[Création] Autres courses à étapes

Échafaudez ici de grandes théories sur les parcours de courses cyclistes ou proposez les votre, courses réelles ou fictives

Modérateur: Animateurs labo à parcours

Re: Autres courses à étapes

Messagepar Alessiocortez » 30 Aoû 2018, 10:17

Les côtes à 3% qui ressemblent au plateau des Glieres :moqueur:

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar edouard69620 » 03 Sep 2018, 15:57

Tour de Hokkaido

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[center]Image


Contraintes :
• 3 étapes
• 1 étape "ouverte", une pour sprinteurs, et une étape reine.
• Rester sur l'ile d'Hokkaido

Première étape :


Image
180.1km - 2200m de d+ - 4 GPM - 2 Sprints Inter


Le départ de la course sera effectué dans la périphérie de Nakashibetsu, à l'Est de l'île. Une première étape relativement difficile, qui se jouera entre baroudeurs ou avec un groupe réduit à l'arrivée. 3 des 4 Monts escaladés seront difficiles, mais espacés de vallées relativement importantes (30km chaque fois). Après le dernier Mont et un début de descente légèrement technique, les coureurs auront 20km de plat, afin de se disputer le premier maillot vert de leader en haut d'un faux plat montant d'1km, à l'entrée de Teshigaka.
http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/478967

Deuxième étape :


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168.7km - 1400m de d+ - 1 GPM - 2 Sprints Inter

Un transfert sera effectué pour atteindre Kushiro, plus au sud de l'ile pour la deuxième étape. Celle ci semble promise aux sprinteurs malgré quelques reliefs au cours des 168km de course. Après un détour dans les terres, les 100 derniers km seront effectués en bord de mer pour rejoindre Nemuro, extrême sud-est de l'île, après une ultime ligne droite de 4km.
http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/478952

Troisième étape :


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155.7km - 2600m de d+ - 4 GPM - 2 Sprints Inter

Une belle dernière étape pour finir ce Tour de Hokkaido. Départ à Shikaoi, puis remontée vers le nord pour cette étape jonchée de difficultés importantes. Pour finir, le Mont Takochi et son arrivée à 1270m d'altitude sera le juge de paix de cette course par étape au pays du soleil levant.
http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/478990

Je suis pas forcément satisfait du rendu de ce tour; je suis bien content des étapes mais le fait de faire un si gros transfert entre les étapes deux et trois me pose un petit problème, même si PCM ne prend pas ça en compte :?
Modifié en dernier par edouard69620 le 19 Sep 2018, 12:10, modifié 1 fois.

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar edouard69620 » 03 Sep 2018, 18:35

Tour du Jura

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Contraintes pour cette classique 1.2 :
• Rester dans la région du Jura Suisse
• Un profil difficile
• 2 circuits

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163.3km - 3500m de d+


Cette classique Suisse verra un départ depuis la rue principale de Delémont, chef lieu du Canton du Jura. Une partie en ligne emmènera le peloton vers le circuit à Develier après un passage par Bassecourt. Ce circuit comporte 2 difficultés d'environ 6km, et sera a parcourir à 3 reprises (et demie) par les coureurs, puisqu'ils quitteront la route du circuit pour se diriger vers Miecourt avant le 4eme passage. Après 6km de transition, le deuxième circuit se présentera. Il reliera Alle, Porrentruy Est, et Courgenay, où sera jugée l'arrivée au 3ème passage sur la ligne. Face à l'église, sur une belle route et après une course très difficile, de nombreux spectateurs seront attendus au bout de ce léger faux-plat où un homme pourrait bien s'imposer en solitaire.
(Place Pierre-Péquignat, à Courtenay) :
Image
.

http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/479208

Cette fois le parcours me parait assez intéressant, et si l'idée d'etre un jour stagemaker se concrétise, cette variante verra le jour :angel

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar Igbur » 03 Sep 2018, 19:32

Tu as les profils des difficultés?

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar edouard69620 » 03 Sep 2018, 19:46

Pour la première difficulté du circuit; elle a été empruntée lors de la 1ere étape du Romandie cette année, j'ai réussi à dénicher le profil :
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Pour la deuxième difficulté je n'ai pas trouvé le profil détaillé, mais voilà ce que propose Strava :
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Re: Autres courses à étapes

Messagepar edouard69620 » 19 Sep 2018, 19:30

Etoile de Bessèges

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Contraintes :
• 4 étapes + 1 chrono
• Un profil relativement facile
• Passer par Beaucaire, Bellegarde, Bessèges.

