[Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Échafaudez ici de grandes théories sur les parcours de courses cyclistes ou proposez les vôtres, courses réelles ou fictives

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar morti rolo » 04 Avr 2020, 21:38

L' étape 4 est vraiment exigeante avec ce départ au pied du col de la croix coeur.

Les étapes courtes avec un départ aussi difficile donnent souvent des scénari intéressants. C' est vraiment le type d' étape que j' aimerai voir en vrai.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar tatamix1972 » 04 Avr 2020, 21:38

Mea culpa, alors ! :oops: :oops: :oops:

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar jibvalverde » 05 Avr 2020, 00:13

TOUR DES ALPES


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Les Italiens se veulent organiser seuls le Tour des Alpes et c'est donc une co-organisation autricho-italo-slovène qui se met en place. Les Autrichiens voulaient une épreuve de renom, plus que leur tour national en tout cas, pour faire découvrir leurs routes et auront donc droit à deux étapes, tout comme les Slovènes, qui accueilleront les deux derniers jours. Mais l'Italie ne voulait pas être en reste et s'offre donc l'étape 3, celle au col le plus mythique, et de loin.

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Lundi 26 avril - étape 1 : Salzburg (Aut) - Schladming (Aut)
177km/3055m de D+/Moyenne montagne

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Gpx: https://ridewithgps.com/routes/32197145

De Salzbourg, les coureurs prendront la direction d'une des stations de sports d'hiver les plus connus d'Autriche, Schladming, qui accueille chaque année le plus beau slalom de la saison de Coupe du monde, en nocturne. Mais les coureurs auront droit à un programme hautement plus corsé puisqu'ils devront effectuer à trois reprises un difficile circuit de 21km autour de Schladming et y affronter le terrible Aussichtspunktberg et ses 3,6km à 9,1%. De quoi procéder à une première sélection.



Mardi 27 avril - étape 2 : Altenmarkt (Aut) - Falkert (Aut)
134km/3924m de D+/Haute montagne

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Gpx : https://ridewithgps.com/routes/32197266

C'est l'unique arrivée au sommet de l'épreuve mais les écarts devraient y être conséquents car l'étape sera courte, nerveuse et difficile. Entre les deux stations autrichiennes, les coureurs affronteront pas moins de quatre cols culminant à plus de 1700m d'altitude, de quoi éprouver les organismes. Ils retrouveront surtout dans le final les deux plus durs d'entre eux, le Schestelcharte (21km à 5,5% et 2033m d'altitude) et la montée finale terrible vers la station de Falkert et ses 7,6km à 11% de moyenne. Un enfer !



Mercredi 28 avril - étape 3 : Spittal an der Drau (Aut) - Tolmezzo (Ita)
156km/3663m de D+/Haute montagne

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Gpx : https://ridewithgps.com/routes/32197838

Sur le papier, pour l'unique passage en Italie de cette édition du Tour des Alpes, c'est l'étape reine et celle à ne manquer sous aucun prétexte. Même en ayant écrasé l'étape de la veille, le leader ne pourra pas être tranquille. La faute à ce géant des Dolomites, le Monte Zoncolan et ses 9,6km à 12,4%. Mais pas question cette fois d'y faire une arrivée, non. Au sommet, il restera encore 33,5km pour rejoindre Tolmezzo. Ajouter à cela la passage avant du Passo Monte Croce Carnico (11,4km à 6%) et surtout du Monte Spin(4km à 9,3%) après et vous avez tout pour assister à une course d'anthologie.



