyu (Air China) récupère des points au classement de la montagne tout au long de l'étape. Les fuyards ayant tous été repris, c'est la Air China qui montre ses ambitions au pied de la dernière côte, celle d'Al Jissah, avec Manduo et Luo qui replacent Lyu dans les premières positions. Le rythme du trio chinois est si fort qu'ils se retrouvent à 7 à l'avant. En plus des Air China, on trouve De Gendt (Leonidas), Juul Jensen (Mitchelton) ainsi que Viviani et son coéquipier Brown. Avec le sprinteur italien dans le coin, la course ne peut pas rester ainsi pour les trois Chinois. Lyu attaque à 1 km du sommet, assurant ainsi le gain du maillot doré de meilleur grimpeur en franchissant la Côte d'Al Jissah en tête. Le grimpeur compte alors une quarantaine de secondes d'avance sur les 6 autres. Alors que Manduo et Luo laissent filer dans la descente, Brown ramène le groupe à portée de tir de l'homme de tête. Grâce à sa vitesse, Viviani fait le reste. L'Italien s'impose devant Lyu. Le reste des favoris arrivent avec une trentaine de secondes de retard alors que l'absence de sprint dans ce groupe permet à Luo et Manduo de prendre les 6 et 7ème places. Si c'est Viviani qui récupère le maillot rouge de leader, cette étape met Lyu sur de bons rails avec ce qui atteint le peloton lors de la 5ème étape.

La troisième étape donne d'ailleurs un avant-goût de cette étape-reine avec son arrivée à Qurayyat. Si la Côte de Jabal Street, que les coureurs ont déjà grimpé la veille, permet la création de l'échappée, elle permet surtout à Evrard (Sovac) de devenir le dauphin de Lyu au classement de la montagne avec seulement 6 points de retard. Si le premier passage de la côte de Qurayyat aurait permis au Belge de dépasser le Chinois, le groupe de tête est finalement repris au pied et c'est Lyu qui finalement engange des points en plus. Au second passage, si Lyu est de nouveau placé avec efficacité par ses coéquipiers et compatriotes, il manque de vitesse pour aller chercher des bonifications fortement utiles étant donné que le peloton s'est présenté groupé à l'arrivée. C'est Jungels (Deceuninck) qui s'offre la victoire devant Bardet (AG2R) et trois Ineos. Lyu, 6ème, conserve la seconde place du classement général avec toujours autant de retard sur Viviani. Le lendemain, Evrard tente de nouveau d'aller chercher le maillot doré mais sans succès. Les échappés sont repris avant le double retour de la Côte de Jabal Street et Lyu ira récupérer les crédits perdus dans les deux premiers GPMs. Alors que Lemmer craque, perdant tout espoir de disputer un sprint massif dans cette étape qui aurait pu être promise aux sprinteurs, Viviani manque encore une fois l'occasion de briller en l'absence de son adversaire principal. Le rythme a amaigri le peloton et ce sont les puncheurs qui sourient. Theuns (Gulf Air) célèbre son maillot de champion du monde en s'imposant devant une nouvelle preuve de la force des Ineos qui montent à deux sur le podium: Geoghegan Hart devant Arensman. Pas de danger pour Lyu qui termine dans le premier groupe.

L'intérêt de la 5ème étape réside évidemment dans son final et son ascension de la Green Mountain. A nouveau, Manduo et Luo se chargent du tempo dès le pied pour assurer les meilleures conditions pour leur leader. Alors qu'il avait passé beaucoup de temps avec ses anciens coéquipiers tout au long des 4 premières étapes, Hänninen (Mitchelton) se place enfin auprès de son leader Lopez. Sous le rythme des deux Chinois, le peloton se désagrège pour ne laisser qu'une vingtaine d'hommes autour de Lyu. C'est à ce moment que Poels (Ineos) accélère, avec son leader Thomas calé dans sa roue. Si Majka (Sunweb), Jungels et Theuns parviennent à emboiter le pas du duo de chez Ineos, c'est trop pour Lyu qui les regarde filer sans réagir. Ineos ne parvient à tirer profit de sa superioté. Jungels s'envole, les laissant sur place au point que les deux représentants bouclent le groupe qui termine à une cinquantaine de secondes du vainqueur luxembourgeois. Si Lyu a passé beaucoup de temps auprès des deux Mitchelton dans les derniers kilomètres de l'ascension, Hänninen a, semble-t-il, été libéré de ses engagements sous la flamme rouge. Le champion de Finlande dépasse son ancien coéquipier pour franchir la ligne avec 1'40 de retard contre 2 minutes pour Lyu. Lopez, quand à lui, est 10ème de l'étape. Malgré cette petite défaillance, le Chinois est toujours dans le top 10 avec ses deux maillots: celui de la montagne et celui des jeunes. La dernière étape aurait pu donner aux sprinteurs une dernière bataille mais l'épreuve à trop user les équipiers. Le peloton laisse l'opportunité aux échappés de s'offrir un bouquet. Si Evrard aurait pu prétendre au maillot doré en se mêlant aux fuyards, le Belge est resté au coeur du peloton, offrant à Lyu le classement de la montagne sans devoir batailler sur cette étape plate. Ils sont 5 à se présenter à Matrah Corniche: Molly et Yemane (ProTouch), Girkins (TEG), Zijlaard (Elkov) et Garrison. On aurait pu s'attendre à des attaques mais les 5 semblent s'être mis d'accord pour s'affronter sur un sprint remporté par Zijlaard. Face à un peloton totalement attentiste dans les derniers kilomètres, Lyu voit une opportunité de grapiller des secondes et pourquoi pas une place. Il attaque et franchit la ligne en 6ème position... mais sans prendre la moindre seconde d'avance. Cette tentative ne lui permet finalement que de terminer 3ème du classement par points.