Première étape :


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167.3km - 1300m de d+ - 1 GPM - 2 Sprints Inter

Un départ donné devant les arènes de Bellegarde avant de remonter vers le Nord, et de traverser la ville d'Uzès après un passage au seul GPM du jour à Poulx. Retour ensuite vers le sud, et la ville de Beaucaire où, comme chaque année, un circuit se présentera. 5 tours sans aucune difficulté, et un sprint massif pour distribuer le premier maillot jaune de l'Etoile de Besseges.
http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/486142

Deuxième étape :


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169.8km - 1400m de d+ - 2 GPM - 2 Sprints Inter

Aux pieds du théatre antique d'Arles, boulevard des Iscles, sera donné le départ de la deuxième étape. 50km en ligne sans aucune difficulté, puis les coureurs auront un circuit à parcourir 2 fois avec une petite bosse. Puis un deuxième circuit, plus court, où même le court passage dans le village d'Aubais ne devrait pas poser de problème aux sprinteurs. C'est donc un grand emballage qui devrait voir le jour devant le temple de Sommières.
http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/486282

Troisième étape :


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167.6km - 2000m de d+ - 3 GPM - 2 Sprints Inter

Pas de circuit aujourd'hui ! Un départ de Lunel et seulement quelques reliefs seront au menu de la première partie d'étape. Puis à partir d'Aigualiers, le peloton entamera la montée du Guidon du Bouquet. Le bouquet final ? Surement, car le vainqueur au sommet (6.5km à 7.7% de moyenne - 13% max) devrait endosser le maillot de leader et prendre une belle option sur la victoire finale de l'étoile de Bessèges.
http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/486289

Quatrième étape :


Image
144.0km - 1800m de d+ - 2 GPM - 2 Sprints Inter

La classique étape Bessèges-Bessèges. Attention, il faudra être chaud au départ, notamment pour les sprinteurs, car si l'échappée ne se forme pas d'entrée, le Col de Trelis pourrait sembler long à certains. Cependant, 70km de plaine suivront, avant un premier passage sur la ligne (rue Eugène Bracourt, comme à l’accoutumée). Et c'est reparti pour un tour !
Une étape relativement courte, un circuit usant à faire deux fois...même si les sprinteurs devraient avoir l'avantage, on pourrait voir une échappée aller au bout. Attention au vent, qui pourrait être présent et faire des dégâts avant le chrono clotural.
http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/486297

Cinquième étape :

Image
10.50km - 215m de d+ - ITT

Un chrono individuel sera, comme d'habitude, au programme du cinquième jour de course. Cependant, celui ci a été délocalisé de Alès vers Valflaunès. Après 5km tout plats sur une belle route, les coureurs entreront à Lauret et les premiers contreforts de la côte du même nom se dévoileront. Un chrono de 10.50km délicat à appréhender, qui peaufinera un classement général qui devrait se jouer à quelques secondes.
http://www.cronoescalada.com/index.php/ ... iew/486318

Quelques photos du parcours :


Le theatre antique d'Arles, derrière lequel sera donné le départ de l'étape 2 :
Image
Clarensac, GPM de l'étape 2, offre un joli point de vue :
Image
Le premier GPM de l'étape 3 (Pic Saint Loup) offre aussi une jolie vue :
Image
Le Guidon du Bouquet vu de la vallée :
Image
https://www.cols-cyclisme.com/cevennes/ ... -c1030.htm
Le Col de Trelis (étape 4) est un passage régulier de l'étoile de Bessèges :
Image
Et c'est souvent un sprint massif qui s’offre à Besseges :
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Le départ du chrono à Valflaunès :
Image
Modifié en dernier par edouard69620 le 14 Jan 2019, 14:35, modifié 1 fois.

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar darth-minardi » 08 Jan 2019, 23:22

Un projet de Grand Tour : l'Eneco/BinckBank Tour devient un véritable Tour du Benelux sur 3 semaines :

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Grand Départ aux Pays-Bas (Gueldre) et arrivée au Luxembourg.
7 étapes entièrement Néerlandaises
7 étapes entièrement Belges
4 étapes Belgo-Néerlandaises
2 étapes Belgo-Luxembourgeoises
1 étape entièrement Luxembourgeoise

Kilométrage total estimé à un peu plus de 3 400 km

Départage assez "flou" entre étapes plates et étapes accidentées, mais ça doit se conter en 9 et 9 pour les étapes en ligne. Cependant, les polders et les pavés seront bien présents pour perturber cela.