Jeudi 29 avril - étape 4 : Cividale del Friuli (Ita) - Celje (Slo)
189km/2866m de D+/Plaine

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Gpx : https://ridewithgps.com/routes/32197943

C'est l'unique étape qui n'est pas promise à un grimpeur. On pourrait même croire à une étape pour sprinteur, si l'on ne tenait pas compte du début d'étape ultra musclé (8,8km à 5,4% pour la montée de Livek quand même) et aux trois premiers jours qui décourageront la plupart des bolides de s'engager sur l'épreuve. Alors quoi ? Une échappée ? Des équipes qui contrôlent ? Un grimpeur distancé qui joue son va-tout sur une étape où on l'attend pas ? Tout est possible



Veendredi 30 avril - étape 5 : Maribor (Slo) - Slovenska Bystrica (Slo)
120km/2815m de D+/Haute montagne

Image

Gpx : https://ridewithgps.com/routes/32214442

Pour renverser le général, c'est le jour ou jamais. Sur le papier, l'étape est dure mais pas suffisament pour empêcher de voir un leader tenter sa chance de loin, qui plus est sur une épreuve de préparation comme le Tour des Alpes. La montée de Rogla jouera un parfait rôle de lanceur des hostilités avec ses 18,1km à 6,3%, dont 9km à 8%, placés à 47km de l'arrivée. Et si les favoris n'arrivent pas à s'y départager, qu'à cela ne tienne, il restera encore le court mais pentu triptyque final pour faire la décision et désigner une bonne fois pour toute le vainqueur.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Malo.tls » 05 Avr 2020, 14:47

Entre Liechtenstein, Autriche, Italie et un peu de Slovénie :
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Le but de ce tour des Alpes étaient de donner la part belle aux grimpeurs ( surprenant :mrgreen: ). Cependant, le principe est de les pousser à l'attaque de loin, de faire le spectacle. D'où un chrono d'ouverture pour déjà créer des écarts, et d'où un final en decrescendo à chaque fois. De plus, aucune étape n'écrase les autres, chacune pouvant donc être spectaculaire

Étape 1:
https://ridewithgps.com/routes/32279614
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Une première étape très importante, avec un chrono proposait au Liechtenstein. Si la majorité du parcours est relativement plat, les courreurs devront faire avec des nombreux murs en milieu de l'exercice. Ce chrono fera des premiers écarts conséquent sans être irrémédiable.


Étape 2:
https://ridewithgps.com/routes/32279396
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La première étape en ligne ... Et quelle étape ! Situé à une cinquantaine de kilomètres de l'arrivée à Innsbruck, le col d'obergut va être le juge de paix de cette étape. Et derrière, les courreurs devront encore monter un autre col, descendre vers Innsbruck puis de nouveau s'expliquer si besoin est dans la côte d'axams. Une course de mouvement est attendu


Profils:
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Étape 3:
https://ridewithgps.com/routes/32279711
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Une étape " repos" pour les leaders, après avoir du travailler fort dans les deux précédentes. Cependant les trois montée présentent lors de ce qui est la plus longue étape de ce tour des Alpes favoriseront les baroudeurs, qui devraient s'en donner à coeur joie


Étape 4:
https://ridewithgps.com/routes/32280699
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Virage vers l'Italie et le terrible Zoncolan pour cette étape digne d'un Giro. Encore une fois la course se décantera à plus de 50 klm de l'arrivée, sur le terrible et innescamotable Monte Zoncolan. Les différents groupes devront ensuite s'organiser pour rejoindre Tolmezzo, après avoir vaincu deux nouvelles montée sur les routes...


Étape 5:
https://ridewithgps.com/routes/32269187
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La cinquième étape, celle de la dernière chance. Le départ sera pour le moins dynamique, avec un col HC dès les deuxième Klm. Celui ci fera des dégâts, mais c'est bien dans Vrscic que les leaders lâcheront les chevaux. Plus d'excuses, après aujourd'hui c'est fini. Et une fois n'est pas coutume, les meilleurs s'expliqueront sur l'antepenultieme col. Attention, spectacle à prévoir !