Classements

	Etape 1
	Nom	Équipe	Temps
1	Pedersen Mads	Team Dimension Data	3h32'36"
2	Pantano Jarlinson	Team Gulf Air	m.t
3	Grosu Eduard Michael	Mitchelton - Scott	m.t
4	Lemmer Robert	Air China - Huawei	m.t
5	Arndt Nikias	Team Sunweb	m.t

	Etape 2
	Nom	Équipe	Temps
1	Viviani Elia	Team Gulf Air	4h08'11"
2	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	m.t
3	Juul Jensen Christopher	Mitchelton - Scott	m.t
4	De Gendt Thomas	Leonidas	m.t
5	Brown Nathan	Team Gulf Air	m.t
6	Luo Zhongxun	Air China - Huawei	+34"

	Etape 3
	Nom	Équipe	Temps
1	Jungels Bob	Deceuninck - Quick Step	4h54'07"
2	Bardet Romain	AG2R La Mondiale	m.t
3	Poels Wout	Team Ineos	m.t
4	Thomas Geraint	Team Ineos	m.t
5	O'Connor Ben	Team Ineos	m.t
6	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	m.t

	Etape 4
	Nom	Équipe	Temps
1	Teuns Dylan	Team Gulf Air	3h43'31"
2	Geoghegan Hart Tao	Team Ineos	m.t
3	Arensman Thymen	Team Ineos	m.t
4	Meurisse Xandro	Deceuninck - Quick Step	m.t
5	Bardet Romain	AG2R La Mondiale	m.t

	Etape 5
	Nom	Équipe	Temps
1	Jungels Bob	Deceuninck - Quick Step	4h12'48"
2	Majka Rafal	Team Sunweb	+46"
3	Teuns Dylan	Team Gulf Air	m.t
4	Thomas Geraint	Team Ineos	m.t
5	Poels Wout	Team Ineos	m.t
--	--	--	--
7	Hänninen Jaakko	Mitchelton - Scott	+1'41"
9	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	+2'00"

	Etape 6
	Nom	Équipe	Temps
1	Zijlaard Maikel	Elkov - Author Cycling Team	3h13'21"
2	Girkins Kevin	TEG Pro Cycling Team	m.t
3	Yemane Dawit	Pro Touch Sports	m.t
4	Garrison Ian	Ribble Pro Cycling	m.t
5	Molly Kenny	Pro Touch Sports	m.t
6	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	+2'33"

	Général
	Nom	Équipe	Temps
1	Jungels Bob	Deceuninck - Quick Step	23h47'21"
2	Teuns Dylan	Team Gulf Air	+51"
3	Majka Rafal	Team Sunweb	+1'00"
4	Poels Wout	Team Ineos	+1'02"
5	De Gendt Thomas	Leonidas	m.t
6	Thomas Geraint	Team Ineos	+1'06"
7	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	+1'37"
8	Bardet Romain	AG2R La Mondiale	+1'53"
9	Hänninen Jaakko	Mitchelton - Scott	+2'01"
10	Lopez Miguel Angel	Mitchelton - Scott	+2'28"

	Points
	Nom	Équipe	Points
1	Jungels Bob	Deceuninck - Quick Step	60
2	Teuns Dylan	Team Gulf Air	60
3	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	53
4	Bardet Romain	AG2R La Mondiale	48
5	Thomas Geraint	Team Ineos	43

	Montagne
	Nom	Équipe	Points
1	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	24
2	Evrard Laurent	Team Sovac	20
3	Pilati Rino	BAI-Sicasal-Petro de Luanda	14
4	Jungels Bob	Deceuninck - Quick Step	12
5	Garrison Ian	Ribble Pro Cycling	10

	Jeunes
	Nom	Équipe	Temps
1	Lyu Xianjing	Air China - Huawei	23h48'58"
2	Hänninen Jaakko	Mitchelton - Scott	+24"
3	Arensman Thymen	Team Ineos	+57"
4	Luo Zhongxun	Air China - Huawei	+2'06"
5	Yemane Dawit	Pro Touch Sports	+2'29"

	Equipes
	Nom	Temps
1	Team Ineos	71h26'53"
2	Team Gulf Air	+1'33"
3	Team Sunweb	+2'37"
4	Mitchelton - Scott	+3'34"
5	Deceuninck - Quick Step	+4'28"
6	Air China - Huawei	+5'08"

Réactions

• Xianjing Lyu: "C'est une déception de ne pas avoir gagné la seconde étape... J'y ai vraiment cru mais Viviani est arrivé trop rapidement. Je suis quand même content de repartir avec mes deux maillots. Une petite satisfaction de battre Jaakko au général aussi. C'était un petit match amical, dirons-nous, même si son niveau dans la 5ème étape pourrait signifier qu'il s'est retenu pour Lopez."
  
  
• Zhongxun Luo: "Je ne suis pas mécontent de moi. On a bien travaillé avec Liu pour placer Jing', il ne manquait vraiment pas grand chose. Et puis, 18ème au général, c'est très satisfaisant vu le monde qu'il y avait."
  
  
• Franck Bouyer: "Jing' est en forme, c'est dommage de ne pas le voir concrétiser ça par une victoire. Il est offensif et ça fait plaisir à voir. On attends de le revoir en World Tour mais il s'inscrit de plus en plus comme un leader sûr de notre effectif."