3 contre-la-montre de prévu, avec un par équipes le 2e jour puis deux individuels avec un plat et un accidenté.

L'idée du tracé général est de faire un GT pour coureurs de classiques, avec tous types présents : plat classique, plat venteux, pavés, routes étroites, monts asphaltés et pavés, côtes plus longues, petits murs, difficultés assez loin de l'arrivée, ou proche de l'arrivée, voire arrivée en montée, parfois beaucoup de dénivelé, étapes "sprint" et étapes "marathon". Bref, il y en a pour tous les goûts, sauf de la pure haute montagne.

Les étapes en elle-mêmes ne sont pas tracées précisément et le seront dans les prochains jours.

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar ab63 » 08 Jan 2019, 23:23

Hâte de voir le détail des étapes :love:

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar Bird » 08 Jan 2019, 23:27

Super idée :D

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar maillot à pois » 09 Jan 2019, 13:26

Ca donne envie de voir la suite ! :love:

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar Tilo » 09 Jan 2019, 14:05

Super sympa

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar JeanB » 09 Jan 2019, 18:22

Niki Terpstra approuve

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar Mats » 09 Jan 2019, 18:33

darth qui snobe royalement le Brabant... :mrgreen:

Plus sérieusement, idée intéressante, je suis curieux de voir le détail des étapes. Il me semble que tu avais pondu un concept assez proche et très réussi il y a un a ou deux. ;)

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar Tilo » 10 Jan 2019, 09:14

Mats a écrit:darth qui snobe royalement le Brabant... :mrgreen:

Plus sérieusement, idée intéressante, je suis curieux de voir le détail des étapes. Il me semble que tu avais pondu un concept assez proche et très réussi il y a un a ou deux. ;)



Y a rien d’intéressant dans le brabant :mrgreen:

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar morti rolo » 10 Jan 2019, 14:49

On a pas de courses à étapes qui dure 15 jours.

Et on a pas de GT pour classicman , et le bénelux n' a pas de courses à étapes tres prestigieuse, et l' allemagne non plus. Il y a surement un truc à faire.

C' est un beau projet c' est sur mais avec le calendrier ce serait compliqué, peut etre qu' une épreuve de quinze jours seraient plus faisable.
En tout cas c' est une très bonne idée car toutes les courses à étapes prestigieuse ont lieu en France, Italie , Espagne et la Suisse. Le nord n' a vraiment pas grand chose à part le Tour de Grande bretagne, les fjord, ou le bickbanck Tour

Ce serait bien que cette terre du cyclisme possède la quatrième course à étapes du calendrier. Avec le Bickbank Tour on a déjà la base en terme de parcours, d' intéret et de place dans le calendrier.

C' est assez rare que ceux qui fassent le bickbank enchainent avec la Vuelta. La grande majorité fait plouay, la brussels classic, le grand prix de fourmies et les canadiennes,

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar darth-minardi » 10 Jan 2019, 18:12

Mats a écrit:darth qui snobe royalement le Brabant... :mrgreen:

s'Hertogenbosch et Eindhoven sont dans le Noord Brabant :mrgreen:

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar Wings » 13 Jan 2019, 07:07

Je remarque surtout une arrivée fantôme sur l’etape de Leeuwarden :mrgreen:

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar Tazio » 14 Jan 2019, 12:53

Ca a l'air intéressant comme projet. Après j'ai peur qu'un Grand Tour dans cette région sur 3 semaines n'amène des étapes redondantes. J'aurais plutôt vu un format de Grand Tour sur 2 semaines (15 étapes + 1 jour de repos)

Sur 3 semaines, on pourrait étendre le Grand Tour en faisant Luxembourg, Pays-Bas, Belgique, région Hauts-de-France, Ardennes françaises et ouest de l'Allemagne (Rhénanie et Sarre). Ca permettrait d'avoir du plat, du vent, des pavés, des bergs, des terrains accidentés et même un peu de moyenne montagne.

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar darth-minardi » 14 Jan 2019, 18:28

@Wings: J'ai oublié de l'inscrire sur la carte, l'arrivée est à Almere :oops:

@Tazio: sauf la moyenne montagne, j'ai déjà tout ça.
Et pour la moyenne montagne, il faudrait déjà partir bien plus loin pour avoir des cols combinant longueur et pourcentage.


Edit : et ce serait bien moins de 3 400 km.