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Modifié en dernier par Malo.tls le 12 Avr 2020, 17:16, modifié 4 fois.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Fort-en-pomme » 06 Avr 2020, 18:42

TOUR DES ALPES


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Cinq étapes pour consacrer un grimpeur... Je pense qu'il fallait tout de même proposer des étapes plus simple pour laisser respirer les prétendants à la victoire finale et ainsi permettre à d'autres types de coureurs de s'illustrer tout en conservant l'ADN montagne.

Puisque c'est une course par étapes qui est censée être favorable aux grimpeurs, il me paraissait judicieux de ne pas placer de ITT.

Néanmoins, il existe plusieurs profils de grimpeurs. Ainsi les cinq étapes de montagne se destinent à des coureurs différents puisqu'il y aura des cols longs et réguliers (Umbrailpass, Jauffenpass...) qui satisferont les grimpeurs endurants ; des cols avec des pourcentages beaucoup plus sévères (Mortirolo, Passo Del Alpe di Neggia...) où les favoris ne pourront pas se cacher s'ils veulent l'emporter à Lugano ; et surtout quelques montées courtes mais raides (Gramartboden, Mur de Sormano, Alto Malcantone...) qui auront pour objectif de faire briller les puncheurs et de mettre à mal les purs grimpeurs qui ont besoin de longueur et de hauteur.

Il fallait aussi agencer l'ensemble de manière à ce qu'aucune étape ne puissent réellement bloquer les autres. Je ne pense pas que l'étape d'Aprica puissent être escamotée. Cependant, même si elle avait tendance à faire de l'ombre sur celle de la veille, l'arrivée à Meran est pensée comme une course de côte donc les favoris ne se découvriront pas avant la montée finale. Aussi j'ai placé une étape moins lourde entre Aprica et Lugano pour éviter que les coureurs attendent la Suisse pour bouger. Il ne faut pas oublier que c'est une course où il y aura moins d'équipiers pour imprimer le tempo et où les leaders ont davantage tendance à prendre leurs responsabilité.

Le tour des Alpes est une course de préparation. Les étapes sont donc traditionnellement plus courtes que lors des grands tours. Je pense qu'il était également de bon aloi de raccourcir les distances et de ne pas abuser au niveau du dénivelé. Cela peut aussi favoriser le spectacle. Les coureurs ont plus de "cartouches" car ils sont globalement moins fatigués.



Schritt 1 | Salzburg > Innsbruck | 197 km | puncheurs-grimpeurs


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Une première étape longue pour entamer ce tour des Alpes. Elle est destinée au puncheurs-grimpeurs. Le final reprend les mêmes côtes que lors des championnats du monde 2018. L'idée est de créer une fin de course incontrôlable. Le tour des Alpes est généralement destiné aux purs grimpeurs mais en débutant avec des pourcentages très élevés, il est possible que les grimpeurs les plus endurants soient moins à l'aise sur ce terrain là et prennent un peu de retard. Cela pourraient les obliger à prendre les choses en main pour la suite...



Schritt 2 | Innsbruck > Meran | 126 km | grimpeurs (arrivée au sommet)


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Arrivée au sommet sur les hauteurs de Meran pour cette deuxième étap. Il y aura probablement un changement de leader au classement général. Deux grosses difficultés pour creuser les écarts et mettre à l'épreuve les organismes. Mais le spectacle n'aura lieu que dans la montée vers Falzeben. C'est une course de côte totalement assumée qui créera les premiers écarts entre les favoris.



Schritt 3 | Prad am Stilfser > Aprica | 123 km | grimpeurs (arrivée tremplin)


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L'étape-reine de ce tour des Alpes avec un enchaînement désormais classique : Mortirolo-Aprica. L'étape est courte et difficile. Il y aura forcément du spectacle et des attaques de loin. Le UmbrailPass est placé pour fatiguer les coureurs tandis que Mortirolo est là pour créer du mouvement. On ne présente plus ce col "magique" où il se passe souvent quelque chose. Le final en tremplin à Aprica va permettre d'accentuer davantage les écarts qui auront été faits en amont.



Schritt 4 | Sondrio > Como | 156 km | baroudeurs


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Il y a une petite erreur sur le profil. Le Civiglio fait bien 3,5 km à 11% et non 2,5 km :lol:
Un temps un peu plus faible mais si l'étape est loin d'être facile. Aux premiers abords, elle apparaît comme un moment un peu plus light. C'était d'ailleurs mon objectif en réalisant l'étape. Cependant, le tracé reprend les routes du tour de Lombardie que j'affectionne particulièrement et par conséquent, cette étape pourrait voir du mouvement. Le mur se Sormano est présent pour exploser le peloton et ainsi créer des petits groupes de coureurs pour que les retardataires se lancent dans une course-poursuite sur les bords du lac. Le Civiglio sera le juge de paix : il désignera presque à coup sûr le vainqueur de l'étape et les favoris pourront s'y attaquer car les pourcentages sont suffisamment forts.



Schritt 5 | Bellinzona > Lugano | 137 km | grimpeurs (format dynamique)


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J'ai voulu une dernière étape très dynamique. Elle est courte. Le Pass Del Alpe di Neggia a pour objectif de réduire au minimum le peloton. La difficulté suivante doit permettre d'éliminer les derniers équipiers tenaces de manière à ce que les favoris qui jouent la victoire finale se retrouvent seuls. La fatigue accumulé + des pourcentages assez élevés devraient désigner le vainqueur de ce tour des Alpes. Enfin, j'ai voulu un final decrescendo pour favoriser les attaques de loi. L'Alto Malcantone sera la montée décisive pour le classement général. Les leaders s'attaqueront lors de ces 4 km à 12% et les petites côtes suivantes accentueront les écarts.
Modifié en dernier par Fort-en-pomme le 23 Avr 2020, 10:53, modifié 7 fois.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar CiJiEF » 07 Avr 2020, 08:38

viewtopic.php?p=1957332#p1957332

Modifications apportées aux étapes 2-3-4. L'arrivée de l'étape 3 est placée à Hoch Imst en Autriche, je n'ai pas de street view mais il semblerait vu l'image satellite que ça passe.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar morti rolo » 07 Avr 2020, 22:12

J' aime beaucoup ton parcours malo.ts.


Le chrono d' ouverture est vraiment exigeant, d' ailleurs ça ferait un beau parcours pour un championnat du monde avec très peu de modification. Meme sans aucune modification ce serait très exigeant un parcours aussi court avec un milieu hyper dense.

Le Zoncolan loin de l' arrivée, evidement c' est tentant. Pareil pour l' Obergut.

Le départ de l' étape 5 est excitant.

Super parcours.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Costa73 » 07 Avr 2020, 22:56

Parcours et présentation terminés, il ne manque plus que la carte !
viewtopic.php?f=29&t=12086&start=220

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar CiJiEF » 09 Avr 2020, 08:57

Costa73 a écrit:Parcours et présentation terminés, il ne manque plus que la carte !
viewtopic.php?f=29&t=12086&start=220


Personnellement j'aime beaucoup ton parcours :lol: . Tes étapes semblent promettre du mouvement, mais toute de façon différente. Juste l'étape 4 vendange peut être le sornano? :?

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Allwatcher » 09 Avr 2020, 09:04


Tu feras gaffe, je suis pas sûr que le circuit final de ta 2e étape soit possible. Il fait que 8 kilomètres, et il y aura déjà pas mal d'écarts créés auparavant. Donc gros risque de "bouchons".

Perso, je l'enlèverais, l'étape reste très sympa avec un seul passage du mur.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Evan3 » 09 Avr 2020, 09:06

Allwatcher a écrit:

Tu feras gaffe, je suis pas sûr que le circuit final de ta 2e étape soit possible. Il fait que 8 kilomètres, et il y aura déjà pas mal d'écarts créés auparavant. Donc gros risque de "bouchons".