Je pensais y être par rapport à la longueur moyenne des TT et des étapes en ligne, ayant l'habitude des chiffres, mais comme j'ai 3 TT, je serai sous les 3 300 :mrgreen:

Je n'ai pas juste calculer de tête, je sais juste que (par exemple) :
19 étapes en ligne de 180 km et 2 étapes CLM de 40 km font un total de 3 500.

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Re: Autres courses à étapes

Messagepar darth-minardi » 21 Jan 2019, 19:42

Je continue le teasing pour avoir la nouvelle page pour le parcours complet :noel:

1ère étape : Arnhem - Apeldoorn, 180 km
Course plate dans le Gelderland, pour sprinteurs.

2ème étape : Arnhem - Nijmegen, 21 km (CLM par équipes)
Chrono par équipes assez court. Tout plat, sauf une micro-bosse dans le final.

3ème étape : Doetinchem - Groningen, 210 km
Comme en ouverture, une étape pour sprinteurs.

4ème étape : Leeuwarden - Almere, 185 km
Etape toute plate, mais 100 % polders, avec un cumul de 80 kilomètres sur des digues, dont plus de 50 entre deux étendues d'eau.

5ème étape : Amersfoort - Alkmaar, 179 km
Retour au calme avec une étape pour sprinteurs.

6ème étape : Amsterdam - Amsterdam, 16 km (CLM)
Chrono tournicotant dans les vieilles rues d'Amsterdam, entièrement sur du très bon pavé urbain, le long des canaux.

7ème étape : Den Haag - Middelburg, 139 km
Etape toute plate, via le littoral de Zélande, dont Neelte Jans (rappel du Tour 2015).

8ème étape : Antwerp - Ieper, 181 km
Entrée dans les Flandres avec notamment le Mont Kemmel dans le final de la course.

9ème étape : Poperinge - Waregem, 157 km
Course ouverte entre bourrins et sprinteurs. Passage par Nokere à 5 km de l'arrivée.

Journée de repos : Oudenaarde / Oost-Vlaanderen

10ème étape : Oudenaarde - Tournai, 180 km
Mini Ronde, avec plusieurs pavés et une vingtaine de monts, dont le Koppenberg et le moins connu Fiertelmeers. Passage par la Croix-Jubaru dans le final.

11ème étape : Tournai - Dour, 172 km
Course plus plate avec plein de pavés dans le Borinage : cumul de 17 secteurs sur la journée.

12ème étape : Lessines - Ninove, 31 km (CLM)
Chrono assez dur, même s'il est court, via le Kapelmuur, l'Onkerzeleberg et le Bosberg.

13ème étape : Aalst - s'Hertogenbosch, 153 km
Un peu de "repos" avec une course toute plate, pour sprinteurs.

14ème étape : Eindhoven - Namur, 203 km
En direction de la citadelle, on passe par le Thier Pirka, le Mur, puis le Thier de Huy et Bohissau. Arrivée par la Route Merveilleuse.

15ème étape : Charleroi - Walcourt, 161 km
Etape très mal plate avec plein de petites côtes et un final très raide, sur une pente à plus de 10 %.

Journée de repos : Dinant / Province de Namur

16ème étape : Dinant - Virton, 141 km
Quelques belles côtes dans les environs de Bouillon en milieu d'étape, mais un final plus tranquille, pour un match entre sprinteurs et baroudeurs.

17ème étape : Arlon - Houffalize, 171 km
Plusieurs côtes au Luxembourg, avant un final via le Panorama et une arrivée en haut du Mur de St-Roch

18ème étape : Bastogne - Valkenburg, 220 km
Quelques côtes de la doyenne (dont La Redoute et la Roche aux Faucons), avant une transition vers un final proche de celui de l'Amstel (Eyserbosweg, Keutenberg ...) et l'arrivée 1 km après le sommet du Cauberg.

19ème étape : Heerlen - Malmédy, 154 km
Encore plein de côtes de la doyenne et quelques unes en plus (dont le Thier de Coo). Final plat, 6 km après le sommet de la côte de la Ferme Libert.

20ème étape : Sankt Vith - Ettelbrück, 103 km
Etape "sprint" ayant le plus grand ratio dénivelé positif / kilométrage total. Quelques côtes bien raides, pour une étape explosive.

21ème étape : Ettelbrück - Luxembourg, 213 km
On tournicôte au Luxembourg via quelques murs tout au long de la journée, avant un final mal-plat, afin que la course se joue jusqu'au dernier jour.

Total de 3170 km (172 par jour, 151 par étapes en ligne)
Plus court que prévu, en misant sur la vitesse moyenne haute dans l'usure.

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