Perso, je l'enlèverais, l'étape reste très sympa avec un seul passage du mur.

J'ai beaucoup hésité effectivement mais il fallait quand même une étapes avec un peu de distance :lol:

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar France » 09 Avr 2020, 09:11

Evan3 a écrit:
Allwatcher a écrit:

Tu feras gaffe, je suis pas sûr que le circuit final de ta 2e étape soit possible. Il fait que 8 kilomètres, et il y aura déjà pas mal d'écarts créés auparavant. Donc gros risque de "bouchons".

Perso, je l'enlèverais, l'étape reste très sympa avec un seul passage du mur.

J'ai beaucoup hésité effectivement mais il fallait quand même une étapes avec un peu de distance :lol:

Le virage à la fin de la descente est très limite, je trouve (si c’est le même que celui de la version précédente). La route est assez étroite.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Klira » 09 Avr 2020, 09:20

Evan3 a écrit:
Allwatcher a écrit:

Tu feras gaffe, je suis pas sûr que le circuit final de ta 2e étape soit possible. Il fait que 8 kilomètres, et il y aura déjà pas mal d'écarts créés auparavant. Donc gros risque de "bouchons".

Perso, je l'enlèverais, l'étape reste très sympa avec un seul passage du mur.

J'ai beaucoup hésité effectivement mais il fallait quand même une étapes avec un peu de distance :lol:


Ta descente emprunte un chemin en terre/herbe.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Evan3 » 09 Avr 2020, 10:01

Du coup j'ai modifié le final de l'étape :up

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Bad_Neos » 09 Avr 2020, 10:55

Evite de faire l'arrivée dans le rond-point aussi :niais:

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Evan3 » 09 Avr 2020, 11:16

Bad_Neos a écrit:Evite de faire l'arrivée dans le rond-point aussi :niais:

Effectivement :niais:

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Bad_Neos » 09 Avr 2020, 13:19


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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar CycloNico » 09 Avr 2020, 14:02

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Tour slovéno-croate


C’est officiel, le Tour des Alpes va complètement changer de forme. Fini le Trentin et l’Italie, la compétition s’exporte à l’est, dans deux nouveaux pays : la Croatie et la Slovénie ! Si le Grand Départ et l’arrivée finale de cette course de 5 étapes se trouveront tous deux en Croatie, la majeure partie du tour se déroulera dans le pays de Primoz Roglic. Un nom pas cité au hasard car les coureurs qui aiment que la route s’élève devraient être à la fête sur ces cinq jours. Mais ne tardons pas plus et découvrons sans plus attendre le tracé de ce premier Tour Slovéno-Croate !

CARTE
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Étape 1 : Baška - Lanišće | 170.9 km | 3719 D+ | GPX

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Première étape et déjà des cols de 1ère catégorie. Ce n’est que l’entrée mais attention ne pas faire une indigestion ! Et c’est d’une île que le peloton s’élancera. Rendez-vous à Krk (à prononcer « Keurk »), île croate de 18 000 âmes, et plus précisément à Baška, ville balnéaire éponyme d’un coureur slovaque. Après quelques kilomètres à profiter du clapotis des vagues et du soleil adriatique, les coureurs seront rappelés à l’ordre et graviront la première des 26 ascensions répertoriées du Tour. La côte de Vrbnik n’est pas très pentue mais ne vous y trompez pas : elle est longue et la pente moyenne et faussée par les premiers kilomètres plus faciles. Il faudra donc être un costaud pour prendre l’échappée du jour. Après avoir retrouvé le continent, les coureurs attaqueront la première grosse difficulté de la journée : la côte de Zlobin et ses contreforts à Smrika. Ce col de plus de 10 kilomètres par pallier éliminera les plus faibles et sera un lieu stratégique pour les candidats au premier maillot à pois du Tour. De retour dans la vallée, le peloton traversera la belle ville de Rijeka où se déroulera un sprint intermédiaire. En levant un peu la tête, les coureurs devraient apercevoir un monstre se dresser fièrement devant eux : le redoutable Mot Vojak et ses quelques 16 km. Au sommet, il ne restera que 24 km et pas un seul moment de répit. La descente se fera à tombeau ouvert et la route s’élèvera de nouveau en direction de Lanisce, petit village croate où sera jugée l’arrivée. A 4 kilomètres de la ligne sera placé un sprint bonus où des secondes de bonification seront attribuées aux attaquants. Ceux-ci pourraient d’ailleurs faire coup double car l’arrivée se trouvera juste après la descente et sacrera le grand vainqueur de cette première étape 100% croate et premier leader de l’histoire du Tour slovéno-croate.

Étape 2 : Ilirska Bistrica - Velika Planina | 179.3 km | 3495 D+ | GPX

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La course quitte la Croatie qu’elle retrouvera lors de la dernière étape. Maintenant, place à la Slovénie ! Si, hier, les premières difficultés intervenaient dès les 10 premiers kilomètres, le départ de cette deuxième étape devrait être beaucoup plus tranquille. Les coureurs s’élanceront de la petite ville de Ilirska Bistrica puis remonteront vers la capitale slovène : Ljubljana, où se dérouelra d’ailleurs un sprint intermédiaire. La route s’élèvera seulement après 110 km de course avec le col de Crnivec, dont la longueur fait toute la difficulté. Mais attention, les 35 derniers kilomètres, eux ne seront pas de tout repos. Tout s’enchainera très vite avec quasiment aucun temps mort. Il faudra d’abord gravir le pentu col de Strmec et ces pourcentages supérieurs à 20%. Dix kilomètres plus loin, c’est cette fois la côte de Podveza qu’il faudra affronter, côte non répertoriée mais au sommet de laquelle seront offertes des secondes de bonification. Toutefois, il ne faudra pas laisser trop de plumes dans la lutte pour ces précieuses secondes car les coureurs seront rapidement au pied du col vers Velika Planina, l’alpage où sera placée l’arrivée. 10,1 kilomètres, une pente moyenne de 8,2% assez régulière et surtout, un chemin de terre sur toute la deuxième partie de l’ascension. La route et en bon état mais les risques de crevaisons seront décuplés par l’absence d’asphalte et les écarts pourraient se creuser rapidement. L’arrivée sera jugée au sommet et on devrait déjà voir un classement se dessiner. Mais la course sera loin d’être finie…
Le chemin de terre final : ImageImage



Étape 3 : Vrhnika - Trenta | 180.8 km | 4372 D+ | GPX


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Les étapes 3 et 4 emprunteront des routes sensiblement similaires mais au scénario peut-être bien différents. Les coureurs vont arpenter deux jours durant les chemins de la Primorska et de la Kranjska et surtout les nombreuses côtes et cols bordant ces deux régions historiques slovènes. Cette troisième étape débutera par trois côtes qui feront la sélection pour l’échappée du jour. Celle-ci, après avoir pris de l’avance pourra profiter de la plaine qui suivra pour creuser l’écart… avant de se heurter à un os : le col du Predil, classé en 1ère catégorie, dont le sommet marque la frontière avec l'Italie. Mais celui-ci n'est là qu'en apéritif, pour préparer au dernier col de la journée, le redoutable col du Vrsic. A mi-pente, au lieu-dit de la Ruska Kapelica se trouvera un sprint bonification qui encouragera les leaders encore en lice pour le général à passer à l'attaque, sans attendre uniquement les derniers kilomètres. Après ce sprint bonus, il restera 4,5 km à 9,5% de moyenne. Seul les plus forts seront encore présents au sommet avant de basculer dans la descente en direction de Trenta, hameau de la municipalité de Bovec. La descente de 9 kilomètres sera rapide et il faudra être adroit pour gagner car les 6 dernières bornes comptent de nombreux virages et épingles à cheveux qu'il faudra correctement négocier !

Étape 4 : Bohinjska Bistrica - Strmec na Predelu | 181.7 km | 4961 D+ | GPX

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Après une arrivée en descente hier, on reprend les mêmes et on arrive au sommet. Cette 4ème étape sera l'étape reine du Tour slovéno-croate, un véritable plat de résistance qui pourrait tourner au vinaigre si les coureurs n'ont pas récupéré des efforts consentis la veille. Les coureurs partiront assez tôt car ils auront un long transfert le soir. Cette étape est découpée en deux parties distinctes, aussi effrayante l'une que l'autre. Le peloton s'élancera de la petite ville de Bohinjska Bistrica avant de longer le sublime lac de Bohinj. Mais derrière ce décor de carte postale, il faudra vite revenir à la réalité avec, d'entrée de jeu, un col de première catégorie. Comme indiqué sur le profil, la première partie de la côte sera une pente moyenne à 10%. Puis, après un (trop) court replat, la route s'élèvera de nouveau et le GPM sera situé au sommet, au kilomètre 22. 20 km plus loin, rebelote, nouveau col de 1ère caté sans temps mort cette fois en direction d'une station de ski. La route s'élèvera ensuite de nouveau avec de forts pourcentages. Le début de cette étape reine pourrait donc ressembler à un calvaire pour beaucoup. Et pourtant... ils vont peut-être retrouver un peu d'espoir ensuite. Car en effet, après ces difficiles premières pentes c'est une longue vallée de près de 80 bornes qui s'offrira aux coureurs. Un seul mot d'ordre dans cette plaine : récupérer car la suite sera terrible. Et la suite, la voilà ! Le col final mènera les coureurs en direction du Mont Mangart. Mais "heureusement" pour les coureurs, ils s'arrêteront avant le sommet, après 14 km d'ascension à 9% au niveau du village de Strmec na Predelu. L'arrivée sera située dans un virage dans un vrai décor montagneux.

Étape 5 : Novo mesto - Zagreb (Medvedgrad) | 175.0 km | 4497 D+ | GPX

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Ça y est, c'est la dernière étape ! Et nul doute que le tour finira en apothéose ! Le départ sera donné non loin de la frontière avec la Croatie car c'est bien dans le pays voisins que sera jugé l'arrivée finale et plus précisément dans sa capitale, Zagreb. Si les 4 premières étapes ressemblaient à de la haute montagne, cet épisode final aura une toute autre allure. Fini (ou presque) les longues côtes, place aux forts pourcentages. Au total, ce sont 8 ascensions qui seront répertoriées mais bien embuches jalonneront la route des coureurs aujourd'hui. La route s'élèvera des les premiers hectomètres mais c'est arrivé en Croatie que se trouveront les principales difficultés, parfois de véritables "murs". Un bloc d'ascension se trouvera entre les kilomètres 100 et 135 puis, après un peu de pleine, aura lieu le grand final dans les rues de Zagreb. Tout d'abord trois côtes très raides dont la dernière, non répertoriée, offrira de précieuses secondes de bonification si le général n'est pas encore certain. Enfin, les coureurs s'attaqueront à l'ultime ascension de ce Tour, en direction de la forteresse médiévale de Medvedrgrad, au sommet d'une colline. Les 500 derniers mètres seront pavées et c'est devant ce sublime décor que se trouvera le podium final !
Image Medvedgrad
La fin sera pavée Image
Modifié en dernier par CycloNico le 19 Avr 2020, 11:02, modifié 7 fois.

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Re: [Concours] Redessiner le Tour des Alpes

Messagepar Norway » 09 Avr 2020, 20:35

Pas le temps et la motivation pour participer cette fois ci.

Pour le prochain concours si quelqu'un peut lancer le renouveau du trophée des grimpeurs ce serait vraiment cool :heureux:

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